Клаксон

[Хроменков >>]

У меня во время морозов пропал звук клаксона (сигнал), думал замёрз. Теперь морозов нет, а он не работает. Несколько раз еле-еле проскакивал звук и всё. Может кто то знает в чём проблемма?

[Oleg_cbl >>]

Его и клаксоном то назвать трудно, поставь два новых, есть отдельная тема. Цена вопроса 120 грн.

[Хроменков >>]

Его и клаксоном то назвать трудно, поставь два новых, есть отдельная тема. Цена вопроса 120 грн.

согласен - трудно )))) так поставить не проблемма. Интерестно в чём причина?

[Хариссон >>]

согласен - трудно )))) так поставить не проблемма. Интерестно в чём причина?

Скорее всего при перепаде температур под мембраной замерз конденсат. Потеплеет - "заговорит"

[Shwily >>]

если с энтузиазмом пробовал разговорить его, то могла и катушка сгореть.

[Saweliy >>]

Какая катушка?!

[Shwily >>]

у всех стоят воздушние клаксоны чтоли???! может хватить умничать. везде стоят обычные катушечные сигналы, одни лучше, другие хуже, но любой из них можно сжечь, если долго держать включеным. как раз, когда он замёрзший это сделать проще всего.

[Basurman >>]

 А че, вместо сигнала предохранитель не сгорает?

[Shwily >>]

может и сгорает ))). Но тогда, когда уже капец сигналу )).

[Basurman >>]

перед тем, как мастырить себе волгари, ставили супер-пупер сигнал. Разок дуданули и хана предохранителям

[Shwily >>]

ну хорошо если они сгорают.

[Basurman >>]

 а вообще, стоковый сигнал как у хренового мопеда. Пищалка 

[Хроменков >>]

я не зажимал!!! просто пару раз подряд нажал и всё!!! а предохранитель сгореть не мог, так как еле еле звук пару раз проскакивал!!! А есле катушка то что тогда???

[ESS >>]

Тогда новый сигнал!

[andrew_ps >>]

а вообще, стоковый сигнал как у хренового мопеда. Пищалка 

не то слово. иной раз надо пикнуть, а стыдно...

[Хариссон >>]

не то слово. иной раз надо пикнуть, а стыдно...

Нееее, я его "жалобный" называл, сейчас взял и поставил за 150 грн. волговскй - совсем другой коленкор.

[Genk >>]

так же, как и коллеги, был недоволен тоскливым звучанием штатного клаксона.
но разбирать пол передка машины из-за него как-то не хотелось.
созрел на установку новых ПТФ и ксенона, заодно решил поменять клаксон.
Выбирал не долго - волговский что надо (комплект из двух - высокой и низкой частоты.) немного пришлось поколдовать с креплением. замена ПТФ, установка ксенона и замена клаксона с разборкой-сборкой мордашки машины заняло примерно 4 часа.
Теперь не стыдно побибикать. Пешеходы, ранее неторопливо пересекающие дорожное полотно и небрежно усмехавшиеся на стоны моего штатного клаксона, теперь более расторопны, некоторые от неожиданного гудка подпрыгивают, придавая ускорение своему перемещению