Автор Тема: Утилизационный сбор  (Прочитано 13496 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Kruchenik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черкасский
Утилизационный сбор
« : 07 Августа 2013, 18:30:58 »
Кто может на пальцах объяснить при покупке-продаже нового или б/у автомобиля кто должен платить этот новый сбор??

Вот нашел в новостях:

Закон 421-VII от 4 июля 2013 года Про утилизацию транспортных средств и закон 422-VII от 4 июля 2013 года О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога по утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм сегодня, 7 августа, были опубликованы в издании Голос Украины.

Соотвественно, закон "Про утилизацию транспортных средств" вступает в силу завтра, 8 августа, а "О внесении изменений..." - с 1 сентября 2013 года.
В законах предусмотрено, что плательщиками налога по утилизации снятых с эксплуатации транспорных средств являются лица, которые ввозят в Украину транспортные средства и кузова в таможенном режиме импорта, производят транспортных средств на таможенной территории Украины или же приобретают машины у лиц, не являющиеся плательщиками этого налога.

Согласно тексту документа, отечественные производители автомобилей, имеющие полный цикл производства, смогут проводить утилизацию самостоятельно. Уплаченный ими сбор будет направляться на специальный банковский счет, с которого можно будет финансировать организацию утилизационных мощностей. В Украине сейчас таких предприятия только два: Укравто и Богдан. Согласно закону 422-VII, базовая ставка налога для легковых автомобилей равняется 5,5 тыс. грн, а для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники - 38 тыс. грн.

Итоговая сумма сбора будет зависеть от специального коэффициента. Для новых легковых автомобилей его значение составляет 86-550% от базовой ставки (4,73-30,2 тыс. грн) в зависимости от объема двигателя, а для машин старше трех лет - 530-3501% (29,1-192,5 тыс. грн). Для новых грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники коэффициент будет равняться 50-290% (19-110,2 тыс. грн), а для подержанных - 88-1180% (33,4-448,4 тыс. грн).

Напомним, что Президент Украины Виктор Янукович на прошлой неделе подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге. Официальный представитель Европейского Союза уже заявил о серьезном влиянии на двусторонние экономические отношения с Украиной вступления в силу этого закона.

Подчеркнем, что Россия, где подобный сбор действует с прошлого года, оказалась под прицелом претензий со стороны целого ряда стран-членов ВТО, и Украина присоединилась к консультациям по этому вопросу.
Corolla-Camry-RAV4-Venza-Veracruz

Оффлайн Andruxa >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2241
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #1 : 08 Августа 2013, 10:26:51 »
Импортер платит. Точка. Это не касается автомобилей, которые ввезены в страну до вступления закона в силу.

Оффлайн Kruchenik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черкасский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #2 : 08 Августа 2013, 10:28:28 »
Импортер платит. Точка. Это не касается автомобилей, которые ввезены в страну до вступления закона в силу.

то есть если продам своё авто то ни я ни покупатель не должен платить этот сбор?
Corolla-Camry-RAV4-Venza-Veracruz

Оффлайн Kruchenik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черкасский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #3 : 08 Августа 2013, 10:29:30 »
В ожидании кошмара: украинцы активно покупают новые дизельные легковушки

В июле рынок новых авто в Украине отметился ростом - продажи легковушек оказались больше июньских почти на 20%, но меньше 15%, чем результаты аналогичного периода прошлого года.

Как сообщили Корреспондент.biz  эксперты RST.ua, на фоне общей картины "стагнирующего" авторынка особую популярность набирают новые легковушки с дизельными моторами. Такие машины в июле по сравнению с первым месяцем лета показали рост почти в 2%.

Согласно данным рынка новых авто и регистрации транспортных средств, в июле 2013 года дизельные легковушки составили более 22,5% от общего количества проданных машин (почти 18 тысяч). При этом, рост продаж "дизелей" наметился аккурат после введения спец.пошлин на импортные автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1-2,2 литров. За последние четыре месяца доля новых дизельных легковых машин увеличилась на 8%.

Стоит отметить, что в ценовых сегментах существенных изменений не произошло, автомобильные предпочтения украинцев остались прежними: доля "бюджетных" авто стоимостью до $17 тысяч в июле составила 46%. Продажи в сегменте машин от $17 до $35 тысяч оказались на уровне 38%, а "премиум" и "люкс" классы дороже $35 тысяч взяли 16% рынка новых легковых авто.

Эксперты отмечают, что в дальнейшем в ценовых сегментах могут произойти изменения в пользу "бюджетных" авто дешевле $17 тысяч. При этом, стоит ожидать дополнительного падения рынка новых авто в Украине, на котором уже негативно отразились спец.пошлины на импорт машин, как адекватная реакция на подписанный утилизационный сбор.

"Наиболее сильно утилизационный сбор коснется рынка автомобилей среднего ценового сегмента и повлияет естественным образом на снижение объемов продаж таких авто, т.к. альтернативы, в этом сегменте, за которую не нужно будет платить дополнительные средства за утилизацию, попросту нет. В бюджетном же сегменте ЗАЗ и Богдан заберут себе еще большую долю продаж. Тем самым, прямоконкурентные автомобили могут вообще исчезнуть с украинского рынка, но общие объемы продаж "бюджетного" сегмента увеличатся. Спрос на премиум автомобили останется прежним. Что касается рынка подержанных автомобилей, то б.у. машины подорожают пропорционально, но с небольшим опозданием", - считают аналитики.

Президент Виктор Янукович на прошлой неделе подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге. При этом ЕС ранее высказывались против введения этого закона. Так, в Европе выразили тревогу по поводу того, что единым результатом длительного процесса консультаций с Киевом по спорным торговым вопросам остается лишь обещание Украины следующих двусторонних дискуссий.

Корреспондент.biz
Corolla-Camry-RAV4-Venza-Veracruz

Оффлайн Andruxa >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2241
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #4 : 08 Августа 2013, 10:37:26 »
то есть если продам своё авто то ни я ни покупатель не должен платить этот сбор?
нет. Платят импортеры( будь то юр лицо или физ лицо) при первичном ввозе автомобиля в страну.

Оффлайн Antony >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2206
  • Пол: Мужской
  • Регион: Днепропетровский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #5 : 08 Августа 2013, 11:25:36 »
нет. Платят импортеры( будь то юр лицо или физ лицо) при первичном ввозе автомобиля в страну.

только эту сумму они потом включат в стоимость авто
И кстати платит не только импортер...
Сейчас при перепродаже б/у авто тоже будет платить покупатель этот сбор...
Today Tomorrow Toyota

Оффлайн Andruxa >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2241
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #6 : 08 Августа 2013, 11:52:45 »
только эту сумму они потом включат в стоимость авто
И кстати платит не только импортер...
Сейчас при перепродаже б/у авто тоже будет платить покупатель этот сбор...

НЕ БУДЕТ!!!!!! Платиться при ВВОЗЕ в страну!!!!!

Оффлайн Красный Чебурашка >>

  • Кандидат
  • ***
  • Сообщений: 492
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #7 : 08 Августа 2013, 12:10:11 »
«Не є платниками податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів особи, які: придбають на території України транспортні засоби, що в установленому порядку були вперше зареєстровані та/або перереєстровані до 1 вересня 2013 року, у власників транспортних засобів або в осіб, які не є платниками цього податку згідно з підпунктом 240.6.5 цього пункту, а також здійснюють продаж таких транспортних засобів після 1 вересня 2013 року».
А я похож на новый Икарус, а у меня такая же улыбка…

Оффлайн Kruchenik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 269
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черкасский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #8 : 08 Августа 2013, 21:40:07 »
08.08.2013 10:55
С сентября большинство иномарок подорожает, а возможности выбора новых моделей ограничатся
Известие о введении утилизационного сбора и возможном подорожания иномарок взбудоражило авторынок в июле, обеспечив автодилерам 18-процентный рост продаж. Покупатели ринулись в салоны за машинами по "старым" ценам, а популярные модели попали в дефицит. К тому же в сентябре ожидается существенное подорожание, а к концу года сокращение поставок автомобилей.

Причины дефицита
Спрос сейчас явно опережает предложение, а значит некоторых "ходовых" модификаций не хватает, - говорят автодилеры. При этом сложная логистика поставок, не позволяет автоимпортерам оперативно реагировать на колебания спроса. 

(Читайте также: Миллионы за автохлам. Что нужно знать об утилизационном сборе)

"Накануне введения утилизационного сбора и повышения цен вырос спрос на новые автомобили. В июле продажи новых авто по отношению к июню выросли с 15 до 18 тыс. ед. Заявки на поставки нашим партнерам делаются за 3-4 месяца, - поясняет Сергей Боровик, директор по маркетингу группы компаний АИС. - Логично, что в апреле-мае заявки в производство не учитывали фактор "Законов об УС" и увеличения спроса. Как пример, можем назвать Geely Emgrand 7 с двигателем 1,5 л - за первую неделю продаж было реализовано 300 автомобилей, а кроссовера Geely X7 за первую неделю было распродано 50 единиц".

Geely, SsangYong, MG
В АИС пока нет дефицита моделей. "В августе все модели брендов, по которым ГП АИС является импортером (Geely, SsangYong, MG) есть на складе. Клиент может выбирать между моделями, комплектациями, цветами", - говорит Сергей Боровик.

По его прогнозам, начиная с середины сентября - начала октября будет ограничена возможность выбора комплектаций и цветов, а в октябре клиентам компании придется ждать поставки автомобиля 1-2 месяца. Это коснется всех моделей перечисленных брендов.

Цены. В августе у всех дилеров АИС сохранятся нынешние цены. Начиная с сентября большинство импортеров пересмотрит их. "Дату и размер повышения пока назвать трудно - на это влияет много факторов", - отметил топ-менеджер.

Opel и Chevrolet
По словам Сергея Мостового, начальника отдела маркетинга ООО Дженерал Авто Груп, в дилерских центрах ощущается нехватка Chevrolet Aveo 1.6, Chevrolet NIVA 1.8 и Opel Zafira 1.8. Их появление ожидается в августе - сентябре. Кроме того, компания прекращает продажи Chevrolet Lacetti , которая была снята с производства в конце 2012 года.

Цены. Ожидается пересмотр в сторону увеличения, но окончательного решения еще нет.

Volkswagen
Импортер автомобилей немецкой марки, Порше Украина, располагает достаточным складом, чтобы удовлетворить запросы клиентов. "Был временный дефицит на Гольф и Пассат, из-за наводнения в Германии (не работали заводы), но сейчас поставки автомобилей регулярные и есть склад", - отмечает Максим Михедов, специалист по маркетингу Порше Украина. 

Цены. Компания уже подняла цены с учетом спецпошлин, на автомобили с бензиновым двигателем. Дизельные модели, на которые не распространяется повышение пошлины, не дорожали. Новые поставки будут однозначно уже с учетом ставок утилизационного сбора. 

Citroёn
В Ситроён Украина запаслись автомобилями впрок: на складе в Украине и в ближайших поставках присутствует весь модельный ряд. Тем не менее, в компании констатируют повышенный спрос на модели C-Elys?e, C4, C3 Picasso.

По словам генерального директора представительства Лоика Сибрака, в модельной политике компания продолжит делать акцент на дизельные Citroёn. По данным компании, летом доля дизельных Citroёn составила 65% продаж. "Сейчас заказы в производство по всем моделям - практические все дизельные. Однако в свете будущего падения рынка сократим заказы в производство и, соответственно, ввоз автомобилей в страну", - пояснил Лоик Сибрак.

Цены. С 1 сентября будут пересмотрены цены на весь модельный ряд Citroёn. Автомобили, растаможенные до этого  будут продаваться по "старым" ценам. Подорожание составит от трех до девяти процентов в зависимости от модели.

Skoda
Существует дефицит на новую Skoda Octavia. Марина Яковлева, генеральный директор ООО Еврокар, объясняет это высоким спросом на новую модель. "Другие модели Skoda есть на складах дилеров. В случае отсутствия желаемой модификации на складе дилера, клиент может заказать любой автомобиль в производство", - говорит топ-менеджер.

Цены. Будут пересмотрены согласно принятой ставке утилизационного налога. С учетом линейки двигателей автомобилей Skoda цена должна быть увеличена на 7370 грн.

ЗАЗ
Дефицита моделей ЗАЗ в продаже нет, - говорят в компании АвтоЗАЗ-сервис (входит в состав корпорации УкрАвто). При этом наблюдается значительное повышение спроса на автомобили Lanos и Sens - особенно модификаций с кондиционером. Дистрибьютор прогнозирует дефицит модификаций модели Sens c кондиционером в продаже в начале осени.

Цены. "На стоимости автомобилей отечественного производства не должно отразиться введение экологического налога, - говорят в компании. - Спецпошлина, наоборот, активизировала как отечественные так и импортные автобренды, которые ввели привлекательные для потребителя цены и акционные предложения на отдельные марки и модели автомобилей". 

Seat
"Дефицита у нас нет и не планируется. В дилерской сети Seat представлен весь модельный ряд, есть дизельные и бензиновые двигатели, механические и автоматические коробки передач", - говорят в Порше Украина. 

Цены. Рекомендованные розничные цены на весь модельный ряд Seat поднимутся вместе с вступлением в силу закона об утилизационном сборе с 1 сентября.

Porsche
Ощущается нехватка Cayenne GTS, Cayenne S Diesel. И хотя эти автомобили присутствуют в салонах, при заказе моделей придется ждать дольше обычного. 

Цены. Будут пересмотрены на весь модельный ряд в связи с введением утилизационного сбора. Стоимость автомобилей увеличится до 6% в зависимости от объема двигателя.

Audi
У украинских дилеров Audi автомобилей в наличие достаточно. "Структура склада соответствует спросу на них. Стоит отметить модель Audi A8 Long W12, на которую высокий спрос и клиентам приходится ожидать некоторое время заказанные автомобили. Такие автомобили как правило имеют эксклюзивную отделку салона и кузова, соответственно, их производство требует больше времени", - говорит Людмила Руль, маркетинг менеджер Audi.

Цены. Поставки автомобилей в Украину происходят постоянно и без остановок. С вступлением в действие изменений к закону об утилизационном сборе цены будут пересмотрены пропорционально ставкам сборов

Toyota
Дилерам Toyota  в Украине не хватает Rav4: поставки не покрывают потребностей и спрос на модель остается высокой. 

В компании пока не собираются отказываться от поставок основных моделей, но очень "рискованные" и неликвидные автомобили могут привозить только под заказ. Как например новую Corolla 1,8 стоимостью $30-35 тыс.   

Цены. Утилизационный сбор поднимет цены на автомобили самой популярной японской марки в среднем на 3,5% (от 2% до 5%, в зависимости от модели).

Nissan
В дилерской сети Nissan присутствуют все модели, за исключением наиболее популярных модификаций, на которые повышенный спрос был весь год. 

Присутствие дизельных версий в Украине планируют расширять, но переговоры с материнской компанией могут растянуться на период от года до полутора лет. "У нас в линейке есть дизельные Pathfinder и Navara. Боремся за дизельные Qashqai и Juke, но забрать часть поставок этих автомобилей на другие рынки не так просто", - пояснил руководитель пресс-службы Ниссан Мотор Украина, Владимир Иванов.

Цены. "После введения спецпошлины цены на Nissan увеличились на 4%. Тогда мы часть повышения покрыли за свой счет. Для нивелирования влияния утилизационного сбора у компании ресурсов нет", - констатируют в Ниссан Мотор Украина. Подорожание можно ожидать на все модели, поступившие в Украину после 1 сентября.

Кроме того, по итогам года компания сократит поставки всех моделей, в связи с подорожанием автомобилей и прогнозируемым снижением спроса. По оценкам, Ниссан, утилизационный сбор сократит украинский авторынок по итогам года на 15-17%, соответственно снизятся и импорт японского бренда.

Honda
В Хонда Украина также пока не ощутили дефицита - большинство автомобилей из модельного ряда есть в салонах дилеров.

Цены. Цены на все автомобили изменятся в соответствии со ставками введенного утилизационного сбора: "К сожалению, "поглотить" удорожание с помощью сокращения маржи импортера и дилеров не удастся, она уже на минимуме после всех кризисных явлений и введения спецпошлин", - отмечают в Хонда Украина.

В компании еще не определились с модельной линейкой на осень: "Пока еще нет подробной информации о том, какой именно станет конфигурация сбора с сентября. Решения о прекращении поставок или вводе новых моделей - это стратегический вопрос. Поэтому до окончательного прояснения ситуации такие важные решения приниматься не будут", - пояснили в представительстве японского бренда.

Mitsubishi
Дефицитная модель - Pajero Sport. Ожидаемые сроки поставок - в течение двух недель.

Цены. Компания сохранит текущие цены на автомобили, контракты по которым были заключены в августе, вне зависимости от наличия автомобиля на складе. "То есть, если законтрактованный в августе автомобиль появится у дилера в сентябре, на цене автомобиля для клиента это никак не отразится", - пояснил Ярослав Вовк, директор департамента маркетинга и рекламы НИКО Менеджмент.

Тем не менее, после распродажи этих автомобилей, цены будут пересмотрены: у компании нет резервов для их сдерживания за счет собственных ресурсов, как это было в случае пошлин. "Мы будем вынуждены учесть в новой цене размер утилизационного сбора", - сказал Ярослав Вовк. 

Импортер не планирует отказаться от поставок определенных моделей, но пересмотрит количество завезенных автомобилей в связи с ожидаемым понижением спроса на импортные автомобили в целом.   

Volvo
В Виннер Импортс Украина не ощутили дефицит на автомобили шведского бренда. "Модели ХС - серии пользуются большим спросом, но дефицита у нас нет. Сейчас в Украине есть достаточно автомобилей в различных комплектациях. Клиенту есть из чего выбирать", - рассказали в компании.

Цены. Ситуация с ценообразованием после введения утилизационного сбора сейчас находится в процессе обработки.

Lifan
Нет запаса моделей 520 и 620 - эти автомобили скоро закончатся, а поставки заморозят. В модельной линейке их заменят 530 и 630 модели, которые ожидаются к концу года.

Цены. В стоимости автомобилей будет учтен размер утилизационного сбора. По словам Александра Миненка, генерального директора ООО "Богдан Восток Авто", повышения цен удастся избежать, организовав сборку автомобилей на Черкасском автомобильном заводе. "Это сейчас и происходит. Для удержания цены и заполнения мощностей завода ведутся работы по организации крупноузловой сборки Лифан Х60 с дальнейшим расширением количества моделей собираемых авто", - отметил Миненок.

По его словам, другие возможности по сдерживанию цены за счет прибыли дистрибьютора исчерпаны. Поставка полного модельного ряда приостановлена до прояснения ситуации и завозятся только наиболее перспективные, с точки зрения реализации, модели.

Не доехали
Несмотря на неблагоприятные прогнозы, большинство импортеров сокращать модельный ряд пока не собирается, ограничившись переориентацией на автомобили с дизельными, малообъемными или турбированными моторами.

Тем не менее, уже есть компании урезавшие перечень импортируемых моделей. "Под сокращение" в группе компаний АИС попадают Geely SL и MG 550. При этом в АИС не исключают, что осенью к этим моделям могут присоединиться и другие.

Volkswagen отказался от Eos и Passat Аlltrack. Здесь не исключают: если ценообразование будет неконкурентным и маленький спрос, придется отказываться и от других моделей.

Подобная ситуация уже наблюдалась весной, после введения спецпошлины на иномарки. Тогда Nissan и Citroen отложили вывод новых моделей на рынок Украины до лучших времен.

Презентация в Украине нового бюджетного Nissan Almera была намечена на апрель нынешнего года. Однако, решение о введении спецпошлин на импортные автомобили, сделало цену этой модели неконкурентоспособной. Предыдущее поколение Almera снято с производства.

Помимо Almera,  Nissan прекращает поставки Note, который снимается с производства, а новое поколение импортироваться не будет. "Это семейный автомобиль, но с учетом новых налогов, его стоимость приближается к бизнес-классу, поэтому поставлять мы его не будем", - пояснили в Ниссан Украина.

Выход Citroen C4L на украинский рынок был намечен на июнь нынешнего года и не состоялся по аналогичной причине. Этот автомобиль планировали поставлять в Украину с предприятия PSA в Калуге. "Спецпошлины делают розничную цену Citroen C4L в Украине не такой, как изначально планировалось", - заявили в Ситроен Украина. 

Кроме того, из-за введения дополнительных пошлин перенесен запуск новой модели Citroёn С4 седан и приостановлены поставки кроссовера C4 Aircross. 

Китайский Lifan приостановил поставки моделей 520 и 620 из-за неконкурентоспособной цены. Компания концентрируется на своих основных моделях: 320 и Х60. 

Вместе с тем, о расширении модельного ряда заявили в Виннер Импортс Украина, которая импортирует автомобили Porsche. В новой линейке Panamera - абсолютно новая версия Executive, с удлиненной на 15 см колесной базой и гибрид с возможностью подзарядки от обычной бытовой розетки.

Seat с осени планирует поставку нового Leon в версии купе, а со следующего года в версии универсал и спортивную модификацию Cupra.


<a href="http://liga.net/">Источник</a>
Corolla-Camry-RAV4-Venza-Veracruz

Оффлайн Estee >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2
  • Регион: Днепропетровский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #9 : 15 Августа 2013, 05:08:27 »
Конкретные примеры подорожания:
Daewoo Matiz 56000 -> 60730
ЗАЗ Lanos 70000 -> 70000
Skoda Rapid 122810 -> 130180
Toyota Camry 276420 -> 290460
Kia Sportage 232060 -> 239430
Fiat Doblo 119900 -> 128700

Оффлайн Andruxa >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2241
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #10 : 15 Августа 2013, 10:34:47 »
Сейчас рассматривают 2 ставки. Для легкового и грузового транспорта.
Так что все это просто цифры.

Оффлайн HBS >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 491
  • Пол: Мужской
  • Регион: Харьковский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #11 : 15 Августа 2013, 13:29:20 »
Наши "мужи" одумались, посчитали какая наценка будет на "пацанские" объемы двигателя и по быстрому придумали эдиную ставку 5500 за легковой авто.

Оффлайн Estee >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2
  • Регион: Днепропетровский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #12 : 15 Августа 2013, 13:34:43 »
а когда это они придумали?

Оффлайн HBS >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 491
  • Пол: Мужской
  • Регион: Харьковский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #13 : 15 Августа 2013, 14:05:10 »
а когда это они придумали?
Сегодня утром по радио слышал что уже разрабатывают поправки в налоговый кодекс для этого изменения.

Оффлайн Dmytriy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 46
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Утилизационный сбор
« Ответ #14 : 15 Августа 2013, 15:24:30 »
Наши "мужи" одумались, посчитали какая наценка будет на "пацанские" объемы двигателя и по быстрому придумали эдиную ставку 5500 за легковой авто.

Охренеть, кто покупает авто за пару сотен тысяч, те даже и не заметят этих 5500.
А те, кто какой то матиз или жигу, те прозреют. Где логика? Весело.

Зы: Прадик 150 уже вроде на пару кусков у.е подорожал(((