мог ли заклинить тормозной цилиндр?

[Андрей.ко >>]

вчера был на сто, поменял колодки, после выезда ощутил подтормаживание заднего колеса, прикоснулся к диску - горячий, по приезде домой снял колесо, супорт, и цилиндр будто заклинило, не могу его вдавить внутрь, что могло случится?

[ХАМ >>]

вчера был на сто, поменял колодки, после выезда ощутил подтормаживание заднего колеса, прикоснулся к диску - горячий, по приезде домой снял колесо, супорт, и цилиндр будто заклинило, не могу его вдавить внутрь, что могло случится?

мог заклинить.если на нем была ржавчина род пыльником и его вдавили

[Андрей Николаевич >>]

+1

[Saweliy >>]

Там стоят винтовые поршни,не факт что проблема в этом.

[ХАМ >>]

Там стоят винтовые поршни,не факт что проблема в этом.

в любом случае нужно смотреть.снимать,брать в руки и разбираться в чем проблема а гадать и перечислять можно сколько угодно,только без толку.

[VMS >>]

Там стоят винтовые поршни,не факт что проблема в этом.

Поддерживаю! У меня похожее было... их при установке необходимо вкручивать, а не выжимать.

[Евгений Александрович11 >>]

Откуда инфа про винтовые поршни? Читаю журнал по ремонту, там об этом ничего не сказано. Я когда снимал задние колодки для проверки просто утапливал тормозной цилиндр. Все работает как и работало!
Мое мнение - джарджавэло -  смотри фото.

[VMS >>]

Информация из двух источников:
1.- видел своими глазами при замене (если не провернуть(вкрутить), то колодки клинили).
2. - каталожный номер детали 47831-52050"Поршень заднего тормозного суппорта". Фото прилагаю, стрелкой указал.

[Евгений Александрович11 >>]

Информация из двух источников:
1.- видел своими глазами при замене (если не провернуть(вкрутить), то колодки клинили).
2. - каталожный номер детали 47831-52050"Поршень заднего тормозного суппорта". Фото прилагаю, стрелкой указал.

Спасибо. Разобрался, действительно так, но получается что вдавить поршень при замене колодок не получится, так как сам то шток с винтовой резьбой по сути не выдвинутый, а поршень в процессе работы выкручивался для компенсации зазора. и для того что б его вернуть на место нужно только вкрутить и никак иначе. Значит его, при смене колодок, вернули на место вкручиванием, а заклинило по другой причине.

[Verter >>]

Вы хоть раз направляющие тормозных суппортов смазывали? Необходимо выполнять эту процедуру при каждой замене колодок