Замена полиуретановых втулок стабилизатора задней подвески Toyota Camry 30.

[discoverN >>]

Заменил полиуретановые втулки стабилизатора задней подвески Toyota 30.
 Предыдущие устанавливал полиуретановые 3 года назад. Хватает, примерно, на год, затем начинают скрипеть. Причина, когда снимаешь, нет смазки, все сухо. На внутренней поверхности втулки видны трещинки.
На стабилизаторе видны следы выработки, поверхность с микро раковинами. После установки смазанных втулок скрипы исчезают, видимо, опять, до исчезновения смазки. Смотрел, как работает стабилизатор при раскачке, видно, что внутри втулки происходит круговое и продольное смещение.
Кто-нибудь имеет опыт замены полиуретановых втулок?
Насколько долго сохраняется смазка втулок и причины ее преждевременного исчезновения?

[banzai >>]

Надо было ставить оригинальные резинки и было бы всё хорошо. А всякого рода реклама у нас запрещена правилами.

[discoverN >>]

Оригинальные, также, не долговечные, появляются стуки от износа. Полиуретановые не стучат, а скрипят.
Не пойму, как можно описать неисправность, не указывая, что за деталь использовалась, какая смазка и т.д., здесь не реклама.
Заменил втулки на втулки, так надо писать? Масло на масло?

[banzai >>]

Я вижу рекламу смазки, как и в теме про "гранаты".

[discoverN >>]

Я не могу понять, как правильно показать проблему и пути ее решения?
 С таким же успехом можно говорить о том, что мы тут рекламируем Toyota Camry.
 Как можно говорить о какой-нибудь неисправности автомобиля, не указывая какая деталь, смазка применялась? В любом мануале по ремонту указывается, что надо использовать такие-то компоненты, а не обезличено что-то перечисляется. На просторах интернета владельцы автомобилей делятся своим опытом, как ремонтировали, что применяли иначе не будет повторяемости результатов и другой автомобилист не сможет правильно, как в науке, повторить. Посмотрите, пожалуйста, каналы на youtube известных мастеров, где акцентируют внимание, какие запчасти использовались с указанием конкретного производителя, рекомендуют не использовать подделки.
Не вижу смысла форума, если говорить ни о чем.

[А_н_д_р_е_й >>]

Тема не про что.....
А смазка рекламируется полным ходом. )))

[discoverN >>]

Тема не про что.....
А смазка рекламируется полным ходом. )))

Название смазки убрал. Чем рекомендуете смазывать?

[sergey2 >>]

Смазка шруз, или любая другая графитовая смазка, скрипеть не будут, выработка так или иначе будет, хоть на резиновых, хоть на полиуретане, резиновые идут смазанные тальком, после експлуатации на протяжении некоторого времени, любая смазка от туда вымывается, от этого и скрип, так что, профилактику в любом случае делать придётся рано или поздно, независимо от установленного изделия.

[discoverN >>]

выработка так или иначе будет, хоть на резиновых, хоть на полиуретане

Убедился, что полиуретановые втулки не изменяют свою форму, в отличии от резиновых. Остается периодическая смазка.
Что делать с микрораковинами стабилизатора или они будут способствовать более длительному удержанию смазки?

[sergey2 >>]

В теории, микротрещин   там быть не должно, можно как вариант, снять стаб и наварить с проточкой и покраской, можно поменять на новый  а можно думать, что раковины способствуют удержанию смазки, в обеих случаях, ничего по сути не изменится.

[А_н_д_р_е_й >>]

я на 40ку ставилю втулки от короллы они на 1 или 2 мм тоньше в диаметре!!!

[discoverN >>]

я на 40ку ставилю втулки от короллы они на 1 или 2 мм тоньше в диаметре!!!

Полиуретановые, тоже, на 1 мм меньший внутренний диаметр, рассчитывают на выработку стабилизатора. Претензий к ним нет, через 3 года сохраняют форму, единственно, что надо смазывать, чтобы не скрипели.

[А_н_д_р_е_й >>]

полиуретан  жестче чем оригинал

[discoverN >>]

полиуретан  жестче чем оригинал

Да, согласен, но при реальной эксплуатации это не ощущаю. Спереди, также установил, пока все устраивает.

[Saweliy >>]

полиуретан  жестче чем оригинал

Практически нет. Я на своих втулках (Auris) откатал семь лет. И еще бы ездил,но лопнул стаб,а б/у пришел практически с новыми втулками. И за семь лет я втулки ни разу не смазывал!

[banzai >>]

Я не могу понять, как правильно показать проблему и пути ее решения?
 С таким же успехом можно говорить о том, что мы тут рекламируем Toyota Camry.
 Как можно говорить о какой-нибудь неисправности автомобиля, не указывая какая деталь, смазка применялась? В любом мануале по ремонту указывается, что надо использовать такие-то компоненты, а не обезличено что-то перечисляется. На просторах интернета владельцы автомобилей делятся своим опытом, как ремонтировали, что применяли иначе не будет повторяемости результатов и другой автомобилист не сможет правильно, как в науке, повторить. Посмотрите, пожалуйста, каналы на youtube известных мастеров, где акцентируют внимание, какие запчасти использовались с указанием конкретного производителя, рекомендуют не использовать подделки.
Не вижу смысла форума, если говорить ни о чем.

Вы сами создали проблему, где её нет, так как она надумана для развода обывателей на деньги. Поэтому и "решение" - полное фуфло. Зачем смазывать там вообще, если можно не переплачивая за какую-то супер-пупер-чудо-смазку и за полиуретановые втулки поставить недорогой оригинал? Мне очень жалко вашу машину, я бы лучше за ней ухаживал и берёг. Такие эксперименты сродни колхозу, тоже крайность, но другая.

[discoverN >>]

Вы сами создали проблему, где её нет, так как она надумана для развода обывателей на деньги.

Никто не переплачивает за «за какую-то супер-пупер-чудо-смазку», втулки продаются уже смазанные. Еще раз подчеркиваю, речь не идет о рекламе, где Вы ее тут увидели?
Я поделился своей «историей».
В настоящее время использую полиуретановые втулки уже более 5-ти лет, пока никаких отрицательных воздействий на автомобиль не обнаружил, думаю, ямы на дорогах разрушают подвеску автомобилю во сто крат сильнее.
Если у Вас есть другие предложения, чтобы «я бы лучше за ней ухаживал и берёг», готов все выслушать.

[Saweliy >>]

Прочитал Ваше первое сообщение на форуме! Да Вы, батенька, эстет!

[banzai >>]

Берёте VIN вашего автомобиля, покупаете оригинальные втулки по номеру и ставите их.

[discoverN >>]

Берёте VIN вашего автомобиля, покупаете оригинальные втулки по номеру и ставите их.

Так и сделаю, когда полиуретановые начнут скрипеть, сейчас демонтировать нет смысла.

[А_н_д_р_е_й >>]

Прочитал Ваше первое сообщение на форуме! Да Вы, батенька, эстет!

И про смазку ни слова )))   

[Эдвард >>]

скажу так: у всех на заднем стабилизаторе есть выработка и ставить втулки надо на 1 мм менше, у меня на машине оригинал даже на 16 мм на второй день начал постукивать, поставил счас полиуретан изготовленный мне на заказ с твёрдостью 70 единицили 65 уже не помню, использовал смазку медную тугоплавкую до 1100С градусов, даже её не хватает на месяц, хочу па пробовать парафином смазать, но это уже будет наверное летом, у одно очень всем известного производителя Украинского есть тефлоновая смазка с фторопластом, но её пока не могу найти, можно ей еще папробовать

[sergey2 >>]

Я графитной мажу. долго не скрипит. иногда и вовсе.

[Эдвард >>]

Я графитной мажу. долго не скрипит. иногда и вовсе.

пробовал, тоже меньше месяца, а потом опять

[sergey2 >>]

У вас выработка на стабе есть,  в зеркало, берёте наждачку 60-80, и шарошите поверхность, наносите смазку и вуаля, гарантирую, пол года скрипов не будет, для фанатов есть ещё способ с применением фен шуя, снимаем стаб, пескоструим, покрываем порошковой краской, мажем графиткой и наслаждаемся тишиной, есть ещё способ для економистов, покупаем советскую тряпчаную изоленту, наматываем один оборот на место выработки, только изолента должна быть с кеевым слоем хорошим, обычно парят на рынке пересохшую, потом ставим втулку но без смазки и снова забываем на некоторое время, последний способ кстати идёт на мерседес 124 Е с завода, потом со временем эта ткань стирается и хозяин мерседеса имеет геморрой со скрипом, на мерсовском форуме я эту тему задвинул несколько лет назад и те кто в теме, катают уже по несколько лет на тихих и не скрипящих автомобилях.

[discoverN >>]

У вас выработка на стабе есть,  в зеркало, берёте наждачку 60-80, и шарошите поверхность, наносите смазку и вуаля, гарантирую, пол года скрипов не будет

Практика показала, что без всякой "шарошки", со смазкой, почти полтора года нет скрипов. Мне не трудно за 20 минут открутить и смазать втулки. Главное, чтобы болты нормально откручивались, также, надо смазывать резьбовые соединения.

[Saweliy >>]

Да сколько можно... Почитайте мои коменты! И говорим про передний стаб! Я,наверное,один из первых поставил уритан! Вам этого мало?

[Saweliy >>]

Практика показала, что без всякой "шарошки", со смазкой, почти полтора года нет скрипов. Мне не трудно за 20 минут открутить и смазать втулки. Главное, чтобы болты нормально откручивались, также, надо смазывать резьбовые соединения.

7 лет без втручань!

[discoverN >>]

7 лет без втручань!

На какой модели Toyota? Можно, конечно, и больше ездить, смотря, как обращать внимание на посторонние звуки.

[Эдвард >>]

У вас выработка на стабе есть,  в зеркало, берёте наждачку 60-80, и шарошите поверхность, наносите смазку и вуаля, гарантирую, пол года скрипов не будет, для фанатов есть ещё способ с применением фен шуя, снимаем стаб, пескоструим, покрываем порошковой краской, мажем графиткой и наслаждаемся тишиной, есть ещё способ для економистов, покупаем советскую тряпчаную изоленту, наматываем один оборот на место выработки, только изолента должна быть с кеевым слоем хорошим, обычно парят на рынке пересохшую, потом ставим втулку но без смазки и снова забываем на некоторое время, последний способ кстати идёт на мерседес 124 Е с завода, потом со временем эта ткань стирается и хозяин мерседеса имеет геморрой со скрипом, на мерсовском форуме я эту тему задвинул несколько лет назад и те кто в теме, катают уже по несколько лет на тихих и не скрипящих автомобилях.

уже давно попескоструил и покрасил, но выработка не зеркальная а как рашпиль и это на оригинальных втулках, краска вытерлась за несколько недель

[sasha6333 >>]

Перший поліурітан я ставив на гранд черокі в 2008 році, замовляв ще зі штатів. Іздив не знав біди поки не продав машину.машина стала збитішою але враховуючи іі амереканський характер то було на користь.

[Saweliy >>]

На какой модели Toyota? Можно, конечно, и больше ездить, смотря, как обращать внимание на посторонние звуки.

Auris!