ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА
Технический Раздел => МОДЕЛЬНЫЙ РЯД => Тема начата: RedLine417 от 04 Декабря 2017, 10:56:03
-
Форумчане! Очень нужен ваш совет!
Ломаю голову что выбрать. На руках Кэмри 2.4 2010 года, но она не едет. Не хватает ей мощи.Хочу поменять аппарат.
Проехался на 3.5 и понял, что лоханулся изначально при покупке (мой моторист меня отговаривал от 3.5) надо было брать.
Проехался на Lexus GS 300 4wd и понял, что есть в жизни счастье, но пугают отзывы о 5м цилиндре.
Лексус как по мне меньше и в салоне и по багажнику чем камри.
У товарища Авалон - он доволен. Вот ломаю голову, что брать. Помогите определиться пожалуйста)
-
Не надо Avalon - машина больше и тяжелее, а агрегаты те же, что и 40, раньше ходовая "вылетает". Как вариант - Aurion или ES350
-
Не надо Avalon - машина больше и тяжелее, а агрегаты те же, что и 40, раньше ходовая "вылетает". Как вариант - Aurion или ES350
А что, Аурион как-то предметно отличается от Камри? я думал это просто рестайл Камри. У Авалона вы хотите сказать ходовка от Камри? Америкосы не учли нагрузку и никак ее конструктивно не меняли?
-
А что, Аурион как-то предметно отличается от Камри? я думал это просто рестайл Камри. У Авалона вы хотите сказать ходовка от Камри? Америкосы не учли нагрузку и никак ее конструктивно не меняли?
По Авалону грубо говоря - да, ещё и салон "спартанский". Но Аурион - это не рестайлинг Камри, это 3,5-литровая версия Камри для арабов, она ближе к ES350 ибо мягче не смотря на стоковые 17-ые колёса, салон приятнее и материалы лучше, стопы диодные, морда интереснее и так далее.
-
Я бы брал только Lexus GS350 AWD.
У меня была камри 3,5 XLE, американка. Просто бомба, ездил и кайфовал.
Единственное чего не хватало так это полного привода и немного премиальности, и качественного света.
Для мотора 3,5 переднего привода мало.
Как не крути в камри пластик, отделка и т.д. простенькая в сравнении с Lexus.
Avalon и Aurion полный аналог камри.
Единственное это Lexus должен быть свежий. И обратить внимание на АКПП, это слабое место для всех аппаратов с мотором 3,5.
-
Я бы брал только Lexus GS350 AWD.
У меня была камри 3,5 XLE, американка. Просто бомба, ездил и кайфовал.
Единственное чего не хватало так это полного привода и немного премиальности, и качественного света.
Для мотора 3,5 переднего привода мало.
Как не крути в камри пластик, отделка и т.д. простенькая в сравнении с Lexus.
Avalon и Aurion полный аналог камри.
Единственное это Lexus должен быть свежий. И обратить внимание на АКПП, это слабое место для всех аппаратов с мотором 3,5.
Да уж) Сегодня нехватку полного ощутил во всей красе. Уперся в лежачего полицейского и не смог его переехать))) Аурион я смысла не вижу брать. На Авалоне я не ездил - есть цель прокатиться. Говорят, что разница с Камри есть. Но тоже склоняюсь в пользу полного привода. Спасибо )
-
Я бы брал только Lexus GS350 AWD.
У меня была камри 3,5 XLE, американка. Просто бомба, ездил и кайфовал.
Единственное чего не хватало так это полного привода и немного премиальности, и качественного света.
Для мотора 3,5 переднего привода мало.
Как не крути в камри пластик, отделка и т.д. простенькая в сравнении с Lexus.
Avalon и Aurion полный аналог камри.
Единственное это Lexus должен быть свежий. И обратить внимание на АКПП, это слабое место для всех аппаратов с мотором 3,5.
Это не Камри простенькая, а именно 40-ую удешевили, предыдущие модели были качественней материалами и добротнее в сборке. Про разницу я писал выше, никакие не полные аналоги. Проблема только у 40-ок в первые полтора года выпуска, у Аурионов и Авалон вместе с ES350 не было этой проблемы.
-
Сам стоял перед таким же выбором, Camry 40 была хорошо знакома, у отца такая много пришлось на ней покататься, себе искал впринципе тоже камри, в ходе поиска оказалось что Авалон стоит примерно столько-же, решил искать только Авалон, взял араба лимитед, просто бомба, не слушай тех кто говорит что это типа камри в другом кузове, кроме двигателя который ставиться почти на все тойоты и лексусы и ходовой аналогичной с американской камри там одинакового ничего нет, едут аболютно по разному.
Лично для меня Авалон намного интересней и по дизайну, и по размеру , много приятных примочек вроде вентиляции сидений и элетрошторки. хорошая штатная акустика, салон в авалоне поинтересней сделан.
-
Коробки тоже одинаковы и получается одно и тоже технически.
-
коробки разные, рулевое разное, тормоза разные.
Если так рассуждать то одно и то же это Camry, Avalon, Solara. Aurion, Venza, Alphard, Hailander, ES350, RX 350
все Тойоты одно и то же
-
Коробка U660E, хватит спорить, вам по номерам деталей ещё сравнение провести? Да, эти автомобили построены на одной платформе и множество з/ч подходят, я говорю только о том, что ходовая Avalona быстрее изнашивается, чем у Camry/Aurion/ES350 - это из слов людей, обслуживающих эти автомобили.
-
У меня коробка U151e
-
Это первые года выпуска, у вас вообще древний автомат с Камри 30
-
коробка классная, и насколько слышал крепче чем 6-ти ступенчатая
-
Коробка U660E, хватит спорить, вам по номерам деталей ещё сравнение провести? Да, эти автомобили построены на одной платформе и множество з/ч подходят, я говорю только о том, что ходовая Avalona быстрее изнашивается, чем у Camry/Aurion/ES350 - это из слов людей, обслуживающих эти автомобили.
Если платформа одна и та же, с чего бы Авалон быстрее изнашивал ходовку?
-
Длиннее и тяжелее.
-
Авалон тяжелее всего на 27 кг. я не думаю что это причина быстрого умирания ходовки. У самого Авалон, запчасти часть от 40 часть от 30 подходят. Если ставить левак - конечно ходовка умрет быстро.
-
Вставлю своих 5 копеек, так как был в этой же ситуации и рассматиривал такие же авто, только еще РХ был у меня в списке. Пересмотрев 5 покойных лехусов и поехав в очередной раз на просмотр 40-ки за 600км от дома, я заехал попутно глянуть авалон, когда я проехался на нем 10 минут, я понял что с этой машины я не выйду! После чего я купил данный авто и проездев на нем 2.5 года, не вложив в него ни копейки, я продал его и желею по сей день! Хоть и после него купил себе 40-ку, проездил на ней год и продал. Лучше Авалона есть только новый Авалон! И люди которые купили себе Авалон, больше не хотят другие машины! Мне раньше говорили это высказывание, но я на личном опыте это сам понял.
-
Авалон тяжелее всего на 27 кг. я не думаю что это причина быстрого умирания ходовки. У самого Авалон, запчасти часть от 40 часть от 30 подходят. Если ставить левак - конечно ходовка умрет быстро.
Там разница под 100 кг, а на СТО они приезжают чаще своих коротких собратьев и это не моя фантазия, а статистика мастеров. Значит не из-за веса, но есть такое.
-
Степень "умирания ходовки" в большей степени зависит от того на сколько работники сервиса "хотят кушать"!!!
-
Это понятно, но не поголовно же и аппетит у них появляется не при осмотре одной определённой модели. :)
-
Там разница под 100 кг, а на СТО они приезжают чаще своих коротких собратьев и это не моя фантазия, а статистика мастеров. Значит не из-за веса, но есть такое.
Ссылку на источник пожалуйста можно где указаны массы двух машин? Хочу увидеть разницу в 100 кг.
-
Ссылку на источник пожалуйста можно где указаны массы двух машин? Хочу увидеть разницу в 100 кг.
Вики в помощь.
https://uk.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avalon
вес камри 40 - 1489кг.
вес авалона 30 - 1615 - 1660 кг
-
Вики в помощь.
https://uk.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avalon
вес камри 40 - 1489кг.
вес авалона 30 - 1615 - 1660 кг
Да вы что... :lol:
А теперь сообщите нам пожалуйста вес камри 40 с двигателем как у авалона, обьемом 3,5 литра
-
Камри:
1535 http://toyota-camry.infocar.ua/mod_3.5-6at-premium_camry_id746.html (http://toyota-camry.infocar.ua/mod_3.5-6at-premium_camry_id746.html)
1540 https://www.drom.ru/catalog/toyota/camry/35413/ (https://www.drom.ru/catalog/toyota/camry/35413/)
1540 https://m1.kiev.ua/auto/variation/15003 (https://m1.kiev.ua/auto/variation/15003)
Авалон:
1620 http://www.autonet.ru/auto/ttx/toyota/avalon/298207 (http://www.autonet.ru/auto/ttx/toyota/avalon/298207)
1630 http://toyota.autoua.net/avalon/avalon/4391/ (http://toyota.autoua.net/avalon/avalon/4391/)
1633 https://www.drom.ru/catalog/toyota/avalon/88290/ (https://www.drom.ru/catalog/toyota/avalon/88290/)
Хотя это не так сильно играет роль, у Авалонов разные комплектации есть, а Камри 40 3.5 по-моему единственная.
Ссылку на то, что Авалоны чаще заезжают на ремонт ходовой не дам, так как это слова мастеров с моего СТО :pardon:
-
Ссылку на то, что Авалоны чаще заезжают на ремонт ходовой не дам, так как это слова мастеров с моего СТО :pardon:
Спорить с вашим СТО не буду так как нахожусь в Днепре, а у нас на 15 камри приходится 1 авалон, поэтому сами понимаете в сервисе авалонов не часто встретишь. Да, конечно понимаю, что в Киев стеклась вся нищета Украины, но все равно камри в разы больше.
Еще не маловажный фактор это то что почти у всех авалонов, что я видел, очень темная история и порою пробег через 5 лет оказывался меньшим чем после пригона из Америки.
-
не гони. Одесса Киевом никогда не станет.... И да у нас много авалонов, и да, по ходовке чаще ремонтируется чем 40 ка