А остальные в норме? если да - то прокладка целая, проблема в клапанах или кольцах.
Теоретически, можно и рискнуть, если мотор все равно на замену. Нужно обязательно отключить форсунку неисправного цилиндра, иначе полный картер бензина будет.
Но знать бы чуть поподробнее неисправность.
Если кольца - будет бросать масло на выпуск, катализатору - мало не покажется, и расход масла будет.
Если клапаны - что с ними? не вклинило бы чего.