Вибрация руля при торможении Camry 40

[ssv >>]

Вибрация руля при торможении на скорости от 120 до 80 км. Camry 40. Поменял передние тормозные диски и колодки вибрация осталась. Помогите найти причину. Спасибо
 

[Chuk >>]

Вибрация руля при торможении на скорости от 120 до 80 км. Camry 40. Поменял передние тормозные диски и колодки вибрация осталась. Помогите найти причину. Спасибо
 

Кривые диски, резина. Закисли суппорта, направляющие

[ХАМ >>]

Полностью согласен отбалансировать резину(и за одно посмотреть на биение колесного диска на станке,и обратить внимание не лопнул ли корд)Почистить и смазать направляющие суппортов.

[ssv >>]

все сделал, вибрация осталась

[ХАМ >>]

Попробуй переставить колеса задние на перед передние на зад.

[zyozik >>]

все сделал, вибрация осталась

Ступицу надо найти с биением. Был такой случай у одноклубника. Пока ступицу не поменял, не убрал.
Диски поменяли и ничего не изменилось? Или сначала пропала вибрация, а потом появилась?

[ssv >>]

Да левая ступица была кривая, поменял вибрация пропала.

[zyozik >>]

Да левая ступица была кривая, поменял вибрация пропала.

Пожалуйста

[xxxPLATONxxx >>]

У меня тоже проблема, вибрирует и только при торможении! Я не могу понять причём тут ступица, если бы она была кривая, то руль вибрировал бы независимо от торможения, а тут тупо когда тормозишь!

[Rainy >>]

Чаще всего из-за "слабости" родных тормозных дисков.

[Вован >>]

У меня тоже проблема, вибрирует и только при торможении! Я не могу понять причём тут ступица, если бы она была кривая, то руль вибрировал бы независимо от торможения, а тут тупо когда тормозишь!

Обратите внимание на тормозные диски, их может "повести" от температурных перепадов (тормоза+лужа), могут даже дать трещину, так что будьте внимательны.
Лечится, проверкой на биение и трещины, далее проточка или замена.

[sergey2 >>]

О, хорошо заметил тему,  недавно тоже боролся с  такой проблемой,  человек поменял диски, диски новые оказались кривыми,  вернули, взяли другие, тоже самое,  отнесли токарю на станок,  они эксцентриком, вернули в магаз, взяли на разборке бу, человек в поиске пока, теперь ещё вопрос, при наборе скорости, камри 20, на некоторое время появляется вибрация с правой стороны , грешу на пром вал, кто может подтвердить, ну или ещё варианты?

[zyozik >>]

О, хорошо заметил тему,  недавно тоже боролся с  такой проблемой,  человек поменял диски, диски новые оказались кривыми,  вернули, взяли другие, тоже самое,  отнесли токарю на станок,  они эксцентриком, вернули в магаз, взяли на разборке бу, человек в поиске пока, теперь ещё вопрос, при наборе скорости, камри 20, на некоторое время появляется вибрация с правой стороны , грешу на пром вал, кто может подтвердить, ну или ещё варианты?

У 20ки с правой стороны подвесной подшипник на полуоси (если не ошибаюсь). В нем проблема. Менять.

[Вован >>]

О, хорошо заметил тему,  недавно тоже боролся с  такой проблемой,  человек поменял диски, диски новые оказались кривыми,  вернули, взяли другие, тоже самое,  отнесли токарю на станок,  они эксцентриком, вернули в магаз, взяли на разборке бу, человек в поиске пока, теперь ещё вопрос, при наборе скорости, камри 20, на некоторое время появляется вибрация с правой стороны , грешу на пром вал, кто может подтвердить, ну или ещё варианты?

Вы на правильном пути.
 Для 100% уверенности гляньте всё таки ещё на стенде шины. Бывали и такие случаи, что резина новая на неё даже не грешишь, но по нашим дорогам достаточно поймать яму и корд повреждён.
Потом потихоньку начинает играть колесо на разных режимах (разгон, торможение, определённый режим скорости).

[sergey2 >>]

Резину и диски отметаю сразу, у товарища шиномонтаж, он сперва диски крутит, если нужно, ровняет и от центра тоже, потом с резиной, выбирает какую на перед, зад, право и лево, у меня тачка после него, как на кошачих лапах,  больше склоняюсь к подшипнику подвесному, или даже к  кулаку на нём, а кто знает, на пром вал, от подвесного,  на шлицах посадки обоймы кулака люфт должен быть, или плотно сидит.