Автор Тема: Замена сцепления для MMT коробки  (Прочитано 159087 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Замена сцепления для MMT коробки
« : 23 Декабря 2012, 17:37:02 »
Всем привет,

Вот уже почти 100к проехал, сцепление начинает проскальзывать. Машина тупит про разгоне, плавают обороты. Не дергается, после отпускания тормоза плавно трогается.
Официал еще не смотрел машину, по телефону назвали сумму 5.5к грн.
Есть ли смысл менять полностью всю ММТ, или достаточно только сцепление?

Кто сталкивался?
« Последнее редактирование: 23 Декабря 2012, 20:36:25 от Walter »
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #1 : 23 Декабря 2012, 18:16:31 »
Это ты еще много пробежал!!!

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #2 : 27 Декабря 2012, 19:46:09 »
Это ты еще много пробежал!!!
почему много? нормально
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #3 : 27 Декабря 2012, 23:07:18 »
почему много? нормально
Был у официала, сделали подтяжку, стало лучше.
В Киеве нет комплектов сейчас, после нового года буду менять.
Актуатор и ЭБУ в норме, замена только сцепления и по мелочевке.
Цена вполне гуманная, дают год гарантии на запчасти и сколько то там не помню чего на работу.

Вполне цивильно, как по мне за 4-е года езды. Комфорт того стоит, что бы кто не говорил.
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #4 : 28 Декабря 2012, 11:14:56 »
Walter
так замена только сцепления у ОД - 5.5к грн?
а если по правильному? с актуатором и прочей лабудой? как вроде раньше сам ОД и советовал?
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #5 : 28 Декабря 2012, 12:08:49 »
Walter
так замена только сцепления у ОД - 5.5к грн?
а если по правильному? с актуатором и прочей лабудой? как вроде раньше сам ОД и советовал?

Замена сцепления около 4 тык грн.

Под замену попал на всякий случай выжимной подшипник + мелочевка вроде сальников, прокладок и прочего.

На сервисе объяснили следующим образом - ЭБУ и актуатор меняют изза таких вещей:
1. Если ЭБУ старого образца (у меня обновленный, который ставился на модели 2009-го года)
2. Если ЭБУ пишет в логи ошибки (у меня таковой проблемы нет)
3. Актуатор меняют если он мертвый или стремится к этому. Мой в порядке по словам сервисмена и опять же по нему нет ошибок в ЭБУ

Сказали что есть ошибки в трансмиссии изза пробуксовки, но насколько в это верить - не знаю, поэтому и спрашивал совета на форуме.
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн barmaleyhunter >>

  • Член Клуба
  • Партнёр Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1492
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #6 : 28 Декабря 2012, 15:40:11 »
Замена сцепления около 4 тык грн.

Под замену попал на всякий случай выжимной подшипник + мелочевка вроде сальников, прокладок и прочего.

На сервисе объяснили следующим образом - ЭБУ и актуатор меняют изза таких вещей:
1. Если ЭБУ старого образца (у меня обновленный, который ставился на модели 2009-го года)
2. Если ЭБУ пишет в логи ошибки (у меня таковой проблемы нет)
3. Актуатор меняют если он мертвый или стремится к этому. Мой в порядке по словам сервисмена и опять же по нему нет ошибок в ЭБУ
Сказали что есть ошибки в трансмиссии изза пробуксовки, но насколько в это верить - не знаю, поэтому и спрашивал совета на форуме.
Подшипник выжимной меняй в любом случае!!! Совет.

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #7 : 28 Декабря 2012, 18:32:20 »
Подшипник выжимной меняй в любом случае!!! Совет.
+100
Имею опыт владения старого авто.
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #8 : 28 Декабря 2012, 20:31:42 »
Это что-то новое... Менять сцепу без актуатора...

Оффлайн barmaleyhunter >>

  • Член Клуба
  • Партнёр Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1492
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #9 : 28 Декабря 2012, 21:31:52 »
Ничего нового. Правильно сделать инициализацию+адаптацию и катаешся наздоровье  :pleasantry: :pleasantry:

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #10 : 29 Декабря 2012, 08:56:20 »
Это что-то новое... Менять сцепу без актуатора...
Можно еще поменять машину... Тоже будет "Это что-то новое..."
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #11 : 02 Января 2013, 23:32:29 »
30-го числа уходящего месяца 12-го года удалось поменять весь комплект ММТ.   :yahoo:

Заменено:
 - Сцепление (усиленное)
 - Вилка + толкатель
 - Актуатор (теперь усиленный моторчик)
 - Выжимной
 - Резинки/прокладки
 - Походу заменили сальники шрусов (незнаю зачем, стоило недорого, механик сказал лучше заменить)

В результате, проехал уже 500 км... Что сказать, новое есть новое, меня кстати хвалили за состояние всего в сборе. Походу можно было заменить только сцепление и выжимной, я попросил всё скопом + замечание по сальникам.

Радуюсь. Цена вопроса - недорого! Для меня, по крайней мере. :thumpup:
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #12 : 03 Января 2013, 15:17:24 »
....
Радуюсь. Цена вопроса - недорого! Для меня, по крайней мере. :thumpup:

и сколько по факту за все з/ч (ну или по отдельности ) и за работу?
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #13 : 03 Января 2013, 15:44:08 »
30-го числа уходящего месяца 12-го года удалось поменять весь комплект ММТ.   :yahoo:

Заменено:
 - Сцепление (усиленное)
 - Вилка + толкатель
 - Актуатор (теперь усиленный моторчик)
 - Выжимной
 - Резинки/прокладки
 - Походу заменили сальники шрусов (незнаю зачем, стоило недорого, механик сказал лучше заменить)

В результате, проехал уже 500 км... Что сказать, новое есть новое, меня кстати хвалили за состояние всего в сборе. Походу можно было заменить только сцепление и выжимной, я попросил всё скопом + замечание по сальникам.

Радуюсь. Цена вопроса - недорого! Для меня, по крайней мере. :thumpup:
что по очучениям изменилось?
суперробот

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #14 : 03 Января 2013, 21:34:52 »
и сколько по факту за все з/ч (ну или по отдельности ) и за работу?

По факту, за всё про всё 7,800 грн.
4-е с малым - запчасти, стальное работа.
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #15 : 03 Января 2013, 21:37:45 »
что по очучениям изменилось?

Да всё! :)

Расход упал на литр.

Переключения плавнее стали, троганье с места теперь очень мягкое.
Разгон улучшился, теперь же сцепление не буксует. Вспоминаю как она новенькая была, так и ездила.

Побещали что теперь хватит на 200 следующих тысяч, если использовать накат перед торможением.
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #16 : 04 Января 2013, 12:03:10 »
если использовать накат перед торможением это как?
 и с продажей это молодец, только дороговато .удачи.
суперробот

Оффлайн iLamak >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 24
  • Регион: Черновицкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #17 : 07 Января 2013, 00:45:51 »
моя(королла 1.4 турбодизель д4д 2004 года в е13 кузове) пробежала на одном сцеплении 237 000км, начала проскальзывать, и тянуть волнами примерно на 235 000км, а стучать, менять жестко передачи начала еще раньше. Повез к доктору Тойота, вот позавчера забрал с СЦ, заменили весь комплект(выжимной диск, диск сцеплеия, подушечки, масло) в 2 дня буквально, так как я живу в италии, то обошлось мне все в 1000 евроденег(только за работу отдал более 300евро  :aggressive:). Сейчас едет хорошо, мягко, не волнами, уже накатал более 1000км, так что все гуд  :yahoo:

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #18 : 07 Января 2013, 19:59:15 »
моя(королла 1.4 турбодизель д4д 2004 года в е13 кузове) пробежала на одном сцеплении 237 000км, начала проскальзывать, и тянуть волнами примерно на 235 000км, а стучать, менять жестко передачи начала еще раньше. Повез к доктору Тойота, вот позавчера забрал с СЦ, заменили весь комплект(выжимной диск, диск сцеплеия, подушечки, масло) в 2 дня буквально, так как я живу в италии, то обошлось мне все в 1000 евроденег(только за работу отдал более 300евро  :aggressive:). Сейчас едет хорошо, мягко, не волнами, уже накатал более 1000км, так что все гуд  :yahoo:

но это же не ММТ, а обычная МТ столько ходит :) а мы тут "плюшками балуемся" с ММТ %)
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн iLamak >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 24
  • Регион: Черновицкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #19 : 08 Января 2013, 01:48:00 »
но это же не ММТ, а обычная МТ столько ходит :) а мы тут "плюшками балуемся" с ММТ %)
нет нет, именно ММТ у меня, робот, который проехал 235 тыщ без  замены :)

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #20 : 08 Января 2013, 05:54:24 »
нет нет, именно ММТ у меня, робот, который проехал 235 тыщ без  замены :)
это из области фантастики ,хотя может потому что дизель, низкооборотистый , ну или в европе качественнее они.
« Последнее редактирование: 08 Января 2013, 05:56:38 от GAZOK »
суперробот

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #21 : 08 Января 2013, 14:14:04 »
хм.. может робот совсем другой, чем тот который у нас на королле 2007й ? :)
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #22 : 08 Января 2013, 16:06:50 »
хм.. может робот совсем другой, чем тот который у нас на королле 2007й ? :)
может и так , страна то у нас - туалет, дизелей нет , робот - барахло  и т.д.
суперробот

Оффлайн iLamak >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 24
  • Регион: Черновицкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #23 : 08 Января 2013, 18:50:17 »
это из области фантастики ,хотя может потому что дизель, низкооборотистый , ну или в европе качественнее они.
ну если ездить 3-4 тыщи то они и на бензине 3-4 тыщи, я обычно еду на своей 2.5-3 тысячи, бывает когда нужно вырватся, то 3-4 даю, но не часто, бережно отношусь к ней

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #24 : 08 Января 2013, 20:09:39 »
это из области фантастики ,хотя может потому что дизель, низкооборотистый , ну или в европе качественнее они.
Или человек бережно относится к своей машинке!

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #25 : 08 Января 2013, 21:13:45 »
Или человек бережно относится к своей машинке!
но иногда хочется драйва
суперробот

Оффлайн Walter >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 82
  • Пол: Мужской
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #26 : 09 Января 2013, 13:17:50 »
но это же не ММТ, а обычная МТ столько ходит :) а мы тут "плюшками балуемся" с ММТ %)
Я думаю так, что если ездить за городом, то наверняка больше 200 тыщ отходит.
хм.. может робот совсем другой, чем тот который у нас на королле 2007й ? :)
Другой-другой, на дизелях момент совсем другой, и сцепление покрепче должно быть.

На российском сайте читал, что Тойотовцы усилили сцепление и актуатор. Нужно сказать, теперь будет понадежнее однозначно.

PS: Сейчас очень приятно ездить, прям как на новой машине :)
viel Gl?ck,
Walter

Toyota Corolla 2007 1.6 MMT

Оффлайн noname >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #27 : 25 Января 2013, 13:38:28 »
По факту, за всё про всё 7,800 грн.
4-е с малым - запчасти, стальное работа.
Сегодня заехал на харьковский по той же теме
7 800 это не недорого, это , для офа - вполне адекватная цена.
Я бы с удовольствием(если бы знал куда) заехал на вменяемое СТО не оф и поменял там.
Запчасти минимум на 20% дешевле (это при том что -10% скиду я имею), а то и на все 30%.
Работа так же, дешевле на процентов 30.
5К - Вот это было бы не дорого.

Оффлайн noname >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #28 : 25 Января 2013, 13:41:57 »
моя(королла 1.4 турбодизель д4д 2004 года в е13 кузове) пробежала на одном сцеплении 237 000км, начала проскальзывать, и тянуть волнами примерно на 235 000км, а стучать, менять жестко передачи начала еще раньше. Повез к доктору Тойота, вот позавчера забрал с СЦ, заменили весь комплект(выжимной диск, диск сцеплеия, подушечки, масло) в 2 дня буквально, так как я живу в италии, то обошлось мне все в 1000 евроденег(только за работу отдал более 300евро  :aggressive:). Сейчас едет хорошо, мягко, не волнами, уже накатал более 1000км, так что все гуд  :yahoo:
вы не сравнивайте коробку ММТ и любую другую - мех или АКП.
ММТ - рагульное создание, причем в принципе не только на таете.
а 1000 КМ не показатель. Я после ремкоплекта и замены актуатора проехал 80К ща вот опять поставил но меняю там все подряд шо сказали, т.е. ресурс ожидаю еще + 100 К

Оффлайн TITUS >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 383
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #29 : 25 Января 2013, 17:45:14 »
Сегодня заехал на харьковский по той же теме
7 800 это не недорого, это , для офа - вполне адекватная цена.
Я бы с удовольствием(если бы знал куда) заехал на вменяемое СТО не оф и поменял там.
Запчасти минимум на 20% дешевле (это при том что -10% скиду я имею), а то и на все 30%.
Работа так же, дешевле на процентов 30.
5К - Вот это было бы не дорого.
Свяжись с Денисом из АЛЬДЕНа - менял у них - по цене до 5К (работа + зап. части)
Запчасти брали они - организовали за 1 день.
У одеситов были зап части дешевле чем на АЛЬДЕНЕ ( в сумме - гривен на 200-400), но пересылка + время были тогда дороже

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #30 : 25 Января 2013, 23:02:41 »
корзина +диск+выжимной=310 уе, и 100 уе работа , ну можно ещё к офциалам заехать за 100 грн для контроля на комп регулировку, итого до 3500 тыс грн, какие 7800? вы че?
суперробот

Оффлайн dyxa1981 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Регион: Донецкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #31 : 27 Января 2013, 12:20:34 »
Подскажите кто-нибудь код усилиного сцепления. На Exist выдает просто сцепление в сборе 31250-19095

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #32 : 19 Марта 2013, 19:50:40 »
Свяжись с Денисом из АЛЬДЕНа - менял у них - по цене до 5К (работа + зап. части)
Запчасти брали они - организовали за 1 день.
У одеситов были зап части дешевле чем на АЛЬДЕНЕ ( в сумме - гривен на 200-400), но пересылка + время были тогда дороже

Что это за Альден и как их найти, дайте пожалуйста контакты!

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #33 : 21 Марта 2013, 15:41:03 »
Сегодня заехал на харьковский по той же теме
7 800 это не недорого, это , для офа - вполне адекватная цена.
Ого! Что-то неадекватная цена какая-то! Жене на Аурисе "07 с ММТ месяц назад на 70 тыс. пробега меняли сцепление в сборе и мотор актуатора (та же трабла была, что и у всех на ММТ) - дык гульнули на чуть меньше, чем 4500 грн. Меняли на СитиПлазе на Петровке, ежели чего.
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #34 : 21 Марта 2013, 16:54:12 »
Ого! Что-то неадекватная цена какая-то! Жене на Аурисе "07 с ММТ месяц назад на 70 тыс. пробега меняли сцепление в сборе и мотор актуатора (та же трабла была, что и у всех на ММТ) - дык гульнули на чуть меньше, чем 4500 грн. Меняли на СитиПлазе на Петровке, ежели чего.

Только-что общался с сити плазой, 4500 это только замена сцепления, с моторчиком около 7000 грн.

Оффлайн Alden >>

  • Партнёр Клуба
  • *
  • Сообщений: 86
  • Пол: Мужской
    • Альден груп
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #35 : 21 Марта 2013, 17:29:35 »
Только-что общался с сити плазой, 4500 это только замена сцепления, с моторчиком около 7000 грн.
Добрый день скиньте, пожалуйста, в личку вин код вашего авто.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #36 : 21 Марта 2013, 17:48:13 »
Alden
а сюда потом уровень цен - ок? :)
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #37 : 21 Марта 2013, 18:03:08 »
Добрый день скиньте, пожалуйста, в личку вин код вашего авто.

Я общаюсь с Денисом из Вашей компании, у него есть мой вин код. Если нужно могу продублировать?

Оффлайн Alden >>

  • Партнёр Клуба
  • *
  • Сообщений: 86
  • Пол: Мужской
    • Альден груп
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #38 : 21 Марта 2013, 20:36:34 »
Для клуба сцепление в сборе + подшипник 2700 грн, замена 900.

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #39 : 22 Марта 2013, 10:46:28 »
Только-что общался с сити плазой, 4500 это только замена сцепления, с моторчиком около 7000 грн.
Непонятно. Вряд ли избирательное отношение... Может что недопоняли? В своих руках держал счёт-фактуру. Четыре четыреста с копейками. Это с оплатой по безналу с фирмы и со скидками на постгарантийное обслуживание (12% на работы и не помню сколько на детали).
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #40 : 22 Марта 2013, 11:15:27 »
Непонятно. Вряд ли избирательное отношение... Может что недопоняли? В своих руках держал счёт-фактуру. Четыре четыреста с копейками. Это с оплатой по безналу с фирмы и со скидками на постгарантийное обслуживание (12% на работы и не помню сколько на детали).

может отличие как раз в списке запчастей? что вам уже меняли и что предложили за 7к
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #41 : 22 Марта 2013, 11:19:19 »
Непонятно. Вряд ли избирательное отношение... Может что недопоняли? В своих руках держал счёт-фактуру. Четыре четыреста с копейками. Это с оплатой по безналу с фирмы и со скидками на постгарантийное обслуживание (12% на работы и не помню сколько на детали).

На Сити плаза озвучили стоимость сцепления с выжимным в районе 3200 и стоимость моторчика в районе 2200 это уже 5400 + работа, ни как 4500 не получается. Может цены так за месяц поменялись?

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #42 : 22 Марта 2013, 11:22:53 »
может отличие как раз в списке запчастей? что вам уже меняли и что предложили за 7к

Мне еще ничего не меняли. За 7 предложили замену сцепления в сборе с выжимным и моторчик актуатора с вилкой, при чем моторчик нужно ждать около 2 х недель.

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #43 : 22 Марта 2013, 11:51:35 »
Мне еще ничего не меняли. За 7 предложили замену сцепления в сборе с выжимным и моторчик актуатора с вилкой, при чем моторчик нужно ждать около 2 х недель.
Мы, блин, тоже ждали. Почти месяц  %)
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #44 : 24 Марта 2013, 19:36:11 »
кто-то знает где расположен моторчик актуатора? как до него добраться? может есть какая-то схема. Заранее спасибо.

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #45 : 24 Марта 2013, 19:41:54 »
кто-то знает где расположен моторчик актуатора? как до него добраться? может есть какая-то схема. Заранее спасибо.
Смотрел на подъёмнике - надо снизу подбираться, предварительно сняв защиту. Моторный отсек, снизу.
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #46 : 24 Марта 2013, 19:46:54 »
Смотрел на подъёмнике - надо снизу подбираться, предварительно сняв защиту. Моторный отсек, снизу.

спасибо, а на что оно похоже. большой, маленький, плоский, длинный, квадратный, круглый?

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #47 : 24 Марта 2013, 19:50:45 »
Длинный цилиндр  8)
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #49 : 02 Апреля 2013, 13:11:58 »
Сегодня поменял сцепление.
Спасибо Денису и всему СТО Альден, кто принимал в этом участие.


Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #50 : 02 Апреля 2013, 13:35:52 »
Сегодня поменял сцепление.
Спасибо Денису и всему СТО Альден, кто принимал в этом участие.


что по деньгам и времени?
менялось только сцепление-диск?
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн OlegKostenko >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 11
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #51 : 02 Апреля 2013, 13:49:30 »
что по деньгам и времени?
менялось только сцепление-диск?

по деньгам 3200 грн, сюда вошло: диск, подшипник и выжимной, работа по замене и адаптация.
по времени - сутки.

менялось только сцепление, Денис (Альден) сказал все остальное в порядке.

Оффлайн Moroz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 10
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #52 : 02 Апреля 2013, 17:34:02 »
А кто-то просчитывал сколько будет сменить ММТ на механику, а то мне слегка поднадоело подстраиваться под ее работу что-бы дольше прожила?

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #53 : 02 Апреля 2013, 18:18:22 »
А кто-то просчитывал сколько будет сменить ММТ на механику, а то мне слегка поднадоело подстраиваться под ее работу что-бы дольше прожила?
считаешь стоимость новой коробки
+ работа около 10% от стоимости
и минус стоимость коробки ММТ, которую продашь по частям или в сборе

вот тебе и бюджет %)
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Moroz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 10
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #54 : 02 Апреля 2013, 18:24:08 »
к сожалению, не все так просто.
а сцепление, блок управления, другой маховик, педальная группа...?

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #55 : 02 Апреля 2013, 19:04:38 »
к сожалению, не все так просто.
а сцепление, блок управления, другой маховик, педальная группа...?

тема замены ММТ на МТ обсуждалась и поднималась не раз!

единственно минимально геморный способ по деньгам заменить ММТ на МТ такой:
1. продаете б.у. машину с ММТ
2. идете и покупаете б.у. машину с МТ
ЗЫ возможен вариант 2а - добавили денег и пошли купили новую машину с МТ.

ЗЗЫ да не выгодно экономически менять коробку. Сами же все понимаете. коробка. педали. эбу и т.д. и т.п.

СМЫСЛ?!!!
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #56 : 02 Апреля 2013, 19:59:15 »

Если ЭБУ-292. то ММТ коробка, ходит 200тыс.  до замены сцепления, не каждая ещё механика столько выходит. Уже в Харькове встречаются ММТ.с пробегом под 200тыс. :thumpup:

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #57 : 02 Апреля 2013, 20:06:44 »
Если ЭБУ-292. то ММТ коробка, ходит 200тыс.  до замены сцепления, не каждая ещё механика столько выходит. Уже в Харькове встречаются ММТ.с пробегом под 200тыс. :thumpup:
как показывает практика 290 / 291 / 292 ЭБУшка еще не показатель вечности хождения сцепления ;)
ЗЫ на автокомьюнити уже мерялись... кто-то на 290м проехал больше 100тыс... а кто-то и на 292м всего ничего... так что кроме ЭБУ очень много факторов которые влияют...
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Moroz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 10
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #58 : 02 Апреля 2013, 21:16:22 »
купить другую машину конечно всегда выгодней чем переделать. А если кредит?
В моем случае:(2007 г.в. эксплуатация с 2008) первая замена сцепления на 115 т была, потом перестал работать один моторчик актуатора, приехал на официал, неделю искали потом сказали -моторчик. В наличии нет, ждать 2 недели и цена 14000 грн :o
Кулибины реанимировали моторчик, но возникла проблема, невозможно теперь сделать адаптацию ( моторчик не так крутится).  искал по разборкам моторчик - либо нет, либо цена 300 енотов. сейчас на спидометре 180 т. Чувствую, скоро приеду :swoon:

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #59 : 02 Апреля 2013, 21:39:13 »
купить другую машину конечно всегда выгодней чем переделать. А если кредит?
В моем случае:(2007 г.в. эксплуатация с 2008) первая замена сцепления на 115 т была, потом перестал работать один моторчик актуатора, приехал на официал, неделю искали потом сказали -моторчик. В наличии нет, ждать 2 недели и цена 14000 грн :o
Кулибины реанимировали моторчик, но возникла проблема, невозможно теперь сделать адаптацию ( моторчик не так крутится).  искал по разборкам моторчик - либо нет, либо цена 300 енотов. сейчас на спидометре 180 т. Чувствую, скоро приеду :swoon:

моторчик за 14к грн?????
а у серых?
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Moroz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 10
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #60 : 03 Апреля 2013, 03:20:13 »
если точнее 14,5 к.
у серых и не узнавал. так настроение тогда испортилось, что за них забыл.

кстати актуатор сцепления (тот что спереди) можно снять и сверху. аккумулятор, полочка под ним и вот он - рядом

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #61 : 31 Мая 2013, 14:20:15 »
Пробег 73000.
Подергивает при переключениях, загоралась шестеренка  2 раза за год и в это время не включались передачи.
Съездил на оф. СТО (Чернигов). Думаю менять сцепление.
Задал вопрос про усиленное сцепление и пр. Сказали что поставим то, что идет по коду, а какое оно они не знают. Сказали что могу принести с собой свои запчасти, но и в магазине сказали что это будет сцепление для моей машины, а усиленное или нет они про это не знают. Вот. Как понять что мне продадут и поставят??
Сделал инициализацию. Была выявлена ошибка. Сказали что она относится к одному из: сцепление/актуатор/коробка. Точнее сказать не могут - это то что дает их инструкция. Ошибку сбросили, после инициализации машина опять стала "нежной и ласковой" :) - т.е. едет плавно , без рывков.

Спросил про состояние акуатора - ничего не ответили - сказали что это моторчик и посмотреть его на сколько ему хана не могут.

Думаю про замену сцепления - купить отдельно а на Тойоте СТО поставить. Подскажите как быть с запчастями!!!

Чернигов.

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #62 : 31 Мая 2013, 14:30:21 »
04000-19112 - это код оригинальной детали "Актуатор, копмлект". Это новая усиленная версия. Кода по сцепе (модифицированной) нет. Посеял где-то. Попроси на оф. СТО предварительный счёт на работы по замене сцепления и актуатора (при указанной трабле меняется оно гамузом). Увидишь этот код, значит будут менять обе детали на модифицированные (т.к. только обе одновременно ставятся - одна новая вторая старая не ставится).
Отдельно самому покупать - гемор. Я так и не нашёл. Даже экзист дважды отказал, хотя по факту заказа было в наличии. Пришлось ждать поставку на оф. сервис.Попробуй, может тебе повезёт.
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #63 : 31 Мая 2013, 14:33:57 »
на любом автобазаре покупаете комплект ориг. сцепления +- за 300у.е.,      а потом меняете на любом норм сто за 100 у.е. +адаптация накомпе 100грн и катаетесь дальше или продаёте.
суперробот

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #64 : 31 Мая 2013, 14:52:30 »
Спасибо, понял.
denikin >> - не получается код взять на СТО - как сказали - "мы коммерческая организация и т.д. и .т.п... " . Если есть по сцепе код - найдите плз, важно сравнить, все под заказ будет. В магазине сцепление сказали привезут, вроде без проблем.

   GAZOK >>, да , сцепа в сборе 2000 + 350 грн выжимной, + 1040 грн оф сервис делает работу с инициализацией и что там еще.

На СТО сказали что у них бала замена у королке актуатора - шток отломался, а по моему ничего не могут сказать (без вскрытия) :)


Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #65 : 31 Мая 2013, 15:09:48 »
Спасибо, понял.
denikin >> - не получается код взять на СТО - как сказали - "мы коммерческая организация и т.д. и .т.п... " . Если есть по сцепе код - найдите плз, важно сравнить, все под заказ будет. В магазине сцепление сказали привезут, вроде без проблем.

   GAZOK >>, да , сцепа в сборе 2000 + 350 грн выжимной, + 1040 грн оф сервис делает работу с инициализацией и что там еще.

На СТО сказали что у них бала замена у королке актуатора - шток отломался, а по моему ничего не могут сказать (без вскрытия) :)


актуатор дорогой,как 2 сцепления или б/у как 1 сцепление
суперробот

Оффлайн denikin >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 22
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #66 : 31 Мая 2013, 17:23:24 »
Нашла супруга счёт  :)
 04000-03352  -  корзина зчеплення з диском
Тока вИнимание, это на её Аурис. Но там вроде внутрянка идентичная Бурёнке.
Пробей по номеру детали. Возможно будет биться на Аурис/Короллу по одному коду.
Corolla '08, Luna, 5MT

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #67 : 31 Мая 2013, 18:16:55 »
04000-19112 это мотор актуатора.

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #68 : 05 Июня 2013, 23:02:00 »
Я так понял, если менять на усиленное сцепление, то менять нужно все в сборе?? Т.е. сцепл/подшипник/актуратор/вилка ?

Оффлайн toyotaod >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #69 : 02 Октября 2013, 12:54:31 »
Для того что бы было нормально, нужно менять ВСЕ на модифицированное.
При замене желательно поменять моторчики на механизме выбора передач, там их 2 шт. тоже на модифицированные.
Ну и не забыть посмотреть состояние самого актюатора выжима сцепления.
04000-19112 это КОМПЛЕКТ актюатора, в него входит: выжимная вилка, выжимной подшипник, усилиный мотор актюатора с мелочевкой.
04000-03352 это комплект сцепления, в него входит: диск сцепления, корзина.( для бензиновых двигателей ZRE 151 MMT)
04000-03452 это комплект сцепления, в него входит: диск сцепления, корзина.( для дизельных двигателей NDE 151 MMT)
04009-31512 это блок управления MMT (мозги) Королла
04009-31112 это блок управления MMT (мозги) Аурис
имеется немного запчастей)))
Будут вопросы, в личку)))
« Последнее редактирование: 02 Октября 2013, 16:25:14 от toyotaod »

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #70 : 02 Октября 2013, 14:05:44 »
кто менял все вместе - сколько стало по деньгам? материалы + работа? у ОД и не ОД, для сравнения.
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #71 : 28 Октября 2013, 12:59:32 »
Тоже проблема с этим роботом! Машинка 2008 года. Пробег небольшой 32 000. Один раз делал адаптацию - помогло. Сейчас ОФ. Дилер адаптацию не делает - говорит запретили. По поводу решения проблемы Оф дилер тоже какой-то странный - вначеле говорил про замену ЭБУ, а теперь говорит давай начнем с замены актуатора на новый. Я говорю а как же ЭБУ, а они - надо сначала заменить актуатор, а потом поглядим что делать? Хз что делать, я уже запутался? Или: 1) Адаптацию (Товарищ предлагает сделать у знакомого но я стремаюсь :), что б там ничо спецы не накрутили!)
2) Замена только ЭБУ (ну и посмотреть в каком состоянии сцепление)
3)Замена актуатора (позиция Оф. дилера) и там смотреть куда-то
4) Менять все - спецление, актуатор и ЭБУ и не у официалов чтобы дешевле?
5) Еще варианты ?
« Последнее редактирование: 28 Октября 2013, 13:59:20 от xelgi »

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #72 : 28 Октября 2013, 16:19:31 »
какие симптомы
суперробот

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #73 : 28 Октября 2013, 17:09:04 »
какие симптомы

Нету "рывка" (тяги) при включении в положение "Е" - машина стоит на месте, раньше плавно двигалась и при переключении передач время от времени постукивает, ну типа громко со стуком включает передачу (в основном когда с 2 на 3 передачу), а иногда ничо нормально тихо переключает.

Уже такое было  1 раз на 15 000 - решилось адаптацией, которую Оф. дилер не делает (как я уже писал) + ето как бы тоже не выход наверное постояно адаптацию делать.
« Последнее редактирование: 28 Октября 2013, 17:13:27 от xelgi »

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #74 : 28 Октября 2013, 19:17:07 »
Нету "рывка" (тяги) при включении в положение "Е" - машина стоит на месте, раньше плавно двигалась и при переключении передач время от времени постукивает, ну типа громко со стуком включает передачу (в основном когда с 2 на 3 передачу), а иногда ничо нормально тихо переключает.

Уже такое было  1 раз на 15 000 - решилось адаптацией, которую Оф. дилер не делает (как я уже писал) + ето как бы тоже не выход наверное постояно адаптацию делать.
как раз выход делать адаптацию,пока сцепа живая, п.с.оф не делает,так сделай не у оф.
суперробот

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #75 : 29 Октября 2013, 09:20:35 »
как раз выход делать адаптацию,пока сцепа живая, п.с.оф не делает,так сделай не у оф.

Спасибо за отзыв! ТАк наверное и сделаю пока. Я так понял что Вы все таки поменяли и сцепление и актуатор и ЭБУ (1100 долляров на робот :) ) ?
« Последнее редактирование: 29 Октября 2013, 11:11:00 от xelgi »

Оффлайн barmaleyhunter >>

  • Член Клуба
  • Партнёр Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1492
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #76 : 29 Октября 2013, 10:49:33 »
Каждые 30тык адаптация+инициализация. Мои клиенты уже за 90 перевалили-полёт нормальный-нариканий "0". Свовременно обслужить актуатор и тож всё пучком. Не так страшен робот-страшно отношение к его обслуживанию владельца авто. Причина- вакуум информации со стороны производителя! При покупке авто никто об этих нюансах не говорит и не предупреждают. Жаль. Машинки неплохие. К примеру, недавно, приехала коровка на роботе сделать косметику (подготовка для продажи). Цель продажи-"закалибала эта коробка". Убедили сделать адаптацию+инициализацию+обслужить актуатор. Результат-автомобиль снят с продажи.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #77 : 29 Октября 2013, 12:19:36 »
Каждые 30тык адаптация+инициализация. Мои клиенты уже за 90 перевалили-полёт нормальный-нариканий "0". Свовременно обслужить актуатор и тож всё пучком. Не так страшен робот-страшно отношение к его обслуживанию владельца авто. Причина- вакуум информации со стороны производителя! При покупке авто никто об этих нюансах не говорит и не предупреждают. Жаль. Машинки неплохие. К примеру, недавно, приехала коровка на роботе сделать косметику (подготовка для продажи). Цель продажи-"закалибала эта коробка". Убедили сделать адаптацию+инициализацию+обслужить актуатор. Результат-автомобиль снят с продажи.
+100500! правда  :beat: :beat: :beat:

barmaleyhunter
1. какое именно обслуживание для актуатора нужно делать?

2. в чем разница между
       - адаптация
       - инициализация

все время считал что одно и тоже только каждый ОД по своему обзывал :(

3. какое еще обслуживание для коробки ММТ нужно делать? (пробег у меня 109тыс - пока что, тьфу-тьфу, ничего не менялось)
« Последнее редактирование: 29 Октября 2013, 12:21:56 от romeo »
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн barmaleyhunter >>

  • Член Клуба
  • Партнёр Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1492
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #78 : 29 Октября 2013, 19:25:24 »
+100500! правда  :beat: :beat: :beat:

barmaleyhunter
1. какое именно обслуживание для актуатора нужно делать?

2. в чем разница между
       - адаптация
       - инициализация

все время считал что одно и тоже только каждый ОД по своему обзывал :(

3. какое еще обслуживание для коробки ММТ нужно делать? (пробег у меня 109тыс - пока что, тьфу-тьфу, ничего не менялось)
1. Ну описать сложно.
2. Инициализация-это стандарт (короче установка зазоров и т.д.) Адаптация: садится клиент с мастером и поехали (под манеру езды водителя настраивается)
3. Смазочку незабываем менять, при работах п.1,2 обрабатываются контакты на разъёмах и т.д.
Короче вот так.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #79 : 29 Октября 2013, 23:33:11 »
1. Ну описать сложно.
2. Инициализация-это стандарт (короче установка зазоров и т.д.) Адаптация: садится клиент с мастером и поехали (под манеру езды водителя настраивается)
3. Смазочку незабываем менять, при работах п.1,2 обрабатываются контакты на разъёмах и т.д.
Короче вот так.

инициализацию и раз в 30тыс можно делать, когда уже умеешь ездить на ней ;)
ну коробка адаптивная - она постоянно подстраивается под манеру вождения
а вот с актуатором было бы интересно таки знать что можно сделать своими руками... или лучше на СТО...
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн barmaleyhunter >>

  • Член Клуба
  • Партнёр Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1492
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #80 : 30 Октября 2013, 00:47:45 »
ну коробка адаптивная - она постоянно подстраивается под манеру вождения
Здесь я с тобой не соглашусь. Адаптивная коробка работает в рамках трасса-город и подстраивается незначительно. А я говорю о адаптации под самого клиента. В принципе можеш пообщаться с клубнями, кому мы уже сделали эти манипуляции. Или позвони завтра я тебе по телефону объясню. Расписывать теорию нет смысла. Вопрос-ответ принимает форму "а я знаю, что это не так". Я не хочу доказывать. Если интересно - расскажу и подскажу.  :pardon: ;)

Оффлайн kolos >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #81 : 05 Ноября 2013, 12:20:52 »
Всем добрый день! Парни  проблема с ММТ есть у всех. Вся печаль в том что Тойота Украина бросила своих потребителей на произвол и кричит что проблем с ММТ нет, но с производства её быстро сняли. Гарантии закончились теперь ребята ремонтируйте свои машины сами. А адаптацию которую официал рекомендовал делать для коректной роботы ММТ запретили делать потому-что приводит к преждевременному износу сцепления. Я проживаю в Киеве ищу единомышленников в поддержку воевать с импортером Тойота добитса  гарантийного ремонта ММТ.  :kolobok_bc:

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #82 : 05 Ноября 2013, 12:46:37 »
Всем добрый день! Парни  проблема с ММТ есть у всех. Вся печаль в том что Тойота Украина бросила своих потребителей на произвол и кричит что проблем с ММТ нет, но с производства её быстро сняли. Гарантии закончились теперь ребята ремонтируйте свои машины сами. А адаптацию которую официал рекомендовал делать для коректной роботы ММТ запретили делать потому-что приводит к преждевременному износу сцепления. Я проживаю в Киеве ищу единомышленников в поддержку воевать с импортером Тойота добитса  гарантийного ремонта ММТ.  :kolobok_bc:
такс попробую по порядку:

1. политика доброй воли есть в Рашке, у нас хотели бы уже сделали... так что Ой.
2. провтыки конечно наверное есть в логике работы ЭБУ, потому их и меняли, но тоже не всем и не всегда и т.д. и т.п. (даже тем у кого 290й блок все равно не меняли на 292й... так что наверное все ок, только в разных версиях прошивки...(читай годах/месяцах выпуска) )
3. проблем с ММТ есть не у всех ;) а только у тех кто ездит как на Автомате %) - в первую очередь вина в этом лежит на ОД/манагерах/продавцах ну и всех тех кто не объяснил первым, что это коробка МЕХАНИКА, только без педали сцепления!
4. робот в европе продавался аж бегом... вместо автомата (даже когда спецом для нас и Рашки начали автоматы поставлять), по всей европе продавали ММТ (сам лично проверил почти все европейские сайты тойоты на предмет коробки на Ярис/Айрис/Королла - что было в наличии) до прихода новых моделей с вариатором (что-то наверное не так делают/делали в Европе, да и ездят по другому %)
5. делают не адаптацию, а инициализацию


ЗЫ ищите конечно единомышленников, конечно найдутся и те у кого есть какой-то заводской брак... Но все равно ИМХО основная проблема это не умение ездить на этой коробке (хотя обещали автомат ;) )
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 12:51:49 от romeo »
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн kolos >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #83 : 05 Ноября 2013, 13:34:08 »
Я езжу как на механике ! Но с первых 15т пробега пропала помощь при старте передачи переключались как кувалда. Сразу обратился к ОД получил ответ делайте регулярно одоптацию (инсталяцию) всё ровно!!!! суть в том что это действительно убирало все геморы работы ММТ, делал эту процедуру каждые 10-15т пробега . Когда закончился гарантийный срок в очередной раз записался на ТО и адаптацию ОД ответил что эта процедура запрещена Тойота импортёр , я объяснил что ММТ глючит в очередной  раз, ОД предложил провести диагностику ММТ снятием последней 1500грн. и за мой счет заменить все необходимые узлы. Это развод и непризнание заводского брака. А на Российских форумах читал что людям меняли по гарантии на 30000т пробега сцепление ,актуатор, мозги , после этих процедур ездят машины по 150000т и вообще нет проблем работает ММТ как автомат ТАК и должно было быть изначально. Выписал все номера деталей рассказал ОД ответ это РОССИЯ мы украина как-то напоминает всю нашу политику в стране безнаказанность порождает пезпредел!!!!!!!!!!!!!!    А в Европу я уверен что мозги ,сцепление , актуатор шли модернизированные поэтому люди довольны!!!!!!!!!!!

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #84 : 05 Ноября 2013, 13:58:23 »
Я езжу как на механике ! Но с первых 15т пробега пропала помощь при старте передачи переключались как кувалда. Сразу обратился к ОД получил ответ делайте регулярно одоптацию (инсталяцию) всё ровно!!!! суть в том что это действительно убирало все геморы работы ММТ, делал эту процедуру каждые 10-15т пробега . Когда закончился гарантийный срок в очередной раз записался на ТО и адаптацию ОД ответил что эта процедура запрещена Тойота импортёр , я объяснил что ММТ глючит в очередной  раз, ОД предложил провести диагностику ММТ снятием последней 1500грн. и за мой счет заменить все необходимые узлы. Это развод и непризнание заводского брака. А на Российских форумах читал что людям меняли по гарантии на 30000т пробега сцепление ,актуатор, мозги , после этих процедур ездят машины по 150000т и вообще нет проблем работает ММТ как автомат ТАК и должно было быть изначально. Выписал все номера деталей рассказал ОД ответ это РОССИЯ мы украина как-то напоминает всю нашу политику в стране безнаказанность порождает пезпредел!!!!!!!!!!!!!!    А в Европу я уверен что мозги ,сцепление , актуатор шли модернизированные поэтому люди довольны!!!!!!!!!!!


ММТ в европе появилась даже раньше чем у нас, так что скорее на них все откатали
да, у вас действительно попахивает браком глобальным, НО у нас на форуме были люди, которым по гарантии спокойно все меняли - тут не подскажу почему одним меняли, а другим нет....

поищите внимательно на форуме - уже где-то была похожая тема по поводу ММТ и обращения в Тойота Украина, возможно найдете что-то полезное.
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн kolos >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #85 : 05 Ноября 2013, 14:48:08 »
Где то на этом форуме созванивался с парнем Киев та же проблема как и у меня , он решился поменять сцепление за свой счёт пробег после замены 15000т начались старые проблемы это говорит о том что просто замена сцепления не решает ничего, только замена всех узлов даёт результат. На Тойота Петровка  встретил барышню на аурисе меняет сцепление раз в два года за свой счет пробег 100000т ОД убеждает её в том что она неправильно эксплуатирует ММТ. Таких проблем очень много но от Тойоты такого свинства не ожидал был уверен что эта компания кидаловам не занимается!!!!

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #86 : 05 Ноября 2013, 14:54:13 »
Где то на этом форуме созванивался с парнем Киев та же проблема как и у меня , он решился поменять сцепление за свой счёт пробег после замены 15000т начались старые проблемы это говорит о том что просто замена сцепления не решает ничего, только замена всех узлов даёт результат. На Тойота Петровка  встретил барышню на аурисе меняет сцепление раз в два года за свой счет пробег 100000т ОД убеждает её в том что она неправильно эксплуатирует ММТ. Таких проблем очень много но от Тойоты такого свинства не ожидал был уверен что эта компания кидаловам не занимается!!!!
не все так просто....
и тем не менее есть машины (ярисы/короллы/аурисы с ММТ ) с пробегом за 100тыс которые не меняли еще сцепление...   :pardon:
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн kolos >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #87 : 05 Ноября 2013, 16:12:58 »
Да я согласен у меня пробег 90000т но это во первых постоянный дискомфорт в езде и боязнь вот-вот умрет! Товарищ в 2008 году купил жене ярис с ММТ  пробег под 200000т и нет проблем вообще коробка работает как автомат все рады и довольны я взял прокатился разница небо и земля вот так вот ММТ та да не ТА . Нужно искать рычаги воздействия на импортера.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #88 : 05 Ноября 2013, 20:04:32 »
Да я согласен у меня пробег 90000т но это во первых постоянный дискомфорт в езде и боязнь вот-вот умрет! Товарищ в 2008 году купил жене ярис с ММТ  пробег под 200000т и нет проблем вообще коробка работает как автомат все рады и довольны я взял прокатился разница небо и земля вот так вот ММТ та да не ТА . Нужно искать рычаги воздействия на импортера.

или узнать - в чем же разница ;) есть же ярик под 200тыс пробега...
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн kolos >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #89 : 05 Ноября 2013, 23:33:14 »
Уверен был что ОД разберётся и предпримет всё чтоб устранить эту проблему увы ошибся ОД делает всё чтоб эту проблему переложить на владельца. На моей машине ездил менеджер сервиса...... он видит проблему но упорно твердит что это особенности работы ММТ я объясняю что после адаптации пропадают все проблемы- ответ адаптация запрещена делается только при установке нового сцепления.     ( короче устал от этого развода) человек я мирный ,уважаю честность ,порядочность ,придерживаюсь сам таких принципов. Проводил ТО на ОД после гарантии вот результат доверия. Они готовы устранить все браки только за мой счет (признать брак завода нет) В ЧЕМ ПРИЧИНА ЗНАЮТ ,НО МОЛЧАТ ПОТОМУ КАК ПРИЗНАНИЕ ТАКОВОЙ БОЛЬШОЕ БАБЛО . Хаус в Украинских законах им на руку мы беспомощны.                                               Надо собрать хотя бы машин десять и заблокировать Тойота Украина Импортёр уверен что в клубе королла есть такие же проблемы .

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #90 : 26 Ноября 2013, 02:28:14 »
Я сцепление так и не заменил - все езжу. уже под 90 тыщ.
 Бывает ездишь - и как на новой - ничего не дергается, отличная помощь, бывает дергается, особенно на малой скорости когда нужно парковаться - отпускаешь тормоз и она резковато дергает вперед - приходится тормозить.

Если с кодами деталей более менее понятно (спасибо http://corolla.su/topic/1109-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D1%8B-%D1%83%D0%B6%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BE-%D0%BC%D0%BC%D1%82-multimode-transmition/#entry33098 ) то кто работу сделает не понятно. Не доверяю я работникам нашей СТО, не верю и все. Если проблема и будет не со сцеплением (скажем с актуатором что то) - думаю заменят сцепление, а потом на новую замену пригласят... и в рабочей зоне не разрешают находится - не увидишь реально состояние деталей.

Подскажет кто может - где уже делали замену сцепления, и , скажем, осмотр/чистку/смазку актуатора (если он рабочий) и правильную настройку всего этого вместе. Судя по статье инициализация делается и ЭБУ и сцепы, и трансмимссии... я окончательно запутался, если буду менять не все, что именно инициализировать а то не трогать???

И до конца не понятно - если поставить ТОЛЬКО СЦЕПЛЕНИЕ, будет все работать или обязательно и в актуатор залезать? Есть наборы как и 04000 - 19112 - "установочный комплект актуатора сцепления", так и отдельно 04008-39112 Kit Мотоr Clutch - мотор актуатора сцепления. и вообще "дилерский комплект" 04008-39112. Покупать актуатор целиком - как то грустно. Его и после замены сцепления, я так понял отдельно поменять могут.  Важный момент для меня еще - не только детали поствать, потом инициализировать, так иименно ПРАВИЛЬНО поставить

"Бытует мнение, что установка положения зажима нужна при снятии для установки штока в крайнее вытянутое состояние для его удобного снятия, и некоторые ее игнорируют, или услышав про нее пытаются ее зачем то производить на снятом актуаторе, но это совершенно не правильно. Установка положения зажима требуется для нормальной работы трансмиссии, производится только на установленном актуаторе, в процессе ее проведения шунт тока в ЭБУ точно так же меряет ток нагрузки мотора, а ЭБУ для записи в нужный момент нужны данные с датчика положения сцепления на актуаторе. И производится только в тех случаях когда она необходима.

Именно потому что дилеры ей пренебрегали, или совершенно неправильно ее понимали, и делали в какой попало последовательности, и возникало большинство проблем, связанные с ударами и рывками при переключении, и вновь вылезшими ошибками, даже при полной замене сцепления и актуатора на модернизированные. Или сразу же, или спустя очень непродолжительный пробег."
« Последнее редактирование: 26 Ноября 2013, 02:30:35 от Vic-vvvv »

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #91 : 26 Ноября 2013, 14:10:56 »
Я вообще уже запутался. Машинка 2008 пробег 34 тыс. Проблемы начались на 15 тыс. решилось "инициализацией" Щас вот опять начались проблемы. Инициализация в этот раз не помогла.

Год назад ОФ дилер уверял о замене ЭБУ (около 4500 грн.) и мол тогда все проблемы решаются. Я решил подождать.
Сейчас ОФ дилер говорит о замене актуатора только. Типа ЭБУ менять не надо.
На форуме пишут что надо менять все, спецу-актуатор-ЭБУ.

Кто что посоветует? Ездить пока все не убьется, а потом менять все или только актуатор сейчас или .... Сейчас машина не трогается с места при включенном режиме "Е". Когда давлю на педаль идет небольшой стук, но весьма слышный - сразу понятно что-то не так.

Не факт что после замены всего ета проблема вновь не возникнет. Или я неправ?

 Спасибо заранее!
« Последнее редактирование: 26 Ноября 2013, 14:13:02 от xelgi »

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #92 : 26 Ноября 2013, 17:21:16 »
xelgi Машина 2008 года и пробег 34 тысячи всего? А мозги какая версия стоит? У меня 8й годд, но конец, мозги нужно будет посмотреть, раньше смотрел, вроде нормальные, сейчас засомневался

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #93 : 26 Ноября 2013, 21:34:17 »
xelgi Машина 2008 года и пробег 34 тысячи всего? А мозги какая версия стоит? У меня 8й годд, но конец, мозги нужно будет посмотреть, раньше смотрел, вроде нормальные, сейчас засомневался

Да, за 5 лет наездил 34 тыс. :))  - по городу в основном соваюсь, причем на работу и с работы. По номеру мозги не помню, надо глянуть.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #94 : 26 Ноября 2013, 21:49:08 »
Да, за 5 лет наездил 34 тыс. :))  - по городу в основном соваюсь, причем на работу и с работы. По номеру мозги не помню, надо глянуть.
последние 3 цифры: 290 или 291 или 292
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #95 : 26 Ноября 2013, 22:09:25 »
последние 3 цифры: 290 или 291 или 292

Да точно, вот 290 - он же самый "голимый" вроде :)

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #96 : 26 Ноября 2013, 22:34:37 »
Да точно, вот 290 - он же самый "голимый" вроде :)
спорный момент...
люди и более 100тыс на них проехали...
там наверное версия прошивки отличалась... или еще что-то..
раз у одних проблемы,  а у других нормально с одним и тем же блоком
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #97 : 27 Ноября 2013, 18:42:43 »
Решено:
1 Заказано сцепление и выжимной
2 На станции договорился - обещают разобрать актуатор - осмотреть/почистить/смазать

Жду сцепления. Привезут сразу 2450 грн, ждать 2-3 недели  2075 грн (это за сцепление 31250-19095 и выжимной 31230-17011)  Сказали оригинал.


ПС
Завтра еще жду колодки передние - оказалось они сработались, осталось 1-1,5 мм!!!
(про колодки узнал из статьи - там писали - проверяйте суппорта - смазывайте и т.п. - решил проверить их, как хорошо что я это сделал....  спасибо статье:)   http://www.autocentre.ua/ac/service/used-cars/toyota-corolla-pravilnyy-yaponets-21104.html
« Последнее редактирование: 27 Ноября 2013, 18:45:20 от Vic-vvvv »

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #98 : 28 Ноября 2013, 18:29:13 »
В статье "Что мы уже знаем о ММТ (Multimode Transmition)"http://corolla.su/topic/1109-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D1%8B-%D1%83%D0%B6%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BE-%D0%BC%D0%BC%D1%82-multimode-transmition/#entry33098 пишется что нельзя делать инициализацию без замены соотвествующих деталей.

НО!

1 что делать если есть признаки износа?
2 что делать если иницилизацию все же сделали???

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #99 : 16 Декабря 2013, 16:54:18 »
Небольшой отчет по замене сцепления.

Купил сцепление в сборе + выжимной = 2075 грн (код 3125019095 и 3123017011)
Работа 1200 грн (официальное СТО ТОЙОТА)
Сделано: замена сцепления в сборе
              осмотр и очистка актуатора
              инициализация сцепления


Просил (лично электрика) разобрать и посмотреть актуатор. Осмотр показал идеальное состояние актуатора и отсутствие износа щеток (сказал отличаются от новых только состоянием как притерлись и все). Электрик вычистил от мусора и собрал актуатор.

Работа по замене сцепления заняла 4 часа.

Фото Диска и корзины могу выложить.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #100 : 17 Декабря 2013, 17:01:19 »
Интересно было-бы фото взглянуть, диска и корзины,Вы не смотрели на корзине действительно есть (зубчатая планка) про которую все говорят что она перескакивает когда диск стирается,на каком зубе она была на вашей корзине,сколько тыс. выходило???

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #101 : 17 Декабря 2013, 18:03:51 »
Рулан7272 >>

Вот именно про эту пластину  и мне было интересно. НО, механики долго не понимали (и не поняли) о чем я. Так вот, она скорее всего есть, но находится внутри корзины, и просто так ее не увидеть. Мне интересно, думаю разобрать (болгарка есть) :)

Диск сказали что изношен, а по мне так и не очень. Жаль забыл до замены сделать фото нового, или хотя бы рассмотреть новый, что бы потом сравнить было проще.


Запчасти  в багажнике, приедет машина - выложу фото


Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #102 : 17 Декабря 2013, 19:11:10 »
Vic-vvvv..Посмотри обязательно есть там пластина или нет,если её там нету то все регулировки  по сцеплению, происходят только над акуатором. а (зубчатая) это всё предположения и догадки.. Акуатор тогда можно и самому подстраивать.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #103 : 17 Декабря 2013, 19:48:26 »
Vic-vvvv
ждем-с фото
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #104 : 17 Декабря 2013, 22:50:11 »
Не только фото, кусочек видео сделал. Пришлось ПОСТАРАТЬСЯ - не возможно сфокусироваться. Ее не то что заснять, найти и толком увидеть не возможно. http://www.youtube.com/watch?v=FEAEo-2rrUs&feature=youtu.be

И сами фото сцепления и карнизы















На стальном диске визуально износа нет вообще. (заполирован скорее так можно сказать)
На диске - не знаю, до заклепок есть еще стирать

Механизм подводок сведен до половины, т.к. не понятно тогда в чем причина - или не хватает сил пружине подводки сделать, или может в подшипнике выжимном??

Мне про подводку в корзине механическую рассказывали знакомые мастера на гаражах, я думал в наших королках электронный подвод - фиг там - механика. Просто , я так понял, электроника в курке сколько подводок было и "нога" (актуатор) знает сколько выжимать...

Помучал корзину - хотел сделать подводку, не смог... моего веса не достаточно сдвинуть лепестки (80 кг), напильник используемый как ломик (40 см) ничем не помог, пошевелил только диск....

« Последнее редактирование: 17 Декабря 2013, 23:46:11 от romeo »

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #105 : 17 Декабря 2013, 23:49:07 »
Vic-vvvv
на каком пробеге сделали замену? и по какой причине решились на замену?
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #106 : 18 Декабря 2013, 00:53:02 »
Пробег 83 тыщи

Подергивания начались на 70. Но не сильно беспокоили. Этим летом 2 раза на жаре не включилась передача - горела шестеренка. Проверка износа - 60 кч/ч 5 скорость на механике - тапка в пол - пробуксовок небыло.
Мозги вроде новые стоят (хотя машина 2008, но 31,11,2008)

Решил менять - доставка с дургого города на эвакуаторе - 30% стоимости замены :)

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #107 : 18 Декабря 2013, 15:55:23 »
Судя по фото диск и корзина еще в хорошем состоянии,в пробках наверное почти на нем и не ездили, может еще на тыс. 80. хватило. НО, конечно смотря как ездить. ФОТО :thumpup:

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #108 : 18 Декабря 2013, 16:05:49 »
Vic-vvvv.Выжемной подшипник в каком состоянии,фото будет? Интересно на него взглянуть.. ::)

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #109 : 18 Декабря 2013, 18:39:06 »
Пробок да, не ездил. Рывки и удары проявлялись, но потом проходили....  если на 80 еще хватило б - плохо, не умеют значит тойотовци до ума программу довести - ведь при инициализации можно было бы считать показания и записать по новой, но внеся данные о подводках и что там еще нужно.

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #110 : 18 Декабря 2013, 18:47:07 »
Внешне выжимной только грязноват. Вот внутри видна какая то выработка, фото сделаны.










« Последнее редактирование: 18 Декабря 2013, 19:01:52 от Vic-vvvv »

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #111 : 19 Декабря 2013, 14:41:10 »
Vic-vvvv
напрашивается вывод... что с железом то как раз все ок...
проблемы с софтом...   :beat:
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Vic-vvvv >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Пол: Мужской
  • Регион: Черниговский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #112 : 20 Декабря 2013, 13:41:02 »
Нарочно потратил время и съездил к своим мастерам показать б/у сцепление и остальное:
подшипник - подношен, нет смазки
диск - износ 70%
корзина - подношена, и главное не ровно - есть выработки.

Резюме: тысяч 10-15 еще ходило бы сцепление спокойно. По бедности корзину можно было бы вообще оставить.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #113 : 20 Декабря 2013, 16:26:56 »
Но......... а как ведет себя новая корзина,разница есть?

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #114 : 24 Июля 2014, 16:34:38 »
Сегодня отдал на ремонт (королла 2008, блок управления 290, не двигается при включении режима "Е", подстукивает при переключении передач, пробег всего 40 000)!
 Будут снимать коробку и оглашать диагноз. Ремонт не у оффициалов. У них тока коробку снять поставить 2000 грн., не у оффицалов 1000 грн. - дальше уже будут смотреть что надо.

Думаю все-таки понадобиться диск сцепления! Вопрос обязательно ли его покупать в сборе, или можно отдельно. Если отдельно, посоветуйте пожалуйста какой номер этой запчасти и где купить по нормальным цена (интернет магазин ...) ?

Заранее спасибо!
« Последнее редактирование: 24 Июля 2014, 16:38:30 от xelgi »

Оффлайн GAZOK >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 277
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #115 : 27 Июля 2014, 19:06:44 »
Сегодня отдал на ремонт (королла 2008, блок управления 290, не двигается при включении режима "Е", подстукивает при переключении передач, пробег всего 40 000)!
 Будут снимать коробку и оглашать диагноз. Ремонт не у оффициалов. У них тока коробку снять поставить 2000 грн., не у оффицалов 1000 грн. - дальше уже будут смотреть что надо.

Думаю все-таки понадобиться диск сцепления! Вопрос обязательно ли его покупать в сборе, или можно отдельно. Если отдельно, посоветуйте пожалуйста какой номер этой запчасти и где купить по нормальным цена (интернет магазин ...) ?

Заранее спасибо!
меняй сразу диск и корзину и выжимной
суперробот

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #116 : 27 Июля 2014, 19:21:29 »
меняй сразу диск и корзину и выжимной

Спасибо! На станции ремонта тоже так сказали - комплект сцепления + выжимной, но не гарантируют что такого больше не буде, так как нет уверенности в работе блока управления ( у меня №290).

Еще подскажите, пожалуйста, стоит ли менять сразу блок управления коробкой - это еще 4000-5000 грн., или после замены комплекта сцепления и выжимного поездить и посмотреть как будет себя вести машинка ?

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #117 : 28 Июля 2014, 08:35:41 »
Если планируешь проездить более 40тыс. Блок менять однозначно.

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #118 : 29 Июля 2014, 16:02:48 »
Если планируешь проездить более 40тыс. Блок менять однозначно.
Спасибо!

Подскажите, кто в курсе, номер запчасти "вменяемого" ЭБУ коробкой, ато их уже навыпускали штуки 4 разных. Но вот какой из них самый удачный? какой ставить?

И еще вопрос, можно ли какое то время после замены комплекта сцепления и выжимного ездить без адаптации ( у офф. дилера как назло электрик в отпуске, других вариантов в городе нету) ?

Заранее спасибо за помощ!

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #119 : 31 Июля 2014, 15:56:45 »
Подскажите хоть кто-то - где в Киеве есть толковые мастера, чтоб заняться роботом?
такой мастер есть в Одессе, но решила спросить - вдруг в Киеве тоже есть? а то все таки ехать 1000км туда и обратно по нынешним ценам - не дешево.
суть в том, что хочу поменять фрикционный диск сцепления и в актуаторе заменить только графитовые щетки, втулки и подшипник.
просто я нашла статью, где в россии парень показал как все у себя поменял, так там все с фотками и говорят, что  сам актуратор за 300 долларов смысла нет менять, моторчик ходит долго.
корзину при вскрытии хочу чтоб посмотрели - менять или нет.
нужен мастер с прямыми руками, чтоб дотошно и ответственно подошел к проблеме... помогите...
пробег - 93000. до этого ничего не менялось думаю, т.к купила машину на 65000.
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #120 : 01 Августа 2014, 00:41:18 »
Подскажите хоть кто-то - где в Киеве есть толковые мастера, чтоб заняться роботом?
такой мастер есть в Одессе, но решила спросить - вдруг в Киеве тоже есть? а то все таки ехать 1000км туда и обратно по нынешним ценам - не дешево.
суть в том, что хочу поменять фрикционный диск сцепления и в актуаторе заменить только графитовые щетки, втулки и подшипник.
просто я нашла статью, где в россии парень показал как все у себя поменял, так там все с фотками и говорят, что  сам актуратор за 300 долларов смысла нет менять, моторчик ходит долго.
корзину при вскрытии хочу чтоб посмотрели - менять или нет.
нужен мастер с прямыми руками, чтоб дотошно и ответственно подошел к проблеме... помогите...
пробег - 93000. до этого ничего не менялось думаю, т.к купила машину на 65000.

1е - можно ссылку на статью с картинками?
2е- попробуйте обратится на СТО АЛЬДЕН -  народ вроде бы доволен качеством и ценами на работы
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #121 : 01 Августа 2014, 10:54:18 »
1е - можно ссылку на статью с картинками?
2е- попробуйте обратится на СТО АЛЬДЕН -  народ вроде бы доволен качеством и ценами на работы
http://autopeople.ru/forum/toyota/yaris/transmissija/722715.html это ссылка. суть в том, что 300долларов нет смысла тратить, когда изношенных деталей на 200 грн.
а сто - они занимаются подобным?
« Последнее редактирование: 01 Августа 2014, 11:21:18 от romeo »
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #122 : 01 Августа 2014, 11:20:51 »
http://autopeople.ru/forum/toyota/yaris/transmissija/722715.html это ссылка. суть в том, что 300долларов нет смысла тратить, когда изношенных деталей на 200 грн.
а сто - они занимаются подобным?

была благодарность за замену сцепления
Благодарность СТО Альден за замену сцепления на Королле ММТ.
Теперь "жеж" она едет :)
Отдельное спасибо Денису за разъяснения и сервис.
Ждите на ТО :)

остальные подробности, я думаю, вам лучше у Альдена уточнять
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #123 : 04 Августа 2014, 14:16:45 »
Результат после починки авто неутешительный! Коррола 2008 год (ЭБУ 290)
Теперь по порядку:
1) Заменил на новые детали диск сцепления, выжимной, корзина сцепления.
2) Сразу после ремонта: Ехать стало лутче, уже нет проблем с рывками при переключении передач. Есть "тяга" или так сказать движение авто при включении передачи в положение "Е", но слабенькое.
3) После 50 км. пробега (после ремонта) - ЕЛЕ ДОЕХАЛ В ЕТОТ ДЕНЬ ДОМОЙ, 5 раз вставал - горела лампочка "шестеренка" - возможно перегрев сцепления. Не хотела включатся задняя - постоянно перещелкивала. Что случилось и почему не знаю. Сегодня отвез на ремонт обратно, сказали будут разбираться вроде, до ремонта доехал без проблем.

Кто что посоветует из личного опыта, может у кого такая "фигня" была?

Планирую заменить ЭБУ, уже писал выше - подскажите пожалуйста, кто в курсе, номер детали ЭБУ на корролу (последний самый вменяемый) ?

« Последнее редактирование: 04 Августа 2014, 14:19:18 от xelgi »

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #124 : 04 Августа 2014, 17:18:44 »
Результат после починки авто неутешительный! Коррола 2008 год (ЭБУ 290)
Теперь по порядку:
1) Заменил на новые детали диск сцепления, выжимной, корзина сцепления.
2) Сразу после ремонта: Ехать стало лутче, уже нет проблем с рывками при переключении передач. Есть "тяга" или так сказать движение авто при включении передачи в положение "Е", но слабенькое.
3) После 50 км. пробега (после ремонта) - ЕЛЕ ДОЕХАЛ В ЕТОТ ДЕНЬ ДОМОЙ, 5 раз вставал - горела лампочка "шестеренка" - возможно перегрев сцепления. Не хотела включатся задняя - постоянно перещелкивала. Что случилось и почему не знаю. Сегодня отвез на ремонт обратно, сказали будут разбираться вроде, до ремонта доехал без проблем.

Кто что посоветует из личного опыта, может у кого такая "фигня" была?

Планирую заменить ЭБУ, уже писал выше - подскажите пожалуйста, кто в курсе, номер детали ЭБУ на корролу (последний самый вменяемый) ?
99% Думаю надо копать в сторону акуатора. ЭБУ 89530-12292 или 04009-31512

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #125 : 05 Августа 2014, 11:30:17 »
99% Думаю надо копать в сторону акуатора. ЭБУ 89530-12292 или 04009-31512

Спасибо за оперативный ответ :)

В ремонте сказали что отходил кабель там какой то, датчик плохо прикрепили после ремонта, вот оно и глючило. Так оно или нет покажет время, буду сейчас активно ездить. За ссылку на ЭБУ еще раз спасибо!

Остались детали старые после ремонта: сцепление, выжимной, корзина сцепления - если надо могу выложить фото етих старых деталей. Что там износилось я не вижу так как не разбираюсь.

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #126 : 05 Августа 2014, 11:33:14 »

Остались детали старые после ремонта: сцепление, выжимной, корзина сцепления - если надо могу выложить фото етих старых деталей. Что там износилось я не вижу так как не разбираюсь.
да!!! пожалуйста можно фото деталей ?
можно в личку (если запрещено тут).
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #127 : 05 Августа 2014, 12:52:23 »
  Ждем фото .

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #128 : 05 Августа 2014, 20:12:33 »
Вот сюда залил фотки деталей которые заменил!
На форум не выкладываю, боюсь они не влезут (64Мб)

http://uafile.com.ua/get/100409/
« Последнее редактирование: 06 Августа 2014, 00:38:54 от banzai »

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #129 : 06 Августа 2014, 20:05:58 »
Сегодня на СТО Альден поменял себе комплект сцепления вместе с аккуатором. Проехал пока незначительное расстояние, но по первым впечатлениям, что авто как с салона. Чёткие переключения, отсутствие рывков. Появилась плавность переключений и удовольствие от езды.
Спасибо Денису за выполненную качественную работу и уделённое внимание. :drink:
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Алинка3108 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #130 : 14 Октября 2014, 12:02:57 »
Добрый день. подскажите , пожалуйста, сколько денег обошелся ремонт если не секрет?

Оффлайн Sh3va >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 26
  • Пол: Мужской
    • http://kyivstar.ua
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #131 : 21 Октября 2014, 11:22:00 »
Добрый день.
Так же интересует цена вопроса. Мне на официале насчитали в сентябре ~6.5К грн (актуатор + сцепление).
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #132 : 25 Октября 2014, 19:38:40 »
Добрый день.
Так же интересует цена вопроса. Мне на официале насчитали в сентябре ~6.5К грн (актуатор + сцепление).

Столько же.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #133 : 06 Декабря 2014, 16:36:48 »
Пробег 98тыс. загорелась лампа сцепления, коробка в N и без вариантов. Постоял с часик, поехал, правда ехал так, чтобы сцепление не насиловать, вижу, что надо останавливаться - сразу в нейтраль, трогаться - легкий газ. При этом всем, в 2010 году, пробег был около 50тыс. менял по гарантии старые проблемные узлы на новые: корзину, сцепление, актуатор, ЕБУ. На тоете по коду ошибки дали понять, что снова надо все менять. Вопрос: Почему так рано?!!!!!!!!! На новых обновленных комплектующих проехал не больше, чем на "недоработанных"старых...

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #134 : 06 Декабря 2014, 16:42:51 »
номер ошибок в студию...........

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #135 : 06 Декабря 2014, 22:03:18 »
ошибка Р0810

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #136 : 07 Декабря 2014, 08:32:48 »
ошибка Р0810
Сцепление здесь не причем...Ваша проблема 99% в акуаторе сцепления.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #137 : 07 Декабря 2014, 10:29:54 »
Да я уже начитался про эту проблему еще с момента первого, так называемого "нежданчика":) в 2010году. Самое интересное, что на Види сказали о высокой вероятности замены только сцепления с корзиной, а актуатор должен быть в порядке. Представляете, как я удивился:))). Буду ехать к неофициалам. О результатах отпишусь. Если будет что фоткать, сделаю и выложу на форуме.

П.С. Менеджер на Сити Плаза сказал, что это проблема ММТ и в среднем срок срок службы 50тыс., я так понял, он оперативненько подстроился к моим показателям:))). А на заданный в лоб вопрос об определении степени износа сцепления по количеству подводок, сказал, что это субъективный результат, вот так вот:))). Зря я все это время проходил ТО у офилиалов...

Сцепление здесь не причем...Ваша проблема 99% в акуаторе сцепления.

Оффлайн Александр777 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #138 : 15 Декабря 2014, 21:35:07 »
У меня королла  2007 г.в., 140 пробег, менял синхронизатор между 2 и 3 передачей, еще меняли на СТО что-то в коробке точно не помню. Сейчас появился запах загоревшего сцепления и на днях после длительной поездки (120 км.) начал парковаться и появился удар при включении задней передачи, заглушил и включилась, но запах остался. Полгода назад, стоя в пробке выбило на нитралку и не включался был только стук. Сразу оттянул на СТО, потом сказали что что-там выпало на ямке, но я сомневаюсь, думаю что она остыла и все. Подскажите СТО в Киеве или как связаться с Денисом из АЛЬДЕНа, и сколько будет ремонт, и где етот АЛЬДЕН???

Оффлайн Александр777 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #139 : 15 Декабря 2014, 21:45:34 »
Нету "рывка" (тяги) при включении в положение "Е" - машина стоит на месте, раньше плавно двигалась и при переключении передач время от времени постукивает, ну типа громко со стуком включает передачу (в основном когда с 2 на 3 передачу), а иногда ничо нормально тихо переключает.

Уже такое было  1 раз на 15 000 - решилось адаптацией, которую Оф. дилер не делает (как я уже писал) + ето как бы тоже не выход наверное постояно адаптацию делать.
У меня тоже был стук при переключении с 2 на 3, поменяли какой-то синхрон между 2 и 3, стук пропал

Оффлайн Хроменков >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #140 : 17 Декабря 2014, 09:07:47 »
 В атуаторе, разве что моторчик! Я его пытался разобрать, там ломаться нечему! В своё время помогло замена сцепления и выжимного. После ещё 10 000 откатал и слил коровку. Проблем после замены небыло.

Оффлайн Хроменков >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 72
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #141 : 17 Декабря 2014, 16:13:58 »
Добрый день.
Так же интересует цена вопроса. Мне на официале насчитали в сентябре ~6.5К грн (актуатор + сцепление).
Это шара какя-то! мне 1.5 года назад, 14 000 считали

Оффлайн depoll >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 520
  • Пол: Мужской
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #142 : 17 Декабря 2014, 18:18:26 »
Это шара какя-то! мне 1.5 года назад, 14 000 считали

мне насчитали 7.5к весной, делал не у ОД ровно в два раза дешевле

Оффлайн Steely1 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #143 : 24 Января 2015, 15:13:55 »
Добрый день совладельцы тойоты. Ситуация вот какая. Ровно год назад (165тыс) выбивало передачу в нейтраль, загоралась шестеренка и королла стояла. На автосаммите, эксперты нашли ошибку 0810 и сказали менять МОТОРЧИК актуатора + выжимной + диск сцепления итого = 7,800 тыс. Ну я себе думаю, ладно заплатил, все сделали поехал. Итого вчера, ровно через год с замены, снова шестеренка загорелась, снова нейтраль да еще и прямо на переезде выбило. Стою на машине посреди путей с женой и ребенком и думаю: как же классно жить! В итоге сегодня на автосаммите диагностика - снова ошибка 0810. Говорю, я же менял у вас же! Отнеслись с пониманием, но сообщили что теперь сломался сам актуатор (да-да именно здоровый металлический актуатор, тот, про который некоторые умельцы говорят что ломаться там нечему) в актуаторе стерлась маленькая железная шайба, сделанная из специального сплава. Итог в том, что актуатор новый стоит 18,5 тыс гривен. Вот такая вот история с тойотой ммт. В целом робот хороший, но вот эти детали - не айс вообще. Ты меняешь раз, тебе пишут актуатор туда сюда все сделали, а тут оп, и через год оказывается меняли не сам актуатор, а только мотор его. А теперь дорогой, меняй актуатор. Эх, обидно, машина хорошая, а такие косяки. Хотя, если люди ломаются, то железо тем более.

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #144 : 24 Января 2015, 16:48:09 »
165т пробега и первая замена.... :o Это вам батенька сильно повезло.По секрету - 70-80 т и гаплык.

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #145 : 24 Января 2015, 22:06:28 »
Всем привет! расскажу свою историю.
ранее я уже писала в этой теме, я жаловалась чисто на работу робота, в августе поменяли новый диск сцепления, выжимной, б\у корзину тут у форумчанина купили, хорошую. сам актуатор, там реально нечему ломаться, НО!!!! там есть втулки, которые мне договорились на заводе одесском выточили бронзовые.  все,что не меняли - вилку, моторчик.
прошло 4 мес, и я впервые столкнулась с тем, что выбило передачу в нейтраль, шок - это не сказать ничего)))
завезли на неофиц станцию, сказали все норм, ошибки не выдало. поездила неделю, опять. опять шок))
т.к менялось все в августе, решили проблема в моторчике. купили, поставили, ездила недели полторы, и туууут выбивает.ШОК??? нет! злость, недоумение и вообще просто истерика. хочу заметить, что все вібивания ясное дело происходят ну вообще не в самый лучший момент и подходящем месте))
поехала на тоету, види, окружная, подключили к сканеру. выбило ошибку перегрев сцепления.
сейчас у них акция на весь комплект - диск, корзина, моторчик, вилка и резинки прочие 8000 грн с работой.
разобрав все, увидели, сцепление было синим, таки перегретое.
в актуаторе у меня 100% проблем нет, потому что на заводе мне сделали так, что он лучше оригинального. ресурс родного - 60-80 тыс км, у моего минимум в 5 р больше уже. тоета не устранила в нем проблему, и бывает, что "выламывает зуб на шестерне внутри актуатора"...
так вот,масло в коробке было черным, пришлось и его поменять. ну вот собственно 3 день, как езжу, глаз судорожно еще смотрит в сторону , где высвечивался чек))) очень надеюсь,что моя проблема решена.
через тысячу на инициализацию, потом каждые 15 тыс.
из размышлений - наверное зря вилку не поменяли, она и могла убить так сцепление.
думали все умные люди Украины над моей машиной)))
остался новый моторчик, который продам, поездила 1 неделю, поменяли зря, потому что он входил в комплект на тоете.
из навыков - научилась ездить на буксире))))
п.с - сейчас пробег 104000.
и да, я узнавала, чтобы поставить механику и нашли людей, за 500долл все под ключ в Одессе сделают)) но пока решила отремонтрировать робот. но впредь - никаких роботов! только механика.
« Последнее редактирование: 24 Января 2015, 22:17:48 от Юлечка »
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #146 : 24 Января 2015, 22:11:51 »
Сцепление здесь не причем...Ваша проблема 99% в акуаторе сцепления.
вот и мне так говорили, не может быть со сцеплением проблемы, но после снятия, вопросы снялись. диск был синим, буксовал, хотя не было заметно.
и за 10 тысяч пробега новое сцепление ушаталось.
так что готовьтесь к замене сцепления все равно.
« Последнее редактирование: 24 Января 2015, 22:18:16 от Юлечка »
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Vintik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 107
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #147 : 01 Февраля 2015, 17:46:16 »
1. нужно было сразу все новое комплектом поставить!!!
2. а Вы знаете что корзина самоподводящаяся? то есть и речи о б\у от форумчан быть не может!!!!

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #148 : 01 Февраля 2015, 20:26:22 »
1. Поменяли то, что посчитали за нужным.
2. Ясное дело что знаю. А Вы знаете, что корзина самоподводится в одну сторону,но ее можно возвести и в старт? А то, что у корзины есть два места износа-прижимная плита и лепестки? В моем случае все было идеальным. Вопрос в корзине не стоял, и все сделали так как надо.а не так, как все любят советовать-меня все без разбирательства.эбу, актуатор, и т.д
Моей машиной занимались самые толковые люди, которые только есть.
« Последнее редактирование: 01 Февраля 2015, 20:42:12 от Юлечка »
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Vintik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 107
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #149 : 01 Февраля 2015, 22:54:45 »
напомните плиз через сколько километров после толковых вы повторно поменяли сцепу? :beat:

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #150 : 02 Февраля 2015, 00:08:03 »
Неправильный вопрос. Поменяли через 4-5 мес, езжу я достаточно много. проще всего тем , кто сразу все поменял за 14000 и раздает советы , при том, что сама тоета уже не наживается на этих клиентах и отдает все по себестоимости. поняли всю хлипкость конструкции и последний комплект для ремонта содержит обновленные партномера,правда актуатор они не победили, а в моем случае его сделали вечным на эту машину.
Более того, да, ошибся конкретно мастер, при замене, сказав, что вилка нормальная. Да, это было ошибкой ее не заменить. Но в итоге я всё равно заплатила меньше сейчас, с учетом замены в августе. А еще в том, что есть люди, кому проще заменить и впарить всем остальным, что все надо менять комплектом, вместо того, чтоб вникнуть. В цифрах , на примере актуатора-купить тупо новый это вроде 300$, а его ремонт-50$. Именно сейчас, когда замена всего комплекта с работой реально стоит ниже, чем все найти отдельно, так да, сейчас я могу посоветовать менять все в сборе у официалов.а была бы ситуация и цены как в августе -в жизни б этого не делала у официалов. каждый барин волен решать по-своему.
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #151 : 02 Февраля 2015, 00:17:33 »
P.s : на то эти люди и толковые,  что не как все тупо меняют все в сборе))))))) а разбираются в проблеме. А ошибки....бывают у всех, и то, в нашем случае -ошибкой было довериться взгляду мастера на состояние вилки по тел (нас не было в Украине). Главное, что в итоге, мы с этим роботом уже на ТЫ, а некоторые советы тут , читать смешно.
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Pytinxuilo >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #152 : 02 Февраля 2015, 13:41:58 »
1. нужно было сразу все новое комплектом поставить!!!
2. а Вы знаете что корзина самоподводящаяся? то есть и речи о б\у от форумчан быть не может!!!!
1.ну раз такое дело то заодно нужно еще расколоть коробку и поменять переднюю крышку-картер сцепления, в ней изнашивается направляющая выжимного,потом его на выжиме закусывает на направляющей(там тоетовцы до сих пор сами не определились мазать не мазать направляющую, по-заводу сухо, и из-за чего иногда на прбегах чуть более 100000 направляющая на некоторых экземплярах в коме) и -але-оп, шестеренка красная на приборке.... отдельно не меняется,дело ерундовое-около 18000грн цена картера с работой по замене а потом кругом-бегом+по-старому сцепа+актуатор 11-13000 точно= минимум 30000грн. Если Вы все сделали то тогда смело можете всем рекомендовать Ваш опыт, но заменив пусть даже на 100000 все сцепление в сборе с новым актуатором  нет гарантии что точно также на 120000 не нае****ся направляющая со всеми вытекающими.
2.Ну вот я знаю что корзина самоподводящаяся и что?Реечный механизм подвода взводится и в начальное положение,так что нужно смотреть на износ лепестков и прижимной плиты, наличие механизма подвода в данном случае необходимость поскольку шток актуатора имеет ограниченную длину хода и без подводки плиты для компенсации износа диска не будет полного выжима на переключениях, и механизм этот скопирован с сакса немецкого, где он давно есть на обычных мкпп

Оффлайн Vintik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 107
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #153 : 02 Февраля 2015, 14:40:09 »
так тогда и маховик подпаленый давайте поменяем...

Оффлайн Юлечка >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 80
  • Пол: Женский
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #154 : 02 Февраля 2015, 14:50:43 »
Так меняйте себе. Это же в Вашем стиле все в сборе менять без разбирательства . В моей машине его посмотрели при замене))))
Чем меньше в голове ожиданий, тем больше в жизни сюрпризов.

Оффлайн Pytinxuilo >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #155 : 03 Февраля 2015, 00:08:59 »
так тогда и маховик подпаленый давайте поменяем...
а купить металлическую линейку за 50грн(футик) и приложить ребром по диагонали не судьба?Сразу менять?Где же вы беретесь-то миллионеры на короллах...))

Оффлайн Slesar >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #156 : 14 Февраля 2015, 18:33:18 »
Всем привет!
Проблемы как у всех на 90 000 км. Загорелась шестеренка и N, потом поехали, но хотелось узнать...
На ОД окружной нарисовали 34 484,26 грн, без вариантов и даже без малейшего осмотра(опроса).
Ржу от стоимости актуатора. Счет прилагаю.
Наверное правильно ехать к неправильным хлопцам - СТО АЛЬДЕН?
« Последнее редактирование: 14 Февраля 2015, 18:36:35 от Slesar »

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #157 : 14 Февраля 2015, 20:11:01 »
Если акуатор работает правильно и во время подкинуть в него новые втулки, то сцепление....... ( корзина и диск)........  200 000тыс.  ходят аж бегом. ,,,,,,,,,,, ЛИЧНО Я., ОТ РОБОТА ТАЩУСЬ,,, :thumpup:

Оффлайн Slesar >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #158 : 15 Февраля 2015, 08:48:24 »
Если акуатор работает правильно и во время подкинуть в него новые втулки, то сцепление....... ( корзина и диск)........  200 000тыс.  ходят аж бегом. ,,,,,,,,,,, ЛИЧНО Я., ОТ РОБОТА ТАЩУСЬ,,, :thumpup:

Так а где и кто сможет это проверить - сделать? На столичке отказались подобное делать, они только поменять умеют задорого.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #159 : 15 Февраля 2015, 09:07:13 »
Так а где и кто сможет это проверить - сделать? На столичке отказались подобное делать, они только поменять умеют задорого.
   Рад Вам помочь, Но, Я нахожусь в Харькове.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #160 : 19 Февраля 2015, 14:55:46 »
Всем привет!
Проблемы как у всех на 90 000 км. Загорелась шестеренка и N, потом поехали, но хотелось узнать...
На ОД окружной нарисовали 34 484,26 грн, без вариантов и даже без малейшего осмотра(опроса).
Ржу от стоимости актуатора. Счет прилагаю.
Наверное правильно ехать к неправильным хлопцам - СТО АЛЬДЕН?
перечитай две крайние страницы темы, Юлечка отписывалась, она вроде тоже в Киеве, постучись к ней в личку.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #161 : 23 Февраля 2015, 12:48:04 »
сам сейчас озадачен заменой сцепления. На просторах интернета нашёл очень нужную и полезную тему для всех ММТшников. постараюсь тут выложить.
Беру отсюда http://corolla-club.ru/showthread.php?t=193 - большое спасибо автору!
Если уже выкладывали прошу меня извинить за клонирование и удалить.

 Что мы уже знаем о ММТ.

    - Для тех, кто уже купил или только обирается приобрести Toyota Corolla 150 с механической коробкой Multidrive (ММТ) и ничего не знает о ее "истории". Это просто попытка предостеречь от приобретения "кота в мешке", что впрочем актуально при приобретении любой модели, особенно новой. Здесь сведены воедино, типичные проблемы этой трансмиссии, «детские болезни», а также описаны пути их «лечения», предпринятые TМС (Toyota Motor Corp.), и не только ими.

    Спасибо всем форумчанам за фото материалы и обсуждения на autocommunity.ru, в результате которых и сведена воедино в достаточно сжатом виде вся та информация, которая приведена ниже. Особая благодарность anyone и Scuns за официальные разъяснения основных моментов, и не только их. Hе смог вспомнить авторов всех фото, за что прошу меня извинить, поэтому кого то отдельно отмечать не стал. Буду очень рад, если Вы объявитесь и заявите о себе. C удовольствием подпишу Ваши ники под всеми фотографиями, и буду рад снова видеть на этом форуме.
    Еще раз огромное всем, спасибо!!!

    I. Что такое ММТ?

    Мехническая трансмиссия Multimode это обычная механическая 5-ступенчатая трансмиссия, в которой ф-ции включения сцепления и переключения передач, выполняют два электромеханических привода. "Актуатор (привод) сцепления" и "актуатор (привод) выбора и переключения передач", показанные на рис. ниже. Управляет актуаторами электронный блоком (ЭБУ или TCM), на основании всевозможных входных сигналов с датчиков, органов управления и прочих электронных блоков автомобиля.
    Более подробно:

    Общее описание ММТ

    II. Первая и самая распространенная проблема

    1. Отсутствие помощи при старте.
    2. Рывки и удары при переключении.
    3. Перегрев сцепления. запах, загорается или мигает "красная шестеренка" в сопровождении звукового сигнала в левом нижнем углу панели приборов (подробнее см. Рук-во по экспл. С. 327), зависание коробки в нейтрали "N", при котором она не реагирует на изменение положения рукоятки селектора передач. Пункт второй, является довольно субъективным и разные водители наличие или отсутствие у себя проблемы оценивают по разному. Электроника ЭБУ ММТ является адаптивной и подстраивается под стиль езды водителя, независимо от того, его это стиль, или он был продиктован дорожной ситуацией: пробки, гололед, т. д. и .т. п. Поэтому периодически, в процессе эксплуатации, полезно проводить процедуру "калибровка положений синхронизации". В принципе, подобный эффект будет и при обычной езде в "агрессивном" режиме" в режиме "M". До тех пор пока Вы снова не попадете пробку с ее мытарствами. Трансмиссия адаптивна.
    Изначально с конца 2006 года ММТ комплектовалась блоком 89530 - 12290. Алгоритм управления оказался несовершенным. Переключения происходили рывками, пропадала помощь при старте. Электроника неадекватно реагировала да же на незначительный износ сцепления, и неправильно выбирало зазоры при выжиме сцепления. Это приводило к его перегреву и преждевременному износу.
    Дилер лечил эти проблемы инициализациями блока (обнулением данных памяти), эффект был коротким, кроме того, эта процедура усугубляло износ сцепления. В середине 2009 года в РФ начали ставить по гарантии следующую версию блока ЭБУ ММТ - 89530-12291, что явилось полумерой.

    Для дилеров вышел Бюллетень, коротко описывая следующее:

    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 2.JPG  Просмотров: 2410  Размер: 61.0 Кб  ID: 238

    В общем то ничего нового, потому как в ТехДоке изначально, совершенно четко было описано при замене каких элементов трансмиссии, какие именно инициализации нужно проводить (табличка приведена в ссылке выше), если посмотреть табличку, то понятно, в каких случаях инициализацию ЭБУ необходимо проводить, а в каких нет. Соответственно ТМС перестала оплачивать дилеру работы по гарантии, связанные с инициализацией блока ЭБУ без его замены.
    Говоря простыми словами, если сцепление было изношено уже значительно, при проведении инициализации ЭБУ есть вероятность, что инициализация не завершится. Автомобиль перестанет переключать передачи, реагировать на педаль акселератора, при этом будет мигать или отсутствовать «N» - нейтраль на панели. В общем не лезли бы, еще бы какое то время проехали, планово подготовились к замене, и прибыли в сервис своим ходом, а не на эвакуаторе. Как решить проблему, если это произошло? Очень просто, провести инициализацию блока на таком же авто, но с заведомо исправным сцеплением, и установить на место. Какое то время, еще проедете. То есть становится понятным "ЗА ЧТО" на самом деле Вы заплатили деньги. Правильно за процесс, ускоривший момент, когда Вы заплатите еще больше.

    В сентябре - октябре 2009 появились упоминания о новой версии блока 89530 - 12292, алгоритм, предусмотренный в котором явился окончательным. В начале октября многие уже прошли эту процедуру.

    - Как проверить какая версия ЭБУ установлена?

    Это не составляет большого труда и занимает несколько минут: необходимо снять нижний бардачок. Номер блока видно с фонариком (или с зажигалкой), заглянув с водительской стороны.

    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 3.JPG  Просмотров: 2321  Размер: 37.1 Кб  ID: 239

    В настоящее время, доступен полный аналог блоку 89530-12292, но c другим артикулом его номер 04009-31512.
    Основанием для замены блока ЭБУ ММТ на последнюю версию является прямое обращение к дилеру по гарантии, с предъявлением симптомов:
    1. Рывки (удары) и дерганья во время начала движения и переключениях, особенно на 1, 2 и R передаче.
    2. Отсутствие помощи при старте (при отпускании педали тормоза и включенной одной из передач, автомобиль должен начать трогаться без нажатия педали акселератора).

    Сервисный бюллетень, эти моменты описывает:

    Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 4.jpg  Просмотров: 1909  Размер: 194.5 Кб  ID: 240

    Причем, отсутствие помощи при старте – является для дилера первоочередной. Никакой специальной сервисной компании по замене или отзыву не было, поэтому блоки меняли не всем подряд, а по гарантии, то есть при обращении владельца, и подтверждении указанных в бюллетене симптомов.

III. А знаете ли Вы в каком состоянии Ваше сцепление. Что такое подводки сцепления.

Немного о механизме LCC.

В связи с тем, что в отличии от механической трансмиссии за процесс выжима сцепления, отвечает ЭБУ и исполнительный механизм с датчиками, для корректной работы, износ диска сцепления должен компенсироваться. Для этого корзина сцепления оборудована рейкой с 19 зубьями, благодаря которой, происходит автоматическая регулировка положения диска. Регулировка происходит автоматически в процессе эксплуатации по мере физического износа сцепления, в момент выключения зажигания (конечно же не при каждом выключении). При этом верхняя рейка перемещатся относительно нижней на один зуб. Это называется очередной "подводкой сцепления". Максимальное количество подводок - 19, по числу зубьев на нижней рейке.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 5.JPG  Просмотров: 2483  Размер: 80.6 Кб  ID: 241

По количеству подводок можно судить о степени износа сцепления. Количество подводок возможно диагностировать сканером. Существует один момент, после проведенной инициализации ЭБУ ММТ, информация о количестве подводок в памяти блока обнуляется...
Таким образом, диагностическим прибором можно определить, только число подводок, произошедших после последней инициализации. В связи с этой ситуацией ТМС вооружила дилеров сервисным бюллетенем по диагностике корзины сцепления без снятия КПП.
В данном случае этот фрагмент сервисного бюллетеня для Версо, но для Короллы все один в один. Дилер данную процедуру не использует. С того момента у него появились некоторый иной инструментарий для проверки, и система активной диагностики с помощью сканера.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 6.JPG  Просмотров: 1836  Размер: 53.0 Кб  ID: 242

Однако, окончательную достоверно однозначную диагностику сцепления можно сделать лишь при полной разборке, резюме же по итогам диагностики зависит от отдельно взятой ситуации, опыта и квалификации диагноста.

С какой то долей вероятностью его можно проверить и самостоятельно следующим образом: В режиме "М" при скорости 60 км/ч необходимо включить "5" передачу, педаль аксселератора в пол. При разгоне необходимо следить за стрелками спидометра и тахометра. Если визуально стрелка тахометра поднимаются, быстрее - это говорит о значительном износе сцепления.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #162 : 23 Февраля 2015, 12:49:02 »
IV. какие апгрейды остальных элементов трансмиссии были, даты, их продуктовые номера.

наряду с "эволюцией" версии блока эбу ммт, болячки сырой модели проявились и на остальных элементах сцепления: в конце 2007 года, была незначительно доработана сама коробка передач. первоначально в конце 2007 года усилили электромотор актуатора, а именно щетки электромотора. с 1 июля 2010 года по гарантии, на актуатор сцепления стали ставить более мощный электромотор. номер комплекта в который входит усиленный моторчкик актуатора: 04000-19112.
в это же время, выходит модернизированный комплект сцепления, у которого был изменен фрикционный материал диска, и усилены демпфирующие пружины. документ о выпуске нового сцепления был разослан дилерам:



С 1 ноября 2010 года произошла очередная модернизация диска сцепления и актуатора. Номер последнего комплекта сцепления 04000-03352. Так же в июле 2010 года изменения коснулись: - Вилки сцепления, опоры вилки сцепления, выжимного подшипника. Об их номерах и составе сервисных комплектов, подробнее чуть ниже...

V. Политика доброй воли по ММТ, и как это работает.

Если коротко, подытожить, все сказанное в теме по вышеприведенной ссылке. Резюме такое: ТМС, признав трансмиссию ММТ, в том первоначальном виде, неудачной, в отдельных случаях принимает решение, о проведении ремонта элементов трансмиссии по окончании гарантии. На сегодняшний день речь идет о пятилетнем сроке. Каких то правил, на которые можно ссылаться и чего то требовать нет. Как правило, решение это результат взаимной договоренности 3-х сторон:
- Клиент, Дилер, ТМР (Тойота Мотор России).
Вопрос, о доле участия каждого решается в каждом отдельном случае по разному. Например, ТМС и дилер может полностью взять на себя расходы на ремонт и запасные части. Или частично - запчасти поставляются за счет ТМС, клиент оплачивает только работы по их замене. В каких то случаях, в проведении ремонта может быть отказано вовсе. Положительным, при принятии решения могут , быть такие факты, как: клиент "исправно" все ТО проходил у этого конкретного дилера, очень незначительный пробег, какие то не компетентные действия, допущенные дилером во время гарантийного срока.
В случае отрицательного решения, так же может работать вся цепочка:
Инженер по гарантии => служба клиентской поддержки, расположенная у дилера => Письмо в службу клиентской поддержки ТМР.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 13.JPG  Просмотров: 668  Размер: 62.7 Кб  ID: 250

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 14.JPG  Просмотров: 458  Размер: 68.8 Кб  ID: 251

VI. Cпециальная сервисная кампания по отзыву Королла' 2007 по проблемам, связанными с трансмиссий механической Multimode.

С ноября 2010 года ТМС объявлена ССК по замене элементов ММТ Под ССК попадают автомобили, выпущенные до ИЮЛЯ 2007 года.
По остальным необходимо уточнять. Как проверить?
Вбить на официальном сайте VIN-код. Далее, независимо от результата, выданного на офиц. сайте, позвонить инженеру по гарантии и дополнительно уточнить.

Сервисный бюллетень о проведении ССК. Как следует из бюллетеня, Кампания действует до НОЯБРЯ 2013.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: !!!.jpg  Просмотров: 775  Размер: 82.1 Кб  ID: 252

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: !!!!!!!!!!!!!!!!!.jpg  Просмотров: 406  Размер: 54.7 Кб  ID: 253


VII Часто задаваемые вопросы.


1. Нужно ли ставить на нейтраль в пробках?

Нет, так как во время остановки, при нажатой педали тормоза сцепление полностью разомкнуто. Рекомендации в «мануале» по переводу селектора передач в «N» при длительных остановках, связано с безопасностью движения, к примеру устала нога, притупила бдительность, нога соскользнула, и вы врезались в препятствие.

2. Можно ли включать стояночнай тормоз, не переводя селектор в N?

”При установке выключателя стояночного тормоза в состояние ON (ВКЛ) система облегчения отбора мощности прекращает действие“. То есть, во время остановки автомобиля, если не нажата педаль акселератора, при включении стояночного тормоза сцепление полностью размыкается. Износа сцепления про этом не происходит.
Внимание:
При нажатии на педаль акселератора, в этой ситуации. задействуется сцепление и автомобиль начинает движение. Звучит звуковой сиглал, на табло появляется предупреждение о не выключенном стояночном тормозе.

3. Есть ли в ММТ функция кик-дауна?

”Когда педаль акселератора выжимается полностью, до щелчка, ECM моделей с левосторонним рулевым управлением интерпретирует это как команду принудительного перехода на пониженную передачу. Команда принудительного перехода на пониженную передачу оказывает влияние на переключение передач.“
Кроме того, реализовано «дельта-управление» акселератором:
”TCM расценивает резкое изменение состояния педали акселератора как команду водителя на разгон или замедление, и выполняет переключение на более низкую передачу или фиксирует передачу.
[Управление при резком нажатии педали акселератора]
Когда педаль акселератора нажимается резко, система расценивает это как команду на разгон и сокращает время перехода на более низкую передачу.
[Управление при резком отпускании педали акселератора]
Если педаль акселератора внезапно отпускается, система расценивает это как команду на замедление и обеспечивает эффективную тормозную мощность двигателя, не изменяя передачу. При этом также гарантируется сохранение достаточного тягового усилия для последующего цикла разгона.“

4. Во время остановок в пробках машина слегка вибрирует несколько секунд, это нормально?

”Управление при остановке автомобиля (управление при торможении):
Когда частота вращения ведущего вала, измеряемая датчиком оборотов трансмиссии, опускается ниже заданного значения, TCM автоматически выключает сцепление. Это позволяет автомобилю остановиться, не заглушая двигатель.“
Если Вы тормозили достаточно интенсивно, в момент остановки полное выключение сцепления еще не завершено, при этом для того, что бы машина не заглохла ЭБУ дает команду команду на увеличение оборотов до 2200 – 2000. В этот момент ощущается вибрация – это нормальная ситуация.
При достаточно плавном торможении сцепление успевает полностью отключится до полной остановки. Подобная вибрация при этом не наблюдается.

5 Можно ли глушить машину с ММТ не переводя селектор в нейтраль?

”В механической трансмиссии "multimode" отсутствует положение паркинга. Парковка автомобиля возможна при любом положении рычага переключения передач (N, E, M или R). Если во время парковки автомобиля рычаг не находится в положении N, автомобиль паркуется с включенным сцеплением.“
Предупреждение:
”При установке замка зажигания в положение выключения зажигания до завершения переключения передач передача может не переключиться. Если при выключении зажигания переключения передачи не произойдет, зазвучит зуммер, и начнет мигать индикатор положения передачи, предупреждая водителя.“

6 Можно ли завести машину с ММТ "с толкача"?

anyone:
Документированной возможности завести двигатель автомобиля с ММТ таким образом у Тойоты нет. Теоретически, исходя из логики работы ЭБУ ММТ, это может не получится. А именно: при запуске ДВС, как только поступит питание на ЭБУ ММТ, он активизирует актуатор сцепления, отключив сцепление во избежание остановки ДВС при включенной передаче. Это может случиться раньше, чем двигатель заработает. Переключиться в нейтраль с разряженым АКБ не получится. Механической связи между рычагом переключения и ММТ нет. Даже если рычаг будет в нейтрали, переключение будет произведено только после поступления питания, достаточного для работы актуатора выбора и включения передач.

7. Можно ли буксовать на машине с ММТ?

Пробуксовка на любой трансмиссии нежелательна.
« Последнее редактирование: 23 Февраля 2015, 12:51:14 от Gebas »

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #163 : 23 Февраля 2015, 12:51:47 »
VIII. Cостав последних комплектов для ммт

04000 - 19112 - "установочный комплект актуатора сцепления"

в комплект входит.

1. электродвигатель актуатора - 1 шт.
2. кольцевое уплотнение для него - 1 шт.
3. пружинная шайба - 1 шт.
4. болт - 3 шт.
5. вилка выключения сцепления (номер вилки отдельно, новый не знаю, но это не особенно критично 31204 - 64010 - 1 шт.
6. подшипник выключения сцепления (выжимной) 31230-17011 - 1 шт.
7. опорный болт вилки выключения сцепления 04000-52112] - 1 шт.

[вышеперечисленные поз. с 1 по 6, ранее были объединены в комплект - 04000-53112].

04000 - 03352 - "модернизированное сцепления в сборе"

1. корзина сцепления - 1 шт.
2. ведомый диск сцепления - 1 шт.

фото сцепления в сборе предыдущего 31250_19095:

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 1.jpg  Просмотров: 1943  Размер: 100.9 Кб  ID: 254


04008-39112 Kit Мотоr Clutch - мотор актуатора сцепления.

Если при возникновении проблем с ММТ, в частности пресловутой ошибки P0810 был заменен только комплект сцепления, а ошибки тем не менее остались, возможно приобрести только комплект моторчика 04008-39112 Kit Мотоr Clutch (это п.п. 1-4 комплекта 04000-19112), при условии, что остальной механизм актуатора находится в исправном состоянии. Впрочем и 04000-19112 в этом случае проблемы не решает, а при замене без снятия КПП половина комплекта оказывается и вовсе ненужной.
Этот дилерский комплект 04008-39112 был труднодоступен в продаже.

31363-12010 - доступный для заказа артикул моторчика.
31363-12040 - и еще более новый.

Ниже фото мотора актуатора сцепления. Ка видно на фото на корпусе есть номер.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 21.jpg  Просмотров: 1622  Размер: 130.0 Кб  ID: 257

Воспользовавшись расшифровкой на рис. ниже можно определить модернизированный (усиленный мотор) или еще нет.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 22.JPG  Просмотров: 1198  Размер: 61.4 Кб  ID: 258


31360-12010 (31360-12030) - Актуатор сцепления в сборе.

31360 - 12010 - номер актуатора, при заказе которого в сборе уже идет модернизированный мотор.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 23.jpg  Просмотров: 1304  Размер: 154.3 Кб  ID: 256

31360-12030 - номер последнего модернизированного актуатора, в котором изменен уже сам механизм.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 2.jpg  Просмотров: 1439  Размер: 31.3 Кб  ID: 255


33960-12010 (33960-12030) «Актуатор выбора и переключения передач»

Номер в скобках самы последний, официалами данный актуатор меняется только в сборе, на икзисте он продается также только сборе (отдельно приобретаются только датчики).

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 35.JPG  Просмотров: 1336  Размер: 67.2 Кб  ID: 259

Основные проблемы с этим актуатором (возникают значительно реже), чем с актуатором сцепления, но стоит он достаточно дорого, и продается тк же в сборе. Отдельно доступны только датчики.

1. Достаточно эпизодические неисправности связанные с датчиками, в основном с их цепями. Датчики доступны для заказа отдельно.

2. Таже самая проблема с подгоранием щеточного узла и обмотки моторов. Их на этом актуаторе два. Привод выбора и привод переключения. Но моторы, тоже возможно приобрести, они установлены совершенно те же самые. Единственно, что возможны сложности с их демонтажом.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 31.jpg  Просмотров: 2192  Размер: 316.2 Кб  ID: 260

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 32.jpg  Просмотров: 905  Размер: 239.1 Кб  ID: 261


3. Проблема съедания 12 зуба на шестерне.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 34.jpg  Просмотров: 1507  Размер: 165.0 Кб  ID: 262

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: 33.JPG  Просмотров: 1147  Размер: 164.0 Кб  ID: 263

Поэтому приобретая актуатор в сборе на разборах, если приобретаете не ради моторчиков (номера которые нужно уточнить) будьте внимательны. Возможно этот актуатор уже неисправен, или был неисправен.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #164 : 23 Февраля 2015, 12:52:04 »
Проблема, связанной с возникновением ошибки p0810...

Возвращаясь к самой распространенной проблеме p0810. приведу очень интересную статью.
она интересна несколькими моментами:
1. подробно расписана механическая часть актуатора сцепления с картинками и фото.
2. приведена таблица 2-х значных кодов ошибок для ммт и некоторых для двс, чего в техдоке нет.
3. описаны мех-мы возникновения ошибки, с т.з. анализа и выявления их причин.
4. приведены номера tsb по проблеме, дополнительно к тем которые уже приложены в этой теме.

!!!теперь внимание в статье на последней странице описана якобы процедура
сбросок ошибки трансмиссии с помощью диагностического разъема, на самом деле это та же самая
«инициализация эбу», со всеми вытекающими проблемами, о которых я уже писал выше!!!

Негативные последствия проведения Инициализации ЭБУ следующие:

1. Самое минимальное - вы получаете повышенный износ сцепления, вследствии того, что прописываете в блок эбу новую точку отсчета, отличную от точки неизношенного сцепления. эбу распознает положение преднатяга сепления, по скачку тока в моторчике актуатора, ток меряет шунт расположенный в самом блоке эбу, записав новые данные, блок начинает работать исходя из положений, высчитанных от этой новой точки, которые зашиты в блоке программно и жестко. иного быть не может, потому что единственным датчиком о положении сцепы, является ду на приводе актуатора (сдвоенный дублированный датчик холла, с изменяющимся выходным напряжением)

2. Чем больше износ сцепления, тем сильнее отклонение всех этих положений, проведение ини, начиная с какого то момента, приведет в итоге к увеличенному току моторчика, и замедлению перемещения сцепления (эти параметры начинают измеряться в тех диапазонах хода, в которых они д. б. совершенно иными), это приводит, точнее провоцирует скорейшее появление пресловутой p0810.

3. Третий этап износа сцепления. требуемая точка, которую "ищет" эбу, вообще оказывается за пределами зоны чуствительности датчика, на углах когда его выходная характеристика представляет из себя горизонтальную прямую. инициализация начинается, но завершиться не может.

Что имеем по итогам третьего этапа: автомобиль который не реагирует на селектор переключения передач, n не горит или моргает, плюсом авто не реагирует на педаль акселератора. иногда вообще блокируется пуск со стартера.

Если вы все таки попались на эту удочку, и по совету дилера, недобросовестно сервисмена, или делетантского совета на каком нибудь форуме, "баловали автомобиль инициализациями" и наконец то "приехали", поступать нужно следующим образом. установить блок ЭБУ на авто с заведомо исправным сцеплением, провести инициализацию на нем, и установить блок на место. другому авто ничего не будет, в его мозги вы при этом ни как не лезете. Ваш авто, конечно будет работать не корректно, но недвижимостью уже не будет, возможно проедет еще какое то время ..."


В оригинальном тексте присутствуют фото. Еще раз всем рекомендую ознакомиться!
« Последнее редактирование: 23 Февраля 2015, 12:54:11 от Gebas »

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #165 : 25 Февраля 2015, 17:42:06 »
Подскажите, пожалуйста, кто в курсе блок управления коробкой под номером детали 04009-31112 подойдет для Короллы. В мануале у дилеров идет как к Аурису. Есть возможность заказать по приемлемой цене на сегодняшний день, хочу заменить свой старый 290 блок.

 

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #166 : 26 Февраля 2015, 00:25:11 »
Подскажите, пожалуйста, кто в курсе блок управления коробкой под номером детали 04009-31112 подойдет для Короллы. В мануале у дилеров идет как к Аурису. Есть возможность заказать по приемлемой цене на сегодняшний день, хочу заменить свой старый 290 блок.

 
лучше меняй на 292, или мифический 293, но о нем только слышали, а видеть не видели...
Скорее всего подойдет, но лучше у спецов узнавать!

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #167 : 26 Февраля 2015, 15:37:44 »
лучше меняй на 292, или мифический 293, но о нем только слышали, а видеть не видели...
Скорее всего подойдет, но лучше у спецов узнавать!

Спасибо за ответ! 04009-31112 вроде как аналог 292-го. Но вот звонил к оффициалам говорят на Аурис, точно сказать что подойдет на короллу неберутся. Может у кого такая стоит на королле уже?

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #168 : 24 Марта 2015, 22:54:51 »
Приехал сегодня на Види на замену сцепления (по телефону, и собственно сегодня на месте подтвердили возможность замены ремкомплекта сцепления отдельно от моторчика актуатора) сумма 7500грн, двигатель актуатора  и сам актуатор пока в норме, проверялся на другом СТО. На сити плаза отдельно поменять эти комплекты нельзя, общая стоимость 12500грн, поэтому выбор был очевиден. Попросился в боксы, посмотреть состояние диска и корзины.  Всё увидел, за это спасибо, но итог мастера таков: вилка чуть не одноразовая  при снятии как правило "гайки" и т.д, нужно менять. Ну а вилка идет в комплекте с актуатором.  Поэтому надо все менять, примерно 14000грн. Естественно на машине ехать уже нельзя. Сказал спасибо, больше к вам не приеду.
В принципе, проблему с вилкой могу рассматривать как случайность, но что-то мне подсказывает, что это далеко не так, хотя все может быть. В общем, осадок неприятный остался. Что бы сгладить ситуацию, Менеджер потом предложил мне замену вилки, если я её где-то куплю. Но, коробку уже собирали, а я особо смысла в этом не видел.
В итоге ребята напряглись, и машину поставили на колеса, уехал сам:)...на другое СТО.

Да ещё, Мастер сказал, что у меня все заводское, хотя в конце 07.2010 всё менял по гарантии. Ебу я сам смотрел 292. Может не попал под новые модернизированные комплекты, они как раз начали поступать к концу 07.2010. Но слова есть слова, ну не знал мастер, что всё менялось у них, на Види. Когда будут комплектующие на руках, проверю сам.

Что тут еще сказать, хотел сэкономить, а получилась 1600грн с разборкой сборкой + все менять по этой теме... :beat:

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #169 : 28 Марта 2015, 19:39:37 »
Выкладываю фото сцепления и тд, которое прошло 58тыс.
Кстати, вилка целая, испорчен только пыльник упора, почему мне на Види сказали, что нужно ее менять, а она только в сборе с моторчиком актуатора, могу только догадываться. Щетки на моторчике еще нормальные, но когда вращаешь вал что-то цепляет, не знаю как в новом, но думаю, что так не должно быть. Выжимной подшипник - есть выработка, видна на фото. Ведомый диск стерся до паза фрикционной накладки (правда в руководстве пишется следующее "Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск надо заменить"). Как оказалось мой старый моторчик усиленный, так ка стоит маркировка 0G02. После замены пока ничего не проехал, надеюсь проблема была в износе ведомого. Поживем - увидим.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #170 : 28 Марта 2015, 19:42:18 »
А, забыл один момент, просто на фото не видно, но есть микротрещины по периметру ведомого диска, насколько я знаю, это от перегрева.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #171 : 28 Марта 2015, 20:29:54 »
 судя по фото износ сцепление 50%. по какой причине меняли сцепления? на каком зубе корзина?
« Последнее редактирование: 28 Марта 2015, 20:41:30 от Рулан7272 »

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #172 : 29 Марта 2015, 16:35:49 »
Постоянно выбивала в N. По считыванию кода была такая ошибка P0810. Может я придираюсь, но раньше переключение проходило быстрее, после нажатия на селектор передач на высоких передачах мгновенно падали обороты, сейчас наблюдается задержка. Может из-за холостых оборотов так вышло. Интересно то, что после снятия клемм с АКБ регулировку никто не делает, например, на Тоетах предлагают чистить дроссельную заслонку. Короче я сам сделал принудительную настройку, посмотрим.

Рулан, визуально и мне сперва так показалось, но износ такой неравномерный, есть заклепки расстояние от которых до поверхности фрикционного материала меньше 0,5мм. Со стороны маховика износ минимальный, как новый, ниже фотка.
Позже постараюсь сфоткать микротрещины на ведомом, они такие тоненькие, как паутинка, попробую макросъемку при хорошем освещении.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #173 : 29 Марта 2015, 16:39:07 »
А о подводках сцепления ничего сказать не могу, не видел. Меня пустили в боксы, когда все было разобрано.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #174 : 29 Марта 2015, 16:42:46 »
На корзине сколько еще подводок осталось?

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #175 : 29 Марта 2015, 16:47:55 »
Там если внемательно посмотреть во внутрь самой корзины, можно увидеть зубчатую рейку и увидеть на каком зубе остановился реечный механим...

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #176 : 03 Апреля 2015, 22:20:03 »
Смотрел, высматривал, вижу что-то похожее на механизм подводки, но такие зубья, как рисуют на картинке, увидеть не удалось. Фотик забыл с собой взять, поэтому фоткал планшетом.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #177 : 04 Апреля 2015, 08:43:57 »
Думаю Вас тупо развели на деньги,а проблему не решили. Сам механизм подводок можно подлезть и  сфоткать с помощу  телефона, а потом смотреть, на каком зубе остановился речный механизм.Ошибка Р0810  она не как не связана с тем что нужно менять диск и корзину сцепления. Проблема с выбиванием в N. может и уйдет.  Ноооооооооооооо не надолго.

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #178 : 26 Мая 2015, 08:51:19 »
Короткий вступ: Toyota Yaris II 1,3 VVTi MMT (10.2008), поточний пробіг 53 тис.км.

З 35 тис.км. почалися глюки з ММТ - мигання "N" при включенні передачі, дуже швидке перемикання 3ї передачі, відсутність допомоги при старті. При нагоді (був у Львові у родини в квітні 2014р) заїхав на Тойота-Діамант, виконали діагностику і перепрошивку зчеплення, почистили дросельну, виконали заміну моторного масла і всіх фільтрів. Рекомендували замінити зчеплення або їздити поки вона не зупиниться і вже тоді замінити.
Після цих маніпуляцій проблеми на якийсь період зникли, машина себе почала значно краще поводити. Після зими глюки потроху поверталися: мигання "N" при включенні передачі, при холодній коробці - 1ша передача -> розгін -> 2га передача -> скидання на 1шу передачу -> розгін -> 2га передача -> переключання вручну на 3тю (щоб повторювати дибільний цикл на холодній коробці). Задумався про заміну зчеплення.

Минулого тижня знов їхав до Львова, вирішив заодно зробити ТО. До офіційного дилера вирішив не їхати після оголошеної по телефону суми на всі пункти мого ТО (6 років/50тис.км). Брат порекомендував (у нього Toyota Avensis) купити з.ч. у S-line (автомагазин і СТО, які спеціалізуються на японцях), а обслуговуватися на РікАвто (на «Південному», автосалон і СТО, які давно працюють з Toyota і Lexus).

Короткий підсумок ТО: з.ч. - 2500грн. (без м.м., ще мав з попереднього ТО), робота 600грн. (з яких 200 за комп’ютерну діагностику, чистку дросельної, перевірку акумулятора і заміну свічок):
-   заміна моторного масла Toyota 5W30 (~3л.), фільтра м.м. і прокладки;
-   заміна трансмісійного масла Toyota 75W90 (~2,2л., купив 3л.) і прокладки;
-   заміна свічок запалювання (оригінал – Denso для Toyota, 4шт.);
-   чистка дросельної заслонки;
-   заміна передніх гальмівних колодок (поставив Ferodo);
-   заміна гальмівної рідини Toyota (0,5л);
-   заміна фільтру двигуна (Interparts);
-   заміна фільтру салону (Interparts);
-   діагностика ходової;
-   комп’ютерна діагностика (мав їхати до Івано-Франківська, вирішив спробувати перепрошити зчеплення і подивитися що з того вийде, особливих змін крім появи допомоги при старті не помітив, потім вирішив замінити зчеплення).

При комп’ютерній діагностиці жодних помилок не виявлено. Рекомендація замінити зчеплення (корзина+диск+вижимний) і задній сальник колінвалу (сліди підтікання масла) - $289 (оригінал). По актуатору (ціна оригінального близько 205 доларів у S-line, на Exist.ua бачив трохи дешевше) жодних зауважень не було, вирішив поки що не міняти.
Заміна зчеплення.
Тривало ще щастя 3,5 години на розбирання/збирання і хвилин 20 на чистку (пил від зчеплення і очистка від слідів масла) і заміну. Протягом всього процесу ТО і заміни від машини ніхто не відганяв, механік і електрик попутно відповідали на мої дурні і не дуже запитання. В них за цей місяць був 3й Yaris з заміною зчеплення. Печально.

В процесі розбирання/заміни зробив порівняльні фото старих і нових з.ч., викладу наступними повідомленнями.
« Последнее редактирование: 26 Мая 2015, 15:27:36 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #179 : 26 Мая 2015, 09:02:07 »
№1 (фото) - коробка передач відєднана, двигун на підвісці, старе зчеплення в зборі.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:31:30 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #180 : 26 Мая 2015, 09:02:54 »
№2 (фото) - коробка передач відєднана, ще не очищена.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:31:45 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #181 : 26 Мая 2015, 09:04:42 »
№3 (фото) - відєднано старе зчеплення і корзину.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:31:53 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #182 : 26 Мая 2015, 09:06:00 »
№4 (фото) - старий задній сальник колінвалу, трохи протікав, йде в смітник (не дивуйтеся що він трохи покоцайний - механік його вже знімав, коли я захотів зфоткати).
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:32:00 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #183 : 26 Мая 2015, 09:08:59 »
№5 (фото) - старий вижимний і диск зчеплення (фоток багато, не всі якісні).
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:32:12 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #184 : 26 Мая 2015, 09:10:40 »
№6 (фото) - вижимний замінено, коробка ще продуватиметься і чиститиметься від пилу стертого зчеплення і масла, встановлено новий вижимний.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:32:19 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #185 : 26 Мая 2015, 09:14:05 »
№7 (фото) - порівняння старого диска зчеплення з новим з різних ракурсів. Візуально він десь на 25-30% зношений.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:45:52 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #186 : 26 Мая 2015, 09:15:10 »
№8 (фото) - порівняння старого диска зчеплення з новим з різних ракурсів. Візуально він десь на 25-30% зношений.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:32:31 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #187 : 26 Мая 2015, 09:16:09 »
№9 (фото) - порівняння старої корзини зчеплення з новою з різних ракурсів.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 10:32:39 от mvm.nexus »

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #188 : 26 Мая 2015, 09:24:22 »
Доброго дня! Все майже теж саме міняв на 38 тис. на Corolla 2008. Крім того замінив ще ЕБУ на 292 був 290. Кажуть що без заміни ЕБУ все це повториться знову.

Спасибі за фото!

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #189 : 26 Мая 2015, 09:34:05 »
Підсумок заміни зчеплення: робота - 1215 грн. (розбирання/збирання/заміна + ком. діагностика і налаштування, початкова ціна 1350грн.-10% знижки мого брата). Після заміни проблеми практично зникли (часом мигає "N"), переключення плавне, машина стала відчутно динамічнішою.

Номер блоку управління протупив подивитися. Поки що їздитиму, будуть гроші - заміню і актуатуатор. Помилок щодо роботи електроніки не було, електрик претензій до актуатора не мав, хоча рекомендував замінити його двигун при заміні щеплення.

Всього на всі зап.частини і роботу витратив 11тис. гривень.

P.S. Після заміни рідин і розхідників по трасі (550км) розхід був 5,4л на сотню (100-110км/год при 3000-3300 об/хв). По Києву проїхав тільки 100км., розхід в районі 6,2. Заправляю тільки 95й Пульс на Окко, при цьому старі свічки були вже трохи засрані (не мінялися з 12 тис.км, зараз 53тис.км., заплатив за такі ж самі нові, по 56грн. за штуку).
« Последнее редактирование: 26 Мая 2015, 09:55:13 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #190 : 26 Мая 2015, 09:46:55 »
Доброго дня! Все майже теж саме міняв на 38 тис. на Corolla 2008. Крім того замінив ще ЕБУ на 292 був 290. Кажуть що без заміни ЕБУ все це повториться знову.

Спасибі за фото!

Будь ласка! Постійно знаходився біля машини, тому і фоткав. А який у вас пробіг зараз? Які були симптоми?

Оффлайн Slesar >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #191 : 26 Мая 2015, 09:57:57 »
Доброго дня! Все майже теж саме міняв на 38 тис. на Corolla 2008. Крім того замінив ще ЕБУ на 292 був 290. Кажуть що без заміни ЕБУ все це повториться знову.

Спасибі за фото!
Неділю назад жінка міняла зчеплення на Альден, що на Лепсе в Киеві. Яріс 2008 року - 87 000 км. Перший раз міняли. З роботою все обійшлося в 8000 грн. Актуатор не міняли, сказали ще одне щеплення витяне.
На Corolla (маю таку 2008 року 93т.км), сказали, що повна заміна всього зчеплення+ремонт актуатора -  близько 10 000 грн. (в актуаторі міняють тільки моторчики бо кажуть, що там більше нема чому ламатися).

Оффлайн xelgi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 29
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #192 : 26 Мая 2015, 10:06:47 »
Будь ласка! Постійно знаходився біля машини, тому і фоткав. А який у вас пробіг зараз? Які були симптоми?

Зараз 41-42 тис. ЕБУ поміняв недавно. Десь 1 тис. наїздив на новому ЕБУ.
Проблеми були такі: відсутність допомоги під час включення в режим "Е" (допомога при старті). С початку допомогла "инициализация" ЕБУ - це було на 15 тис. пробігу. Потім вияснив, що це не допомагає, а тільки "добиває" зчеплення - в результаті замінив корзину, вижимний, диск зчеплення, а згодом і ЕБУ. ЕБУ купив за 7000 грн. на exist.ua Багато читав про цю проблему та консультувався з фахівцями, зробив висновок що без заміни ЕБУ через 10-15 тис. знову буде треба міняти зцеплення.

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #193 : 26 Мая 2015, 11:03:25 »
Неділю назад жінка міняла зчеплення на Альден, що на Лепсе в Киеві. Яріс 2008 року - 87 000 км. Перший раз міняли. З роботою все обійшлося в 8000 грн. Актуатор не міняли, сказали ще одне щеплення витяне.
На Corolla (маю таку 2008 року 93т.км), сказали, що повна заміна всього зчеплення+ремонт актуатора -  близько 10 000 грн. (в актуаторі міняють тільки моторчики бо кажуть, що там більше нема чому ламатися).

А можна детальнішу розбивку цін за з.ч. і роботу? На Альдені комп.діагностику і налаштування роблять Тойотівським компом?
В актуаторі (з того що я знайшов тут і на Білоруському Тойота-форумі) зношуються щітки, їх міняють на нові (якщо треба - скину лінк і контакт чоловіка який на своїй машині так робив йому вийшло лизько 700грн.). Новий оригінальний на екзісті коштує майже 4 000 грн., на S-line у Львові трохи більше $200 (не памятаю точно).
Можна детальніше про ремонт актуатора на Короллі?
« Последнее редактирование: 26 Мая 2015, 11:05:39 от mvm.nexus »

Оффлайн Slesar >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #194 : 26 Мая 2015, 11:23:53 »
А можна детальнішу розбивку цін за з.ч. і роботу? На Альдені комп.діагностику і налаштування роблять Тойотівським компом?
В актуаторі (з того що я знайшов тут і на Білоруському Тойота-форумі) зношуються щітки, їх міняють на нові (якщо треба - скину лінк і контакт чоловіка який на своїй машині так робив йому вийшло лизько 700грн.). Новий оригінальний на екзісті коштує майже 4 000 грн., на S-line у Львові трохи більше $200 (не памятаю точно).
Можна детальніше про ремонт актуатора на Короллі?
Вам краще звернутися до них, бо я там не був. Телефони легко гугляця.
Щітки вони не міняють, бо кажуть что ненадовго, а міняють моторчики цілі.
Ще казали - що Королли це їх "конёк".

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #195 : 26 Мая 2015, 16:16:46 »
Нада ставить в место (робота) коробку автомат,там и по деньгам выходит дешевле чем самого робота ремонтировать.Знакомый себе уже затулил,давольный как слон :yahoo: :thumpup:

Оффлайн Slesar >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #196 : 26 Мая 2015, 16:24:38 »
Нада ставить в место (робота) коробку автомат,там и по деньгам выходит дешевле чем самого робота ремонтировать.Знакомый себе уже затулил,давольный как слон :yahoo: :thumpup:
Не верю! У сотрудника на каптиве (пробег 135т.км) ремонт автомата 3000 $, у конторской CRV (пробег 200 т.км) ремонт автомата 2500 у.е. и запчастей нет, ждать 2-3 недели.
Где выгода?

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #197 : 26 Мая 2015, 17:56:16 »
Знакомый отдал 1500$ с установкой, за четырех ступенчитый автомат.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #198 : 26 Мая 2015, 19:03:01 »
Знакомый отдал 1500$ с установкой, за четырех ступенчитый автомат.

тема об ММТ - т.е. роботизированной коробке
причем здесь Автомат?
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #199 : 27 Мая 2015, 01:06:47 »
тема об ММТ - т.е. роботизированной коробке
причем здесь Автомат?
а поговрить?  ©

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #200 : 27 Мая 2015, 10:03:56 »
а поговрить?  ©

це навряд чи допоможе)))) Поки шукав суть проблем, загуглив ще кілька цікавих статтей (лінки нижче)

ДУЖЕ корисна стаття про ММТ, неполадки і ремонт з фото, партномерами і т.д. (російський форум Королловодів) http://corolla.su/topic/1109-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D1%8B-%D1%83%D0%B6%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BE-%D0%BC%D0%BC%D1%82-multimode-transmition/#entry33098

ремонт актуатора зчеплення http://autopeople.ru/forum/toyota/yaris/transmissija/722715.html

схема ММТ (російський форум Королловодів) http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000015e300dx.html

Toyota Multi-Mode transmission - design and function http://pmmonline.co.uk/technical/toyota-multi-mode-transmission-design-and-function

і легкий оффтоп - сайт-калькулятор типорозмірів шин/дисків під різні марки і моделі, лінк на Яріс http://www.wheel-size.com/size/toyota/yaris/2008/#trim-13-vvti


П.С. Ще одна річ щодо мотора актуатора - в ньому зношуються не лише щітки, а і якір, тому рекомендують замінити весь двигун, а не лише щітки.

Оффлайн viktorpanov >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #201 : 27 Мая 2015, 11:17:47 »
спасибо за ссылки.
https://www.infoavto.com/

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #202 : 27 Мая 2015, 18:38:40 »

схема ММТ (російський форум Королловодів) http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000015e300dx.html

 
Тут вообще много всего полезного собрано во едино, ранее уже приводил пример http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=63581.msg635879#msg635879

Вот интересная тема по актуатору http://corolla-club.ru/showthread.php?t=2335
« Последнее редактирование: 27 Мая 2015, 18:56:20 от Gebas »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #203 : 27 Мая 2015, 19:42:56 »
 
Тут вообще много всего полезного собрано во едино, ранее уже приводил пример
http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=63581.msg635879#msg635879


Вот интересная тема по актуатору http://corolla-club.ru/showthread.php?t=2335

дякую!!! протупив коли тему передивлявся. з теми про актуатор бачу, що треба його замінити. ніколи б не подумав що все настільки взаємозвязано. було б незле замовити в них собі модернізований варіант актуатора.  :pardon:

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #204 : 27 Мая 2015, 21:55:48 »
Говорят смысла менять актуатор нет, если зубья целые, значит все в норме. Несколько измененный механизм шестерней не стоит тех денег, которые за него просят.

А четырехступенчатый автомат это нуль динамики за городом. Мне наоборот не хватает 6 передачи, как на механике, слишком высокие обороты на крейсерских скоростях, движок шумит.

дякую!!! протупив коли тему передивлявся. з теми про актуатор бачу, що треба його замінити. ніколи б не подумав що все настільки взаємозвязано. було б незле замовити в них собі модернізований варіант актуатора.  :pardon:

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #205 : 27 Мая 2015, 23:42:48 »
Говорят смысла менять актуатор нет, если зубья целые, значит все в норме. Несколько измененный механизм шестерней не стоит тех денег, которые за него просят.

А четырехступенчатый автомат это нуль динамики за городом. Мне наоборот не хватает 6 передачи, как на механике, слишком высокие обороты на крейсерских скоростях, движок шумит.

+1
Если лезть и переделывать то только на вариатор от новой модели.

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #206 : 28 Мая 2015, 08:12:34 »
kniaz, Gebas, згоден з вами, про заміну на автомат навряд чи є зміст говорити, двигун 1,3 (87к.с.) замалий для нормальної роботи автомата. А зуби перевірити можна лише повністю розібравши механізм  %)

Говорят смысла менять актуатор нет, если зубья целые, значит все в норме. Несколько измененный механизм шестерней не стоит тех денег, которые за него просят.
А четырехступенчатый автомат это нуль динамики за городом. Мне наоборот не хватает 6 передачи, как на механике, слишком высокие обороты на крейсерских скоростях, движок шумит.

+1. На швидкості 100-110км/год - 3000-3300об/хв. За 550км (їхав з сімєю зі Львова) голова починає гудіти від шуму.

Зараз ще поїжджу тими самими маршрутами по Києву з новим щепленням і поспостерігаю. Поки що часом мигає "N" (2 звукових сигнала) при включенні "D" і "R", допомога при старті присутня, по тих самих підйомах машина йде значно впевненіше і не скидається на понижену передачу, як це було раніше (з 3ї на підйомі на 2гу), вцілому працює значно плавніше. Помилок по компу не було, тому залишаються лише глюки в електро-механічній частині. На фоні прочитаного про актуатор думаю, що треба буде оглянути його візуально, можливо саме його конструкція і швидке зношення призводить до проблем з зчепленням. хз, я не автомеханік + зайвих $200 не сильно хочеться платити.
« Последнее редактирование: 28 Мая 2015, 08:28:37 от mvm.nexus »

Оффлайн mvm.nexus >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 18
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #207 : 28 Мая 2015, 08:19:52 »
+1
Если лезть и переделывать то только на вариатор от новой модели.
А можна партномер нової моделі?
« Последнее редактирование: 28 Мая 2015, 08:27:13 от mvm.nexus »

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #208 : 28 Мая 2015, 10:14:02 »
А можна партномер нової моделі?
Новая модель в моём понимании - королла 160.
Партномера нет, но наверняка можно посмотреть на экзисте и сравнить цену с разборкой. Для себя сделал вывод что "овчинка выделки не стоит "- ЭБУ, сцепление, моторы, актуатор меняли по гарантии. А как сказал один авторитетный хозяин сто - сегодня не каждый автомат 200000 отходит...

Оффлайн viktorpanov >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #209 : 28 Мая 2015, 14:15:29 »
если переделывать. то на механику.
https://www.infoavto.com/

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #210 : 28 Мая 2015, 19:33:50 »
если переделывать. то на механику.
Каждому своё,  меня такой вариант категорически не устраивает ввиду отсутствия подходящей КПП .

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #211 : 28 Мая 2015, 20:01:46 »
+1
Если лезть и переделывать то только на вариатор от новой модели.
  На счет вариатора не знаю, но автоматоматом человек очень доволен, машина себя ведет что в городе что за городом отлично,там третья и четвертая длиные, Я на ней юзал, ето небо иземля, задумываюсь и себе подкинуть автомат,но пока с деньгами туговато,но думаю на зиму замутить.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #212 : 29 Мая 2015, 02:55:52 »
  На счет вариатора не знаю, но автоматоматом человек очень доволен, машина себя ведет что в городе что за городом отлично,там третья и четвертая длиные, Я на ней юзал, ето небо иземля, задумываюсь и себе подкинуть автомат,но пока с деньгами туговато,но думаю на зиму замутить.
если решишься - обязательно отпишись!

Оффлайн 19Александр62 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #213 : 04 Июня 2015, 11:05:55 »
Підсумок заміни зчеплення: робота - 1215 грн. (розбирання/збирання/заміна + ком. діагностика і налаштування, початкова ціна 1350грн.-10% знижки мого брата). Після заміни проблеми практично зникли (часом мигає "N"), переключення плавне, машина стала відчутно динамічнішою.

Номер блоку управління протупив подивитися. Поки що їздитиму, будуть гроші - заміню і актуатуатор. Помилок щодо роботи електроніки не було, електрик претензій до актуатора не мав, хоча рекомендував замінити його двигун при заміні щеплення.

Всього на всі зап.частини і роботу витратив 11тис. гривень.

P.S. Після заміни рідин і розхідників по трасі (550км) розхід був 5,4л на сотню (100-110км/год при 3000-3300 об/хв). По Києву проїхав тільки 100км., розхід в районі 6,2. Заправляю тільки 95й Пульс на Окко, при цьому старі свічки були вже трохи засрані (не мінялися з 12 тис.км, зараз 53тис.км., заплатив за такі ж самі нові, по 56грн. за штуку).

Оффлайн 19Александр62 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 7
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #214 : 04 Июня 2015, 11:31:46 »
Заменил сцепление у офицалов на Петровке. Заменили диск,корзину,выжимной,вилку и т,д, И еще моторчик актуатора,сальники валов,почистили дроссельную заслонку.Все вместе с работой обошлось 11600.По времени 8 часов. Теперь о проблеме!!!До замены,(5 раз за полгода) выбивала в нейтраль. Продиагностировали 810 ош. После замены практически пропала (на 90%) помощь при старте ,а при начале движения(без нажатия на педаль)есть ощутимая вибрация.Вернулся к ним.Ссылаются на то что маховик старый(132000 тис.) все со временем притрется .Кто в теме,подскажите так ли это,или все должно сразу работать как  положено?

Оффлайн Shurpan >>

  • Рекламодатель
  • *
  • Сообщений: 55
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #215 : 04 Июня 2015, 13:18:48 »
Заменил сцепление у офицалов на Петровке. Заменили диск,корзину,выжимной,вилку и т,д, И еще моторчик актуатора,сальники валов,почистили дроссельную заслонку.Все вместе с работой обошлось 11600.По времени 8 часов. Теперь о проблеме!!!До замены,(5 раз за полгода) выбивала в нейтраль. Продиагностировали 810 ош. После замены практически пропала (на 90%) помощь при старте ,а при начале движения(без нажатия на педаль)есть ощутимая вибрация.Вернулся к ним.Ссылаются на то что маховик старый(132000 тис.) все со временем притрется .Кто в теме,подскажите так ли это,или все должно сразу работать как  положено?
Маховик не может давать такой дисбаланс. Если он имеет неравномерный износ (на что они намекают) То вибрация появилась бы до замены сцепления. Сталкивался с подобным моментом в практике - проверьте опоры двигателя (подушки) особенно обратите внимание на заднюю.

Оффлайн totaloverdose >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #216 : 11 Декабря 2015, 12:47:51 »
ребята подскажите пожалуйста где в Киеве нормально поменяют сцепление на роботе? а то уже на подходе, а к официалам ехать желания нету  :stop:

Оффлайн Shurpan >>

  • Рекламодатель
  • *
  • Сообщений: 55
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #217 : 11 Декабря 2015, 17:56:14 »
ребята подскажите пожалуйста где в Киеве нормально поменяют сцепление на роботе? а то уже на подходе, а к официалам ехать желания нету  :stop:
Добрый вечер! А какой у Вас автомобиль, какого года выпуска?
Посмотрите информацию по этой ссылке:
http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=73955.0 

Оффлайн Sammy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 26
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #218 : 13 Декабря 2015, 16:25:56 »
Добрый вечер! А какой у Вас автомобиль, какого года выпуска?
Посмотрите информацию по этой ссылке:
http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=73955.0
я могу дать контакт, где мне делали.

Оффлайн mrchaser >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Россия
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #219 : 18 Февраля 2016, 08:21:14 »
Приветствую! я счастливый обладатель ММТ, королла 2008, ЭБУ новый машина не дергает, на 650000 появилась шестерня, машина не ехала - полуофициалы сказали - 0810 и как минимум сцепа под замену, что я и сделал, на актуатор денег не было, меняли сцепу на оригинал. Актуатор сказали поживет еще мол тыщ 10-20, собственно так и вышло, сейчас 90 тыщ и начала (редко) появляться шестерня. Я не стал ждать и поехал к официалам - приговор как всегда меняем все - сцепу, актуатор, моторчик, с работой из-за доллара - 80 т. примерно, и это при остаточной стоимости моего авто - 400 тр)).
В общем нашел в городе более-менее толкового мастера кто ремонтирует актуаторы, он продефектовал - одна из втулок была разбита, поменял подшипники, втулки выточил из нерж и все смазал, установил новый усиленный моторчик ( стоил 5 т.р.). Все проинициализировали как положено и машина ездила ровно неделю и опять шестерня -0810.
Есть один нюанс: до ремонта актуатора я ездил к бывшему сотруднику официалов, открывшему свой сервис в т.ч. по тойотам посмотреть в каком состоянии моторчик, когда он пощупал вилку, обратил внимание на то, что нет люфта совсем между толкателем и вилкой, что мол оч. туго установлено, но вернусь к теме:
ТО, что машина после инициализации ездит без бед неделю меня обескуражил, в течение этого времени актуатор "обучается" уходит валкость машины, свойственная ей сразу после инициализации но вместе с ней приходит ошибка 0810.
В очередной раз встав на  дороге, причем судя по всему с недовыжатым сцеплением, так как обороты стояли на 200-300 об/мин и горела шестерня, я провел инициализацию нулевого положения ++++ / - и машина поехала! причем так же уныло (как бы с пробуксовкой сцепы) реагируя на газ, но "обучаясь" со временем пока не появится ошибка снова.
Я доехал до своего мастера которого попросил снять сцепу и продефектовать ее - оказалось что из 19 подводок было только 7 (что в принципе соответствует моему пробегу на этой сцепе по техдоку) и диск вроде живой - мужик сказал изношен на его взгляд на треть. Корзина он говорит вроде как подожженная, но возможно ему и показалось, дело в том, что я помню буквально каждый километр на этой сцепе, прошло всего полтора года по сути, я не застревал, не буксовал не жег его, я единственный хозяин и никому машину не доверяю.
Еще нюанс - актуатор стоит в крайнем положении, обеспечивающем наибольший люфт (по следам прошлой его установки от винтов), также мне его установил назад мастер после ремонта.
Вот такая вот история болезни, подскажите пожалуйста, знающие люди:
1) сцепу под замену? если да то почему так рано?!!!
2) актуатор такой можно оставить или его менять тоже неизбежно?
3) ваш вариант проблемы, может я ваще не там ищу. 
ЗАранее спасибо!

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #220 : 20 Февраля 2016, 10:25:33 »
 
Тут вообще много всего полезного собрано во едино, ранее уже приводил пример http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=63581.msg635879#msg635879

Вот интересная тема по актуатору http://corolla-club.ru/showthread.php?t=2335
пробуй поищи в темах приведенных выше. Там очень много информации.

Оффлайн Karina >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #221 : 01 Марта 2016, 20:18:00 »
Добрый день! )) У нас была такая же проблема с красной шестерёнкой. На официальном сервисе заменили моторчик актуатора и сцепление (на 100 т.км.) Так же на сервисе сказали, что сильно изношена втулка в актуаторе, сильный люфт, нужно менять. Знакомый заменил втулки на подшипники - ездит как новая уже больше 1000км. Кому интересно есть сайт http://corolla-actuator.com - замена втулок актуатора на подшипники.

Оффлайн Vintik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 107
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #222 : 01 Марта 2016, 22:33:13 »
 :thumpup:

Оффлайн SPEEDSHOKE >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Пол: Мужской
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #223 : 12 Октября 2016, 17:02:07 »
Ремонт и модернизация актуатора: https://www.youtube.com/watch?v=0_ouA7GCekk

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #224 : 14 Октября 2016, 13:56:55 »
Заменил сцепление у офицалов на Петровке. Заменили диск,корзину,выжимной,вилку и т,д, И еще моторчик актуатора,сальники валов,почистили дроссельную заслонку.Все вместе с работой обошлось 11600.По времени 8 часов. Теперь о проблеме!!!До замены,(5 раз за полгода) выбивала в нейтраль. Продиагностировали 810 ош. После замены практически пропала (на 90%) помощь при старте ,а при начале движения(без нажатия на педаль)есть ощутимая вибрация.Вернулся к ним.Ссылаются на то что маховик старый(132000 тис.) все со временем притрется .Кто в теме,подскажите так ли это,или все должно сразу работать как  положено?
Спорить с официалами не смысла, но... Думаю не правильно провели адаптацию, либо плохо выставимли зазор в приводе сцепления

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #225 : 14 Октября 2016, 13:59:26 »

Вот такая вот история болезни, подскажите пожалуйста, знающие люди:
1) сцепу под замену? если да то почему так рано?!!!
2) актуатор такой можно оставить или его менять тоже неизбежно?
3) ваш вариант проблемы, может я ваще не там ищу. 
ЗАранее спасибо!
[/quote]  Сцепу надо смотреть, актуатор менялся по сервис предписаню на рестайлинг но после обслуживания обычно ходят и старые, да и судя по Вашим словам он стиоит не правильно.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #226 : 26 Октября 2016, 23:29:37 »
Ремонт и модернизация актуатора: https://www.youtube.com/watch?v=0_ouA7GCekk
Здравствуйте. Вы этим занимаетесь или просто увидели на ютубе и решили поделиться? Сейчас очень остро стоит вопрос замены, ищу варианты.

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #227 : 27 Октября 2016, 01:41:22 »
Здравствуйте. Вы этим занимаетесь или просто увидели на ютубе и решили поделиться? Сейчас очень остро стоит вопрос замены, ищу варианты.
Сорь, сто влезаю, но сейчас на каждом углу их делают)))) Лишь бы якорь цел бы и механика по приводу

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #228 : 27 Октября 2016, 06:10:27 »
У Вас может и на каждом, а в Одессе далеко не все берутся, а если берутся то просто поменять актуатор- о модернизации речь не идёт...

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #229 : 27 Октября 2016, 09:43:06 »
Киев рядом :) вышлите в Киев, времени дня три займет, но где гарантия что его правильно поставят и от регулируют....

Оффлайн egormmm >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 40
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #230 : 31 Октября 2016, 13:44:28 »
Перечитал тему. Похожая проблема с ММТ как у большинства, но есть отличия.
Corolla 2008г.в. Пробег 105т.км. Недавно выбило 2 раза в N.
По проблеме ММТ менял только блок ЭБУ на самый последний 292 (или 512 его еще называют). До этого никаких проблем не было, кроме отсутствия поддержки при старте. По этой проблеме и поменяли ЭБУ на новый. Не однократно, на каждом ТО говорил ОД "СитиПлаза", что проблема с ММТ известная, рано или поздно проявится. Но менять все агрегаты отказывались, как это делали в одной соседней стране.

После того, как в 1-й раз "получил" N, провел диагностику ММТ у ОД "СитиПлаза" на Петровке. Написали, что "Люфт в механизме актуатора сцепления". Ошибок никаких не было. Предложили поменять:
1. Корзину со сцеплением в сборе.
2. Актуатор, комплект. (по ходу это электродвигатель, пружина, вилка, подшипник), а не весь механизм.
Стоимость с работами 12500 грн.

Менегер сказал, что только после замены этих 2х агрегатов пройдет выбивания передачи в N. Про ремонт механизма актуатора - ни слова.

Проездил еще 200 км. Снова выбило в "N" (2-й раз). Снова поехал в СитиПлазу, но уже к другому менегеру дабы подтвердить что именно эти агрегаты и нужно менять.
Считали ошибки. Выдает ошибку P0900 ,а не P0810 (как в большинстве случаев).
Менегер сказал, что раз есть люфт в механизме актуатора, то вначале нужно с ним разобраться. А потом уже решать менять ли электродвигатель и т.д. Поскольку даже замена этих 2х агрегатов может не помочь избавиться от выбиваний в N, повышенного износа сцепления и т.д.


Немного запутался, подскажите, как лучше поступить?

Как я понимаю необходимо было бы осмотреть актуатор, и принять решение о необходимости (или нет?) его ремонта (замены втулок на подшипники, или еще какой-то вариант?).
Также думаю необходимо будет менять сцепление, поскольку (судя по пробегу) уже пора. Менять ли корзину вместе со сцепой? Менять ли электродвигатель актуатора, который написал к замене менегер СитиПлазы в 1-й раз?

Также не понятно что значит ошибка Р0900 ? Возможно проблема в моторчике, а не самом механизме актуатора?

В этой теме нашел ссылки на Дениса СТО "Альден" (Киев), но посты от прошлого года.
Также есть видео на ремонт актуатора, и замены изношенных втулок на подшипники. Но ребята из Харькова, а я в Киеве.

Возможно посоветуете на сегодняшний день кого-то еще, к кому можно обратится с данной проблемой в Киеве, и качественно ее решить?

Спасибо!
Corolla 2007 1.6 Terra MM/T

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #231 : 31 Октября 2016, 15:32:13 »
У меня похожая ситуация. Поменял сцепление, помогло на пару тысяч. Сейчас снова начало выбивать в нейтрать, после диагностики решили поменять сначала только датчик. Помогло на неделю... Сейчас буду снимать актуатор и отправлять в Харьков на переделку/реставрацию.

Оффлайн egormmm >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 40
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #232 : 31 Октября 2016, 15:39:26 »
Сейчас буду снимать актуатор и отправлять в Харьков на переделку/реставрацию.

Люфт в механизме актуатора у вас есть, как на этом видео ?
Corolla 2007 1.6 Terra MM/T

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #233 : 31 Октября 2016, 17:49:13 »
Ещё не знаю. Пробег на актуаторе порядка 160000~170000км, а на сцеплении проехал 120000. Сейчас новое сцепление. Снимут актуатор - будет видно.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #234 : 01 Ноября 2016, 21:58:40 »
Офицыалы, редиски ]:->, не доводят до владельца авто информацию о том, что сцепление на таких машинах нужно адаптировать чуть не каждые десять- двадцать  тысяч пробега,в базе заложено 127 регулировок адаптаций до замены узла, если не ошибаюсь, это вы можете сделать самостоятельно и  без  отслюнявливания офф диллеру кровных заработанных единиц,  у знакомого такая машинка без вмешательств оффов откатала 187 тык, только после этого я поменял ему сцепу, можно было добить и поболее, но не хотели мучать скотинку, выработки на актуаторе ноль, это благодаря вмешательству в механизм на стадии эмбриона, сняли, вымыли тех смазку и забили новую, не помню названия но тюбик ещё есть такой же, это если кому особливо интересно будет, теперь  упреждаю вопросы, таки да, практически во всех механизмах автомобиля с салона, залиты тех жидкости, ну и оплачивая предпродажную подготовку, у нас ( имеется в виду государство и конкретно офф центр ) вы не получаете весь спектр услуг за который отдали деньги, потом вас натянут на первую замену, то1, то2, ну и так далее, вплоть до замены актуатора, и иже с ним, а могли ведь ещё ездить и ездить, кстати отсюда и мифы о ненадёжности новых авто, так что, машина надёжная, если приехали на замену сцепления, менять весь узел, актуатор на переделку и смазку и тысяч 200 при правильной  експлуатации автомобиля и трансмиссии в частности вам обеспечено.

Оффлайн SPEEDSHOKE >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Пол: Мужской
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #235 : 08 Ноября 2016, 17:36:44 »
Обновил видео по разборке и диагностике актуатора:

https://www.youtube.com/watch?v=4qkcuXt4xM4&t

В следующих частях дам более глубокий анализ проблемы и её решение.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #236 : 30 Декабря 2016, 20:06:28 »
После замены ремкомплекта машина прошла 24тыс и снова высветилась шестерня, еле домой доехал. Самое интересное все факали кому не лень, наверное по себе думают, аварийку включают исключительно там, где хочется но НЕльзя стоять. Простите отклонился, наболело.
Менял на ОД Петровка Сити Плаза, до этого на Види. Оригинал проехал больше 40тыс (точно не помню), замена по гарантии все сборе с ЕБУ 58тыс, теперь 24тыс. Всего пробег 122 тыс. Теперь вот думаю, что делать.  На сколько я понял мало кто разобрался в последовательности проверки ММТ. Сначала надо купить то, если не поможет, заменим это, если и это не поможет, тогда поменяем усе, ну ладно СТО, а ОД почему? Может есть толковые сервисники, которые смогут нормально, а не путем последовательной замены узлов агрегата определить реальную причину известной ошибки.

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #237 : 31 Декабря 2016, 03:16:46 »
После замены ремкомплекта машина прошла 24тыс и снова высветилась шестерня, еле домой доехал. Самое интересное все факали кому не лень, наверное по себе думают, аварийку включают исключительно там, где хочется но НЕльзя стоять. Простите отклонился, наболело.
Менял на ОД Петровка Сити Плаза, до этого на Види. Оригинал проехал больше 40тыс (точно не помню), замена по гарантии все сборе с ЕБУ 58тыс, теперь 24тыс. Всего пробег 122 тыс. Теперь вот думаю, что делать.  На сколько я понял мало кто разобрался в последовательности проверки ММТ. Сначала надо купить то, если не поможет, заменим это, если и это не поможет, тогда поменяем усе, ну ладно СТО, а ОД почему? Может есть толковые сервисники, которые смогут нормально, а не путем последовательной замены узлов агрегата определить реальную причину известной ошибки.
Чаще всего причина в неправильной езде на ммт. Не забывайте что это механика, на светофорах и остановках переключать в нейтраль. И сервисменов по ммт валом, включая меня. Ток работы много, на месяц забиты

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #238 : 31 Декабря 2016, 09:56:26 »
После замены ремкомплекта машина прошла 24тыс и снова высветилась шестерня, еле домой доехал. Самое интересное все факали кому не лень, наверное по себе думают, аварийку включают исключительно там, где хочется но НЕльзя стоять. Простите отклонился, наболело.
Менял на ОД Петровка Сити Плаза, до этого на Види. Оригинал проехал больше 40тыс (точно не помню), замена по гарантии все сборе с ЕБУ 58тыс, теперь 24тыс. Всего пробег 122 тыс. Теперь вот думаю, что делать.  На сколько я понял мало кто разобрался в последовательности проверки ММТ. Сначала надо купить то, если не поможет, заменим это, если и это не поможет, тогда поменяем усе, ну ладно СТО, а ОД почему? Может есть толковые сервисники, которые смогут нормально, а не путем последовательной замены узлов агрегата определить реальную причину известной ошибки.

поддерживаю пост выше-  надо правильно обращаться. Мне по гарантии на 64000 сменили ЭБУ, сцепление и актуатор выжима сцепления. Откатал до 190000 и заменил сцепление. Через 2000 началась головная боль с шестерёнкой.  Принял решение снять актуатор и переделать на подшипники. Сейчас 198000 - всё отлично, чего и Вам желаю!
Мой Вам добрый совет:  начните с актуатора сцепления! Переделайте втулки на подшипники и по необходимости смените моторчик. А дальше уже и сами поймёте надо ещё что то или нет. Главное правильно установить активатор после переделки.
Полезная тема по ммт
     http://corolla-club.ru/showthread.php?t=193&page=437&p=119053#post119053   
« Последнее редактирование: 31 Декабря 2016, 10:01:26 от Gebas »

Оффлайн egormmm >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 40
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #239 : 31 Декабря 2016, 10:58:59 »
После замены ремкомплекта машина прошла 24тыс и снова высветилась шестерня, еле домой доехал.
Что это за ремкомплект такой?

На сколько я понял мало кто разобрался в последовательности проверки ММТ.
Давно уже разобрались.
Чтобы устранить раз и навсегда проблему с ММТ, необходимо купить и установить:
1. Комплект актуатора. Он так называется у ОД, но сам актуатор сюда не входит.
2. Комплект сцепления.
3. Сам актуатор. С ним 2 варианта:
а) отремонтировать (как предлагалось выше в ветке есть варианты с втулками(1000грн) и подшипниками(3500грн)).
б) полностью заменить на новый. Новый стоит 10000грн (но сюда уже входит усиленный мотор актуатора, который также есть в п.1). Поэтому если покупаете новый актуатор - п.1 покупать не нужно, но (возможно?) понадобятся некоторые части из него.

После этого забываете о проблеме ММТ.
« Последнее редактирование: 31 Декабря 2016, 11:12:57 от egormmm »
Corolla 2007 1.6 Terra MM/T

Оффлайн egormmm >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 40
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #240 : 31 Декабря 2016, 11:00:01 »
Чаще всего причина в неправильной езде на ммт. Не забывайте что это механика, на светофорах и остановках переключать в нейтраль.
Что за новости "переключайте в нейтраль" ? Откуда инфо? Уже давно определили, что в нейтраль ставить не нужно.
Corolla 2007 1.6 Terra MM/T

Оффлайн egormmm >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 40
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #241 : 31 Декабря 2016, 11:05:25 »
надо правильно обращаться. Мне по гарантии на 64000 сменили ЭБУ, сцепление и актуатор выжима сцепления.

Поделитесь рецептом "правильного" общения? В какую точку нужно "давить" (говорить, возможно иную силу применять) ?
Раз 10 в течение гарантийного и послегарантийного срока говорил и писал про ММТ, что будет такая проблема, что, мол, проблема известная, поменяйте. Но кроме замены ЭБУ ничего не добился. Ответ один: это расходные материалы, покупайте за свой счет.
Пришлось все за свой счет ставить. Правда сейчас (2 месяца назад) полная замена всех необходимых узлов обошлась в 22 т.грн. включая новый актуатор.
ОД Сити Плаза.
Corolla 2007 1.6 Terra MM/T

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #242 : 31 Декабря 2016, 13:45:32 »
Что за новости "переключайте в нейтраль" ? Откуда инфо? Уже давно определили, что в нейтраль ставить не нужно.
Я же не спорю)))) Как говорится чем больше Вас таких тем мы богаче()()) читайте оф предписание, желательно не на русскоязычных сайтах

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #243 : 31 Декабря 2016, 18:49:38 »
При длительных простоях рекомендуют.

Оффлайн egormmm >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 40
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #244 : 31 Декабря 2016, 21:45:46 »
При длительных простоях рекомендуют.
Могли бы сказать кто рекомендует, и почему так?
Corolla 2007 1.6 Terra MM/T

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #245 : 31 Декабря 2016, 21:52:01 »
Могли бы сказать кто рекомендует, и почему так?
Рекомендуют инженеры производители, потому что это МЕХАНИКА, то есть механическая коробка передач, то есть скрыня биегов ( по польски)

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #246 : 31 Декабря 2016, 21:56:20 »
Я смею думать что гугл знает оф сайт Тойоты ( америка, Япония, там тоже инглишь есть)

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #247 : 01 Января 2017, 11:48:50 »
Могли бы сказать кто рекомендует, и почему так?
Ребяты, не пишите человеку что гугл знает, он вопрос не ему задавал и хочет получить внятный ответ.
Почему нейтраль, потому, что быстрее изнашивается механизм сцепления в момент когда он удерживается в выжатом положении, на простой механике с ручкой, точно такая история, только ещё и нога будет болеть от напряжения, а ещё будет расход бензина меньше, поскольку в нейтралке не будет нагрузки на двигатель.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #248 : 01 Января 2017, 14:25:05 »
Надо помнить что это не автомат, ММТ не любит подтягиваний в пробках. Нейтраль при длительных стоянках, дрифт исключён категорически, крайне нежелательны пробуксовки.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #249 : 01 Января 2017, 16:12:52 »
Чаще всего причина в неправильной езде на ммт. Не забывайте что это механика, на светофорах и остановках переключать в нейтраль. И сервисменов по ммт валом, включая меня. Ток работы много, на месяц забиты

Переключаю в нейтраль частенько, иногда на ходу, докачиваюсь. Езжу в режиме М. Что касается пробуксовки, то бывает, особенно на подьемах с грязным покрытием. Я думаю, что основная проблема - это неправильный диагноз поставленный на од, прям как врачи, лечат не причину, а саму болезнь. Посмотрю на актуатор, так как сам двигатель врядли мог сдохнуть через 24тыс. Была и есть проблема переключения с 2 на 3, иногда сопровождается лязгом, од об этом говорил. На форумах нашел информацию, что износ синхронизатора происходит из-за проблем с актуатором.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #250 : 01 Января 2017, 16:18:53 »
Egormmm,
Ремкомплект - это поддержка тоеты ммт. В ремкомплект входит сцепление в сборе с корзиной и выжимными подшипником, двигатель актуатора сцепления с вилкой. Все поставляется вместе, раздельно купить нельзя.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #251 : 01 Января 2017, 16:22:44 »
П.с в ремкомплекте двигатель усиленный  диск сцепления с более стойким фрикционным материалом, корзина с увелич.зазорами всё в сравнении с оригинальными запчастями

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #252 : 01 Января 2017, 17:29:03 »
https://youtu.be/2kZMk70u-HM
Вот основная проблема ммт, остальное последствия!

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #253 : 01 Января 2017, 21:00:20 »
Правильная експлуатация, залог долгой работы коробки, если уж есть проблемы, то нужно сперва их найти и устранить, делал знакомому, замена сцепления в сборе, переделка актуатора на подшипники с полной заменой смазки, научил его делать адаптацию каждые 15-20тыс,  теперь на сервисе вижу его исключительно для кофе попить и мелочи в виде лампочек и прочей ерунды заменить.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #254 : 02 Января 2017, 00:03:03 »
https://youtu.be/2kZMk70u-HM
Вот основная проблема ммт, остальное последствия!

Спасибо за ссылку, такого видео еще не встречал.
Насколько я понимаю токи на двигатель актуатора сцепления можно снимать через разьем obd, соответственно контролировать момент, когда данный узел начинает получать высокие нагрузки и предупреждать негативные события. На форумах писали, что elm327 не подходит, нужен mini vci, но там без компа не обойтись.

Насчет адаптации, насколько я понял, вопрос касается инициализации ЕБУ, так обычно делали все пока, включая ОД, пока не поняли, что это ошибка, есть четкие инструкции от тоеты, в каких случаях проводится инициализация ебу, сцепления и тд. Сам попал на этот период, действительно, как казалось помогало, но результатом стал повышенный износ сцепления и его двигателя.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #255 : 02 Января 2017, 00:14:46 »
Кстати, на одном из форумов, не украинском, прозвучал вопрос коллективного обращения к тоете моторс через дилера. Понятно, что тоета забила на эту проблему. Но есть положительные результаты, некоторые упорные люди достигли положительного результата в качестве бесплатных деталей проблемных узлов трансмиссии на время всего срока обслуживания. Абсолютно все говорят о увеличении шансов коллективной подачи обращения. Если разобраться тоета кинула своих клиентов, а мы решаем вопрос не отставанием своих прав, а быстрой продажей проблемного авто. Что скажете, участники и гости клуба?

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #256 : 02 Января 2017, 09:58:37 »
Насчет адаптации, насколько я понял, вопрос касается инициализации ЕБУ, так обычно делали все пока, включая ОД, пока не поняли, что это ошибка, есть четкие инструкции от тоеты, в каких случаях проводится инициализация ебу, сцепления и тд. Сам попал на этот период, действительно, как казалось помогало, но результатом стал повышенный износ сцепления и его двигателя.

Как раз у тоёты и есть чёткие инструкции, когда и как делать адаптацию.



 а мы решаем вопрос не отставанием своих прав,

Отстаиванием, тут видел многим дилеры что либо по гарантии меняли, по сцеплению будет очень трудно доказывать, тем более у нас.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #257 : 02 Января 2017, 20:16:56 »
Цитата с корола клаб ру
Добрый день! Хотел бы поделиться промежуточным результатом, который я получил от своего обращения в Тойота Мотор по проблемам с роботом. Суть обращения MMT-не такой мечтой я хотел управлять!
Почему промежуточный результат вы спросите, все потому, что я хочу получить комплексное решение, подчеркиваю именно комплексное решение по роботизированной коробке передач.
Итак что мне предложено в результате обращения к ОД:
1. Проведение всех работ бесплатно!!!
2. По запчастям на выбор:
а) что то восстанавливаем, например актуатор (замена на подшипники), маховик проточка и т.д.
б) остальные запчасти я приобретаю сам, на усмотрение либо у дилера.
Конечно, я благодарен такому решению, это позволит сэкономить. Что там говорить, только снять и поставить новое сцепление обойдется около 5-7 тыс руб. Однако это "затыкание дыр". Рано или поздно проблема с роботом повторится и об этом я сообщил официальным дилерам. Лично я пока решения не принял, но считаю, что нам не следует ждать, пока клюнет петух в одно место…
Считаю, что Тойота Мотор должно найти комплексное решение!
Но это может случиться, если вы поддержите …

Есть поговорка "Гром не грянет, мужик не перекрестится"

Вы знаете, думаю что по этому у нас мало что получается. Когда наступает проблема с роботизированной коробкой, здесь время играет против нас. Мы спешим быстрее отремонтировать машину. В это время ОД что называется "тянет резину".

Ребята, обязательно напишите в Тойота Мотор по проблеме робота. Только так мы добьемся специальной сервисной кампании!

Ну или будем ждать "грома"… подумайте об этом…

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #258 : 02 Января 2017, 20:37:54 »
Кстати, есть такая инфа с автопипл. Наверное важно для всех, кто с втулками или подшипниками связался.

Может кому интересно, на днях мы с товарищем провели эксперимент. Взяли три старых актуатора, один переделали на игольчатые подшипники, во второй поставили новые втулки ( я выписал из Питера с каким то покрытием - реально скользкие), поменяли подшипники на валах. Третий оставили как есть с родными раздолбаными втулками с ахрененным люфтом во всех направлениях. Все смазали и давай крутить отверткой. Вы не поверите. Вот этот третий крутился легче и мягче. Два дня мы подкладывали шайбы сверху, снизу и тд. Бесполезно третий легко ходит и все! Вобщем докопались мы до истины - это выработка на зубьях этой шестеренки которую чевячный вал крутит. В тех местах где она уже пружину зажимает. Это 100%. Мы их сравнивали, очистили продули - стало хорошо видно, третья почти идеальная. Так что втулки помогают только на раннем этапе, пока шестерню не раздолбало от люфтов. В нашем третьем если щас поменять будет работать еще тыщ.50. А с шестерней я не знаю что делать, может как то проточить можно.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #259 : 02 Января 2017, 20:55:15 »
В моих случаях проблем с шестерней не было, это случается вероятно в очень уж запущенных случаях, пробег был у разных авто от 120 до 260 тыс, причём та что на 260, была по актуатору с еле заметной выработкой втулок,   подозреваю, что поломка имеет нестабильный характер, возможно это зависит от момента сборки узла, куда и как попадает смазка, так и работает механизм, диск обычно  спиливается из за неправильной експлуатации и в следствии пробуксовок, причём не все замечают данный трабл на ранних стадиях а ездят до откровенно синего диска от перегрева или того хуже, до момента когда машина встанет.

Оффлайн SPEEDSHOKE >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Пол: Мужской
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #260 : 03 Января 2017, 12:46:51 »
Третий оставили как есть с родными раздолбаными втулками с ахрененным люфтом во всех направлениях.

Все смазали и давай крутить отверткой. Вы не поверите. Вот этот третий крутился легче и мягче.

Конечно легче, так как внутренняя пружина не дожимается на величину износа втулок, но на машине такой актуатор может вообще не заработать.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #261 : 03 Января 2017, 16:02:19 »
Конечно легче, так как внутренняя пружина не дожимается на величину износа втулок, но на машине такой актуатор может вообще не заработать.

Может причина скольжения не явная, но ребята не остановились (и правильно сделали) и нашли износ на шестеренке. И это главное, потому как нашли дополнительно к вопросу втулкам еще одно уязвимое место. Конечно, оно может быть не столь распространенным, но стоит туда тоже заглядывать. Я думаю не кому из владельцев не захочется ездить на сто, сначала из-за втулок, потом из-за смазки, потом из-за шестеренок. Поэтому мы заинтересованы, чтобы сто получили максимум информации по этой проблемы, того и глядишь, проблема исчезнет:).

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #262 : 03 Января 2017, 16:05:59 »
Есть кто в Киеве по ремонту актуатора?

Оффлайн SPEEDSHOKE >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 6
  • Пол: Мужской
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #263 : 03 Января 2017, 17:02:22 »
но стоит туда тоже заглядывать.

Я вижу этот износ по нескольку раз в день, даже краской прокатывал зацепление для определения сил и пятна контакта. И при этом все мои актуаторы работают как новые. Вы бы видели с каким износом в принципе, работают червячные пары, даже когда от зубьев остается треть, они работают еще столько же. Так что ребята до истины еще не дошли, не в зацеплении проблема, хотя все факторы понемногу тоже влияют.

Оффлайн kupor >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #264 : 13 Января 2017, 19:52:03 »
Ну что же, стал "счастливым" обладателем Короллы с 140к пробега и в первый же месяц познакомился с проблемами актуатора.
Что было сделано после получения шестерёнки и блокировании коробки в нейтрали:
1) визит к офам и замена диска, корзины, моторчика, вилки + инфа о износе актуатора;
2) через месяц катания на машинке, повторная шестернка со всеми вытекающими.
И тут начались раздумья на тему купить новый актуатор или модернизировать существующий. Победила "жаба" и надеюсь здравый смысл, решено - модернизировать существующий, что собственно и сделано.
Пробег после замены, конечно минимальный, но разница в поведении коробки почувствовала даже жена:)
А теперь огромная благодарность Speedshoke за оперативную помощь в решение вопроса. С учётом нахождения машинки в Киеве, а Димы в Харькове, я получил полностью работоспособную машину меньше чем за сутки с момента знакомства, без поиска слесаря который демонтирует старый актуатор и смонтирует новый.
Отдельная благодарность Сергею за помощь в этой процедуре и бесплатную диагностику ходовой.

Рекомендую :thumpup:

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #265 : 14 Января 2017, 00:00:01 »
Реклама...

Оффлайн kupor >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #266 : 14 Января 2017, 09:14:53 »
Отзыв

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #267 : 14 Января 2017, 12:25:12 »
Это ещё можно позицыонировать, как проверенный мастер.

Оффлайн romeo >>

  • Член Клуба
  • Хранитель порядка ТКУ...
  • *****
  • Сообщений: 4478
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #268 : 14 Января 2017, 18:37:16 »
скажу с высоты своей колокольни. т.е. обладания короллы с роботом.
все ОЧЕНЬ сильно зависит от версии "мозгов"...
притом, не могу утверждать, это не подтвержденная официально информация, но даже те же **290е ЭБУшки коробки похоже, что были таки с разной версией прошивки.
снова хочу акценитировать внимание, инфа не подтвержденная, но ощущение такое есть.

в результате:
при разных прошивках мозгов тех же блоков и возможно! слегка разных материалов тех же деталей с теми же!! парт-номерами при одинаково спокойной езде разных водителей == разница в без проблемном пробеге составляет около 80к км! - т.е. от 120к до 200к км пробега без каких-либо вмешательств в работу и з/ч коробки/сцепы/мозгов!!!!

лотерея? наверное да.
доволен ли я был своей коробкой ММТ? -- да на 99.9% (0.1% оставляю на мелкие нюансы, которые не доставляли проблем!)
был ли перегрев за 9 лет ? -- да 1 раз, на льду под горку ( вытянула меня! да не хотела переключаться выше 1й ни в ручном , ни в авто-режиме!, но через 5 минут простоя, шестеренка погасла и поехали как ни в чем не бывало!)

кстати,
ОД сказал, что ошибки Р801 (надеюсь не ошибся с номером? пишу по памяти) у меня нет. И если бы ошибка была, то в течении 5 лет, могли бы подать на замену по гарантии ( давно дело было. со сроками могу ошибаться... )

У меня не было дикого износа сцепления ( со слов ОД). я поменял все комплектом ( кроме ЭБУ, как уже выше сказал -- считаю что оно одно из лучших, так как одно из первых) на 122к пробега ( если не ошибся с цифрами) просто потому что подклинило на 1й передаче при трогании и я решил не испытывать судьбу и заказал у ОД сразу все ( да у ОД! :) но машина старше 3х лет и скидка в 20% делают свое дело + сам "Альден" сказал, когда я им позвонил, что цена будет одинаковая при обращении к ним или к ОД, но ОД, на тот момент, могли поставить "усиленное"(правда ли? - хочу верить) сцепление и выжимной.

И при правильной езде, как на механике, адаптация/инициализация(или как ее  там правильно назвать) можно выполнять каждые 30к км пробега.
ошибка была у Тойоты ( не знаю кто именно налажал, да уже и не важно), что Робот продавали как коробку автомат по своей сути. Это не правильно было!
это коробка механика!, но для ленивых :) без педали сцепления и необходимости переключать передачи.

поэтому. не парьтесь!!!! наслаждайтесь!!

"Тойота -- управляй мечтой!!!"

" Тойота - круче самолета!"
« Последнее редактирование: 14 Января 2017, 18:46:11 от romeo »
Я перестал спорить с дураками - они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта

Оффлайн Don >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #269 : 14 Января 2017, 20:46:12 »
Добрый день!
Ситуация удивляет своей банальностью. У меня Королла 2008 г.в. На пробеге около 120 тыс. выбило в нейтраль и как у всех шестерня светится. С трудом доехал до мастера (бывший работник ОД Тойота свой гараж держит) поменял мне моторчик, все заработало и на пару лет забыл о проблеме. Диагноз повторился в начале 2015 г. ошибка Р0810, обратился на ОД Сити Плаза, так как у них обслуживался. По результатам диагностики в феврале 2015 г. поменяли так называемый "ремкомплект" (сцепление и моторчик актуатора), цена вопроса 8700 грн., дали год гарантии, что мол все гуд и будет работать. Прошло не более 10 месяцев, и в первые серьезные морозы декабря 2015 г. та же фигня. Звоню на Сити Плаза, приезжайте на диагностику. Установили ошибку - Р0810, но говорят моторчик работает без нареканий да и механическая часть без заеданий, типа покатайтесь еще до проявления проблемы. У меня к ним вопрос, а за какой ...ер я плачу за диагностику, которая ничего не установила, только плечами пожимают. В январе 2016 г. машина опять стала, говорят ждите, кроме вас у нас еще одна Королла и Аурис с такими же симптомами, типа дали запрос на производителя и ждут ответа. 28.01.2016 г. пригласили на диагностику в ремзону. Сняли актуатор и менеджер пальцами расшатывая втулку, типа показывает люфт. Если честно афигеть у них диагностика, которая к тому же стоит 270 грн. и которую нужно было согласовывать с производителем. Самое интересное, это их вердикт - замена актуатора целиком, вместе с моторчиком, который я уже менял ранее, и которому еще и года нет. Говорю и куда мне теперь свой, в качестве сувенира использовать. Начинают рассказывать, что типа хотели как лучше, что бы я сэкономил, а получилось как всегда. Поскольку цена вопроса была 24000 грн., а проблема как то ушла из-за нормализации температуры, я забил и ездил, но вот опять зима и ее сюрпризы. Позвонил на Сити Плаза и потребовал устранить неисправность Р0810, ремонт которой я оплатил в 2015г. и не получил. Опять тянут меня на диагностику, а у меня машина не транспортабельна. Говорю для меня ваша диагностика это - 270 грн. сама диагностика и эвакуатор в два конца по 400 грн. всего около 1000 грн. Потребовал встречи с генеральным директором. Встретились 06.01.2017 г. - около часа беседовали. С их стороны 4 человека и я с товарищем пришел. Короче пиняют на Техническую документацию производителя, мол они связаны требованиями указанными в ней и не могут выходить за ее рамки. Типа на февраль 2015 г. при проявлении ошибки Р-0810 производитель рекомендовал делать замену "ремкомплекта", при этом они даже не диагностировали механическую часть самого актуатора, а уже если это не помогало и в дальнейшем проявлялась эта же ошибка была рекомендация замены актуатора целиком и пофиг, что при этом клиент дрочится со своим авто и тратит в два раза больше денег. А самое интересное говорят, что даже при замене актуатора они не могут дать гарантию, что данная ошибка не проявится и тогда уже будут копать дальше, разумеется за ваши деньги. В качестве компенсации предлагали Сервисную компанию на какую то другую лабуду и скидки, но меня это мало интересует мне нужна машина на ходу. Поэтому также предалаю устроить "шухер". Многие здесь пострадали от действий Сити Плаза нужно с них и начать, если хотя бы пять владельцев с проблемными коробками начнет отстаивать свои права - подъедем в офис побеседуем, а если еще и СМИ подтянуть было бы хорошо. Народ давайте шевелиться, кроме нас никто наши права защищать не будет.

Оффлайн kupor >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #270 : 14 Января 2017, 23:44:16 »
А самое интересное говорят, что даже при замене актуатора они не могут дать гарантию, что данная ошибка не проявится и тогда уже будут копать дальше

Именно эти слова я услышал перед дальнейшими манипуляциями, я так и не смог добиться ответа - меняем на новый актуатор и будет счастье ( Тойота на Петровке, не помню как называются). Суммарно замена всего на Петровке мне обошлась в 12к грн (цены на декабрь 16ого года), цена услуг модернизации актуатора у Димы - у него или в личке ( чтобы не было рекламой, как тут уже писали).

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #271 : 19 Января 2017, 00:37:39 »
Так что, будем решать вопрос с ММТ коллективно?
Так как я не знаю как выполнить на этом сайте голосование по вопросу обращение к Тоете через ОД  (скорее всего нельзя), готов заняться сбором ваших сообщений себе в л.с. Если админы могут сделать голосование, то вообще прекрасно.

П.С. Модернизацию актуатора я сделал, пока езжу, но на долго ли это, наверное еще никто не знает.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #272 : 19 Января 2017, 01:01:25 »
Что касательно ММТ, еще одни наблюдения:
после перехода на ремкоплект, появилась задержка на первой передачи, кто замечал, когда отпускаешь тормоз после подтормаживании на первой передаче (машина в слабом движении) машина включает сцепление или передачу (тут не разберу) не сразу. Такого не было на оригинальных запчастях с новым ЕБУ 292. Также ИНОГДА ощущается какое-то медлительное выключение/включение  сцепления, когда втыкаешь повышенную передачу на ускорении, т.е ускоряюсь, отпускаю газ, переключаю передачу вверх, а обороты остаются высокими, задержка, включение передачи. После модернизации актуатора все это осталось. Реально помню, что после замены ЕБУ и всего комплекта сцепления передачи включались быстро (в режиме М), а движение на первой было без провалов.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #273 : 19 Января 2017, 02:03:21 »
А иницыализацию  правильно сделали. :nea:

Оффлайн kupor >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #274 : 19 Января 2017, 09:36:53 »
Цитировать
появилась задержка на первой передачи, кто замечал, когда отпускаешь тормоз после подтормаживании на первой передаче (машина в слабом движении) машина включает сцепление или передачу (тут не разберу) не сразу.

не наблюдаю описанного вам симптома.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #275 : 21 Января 2017, 23:07:31 »
А иницыализацию  правильно сделали. :nea:

Все делал у од, так как ремкомплекты только у них были

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #276 : 21 Января 2017, 23:13:19 »
ОД- офицыальные долбо, окончание слова можно подобрать индивидуально.
Вот этот чувак мне больше всего понравился, всё просто и  понятно.
https://www.youtube.com/watch?v=RKeTtJQhqB4

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #277 : 22 Января 2017, 17:39:41 »
ОД- офицыальные долбо, окончание слова можно подобрать индивидуально.
Вот этот чувак мне больше всего понравился, всё просто и  понятно.
https://www.youtube.com/watch?v=RKeTtJQhqB4

Согласен про ОД, а вот на видео парень делает ини ЭБУ, а его делать не рекомендуется! (Конечно если сделали замену эбу, то ини надо делать) Необходимо делать ини сцепления!

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #278 : 22 Января 2017, 19:19:21 »
Необходимо делать и то и другое, если этого за тыс 100 никто не делал, а ини сцепления, нужно делать каждые 10-15 тис км, и если вы первый владелец автомобиля и будете делать эту процедуру по регламенту, то под 200 тыс о сцеплении можно забыть, а так же про пинки, рывки и прочее, и стереотип о ненадёжности ммт коробки будет сломан на корню, это та же механика, о которой говорят что она не убиваемая.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #279 : 24 Января 2017, 00:04:27 »
Необходимо делать и то и другое, если этого за тыс 100 никто не делал, а ини сцепления, нужно делать каждые 10-15 тис км, и если вы первый владелец автомобиля и будете делать эту процедуру по регламенту, то под 200 тыс о сцеплении можно забыть, а так же про пинки, рывки и прочее, и стереотип о ненадёжности ммт коробки будет сломан на корню, это та же механика, о которой говорят что она не убиваемая.

Сергей, почему в техдоке тоеты указание к инициализации дается только при замене или снятии узлов трансмиссии??? При этом для ОД вышел бюллетень (в вложении), так как те выполняли инициализацию по своему усмотрению (у кого авто постарше все это проходил)


Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #280 : 24 Января 2017, 09:52:54 »
Почему в документах, не скажу, я основываюсь на практических советах, которые прошёл сам или участвовал в процессе и знаю результат, кстати про переделку актуатора на подшипники в тоёте тоже знают, но не делают и даже не предлагают на ОД такого ремонта, и я вам скажу, они правы с точки зрения маркетинга и тд, пробег за речкой у средне статистического бюргера в год, это приблизительно 20-30 тыс в год, по моим наблюдениям, актуатор начинает выёживатся на пробеге от если вообще не смотреть 70 до 120тыс., там за речкой не смотреть не могут, у них ТО и гарантия, обязаны короче, то получается, что немец ездит на машине пять и больше лет, у них, это самый надёжный и наиболее продаваемый автомобиль, так что всё нормально и у нас, просто подход к обслуживанию разный и пребеги на авто за 150 и выше.

Оффлайн Андрей Николаевич >>

  • Администратор
  • Санитар форума 2015
  • Член Клуба
  • Член Совета Клуба
  • *****
  • Сообщений: 26974
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #281 : 24 Января 2017, 10:20:25 »
Сергей, почему в техдоке тоеты указание к инициализации дается только при замене или снятии узлов трансмиссии??? При этом для ОД вышел бюллетень (в вложении), так как те выполняли инициализацию по своему усмотрению (у кого авто постарше все это проходил)
в тех доке много чего прописано, но верить ему и слепо придерживаться - глупо.

Оффлайн Don >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #282 : 24 Января 2017, 12:31:06 »
Добрый день! Всем кто писал в личку по поводу темы встречи у ОД, мое предложение такое:

Тема встречи - показать массовость данной проблемы (за счет количества присутствующих) и соответственно как вывод - давить на техническую недоработку производителя. Плюс ко всему прочему недоработка технической документации (разработанного производителем регламента работ по устранению данного недостатка), так как массовые случаи проявления ошибки даже после замены "ремонтного набора". И наши требования - проведение сервисной компании как это было по данному узлу на предыдущей модели. 

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #283 : 24 Января 2017, 21:59:29 »
У всех присутствующих, должна быть одинаковая проблема, приблизительно одинаковый пробег и машина на оф гарантии, возможно тогда, был бы результат, при других обстоятельствах, могу привести минимум пять аргументов чтоб не ремонтировать ваш автомобиль безплатно.
К тому же, если вы и получите бонус в виде замены актуатора и сцепления, по факту у вас останутся те же проблемные детали что и раньше, только новые, это  потому, что завод ничего не улучшил и не модифицировал, поскольку он считает, что эти детали выхаживают гарантийный период заявленный производителем, а несколько случаев из миллиарда, это не статистика а печальное стечение обстоятельств, форс мажор так сказать, и поскольку гарантия обязывает менять этот узел даже из за неправильной експлуатации автомобиля, то они это успешно и делают, по всем остальным претензиям, можно подать писменное заявление в соответствующие органы и ждать момента когда сцепа приедет.
Лучше всего, переделать актуатор на подшипники, сменить масло в коробке по тех регламенту, проводить инициализацию каждые 10-15 тыс км. и весело проводить свободное время в кругу друзей и знакомых с уверенностью в том, что машина в технически исправном состоянии , а то, как показывает практика, сотрясание воздуха,прыжки на месте  и тд, как правило не дают ожидаемого результата, порой даже хуже случается, на определённом этапе жизни, человек осознаёт, что нужно было поступить так а не иначе, а время уже безвозвратно утеряно и поезд ушёл, это я к тому, что несколько переделанных мною машин, на сервисе появляются исключительно для попить кофе и поболтать.

Оффлайн tarik27 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 43
    • СТО "ДвижОК"
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #284 : 25 Января 2017, 02:44:17 »
Ай как не хорошо))))) Вы лишаете официальная возможности заработать :rofl:. Сарказм, если чё. А по делу, согласен на все 100. Просто давно нет привычки советовать эксплуатируютирующим автомобиль. Ибо, ездить и изучать ( ремонтировать) разные вещи. Часто натыкаешься на " форумные знания" и " ты мне не рассказывай тут".

Оффлайн Don >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #285 : 25 Января 2017, 10:31:51 »
1. Cудя, как раз, по отзывам у многих одна и та же проблема, а именно - износ втулок актуатора, который ОД "лечит", согласно предложенному производителем регламенту (технической документации) неправильно, а именно сначала замена "ремонтного комплекта", а потом если не помогает, а это как правило не помогает - уже диагностика механической части актуатора и его замена в сборе с моторчиком. Тем самым владельца наказывают денежкой.
2. Что касается пробега, то он приблизительно одинаковый, за минусом небольшого процента исключений.
3. И в третьих, что касается гарантии то п.10) ст.8 Закона Укпаины "О защите прав потребителей" предусматривает:
"Споживач має право пред'явити виробнику (продавцю) вимогу про безоплатне усунення недоліків товару після закінчення гарантійного строку. Ця вимога може бути пред'явлена протягом установленого строку служби, а якщо такий не встановлено - протягом десяти років, якщо в товарі було виявлено недоліки (істотні недоліки), допущені з вини виробника".
4. И еще я бы на вашем месте не обобщал нынешнюю ситуацию в стране с защитой прав потребителя, это по крайней мере не политкорректно, а что касается замены втулок на подшипники, то для меня это как крайний вариант и не совсем удобный с дополнительной тратой немалых денег, учитывая то, что на ОД уже заплачены деньги, походу за ремонт, который не устранил поломку. 

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #286 : 25 Января 2017, 19:47:03 »
Ну, пободайтесь тогда с выробныком , желаю удачи, и это я без сарказма, просто мне лично легче самому сделать это и забыть о проблеме, у всех разные возможности.

Оффлайн Don >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 4
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #287 : 25 Января 2017, 20:57:44 »
Кто, если не мы, будет отстаивать наши права. Но для этого нужна массовость. Готов возглавить, при необходимости, данную делегацию к ОД. Нужны еще хотя бы человек 5 добровольцев съездить на встречу в СитиПлаза. Не стесняйтесь, пишите. Стучите и вам откроют.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #288 : 28 Января 2017, 17:16:27 »
Кто, если не мы, будет отстаивать наши права. Но для этого нужна массовость. Готов возглавить, при необходимости, данную делегацию к ОД. Нужны еще хотя бы человек 5 добровольцев съездить на встречу в СитиПлаза. Не стесняйтесь, пишите. Стучите и вам откроют.

Согласен, надо пробовать.
У меня после модернизации актуатора заметил, что появился запах горелого сцепления. Эта неприятность не постоянная, то есть, то нет

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #289 : 28 Января 2017, 19:57:22 »
Если запах сцепления местами проявляется, нужно сделать адаптацию, наверно пробуксовывает периодически из за неправильной настройки, а это не хорошо.

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #290 : 28 Января 2017, 22:42:14 »
Если запах сцепления местами проявляется, нужно сделать адаптацию, наверно пробуксовывает периодически из за неправильной настройки, а это не хорошо.

А могут быть проблемы с механизмом авто подводки сцепления? Была одна умная статья, где этот узел тоже затронули, правда исключительно предположением, цитата "Рискну предположить, что причина долговременной
повышенной нагрузки на электромотор кроется в
недостатках конструкции управляемого нагрузкой
кожуха сцепления (Load Controlled Clutch Cover), в котором нажимной диск сцепления
смещается в зависимости от состояния износа фрикционной накладки ведомого диска и
механически поддерживает предустановленное значение высоты нажимного диска сцепления"

Оффлайн kniaz >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #291 : 28 Января 2017, 23:02:01 »
Насколько я понял по описанию работы этого механизма, то происходит данное событие после выключения зажигания. И в техдоке указывается алгоритм определения износа сцепления без его разборки как раз через диагностику механизма подводки. Я затронул этот вопрос, потому что пару лет назад мне поменяли весь комплект, по причине износа диска сцепления, мотор актуатора сказали в норме, фото прилагаю. Это версия ОД. Как не фоткал корзину, механизм не удается увидеть. Попробую взять камеру диаметром 8мм, может получиться заснять.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #292 : 29 Января 2017, 13:34:06 »
Много умных слов написанных дебилами, по простому, стирается диск, актуатору нужно больше длины выхода для нажатия на выжымной, он настроен на длину выхода на диск без износа, от этого пробуксовки и для этого нужно делать адаптацию, вовремя выбирать размеры выхода, чтоб не палить сцепу, как раз по причине износа диска и проблемы возникают, актуатор реже выходит из строя.

Оффлайн VVVlad >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 2
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #293 : 01 Марта 2017, 17:02:36 »
День добрый!
Хочу поделиться своими наблюдениями и услышать мнения форумчан. Auris 19.10.2007 г.в. ММТ (с салона) естественно первое ЭБУ 290, обычный моторчик на актуаторе. Пробег 182,5ткм, ничего не менял.  За время эксплуатации делал две инициализации, из-за отсутствия поддержки при старте (на первых 10-15 т.км), поддержка появлялась потом снова пропадала, прочитал о вредности беспредметных иний и больше на этом не заморачивался (отсутствие поддержки не напрягает). Раз 10 серьезно буксовал (грязь, песок, снег), знаю, что вредно, констатирую факт – при этом скидывания в N и шестеренки не было. При остановках переключаю в нейтраль, зимой езжу в режиме М (последние тысяч 20 тоже в М), последние 10 ткм переключался в нейтраль перед остановкой (не знаю помогало это или нет). До пробега 100ткм пару раз сбрасывало в N причем во время движения на трассе, после 100ткм периодически светилась шестеренка со сбросом в нейтраль (по памяти первый раз на 120ткм), но уже чаще во время включения передачи при начале движения (лечилось выключением-включением зажигания иногда ожиданием 10-15 минут). Мне думается это возникало перед тем как в очередной раз должно было подводиться сцепление и актуатору было трудно выжать сцепу (повышалась напруга на моторчике и ЭБУ констатировало ошибку). Как-то слышал сидя в салоне после выключения зажигания что-то жужжало (возможно шла подводка) и после, тысяч 8-10 никаких проблем. В прошлом году поехал к ОД проверить количество подводок - выдали 17шт, рассказал проблемы, «пошутили» - готовь 50тыс. на замену всего. Думаю, произошла 18 подводка - проехал еще без проблем около 10ткм. Начала периодически глюкать, решил больше не ждать, в субботу своим ходом без глюков загнал к ОД, с просьбой поменять только корзину, диск, выжимной и вилку сцепления, не трогая актуатор, т.к. принял решение после замены сцепы модернизировать актуатор с установкой подшипников и проверить моторчик. Выгнал от ОД проехал всего 20 км до места снятия актуатора для отправки на модернизацию, поэтому про результат замены пока судить не могу. Ехала бойко, поддержка при старте присутствует, передачи переключаются мягко (как с салона). Напрашивается вывод, что там где проблемы со сцепой возникают рано, виновата электронная система управления сцеплением (надо сильно стараться чтобы самому его сжечь) !?
Поставят актуатор буду тестировать. Если будет интерес, отпишусь о ощущениях, могу скинуть фотки отработаног выжимного и сцепы (когда заберу машину, они в багажнике).


Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #294 : 01 Марта 2017, 17:15:26 »
Фото в студию)))))

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #295 : 01 Марта 2017, 17:28:20 »
День добрый!
Хочу поделиться своими наблюдениями и услышать мнения форумчан. Auris 19.10.2007 г.в. ММТ (с салона) естественно первое ЭБУ 290, обычный моторчик на актуаторе. Пробег 182,5ткм, ничего не менял.  За время эксплуатации делал две инициализации, из-за отсутствия поддержки при старте (на первых 10-15 т.км), поддержка появлялась потом снова пропадала, прочитал о вредности беспредметных иний и больше на этом не заморачивался (отсутствие поддержки не напрягает). Раз 10 серьезно буксовал (грязь, песок, снег), знаю, что вредно, констатирую факт – при этом скидывания в N и шестеренки не было. При остановках переключаю в нейтраль, зимой езжу в режиме М (последние тысяч 20 тоже в М), последние 10 ткм переключался в нейтраль перед остановкой (не знаю помогало это или нет). До пробега 100ткм пару раз сбрасывало в N причем во время движения на трассе, после 100ткм периодически светилась шестеренка со сбросом в нейтраль (по памяти первый раз на 120ткм), но уже чаще во время включения передачи при начале движения (лечилось выключением-включением зажигания иногда ожиданием 10-15 минут). Мне думается это возникало перед тем как в очередной раз должно было подводиться сцепление и актуатору было трудно выжать сцепу (повышалась напруга на моторчике и ЭБУ констатировало ошибку). Как-то слышал сидя в салоне после выключения зажигания что-то жужжало (возможно шла подводка) и после, тысяч 8-10 никаких проблем. В прошлом году поехал к ОД проверить количество подводок - выдали 17шт, рассказал проблемы, «пошутили» - готовь 50тыс. на замену всего. Думаю, произошла 18 подводка - проехал еще без проблем около 10ткм. Начала периодически глюкать, решил больше не ждать, в субботу своим ходом без глюков загнал к ОД, с просьбой поменять только корзину, диск, выжимной и вилку сцепления, не трогая актуатор, т.к. принял решение после замены сцепы модернизировать актуатор с установкой подшипников и проверить моторчик. Выгнал от ОД проехал всего 20 км до места снятия актуатора для отправки на модернизацию, поэтому про результат замены пока судить не могу. Ехала бойко, поддержка при старте присутствует, передачи переключаются мягко (как с салона). Напрашивается вывод, что там где проблемы со сцепой возникают рано, виновата электронная система управления сцеплением (надо сильно стараться чтобы самому его сжечь) !?
Поставят актуатор буду тестировать. Если будет интерес, отпишусь о ощущениях, могу скинуть фотки отработаног выжимного и сцепы (когда заберу машину, они в багажнике).


Зачет!!

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #296 : 08 Марта 2017, 21:19:15 »
Смотрю, тема так оживилась немножко.
Вставлю свои 5 коп) Почти все проблемы из-за актуатора. Втулки износились, а людям вменяют сцепу, датчики, моторчик. Еще и бестолковые ини эбу в копилку. Новый актуатор дорогой, да и со временем те же проблемы вылезут. Вот я тоже отдал на модернизацию под подшипники. Проехал немного правда, тысяч 5. Все ок. Обошелся ремонтом актуатора, и заменой его моторчика.
Отремонтировали - хорошо. Надо еще правильно установить и нужные процедуры сделать. Сложного ничего нет. Но, видимо, даже официалы не делают и этого .

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #297 : 09 Марта 2017, 09:00:22 »
Смотрю, тема так оживилась немножко.
Вставлю свои 5 коп) Почти все проблемы из-за актуатора. Втулки износились, а людям вменяют сцепу, датчики, моторчик. Еще и бестолковые ини эбу в копилку. Новый актуатор дорогой, да и со временем те же проблемы вылезут. Вот я тоже отдал на модернизацию под подшипники. Проехал немного правда, тысяч 5. Все ок. Обошелся ремонтом актуатора, и заменой его моторчика.
Отремонтировали - хорошо. Надо еще правильно установить и нужные процедуры сделать. Сложного ничего нет. Но, видимо, даже официалы не делают и этого .

На всякий случай инструкция https://www.youtube.com/watch?v=YFFO0ujMNX8

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #298 : 09 Марта 2017, 13:31:33 »
Всем привет,

У меня корола 2008го г. с пробегом 196 тыс. На неделе машина на ходу выбилась на нейтралку, при попытки переключения на Е - горела / мигала N, смог поехать только спустя 30 минут. Диагностика показала Р0900. Похожая проблема с выбиванием на N была 1,5 года назад (40 тыс км), решилась заменой сцепления и выжимного подпишника.

Види на окружной говорит делать заменту актуатора, стоимость с работой 33 тыс грн (!), якобы все остальное полумеры.

Паралельно общался с несколькими мастерами не из ОД - советуют провести "модернизацию" / ремонт актуатора с заменой втулок на шариковые подшипники + ремонт моторчика. Общая стоимость +/- 5 тыс. грн.

Подскажите, есть ли опыт модернизации актуализатора ? как машина ведет себя после ?

спасибо!





« Последнее редактирование: 09 Марта 2017, 13:34:08 от Nikita370 »

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #299 : 09 Марта 2017, 13:41:29 »
Всем привет,

У меня корола 2008го г. с пробегом 196 тыс. На неделе машина на ходу выбилась на нейтралку, при попытки переключения на Е - горела / мигала N, смог поехать только спустя 30 минут. Диагностика показала Р0900. Похожая проблема с выбиванием на N была 1,5 года назад (40 тыс км), решилась заменой сцепления и выжимного подпишника.

Види на окружной говорит делать заменту актуатора, стоимость с работой 33 тыс грн (!), якобы все остальное полумеры.

Паралельно общался с несколькими мастерами не из ОД - советуют провести "модернизацию" / ремонт актуатора с заменой втулок на шариковые подшипники + ремонт моторчика. Общая стоимость +/- 5 тыс. грн.

Подскажите, есть ли опыт модернизации актуализатора ? как машина ведет себя после ?

спасибо!
Читай внимательно несколько последних страниц

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #300 : 09 Марта 2017, 13:48:17 »
читал, но инфы о том, кому и на как долго модернизация помогла - нет, поэтому и спрашиваю.


Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #301 : 09 Марта 2017, 18:53:28 »
Gebas, спасибо. Я в курсе.
Всем привет,

У меня корола 2008го г. с пробегом 196 тыс. На неделе машина на ходу выбилась на нейтралку, при попытки переключения на Е - горела / мигала N, смог поехать только спустя 30 минут. Диагностика показала Р0900. Похожая проблема с выбиванием на N была 1,5 года назад (40 тыс км), решилась заменой сцепления и выжимного подпишника.

Види на окружной говорит делать заменту актуатора, стоимость с работой 33 тыс грн (!), якобы все остальное полумеры.

Паралельно общался с несколькими мастерами не из ОД - советуют провести "модернизацию" / ремонт актуатора с заменой втулок на шариковые подшипники + ремонт моторчика. Общая стоимость +/- 5 тыс. грн.

Подскажите, есть ли опыт модернизации актуализатора ? как машина ведет себя после ?

спасибо!
0900 - это ошибка в цепи моторчика. Видимо ему плохо становится. В целом, если у Вас еще родной актуатор, то я бы переделал на подшипники. Убирается проблема с втулками, да и по сравнению с ценой нового актуатора, выгоднее.
О_о 33 штуки - и это только актуатор+замена ? Жесть...
А в целом, да, отзывов не много. Но у нас как-то и не особо поднималась тема.

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #302 : 10 Марта 2017, 09:47:34 »
Gebas, спасибо. Я в курсе.0900 - это ошибка в цепи моторчика. Видимо ему плохо становится. В целом, если у Вас еще родной актуатор, то я бы переделал на подшипники. Убирается проблема с втулками, да и по сравнению с ценой нового актуатора, выгоднее.
О_о 33 штуки - и это только актуатор+замена ? Жесть...
А в целом, да, отзывов не много. Но у нас как-то и не особо поднималась тема.

да, 33 тыс. это сам актуатор 29,5 тыс грн + работа 3,5 тыс грн. При том, что узнавал через знакомых - на данный момент этот актуатор стоит 12-14 тыс грн (новый, оригинал, едет 5-7 дней).. т.е. уровень накрутки у ОД (Види Тойота)  весьма нехилый, больше 100% )) и это мне говорили цену с учетом "скидки как участника их бонусной системы" ))

договорился с Димой из Харькова о модернизации (были упоминания о нем ранее) ... потом отпишусь о результате

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #303 : 10 Марта 2017, 19:00:02 »
Nikita370 Жесть конечно, за цену официалов, можно и актуатор и сцепление по оригиналу взять. Можно еще и ЭБУ постараться)) Ну, официалы, на то они и официалы. Просто вкидывать столько денег в ремонт коробки при остаточной стоимости Короллы нынче нецелесообразно. Поэтому модернизация актуатора + компект сцепления Aisin (если его нужно менять) рулят, как ни крути.
Я, кстати, тоже ему актуатор отправлял.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #304 : 18 Апреля 2017, 18:02:03 »
Королла 2007г пробег 131000 сцепа, актуатор родные. Мозги 290. Стоит ли менять сцепу и делать ревизию актутору? Чтобы не убить маховик и актуатор переключения передач. Проблем на данный момент нет.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #305 : 18 Апреля 2017, 18:15:02 »
130 тысяч на родной сцепе и 290 блоке? Солидно. По трассе в основном ездила?
Если нет проблем, рывков, выпадений в нейтраль и ошибок, то можно ездить еще. Сколько - точно не скажет никто. Конечно, актуатор уже может подустать за свой возраст, но его именно пробки убивают больше всего.
Для собственного успокоения, скрин данных ммт со сканера, посмотреть подводки, и там уже картина яснее станет.
В любом случае, после замены, не забыть или же проконтроллировать, что бы выставили актатор правильно, и провели нужную ини.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #306 : 18 Апреля 2017, 18:22:13 »
Пробег 50/50 подводки не посмотрю делаю иногда ини эбу, когда пропадает помощ и начинает подергиватся на малых скоростях.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #307 : 18 Апреля 2017, 18:36:49 »
Тогда кататься и смотреть. Или приурочить к ТО и менять.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #308 : 19 Апреля 2017, 12:33:26 »
Пробег 50/50 подводки не посмотрю делаю иногда ини эбу, когда пропадает помощ и начинает подергиватся на малых скоростях.
Надо делать ини сцепления, а не эбу...

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #309 : 20 Апреля 2017, 09:31:02 »
Нужно делать и то и то.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #310 : 20 Апреля 2017, 09:39:19 »
При замене сцепы - да, делается ини ЭБУ. Gebas говорил о промежуточных ини, тут ини эбу без дата-листа нельзя делать, я так считаю. А ини сцепления каждое ТО или как подергиваться начинает - без проблем.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #311 : 20 Апреля 2017, 09:43:37 »
Раз в 10-15 тыс, делается ини и того и того, это рекомендация, по этому алгоритму, человек катает уже больше 130 тыс и пока нет даже намёка для  замены сцепы.

Если кому есть интерес, на форуме человек выложил обьявление о продаже актуатора на подшипниках, вроде 5500 ценит.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #312 : 20 Апреля 2017, 09:57:43 »
Так ини ЭБУ и включает в себя ини сцепы, и ини трансмисии. Смысл два раза одно и тоже?
Разве что, можно перед ини эбу сделать ини сцепы, дабы убедиться, что актуатор не будет причиной сбоя.
По техдоку нельзя просто так делать ини эбу, но если актуатор стоит правильно, и он сам в порядке, то это ничего через чур плохого и не принесет. Разве что вся инфа о подводках сбрасывается.

sergey2, это Вы об этом человеке говорите или есть еще клиенты?

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #313 : 20 Апреля 2017, 10:02:56 »
Не знаю как на 292 эбу, а у меня на 290 я делаю ини сцепы ни чего не меняется, а делаю ини эбу все работает как положенно. На пробег не смотрю делаю когда почти полностью пропадает помощь при старте. Бывает через 5000,a бывает 20000. Пробег на родной сцепе и с родным актуатором 131000 и все работает идеально. На 120000 первый раз подрегулировал зазор на вилке. Сместил актуатор на 2мм в сторону ДВС.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #314 : 20 Апреля 2017, 10:47:56 »
При замене сцепы - да, делается ини ЭБУ. Gebas говорил о промежуточных ини, тут ини эбу без дата-листа нельзя делать, я так считаю. А ини сцепления каждое ТО или как подергиваться начинает - без проблем.
+1

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #315 : 21 Апреля 2017, 00:29:54 »
sergey2, это Вы об этом человеке говорите или есть еще клиенты?

Не понял вопроса, о каком этом человеке имеется в виду.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #316 : 21 Апреля 2017, 09:38:17 »
Я об ALEX0123.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #317 : 21 Апреля 2017, 09:43:54 »
Ничё не понимаю :pardon:

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #318 : 21 Апреля 2017, 10:15:29 »
Вы пишите о том, что по алгоритму ини эбу каждые 10-15 тысяч человек проехал 130 тысяч, и сцепление в полном порядке. Эти 130 тысяч проехал ALEX0123? Или есть еще люди, которые не мало проехали с ини эбу каждые 10-15 тысяч? :)

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #319 : 21 Апреля 2017, 23:07:45 »
Та не, де я а де Алекс, у меня на обслуживании две машинки , у одной поменяли сцепу на 127 тык, вообще от салона ничё не делали, просто доехали пока встала с синим диском, другая катает по фен шую, думаю уже под 150 подпирает, пока не приезжает, точно сказать не могу пробег.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #320 : 25 Апреля 2017, 10:41:27 »
Сделал ревизию актуатору.Итог: пробег 131000 моторчик почистил и все подшипники в норме щетки 5мм,верхняя втулка в месте износа 10,3мм до медного цвета в ненагруженном месте 10.1мм покрытие идеальное. Вал без выроботки и задиров. Старую втулку акуратно выбил и запресовал втулку SKF предварительно пропилив ее по шву на 0.5 мм и подмотал под нее фольгу медную 0.05мм в один слой без нахлеста(нашел инфу на каком-то форуме).Проехал 500км все работает идеально как и до этого. Вопрос: 1)Какова длина новых щеток моторчика. 2Внутрений размер новой втулки актуатора.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #321 : 25 Апреля 2017, 13:07:39 »
Надо ставить подшипники,а китайские втулки  3-5 тыс.и  :emot11: и красная шестеренка.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #322 : 25 Апреля 2017, 22:40:05 »
Согласен с Рулан7272.
Вот ALEX0123 покатается и расскажет тут нам на сколько хватило у него втулок. Тут зависит кто как подгонит.
Размер оригинальных внутренних втулок точный неизвестен, т.к. их отдельно не существует.
ALEX0123, в сцепу не лезли пока?

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #323 : 26 Апреля 2017, 06:44:10 »
В сцепу пока не лез, буду добивать до пробуксовки. Новый комплект купил. Думаю втулки походят тысяч 50,учитывая их стоимость 50гр и пол часа на замену, намного бюджетней переделки под подшопники.Да и чесно говоря  у всего есть свой ресурс и подшипники не панацея. Если втулки менять вовремя не допуская шестеренок(я ее еще не видел) ресурс актуатора будет не меньше чем на подшипниках.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #324 : 26 Апреля 2017, 09:47:27 »
Ошибаетесь, износ втулок как раз и влияет на шестерёнки и всю работу механизма, на подшипниках это всё имеет в разы меньшее сопротивление, поэтому и ходит почти вечно, не думаю что новых втулок хватит на 50 тыс, скорее на 5, но посмотрим.
Ну и по поводу дешевизны такого ремонта против переделки на подшипник, снятие и установка механизма на сервисе, стоит денег, переделка тоже, хорошо что вы сделали сами и бесплатно, а если учесть предположим что через пять тысяч втулки таки лягут, то это придётся делать снова, так что экономия сомнительная выходит, как по мне, лучше один раз сделать и забыть, чем сделать и ездить в ожидании когда сдохнет или на сколько хватит. :pleasantry:

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #325 : 26 Апреля 2017, 10:27:36 »
Время покажет. Прийдет лето пробеги побольше, жара и все будет видно.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #326 : 26 Апреля 2017, 11:37:33 »
Надо ставить подшипники,а китайские втулки  3-5 тыс.и  :emot11: и красная шестеренка.
+1
Сотни раз испытано.

Оффлайн Агапыч >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #327 : 30 Апреля 2017, 11:54:44 »
Буду краток: Королла 2008.
1) На холодную при трогании морда, аж подпрыгивает, потом вроде ничё....
2) На холодную со 2 на 3 и с 3 на 4 переключается со звонким металлическим хлопком. Потом опять ниче...
3) Ну и классика жанра в пробках выбивает на нейтраль, правда достаточно 1 минуты. И опять поехал.
4) Правда есть другой прикол о котором я ни на одном форуме не слышал. На Нейтрал не выбило, шестеренка не горит, двигатель работает, а ты давишь на газ А ДВИГАТЕЛЬ НЕ РЕАГИРУЕТ! Вроде как заглушенный, Но он точно не заглушенный. Включил N и газуешь как положенно.

За что мне хвататься?
ПС: На Exist.ua предложили рем комплект актуатора, но что в него входит толком объяснить не могут. Вот думаю, а оно мне надо? Может сразу отправить его в Харьков, как тут советуют?

Спасибо за ответы   

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #328 : 30 Апреля 2017, 12:47:40 »
Агапыч" проверить подушки ДВС, если они в порядке комплект сцепы под замену(либо уже полностью изношена либо поведенная от перегрева. Реставрация актуатора полюбому(возможно под замену электро моторчик. Ревизия актуатору выбора передач (проверить роботоспособность моторчиков,целостность зубьев и датчиков). И будет вам счастье.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #329 : 30 Апреля 2017, 21:49:34 »
Агапыч" проверить подушки ДВС, если они в порядке комплект сцепы под замену(либо уже полностью изношена либо поведенная от перегрева. Реставрация актуатора полюбому(возможно под замену электро моторчик. Ревизия актуатору выбора передач (проверить роботоспособность моторчиков,целостность зубьев и датчиков). И будет вам счастье.
Согласен со всем кроме подушек. Рем комплект не нужен. Сразу на переделку!

Оффлайн Агапыч >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #330 : 24 Мая 2017, 09:31:51 »
Ну в общем не сочтите за рекламу. Сделал актуатор в Харькове у Рулан7272. Второй день насилую машину. Пока всё тьху-тьху!!! Езжу и наслаждаюсь.

ПС:
И не сочтите за антирекламу, но настоятельно не рекомендую с роботами обращаться на СТО "TOP GEAR" на Березняковской.
Такое впечатление, что они рекламу дали, а научиться что-то делать не успели!
После замены актуатора задняя стала включаться с диким хрустом!!!
Они категорически отказались проводить инициализацию сцепления. Сказали только после замены сцепления, выжимного и т д...... иначе ты не уедешь отсюда. Пришлось опять звонить Руслану и он мне по телефону говорил на что что нажать и за что дернуть. В общем инициализацию сделал сам. И машина поехала как новая!!

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #331 : 27 Июня 2017, 11:43:16 »
 Подскажите, пожалуйста, в Киеве, кто делал, куда лучше обратиться, хочу снять актуатор, переслать на переделку Рулан7272. Но самому делать негде, да и ямы нет.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #332 : 27 Июня 2017, 15:54:27 »
Снять можно легко и без ямы.снимаете акумулятор потом площадку и откручиваете три болта и актуатор в руках.
« Последнее редактирование: 27 Июня 2017, 15:56:41 от Рулан7272 »

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #333 : 04 Июля 2017, 08:58:27 »
Да, спасибо, видел актуатор под капотом, а ничего перед этим не нужно делась со сцеплением? На просмотренных мною видео его переводят в режим замены деталей через сервисный режим. Извиняюсь за долгий ответ.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #334 : 04 Июля 2017, 22:48:14 »
Клему снять, после установки провести инициализацию.

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #335 : 04 Июля 2017, 23:16:16 »
Спасибо!

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #336 : 05 Июля 2017, 21:56:59 »
Подскажите, пожалуйста, в Киеве, кто делал, куда лучше обратиться, хочу снять актуатор, переслать на переделку Рулан7272. Но самому делать негде, да и ямы нет.

Скажите, а в Киеве модернизацию делают? Если да, то поделитесь координатами.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #337 : 05 Июля 2017, 22:32:49 »
Не делают.

Оффлайн Агапыч >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #338 : 06 Июля 2017, 08:29:23 »
Скажите, а в Киеве модернизацию делают? Если да, то поделитесь координатами.

К сожалению в Киеве даже снять-поставить не умеют...

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #339 : 06 Июля 2017, 09:03:38 »
Ну не гнать же машину из-за этого в Харьков своим ходом  :pardon: что-то буду думать и решать.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #340 : 06 Июля 2017, 11:24:04 »
Сами снимаете актуатор и присылаете новой почтой мне, на все по времени уходит 4 дня.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #341 : 06 Июля 2017, 11:52:50 »
Сами снимаете актуатор и присылаете новой почтой мне, на все по времени уходит 4 дня.

Ок, а ошибки обнулять нужно перед этим? Если нет, то можно в личку ваши координаты для НП мне выслать? Спасибо.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #342 : 06 Июля 2017, 13:54:57 »
Ошибки обнулить не обязательно, с телефона в личку адрес куда отправлять, написать не получается, если что  звоните 0665200268 или 0972782928 Руслан. Или вечером с компа скину свои реквизиты.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #343 : 10 Июля 2017, 15:26:16 »
К сожалению в Киеве даже снять-поставить не умеют...

Сделал себе в Киеве. Пока обкатываю, но в связи с тем, что у меня пробеги малые, то отпишусь попозже. Самый большой пробег ежедневный был 110 км. Шестерня не вылазила, на нейтралку не скидывало. Заменили мне в актуаторе втулки, на игольчатые подшипники(германские). Менял мне человек, знакомый, который самостоятельно поменял их на своём аналогичном автомобиле и ездит без проблем уже более года, проехав более 70 тысяч после ремонта.
У Рулан7272-а прошу извинения за беспокойство, верю, что модернизация актуатора у него на высоком уровне.  :drink:
« Последнее редактирование: 10 Июля 2017, 15:29:42 от AlexToy »
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Агапыч >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #344 : 10 Июля 2017, 16:14:58 »
Где ж вы были, когда я на весь форум орал ПАМАГИТЕ)))(

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #345 : 10 Июля 2017, 17:33:54 »
А можно поподробнее, номера и размеры подшипников?

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #346 : 10 Июля 2017, 18:46:15 »
 :beat:Переделывать на Игольчатые подшипники это выброшиные деньги.Приходилось переделовать мне не один такой  актуатор и все они были с Киева. Запомните   если ремонт актуатора, то только подшипники качения, и подшипники должны быть хорошего качества.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #347 : 10 Июля 2017, 22:30:15 »
А можно поподробнее, номера и размеры подшипников?

Я не занимался закупкою, помочь не смогу.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #348 : 10 Июля 2017, 22:31:34 »
:beat:Переделывать на Игольчатые подшипники это выброшиные деньги.Приходилось переделовать мне не один такой  актуатор и все они были с Киева. Запомните   если ремонт актуатора, то только подшипники качения, и подшипники должны быть хорошего качества.

А для этого случая у меня есть все ваши контактные данные  :drink:

Сегодня упорно поездил вечером в час-пик по всем пробкам в жару. Всё путём  :yahoo:
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #349 : 10 Июля 2017, 23:12:47 »
Фраза больше года и 70 тыс, как то похожа на звизьдёжь, я тоже переделывал товарищу на подшипник, но как писал Руслан, качения а не игольчастый, и пробег уже больше трёх лет, но 70 тыс ещё далеко, пускай конечно он работает, ваш актуатор, возможно вариант с такими подшипниками, тоже имеет право на жизнь.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #350 : 11 Июля 2017, 20:00:41 »
Фраза больше года и 70 тыс, как то похожа на звизьдёжь, я тоже переделывал товарищу на подшипник, но как писал Руслан, качения а не игольчастый, и пробег уже больше трёх лет, но 70 тыс ещё далеко, пускай конечно он работает, ваш актуатор, возможно вариант с такими подшипниками, тоже имеет право на жизнь.

В режиме такси машина у него работает.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #351 : 12 Июля 2017, 10:55:55 »
Понятно. :pleasantry:

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #352 : 15 Июля 2017, 23:58:04 »
Приплыл. Опять выстрелила та же проблема. Плюс к этому задняя передача стала громко включаться, с ударом. Буду разбираться.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #353 : 16 Июля 2017, 09:38:33 »
На игольчатых подшипниках работать актуатор правильно не БУДЕТ,это уже давно проверено, снимайте его и ставте в него качественные подшипники и будет Вам счастье.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #354 : 16 Июля 2017, 11:21:38 »
Поддержу предыдущего оратора, таки ещё раз убедился,  игольчастые подшипники не работают.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #355 : 16 Июля 2017, 11:57:38 »
На игольчатых подшипниках работать актуатор правильно не БУДЕТ,это уже давно проверено, снимайте его и ставте в него качественные подшипники и будет Вам счастье.

Мне растачивали под 14 диаметр подшипников стенки актуатора. Под дальнейшую переделку у вас подходит?

Сегодня покатался, шестерню не выбивало, хз, что и думать  :)
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #356 : 16 Июля 2017, 12:24:10 »
Мне растачивали под 14 диаметр подшипников стенки актуатора. Под дальнейшую переделку у вас подходит?

Сегодня покатался, шестерню не выбивало, хз, что и думать  :)
А думать что нельзя уже затягивать с ремонтом. Чтоб не выгрызло борозды глубокие...

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #357 : 16 Июля 2017, 12:33:38 »
А думать что нельзя уже затягивать с ремонтом. Чтоб не выгрызло борозды глубокие...

О каких бороздах речь ведёте? Просвятите.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #358 : 16 Июля 2017, 13:42:48 »
Мне растачивали под 14 диаметр подшипников стенки актуатора. Под дальнейшую переделку у вас подходит?

Сегодня покатался, шестерню не выбивало, хз, что и думать  :)
Переделать конечно можно,но сложнее,но и не факт что Ваш актуатор еще ремонтопригоден,только после работы на стенде можно делать  выводы.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #359 : 16 Июля 2017, 17:55:22 »
О каких бороздах речь ведёте? Просвятите.
Могут на валу появиться борозды в месте соприкосновения (работы) со втулками, от этого появляются задиры...
  Мой разбирают
https://youtu.be/4qkcuXt4xM4

Оффлайн tcp >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #360 : 20 Июля 2017, 06:41:57 »
Добрый день.ПОМОГИТЕ новенькому.Брал авто зная о проблемах.Но решил,что вылечу.И вот - заменен диск,корзина,выжимной,актуатор.Иницилизировано.Но при трогании - биение,как при первом вождении мною ГАЗона в далёком 1986.Отличие,что он прыгал выше.Мастер грешит на маховик.ПОДСКАЖИТЕ куда посмотреть глазами и засунуть руки для решения.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #361 : 20 Июля 2017, 10:03:39 »
Переделать конечно можно,но сложнее,но и не факт что Ваш актуатор еще ремонтопригоден,только после работы на стенде можно делать  выводы.

Свою проблему решил в Киеве. Таки вы правы, что игольчатые подшипники не годятся, от слова совсем. Заменил себе свой актуатор на модернизированный по вашему принципу. Мой актуатор был ремонтопригоден.
Делали тут
https://youtu.be/0_ouA7GCekk
Моторчик актуатора был осмотрен, забили оба подшипника смазкою, проверили на стенде. Всё было установлено, отрегулировано. Вычищена дроссельная заслонка в двигателе. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь ездою. Дурные мысли о замене робота на АКПП уже из головы выкинул.
Несколько суток, потраченных по блужданию в интернете, считаю оправданными и полезными.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Агапыч >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 23
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #362 : 20 Июля 2017, 13:36:26 »
Добрый день.ПОМОГИТЕ новенькому.Брал авто зная о проблемах.Но решил,что вылечу.И вот - заменен диск,корзина,выжимной,актуатор.Иницилизировано.Но при трогании - биение,как при первом вождении мною ГАЗона в далёком 1986.Отличие,что он прыгал выше.Мастер грешит на маховик.ПОДСКАЖИТЕ куда посмотреть глазами и засунуть руки для решения.

Ой....а у меня то же самое.
Актуатор мне Руслан починил. выбивать перестало и переключается без щелчков. Но этот же симптом "биение при трогании" так и остался. Правда он у меня раз в день на холодную. потом нормально.
Я думал это изношенное сцепление.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #363 : 21 Июля 2017, 19:37:46 »
Свою проблему решил в Киеве. Таки вы правы, что игольчатые подшипники не годятся, от слова совсем. Заменил себе свой актуатор на модернизированный по вашему принципу. Мой актуатор был ремонтопригоден.
Делали тут
https://youtu.be/0_ouA7GCekk
Моторчик актуатора был осмотрен, забили оба подшипника смазкою, проверили на стенде. Всё было установлено, отрегулировано. Вычищена дроссельная заслонка в двигателе. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь ездою. Дурные мысли о замене робота на АКПП уже из головы выкинул.
Несколько суток, потраченных по блужданию в интернете, считаю оправданными и полезными.
Я за ВАС рад,что у Вас что все получилось.Но...есть  с моей стороны и замечания,но будем надеяться что все будет хорошо и машинка Ваша будет ездить.Если что то обращайтесь,телефон мой знаете.УДАЧИ...

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #364 : 26 Июля 2017, 23:23:49 »
Добрый день.ПОМОГИТЕ новенькому.Брал авто зная о проблемах.Но решил,что вылечу.И вот - заменен диск,корзина,выжимной,актуатор.Иницилизировано.Но при трогании - биение,как при первом вождении мною ГАЗона в далёком 1986.Отличие,что он прыгал выше.Мастер грешит на маховик.ПОДСКАЖИТЕ куда посмотреть глазами и засунуть руки для решения.
В Усатово (на объездной) есть сто, там специализируются и по роботам. Если надо кину в личку телефон.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #365 : 02 Декабря 2017, 10:33:28 »
Пробег 144000 сцепление еще родное. Из ремонта по ММТ только замена верхней втулки актуатора на втулку SKF с подгонкой. Все работает как положено. Блок 290. Шестеренку не видел ни разу.

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #366 : 11 Декабря 2017, 14:24:51 »
Всем привет!

Давно не получалось как-то зайти, есть вот такой вопрос, в каком направлении лучше двигаться, кратко опишу историю.
На холодную при мягком трогании с места и выезде с парковки, например, машина дергается, такое ощущение, что сцепление "колбасит", то включается-то отключается.
Ну и на холодную между первой и второй слишком резко включает.
Когда машина прогреется (проехать минут 10-15) - проблемы уже не наблюдается, едет и переключается мягко.
Помощи не чувствуется (как вариант - настолько слабая, что незаметно).
Блок стоит еще самый первый (290 кажется), сцепление не знаю менялось ли.
Если на 5-й передаче дать газу - тахометр и спидометр с виду одинаково растут в показателях.
Вот думаю, менять сразу сцепление или попробовать блок найти на разборке 292-й блок?

ЗЫ
заметно, что сцепление окончательно включается уже после 1000 оборотов примерно.

Уже делал переделку актуатора у Рулан7272 да как-то нет времени зайти, отписаться. Полностью проблема не пропала, но стало немного мягче, не так резко дергает по ощущениям.
Я бы может не заморачивался, но неудобно в пробках и при выезде с парковки.

Оффлайн Калусч19999999 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 3
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #367 : 16 Января 2018, 11:35:26 »
Заметил что от бензина ещё зависит как этот аурис двигается. Может вообще никак не ехать)))

Ребята, подскажите, а в Киеве есть кто-то кто этими коробками занимается?

Спасибо!

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #368 : 20 Января 2018, 20:53:18 »
как обещал отписываюсь ) таки сделал модернизацию у Дмитрия из Харькова, прошел 20+ тыс км. полет нормальный )

да, 33 тыс. это сам актуатор 29,5 тыс грн + работа 3,5 тыс грн. При том, что узнавал через знакомых - на данный момент этот актуатор стоит 12-14 тыс грн (новый, оригинал, едет 5-7 дней).. т.е. уровень накрутки у ОД (Види Тойота)  весьма нехилый, больше 100% )) и это мне говорили цену с учетом "скидки как участника их бонусной системы" ))

договорился с Димой из Харькова о модернизации (были упоминания о нем ранее) ... потом отпишусь о результате

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #369 : 21 Января 2018, 00:18:33 »
как обещал отписываюсь ) таки сделал модернизацию у Дмитрия из Харькова, прошел 20+ тыс км. полет нормальный )

Поздравляю! Какой сейчас пробег общий?

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #370 : 21 Января 2018, 01:38:22 »
Поздравляю! Какой сейчас пробег общий?

220 тыс

Оффлайн Калусч19999999 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 3
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #371 : 21 Января 2018, 11:46:25 »
Аурис жены 2007 года. Проблемы со сцеплением и коробкой. Начал разбираться. Менялось сцепление на 30 тыс. Сейчас 120. То есть 80 тыс отходили сцепление без проблем. Сунусля к офоциалу у которого уже с 2001 не обслуживаемся. Говорят будем менять только сцепление никаких настроек и вообще в коробку при замене сцепления не лезут. Нашёл ребят в Киеве которые именно этими коробками занимаются. Сказали что это в принципе брак самой тайоты у еетих роботов у всех и можно добиться замены бесплатной, но не в Украине или долго писать письма в европейскую тайоту, тогда можно добится бесплатной замены. Ну я это дело оставил. Заказали новое сцепление + ремонт коробки ( растачивали что-то) на круг с работами вышло 14900. Могу счёт детально расписать. Едет как новая. Сказали следить по тому как себя ведёт при трогании с места. И в случае чего обращаться для настройки. Но в целом надеюсь все бУдет ок.

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #372 : 01 Февраля 2018, 13:38:29 »
Калусч19999999, а где делали? если не секрет.

Оффлайн Калусч19999999 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 3
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #373 : 01 Февраля 2018, 14:06:25 »
Не знаю можно ли здесь писать контакты. Это автоцентр шогун на левобережной.
Пока полет нормальный. Я их спрашивал нужно ли делать донастройку (инициализация или как там) коробки через 15 тыс. Но он сказал что только если не будет стартовать на первой при отпущенном сцепление.

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #374 : 01 Февраля 2018, 15:03:52 »
Счёт распиши,можно в личку.

Оффлайн breeze >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 16
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #375 : 05 Февраля 2018, 15:54:08 »
Почитал тему но все же не могу поставить диагноз. Машина пару раз дергалась как тут все описывают, осенью это было, потом как то все прошло. Но сейчас появились несколько проблем передачи переключаются только после 3 тысяч оборотов и выше раньше такого не было. Плюс если отпустить тормоз машина не едет (эту проверку я уже вычитал на форумах когда так стало даже не знаю как то не замечал но вроде летом ехала). Плюс на днях ехал на затяжную горку и уже наверху был звуковой сигнал и загорелась и сразу погасла шестеренка с восклицательным знаком и так пару раз во время движения остановился на пару минут потом поехал и вроде все ок правда горок больше не было. На нейтралку не переключается.
Подскажите это актуатор или сцепление? Машина 2008 года пробег 70 тысяч, ничего не менялось.
Плюс вопрос тут я смотрю актуатор отправляют на модернизацию Рулан7272, а кто и как его снимает и потом обратно ставит и кто диагноз ставит что именно в актуаторе проблема? Просто уважаемый Рулан7272 в Харькове, а я в Киеве:)

« Последнее редактирование: 05 Февраля 2018, 17:08:52 от breeze »

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #376 : 05 Февраля 2018, 21:18:59 »
Почитал тему но все же не могу поставить диагноз. Машина пару раз дергалась как тут все описывают, осенью это было, потом как то все прошло. Но сейчас появились несколько проблем передачи переключаются только после 3 тысяч оборотов и выше раньше такого не было. Плюс если отпустить тормоз машина не едет (эту проверку я уже вычитал на форумах когда так стало даже не знаю как то не замечал но вроде летом ехала). Плюс на днях ехал на затяжную горку и уже наверху был звуковой сигнал и загорелась и сразу погасла шестеренка с восклицательным знаком и так пару раз во время движения остановился на пару минут потом поехал и вроде все ок правда горок больше не было. На нейтралку не переключается.
Подскажите это актуатор или сцепление? Машина 2008 года пробег 70 тысяч, ничего не менялось.
Плюс вопрос тут я смотрю актуатор отправляют на модернизацию Рулан7272, а кто и как его снимает и потом обратно ставит и кто диагноз ставит что именно в актуаторе проблема? Просто уважаемый Рулан7272 в Харькове, а я в Киеве:)


99.9% сцепа подходитужесовсемвотвот.
Новая почта в помощь!

Оффлайн breeze >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 16
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #377 : 05 Февраля 2018, 22:03:35 »
99.9% сцепа подходитужесовсемвотвот.
Новая почта в помощь!
А на другом форуме дали 99% что актуатор:). Вот ищу в Киеве СТО где бы мне точно сказали и жалею что я не в Харькове.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #378 : 05 Февраля 2018, 22:22:45 »
А на другом форуме дали 99% что актуатор:). Вот ищу в Киеве СТО где бы мне точно сказали и жалею что я не в Харькове.
Актуатор в нейтраль скидывает... Хотя иди знай что ещё этот робот выкинет...

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #379 : 06 Февраля 2018, 15:00:10 »
breeze, снять актуатор не проблема, снимается аккумулятор, потом откручивается полочка, на котором он держится и можно залезть сверху и открутить/снять актуатор. Только уменя есть один спорный момент, Рулан7272 советовал, актуатор когда ставить, без зазора делать, на других форумах советуют ставить зазор в миллиметр.. хз. поеду на диагностику, посмотрим, что да как.

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #380 : 06 Февраля 2018, 20:48:47 »
breeze, смотрите, если у вас никто никогда не лазил в робот, то уже и актуатор, наверняка, на подходе. Пробег небольшой за столько времени, скорее всего по городу. Актуатору, наверняка, не очень хорошо уже. По сцепе, опять же, если пробег по городу в основном, и плюс еще старые -290е мозги,  то она тоже уставшая может быть. При прочих рабочих элементах, сцепа будет ездить и буксовать. Ошибки в большей степени от актуатора, и остальной электро-механической части. А вообще, если шестерня загорелась, значит появилась ошибка. Даже если и погасла, то в памяти есть она. По этому, что бы не гадать, прочитать ошибки ммт нужно.
Ну и если рассчитываете ездить на машине дальше, то переделывать актуатор, менять сцепу, и правильно ставить это все.
Естественно, это мое мнение.

Снять можно как сверху, как написал, Alex80, так и снизу, если есть яма или подъемник.
« Последнее редактирование: 06 Февраля 2018, 20:53:50 от orient »

Оффлайн orient >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 39
  • Регион: Днепропетровский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #381 : 06 Февраля 2018, 20:52:59 »
Alex80, да, все верно. Зазора не должно быть. Просто от руки, вплотную к вилке кулачек придвигаете и все. От руки лепестки корзины все равно не продавите. Про зазор говорят больше, что бы люди не подумали давить еще чем-то, создавая натяг.

Оффлайн breeze >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 16
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #382 : 06 Февраля 2018, 21:44:25 »
breeze, смотрите, если у вас никто никогда не лазил в робот, то уже и актуатор, наверняка, на подходе. Пробег небольшой за столько времени, скорее всего по городу. Актуатору, наверняка, не очень хорошо уже. По сцепе, опять же, если пробег по городу в основном, и плюс еще старые -290е мозги,  то она тоже уставшая может быть. При прочих рабочих элементах, сцепа будет ездить и буксовать. Ошибки в большей степени от актуатора, и остальной электро-механической части. А вообще, если шестерня загорелась, значит появилась ошибка. Даже если и погасла, то в памяти есть она. По этому, что бы не гадать, прочитать ошибки ммт нужно.
Ну и если рассчитываете ездить на машине дальше, то переделывать актуатор, менять сцепу, и правильно ставить это все.
Естественно, это мое мнение.

Снять можно как сверху, как написал, Alex80, так и снизу, если есть яма или подъемник.

Ну пока решил съездить на диагностику потому буду решать, пробег на 95% по городу и мозги 290.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #383 : 08 Февраля 2018, 08:43:53 »
breeze. Для начала сделай" положение зажима" выстави актуатор без зазора, сделай ини эбу и я думаю что еще походит и сцепа и актуатор. У меня тоже 290 блок и все родное без замен пробег 147 000.

Оффлайн breeze >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 16
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #384 : 10 Февраля 2018, 21:11:30 »
Всем спасибо за советы но закончилось все заменой сцепления в комплекте, диск стерся полностью. Совет тем у кого "машина не едет" проверяйте и сцепление тоже, потому как я понял если ты живешь в небольшом городе или часто катаешься по трассе то без проблем можно выездить и 100 тысяч и больше на родном, но если ты живешь в большом городе по типу Киев, Харьков и т.п. и постоянно стоишь в пробках то твое сцепление умирает между 60 и 70 тысячами. По актуатору сказали что он может еще поживет тысяч 10-20 потому что втулка еще целая хотя небольшой люфт есть мотор тоже еще живой так что еще поезжу пока на нем без ремонта потому что с деньгами пока не очень, а езжу по 10 тысяч в год так что есть смысл пока понаблюдать.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #385 : 11 Февраля 2018, 23:44:54 »
breeze

99.9% сцепа подходитужесовсемвотвот.


Есть стресстест для короллы на сцепление: разгоняемся до 70км/ч по прямой дороге, включаем режим "М"еханики, резко вжимаем акселератор - если обороты растут, а скорость не так быстро как обороты-  сцепа на замену.

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #386 : 14 Февраля 2018, 01:22:20 »
breeze. Для начала сделай" положение зажима" выстави актуатор без зазора, сделай ини эбу и я думаю что еще походит и сцепа и актуатор. У меня тоже 290 блок и все родное без замен пробег 147 000.

Это хорошо, что у вас сцепа так долго ходит. В Киеве другие реалии и 80 тысяч для сцепы хороший показатель. Я на 94 тысячах менял. После замены проехал 40. Не по левому равнинному берегу. И при плотном трафике.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн -GRIB- >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 10
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #387 : 05 Марта 2018, 20:14:52 »
Друзья, а кто где менял сцепление в Киеве? За роботы не все берутся. Спасибо.

Оффлайн -GRIB- >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 10
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #388 : 06 Марта 2018, 18:49:11 »
Итак, вчера вечером коробка переключилась в нейтраль и больше передача не включилась. Поискав варианты где можно сделать диагностику и что можно сделать с актуатором, нашёл Дмитрия из Харькова, который делает модернизацию актуатора (подшипники вместо втулок. Спросил у него может ли кто-то продиагностировать и отремонтировать в Киеве. Дал номер Сергея, у которого оказался обменный фонд и который уже сегодня снял мой актуатор и поставил модернизированный. Заняло примерно час. 4700 грн. с работой. Кстати, на моем актуаторе лопнул и отвалился шток. Сцепление оказалось в порядке. Моторчик актуатора тоже. Как покажет себя посмотрим. Контакты если нужно скину в личку.

Оффлайн Andrey1978 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #389 : 06 Марта 2018, 21:53:27 »
Сомневался в возможности улучшения Японского! механизма актуатора.
Доверился Руслану и не зря!
Большое спасибо, королла едет плавнее чем новая.
За 20тыс.грн.предлагали новый актуатор сцепления, идентичный натуральному за 15т.грн. , мне ремонт обошелся в 5т. Грн.
Спасибо все хорошо.

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #390 : 07 Марта 2018, 12:56:11 »
А я вот хз, переделывал у Руслана, после чего сделал адаптацию у официалов, машинка ездит идеально, помощь есть, дерганий нет, проверял сцепление - не пробуксовывает, но периодически ошибка выскакивает и в нейтраль выбивает. хз что делать теперь еще.

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #391 : 07 Марта 2018, 14:38:51 »
А я вот хз, переделывал у Руслана, после чего сделал адаптацию у официалов, машинка ездит идеально, помощь есть, дерганий нет, проверял сцепление - не пробуксовывает, но периодически ошибка выскакивает и в нейтраль выбивает. хз что делать теперь еще.
Если Вы ещё не изучили тему то вот вводная: кроме актуатора сцепы есть ещё актуаторы выбора и переключения передач, так же есть распространённая проблема скольжения и выработки в месте трения выжимной/направляющая, ещё есть проблема подмерзания датчика. Это такое, совсем основное. Надо подключаться, копать...
Адаптации и инициализации тоже надо уметь делать правильно, правильно надо выставить актуатор... И далеко не факт что офы умеют это делать. Вообще в последнее время офицыалы у меня ассоциируются с некомпетентностью
« Последнее редактирование: 07 Марта 2018, 14:42:33 от Gebas »

Оффлайн T_L_Boyscout >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #392 : 20 Апреля 2018, 01:20:00 »
Являюсь владельцем Короллы 2008 года. Два раза уже менял комплект сцепления на 40 и 90 тысяч. На 100 тысячах коробку снова начало выбивать в N. После диагностик сцепления и осмотра актуатора стало ясно что уже пришел черед актуатора. Официалы выкатили цену 15К гривен у торговцев по городу нашел оригинал за 12.5К. При этом на салоне порекомендовали поискать в ОЛХ ремонт/восстановление.  Делал ремонт/модернизацию у Руслана. Нареканий нет. Все прошло отлично. И авто работает как минимум не хуже чем в далеком 2008. Так что Руслану огромное спасибо! Пока проехал не много еще тысяч через 10 отпишусь снова.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #393 : 29 Апреля 2018, 12:48:40 »
Решил написать отчет по втулкам для актуатора SKF.Пробег авто 153 000 ,стоит все родное.Актуатор уже в крайнем положении но сцепление еще не буксует.На131 000 была заменена верхняя втулка актуатора на SKF.Ради интереса проверил эту втулку, износа за 22000 практически нет.Нижняя втулка родная тоже в порядке.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #394 : 29 Апреля 2018, 22:54:50 »
 Alex80 >> Диагностику сделать нужно, поддержу товарища по поводу некомпетентности офф и про сопутствующие актуатору в работе механизмы и их профилактику.

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #395 : 24 Мая 2018, 10:26:32 »
В общем перебрали актуатор (в ошибку снова выпал как раз после просмотра прибором и при заезде в гараж). Как мне сказали - неправильно стояла пружинка возле моторчика, создавая доп нагрузку.

Токи были нормальные, До снятия актуатора базовая нагрузка была -150 где-то, текущая в районе 50. Актуатор просмотрели, что все сделано в нем хорошо. поставили обратно, переинициализировали ЭБУ. После чего базовая и текущая нагрузка стали в -47.

Проехал уже больше 2000 км. ошибок нет.

PS
Остается вопрос, что такое "базовая" и "текущая" нагрузка, как она считается.
Неправильная установка получается тут тоже отпадает, поскольку пробовал ставить и с зазором и без зазора. Адаптировали и инициализировали сцепление (ЭБУ не трогали) как скрепкой так и официалами через прибор. Ошибка все-равно падала.

Оффлайн Qwer >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Волынский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #396 : 02 Июня 2018, 06:47:12 »
Всім привіт. Після читання безлічі інформаії про робота, а пробіг 140 тис. було вирішено подивитися на актуатор. Втулок вже не було, в неті знайшов номер Руслана, який ставить підшипники. Через тиждень акуатор був у мене. Проїхав 15 тис. все працює відмінно. Дякую Руслану.

Оффлайн Dima1409 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 49
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #397 : 05 Июня 2018, 19:29:50 »
В Усатово (на объездной) есть сто, там специализируются и по роботам. Если надо кину в личку телефон.
Здравствуйте!
Можно мне тоже телефон ребят из Усатово?
Спасибо

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #398 : 09 Июня 2018, 13:41:46 »
Здравствуйте!
Можно мне тоже телефон ребят из Усатово?
Спасибо
Денис
0666999225
0969559654
0987327802
0996368255
специализируется СТО на КПП

Оффлайн Dima1409 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 49
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #399 : 10 Июня 2018, 13:45:20 »
Денис
0666999225
0969559654
0987327802
0996368255
специализируется СТО на КПП
Спасибо !

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #400 : 15 Августа 2018, 11:21:28 »
Приветствую!

Кто-то уже пробовал ставить сцепление  AISIN KT-316A ? какие впечатления ?
« Последнее редактирование: 15 Августа 2018, 15:46:48 от Nikita370 »

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #401 : 15 Августа 2018, 23:35:40 »
Это оригинал,какие могут быть впечатления???

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #402 : 15 Августа 2018, 23:39:41 »
это почти в 2 раза дешевле оригинала )

читал 2 разных мнения: 1) 1 в 1 с оригиналом и отличий нет 2) данный комлект все же отличается в худшую сторону и менее надежный

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #403 : 17 Августа 2018, 17:08:39 »
Номер телефона ускорит определение по сцепе!

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #404 : 17 Августа 2018, 19:07:37 »
Номер телефона ускорит определение по сцепе!

скинул в личку

Оффлайн toyota corporation >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #405 : 31 Октября 2018, 09:33:29 »
Добрый день, форумчане. :pleasantry:

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации робота в королле 2008 г.в. В марте месяце этого года приехало сцепление, замена на 150 тыс пробега.
Актуатор решил не менять, отдал на модернизацию Руслан7272. Полностью перебрал, установил подшипники и отправил обратно.
На сервисе установили, сделали инициализацию, помог в этом опять таки Руслан. Вообщем, спустя 70 000 км полет нормальный, машина ведет себя вполне адекватно, езжу каждый день, трасса-город-пробки.

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #406 : 31 Октября 2018, 11:31:38 »
Для информации  ммт auris  пробег 120 000 . На холодную   в основном с утра  со 2 на 3  передачу сильный щелчок  , после прогрева  пропадает  это после 2 ,3  км. Посоветовал знакомы обратится к мастеру  он как раз занимается  коробками. Находится в Белой церкви , то есть не далеко от Киева. Приговор  синхронизатор 3 передачи  на  подходе и 4 + кольцо. Сальники. Масло . И  соответственно настройка .Заодно  заменил  на актуаторе   втулки на подшипники и сам моторчик  хотя ошибок не было , но это была моя просьба + сцепление в сборе 70 %  было износа  оставалась 5 подводок. Тоже заменили.
После того как забирал  машину прокатались  сделали тест драйф. Показал  все запчасти которые были заменены  и их дефекты. Так же предоставил все чеки.Также  осмотрел  ходовую  дал рекомендации  по машине. Очень общительный и приятный мастер. Спросил  можно ли его давать контакты  на форуме  дал добро .Так что если есть проблемы по коробке и не только , то можете обращаться.
Юра (0979374958) 0951307244
« Последнее редактирование: 06 Ноября 2018, 14:26:49 от igir »

Оффлайн Nikita370 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 34
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #407 : 05 Ноября 2018, 12:33:22 »
добрый день, во сколько обошелся ремонт? если помните цены в разрезе - буду очень благодарен

Оффлайн fibi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 161
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #408 : 05 Ноября 2018, 23:21:48 »
 Причины замены сцепления кто нибудь назовет? Есть Корола у товарища, сегодня обратился с Рхххх(ошибкой положения сцепления).  Мануал пишет, что менять не нужно. Почитал форум, а потом TechDoc и понял, что пока не перевелись в стране дураки.
Киевский бывает только торт.
Чистка, проверка,тест планы всех видов форсунок FSI по Украине на оригинальном оборудовании не имеющем аналогов в стране.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #409 : 06 Ноября 2018, 08:43:25 »
Причина одна, износ диска до критического размера или его разрушение, износ, это не возможность сделать инициализацию и выбрать зазор актуатора, с разрушением и так понятно, такую же ошибку выбивает при неправильной работе актуатора, если в нём выработка на втулках, тогда просто переделать на подшипники.

Оффлайн fibi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 161
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #410 : 06 Ноября 2018, 08:52:52 »
 Сброс и обучение прокатывает влет, за полторы км последнего пробега два раза звонил и по телефону сносил мозг.
Вот эта беда  http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000017y900cx.html  .(обязательно прочесть)
По току его хлопает или потенцометры шумят. Потенцометры проверить не сложно, а вот поймать нагрузку по току раз в неделю, хз.
Киевский бывает только торт.
Чистка, проверка,тест планы всех видов форсунок FSI по Украине на оригинальном оборудовании не имеющем аналогов в стране.

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #411 : 06 Ноября 2018, 14:30:55 »
Сцепление ,диск,корзина,выжимной,,3200,Синхроны3.4передачи900,кольцо1380,моторчик 1700 сальники полуоси350. герметик,очиститель чистка дросельной заслонки комп.настройка,это входит в суму работа.Сама работа4150+переделка актуатора 3000
Цена зависит от дефектовки  деталей .По актуатору  не было сильной выработки , но я захотел подшипники
Предварительная  цена оговаривается  я понимал  около от  3000 до 4500,   
« Последнее редактирование: 06 Ноября 2018, 14:37:01 от igir »

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #412 : 06 Ноября 2018, 14:39:51 »
Я заметил  визитки  нельзя  добавлять (удалено  модератором) только вот  почему  ?
Типа реклама  ?

Оффлайн fibi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 161
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #413 : 06 Ноября 2018, 19:08:50 »
+переделка актуатора 3000
 но я захотел подшипники 
Молодец, они всю систему увалят в сто раз быстрей.
Меня иногда удивляет,  мануал от производителя, почти лидера в мире ничего не стоит. Вася который ремонтировал и тот кому ремонтировали могут в два счета доказать, что биение и центровка на подшипниках  больше,чем на втулках. Самое интересное, за это могут взять больше денег)))))))), цирк.
Киевский бывает только торт.
Чистка, проверка,тест планы всех видов форсунок FSI по Украине на оригинальном оборудовании не имеющем аналогов в стране.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #414 : 06 Ноября 2018, 20:43:52 »
Люди годами катают на подшипниках и не имеют гембеля с актуатором как с втулками, это при условии правильной переделки, на форуме есть человек, один человек а не пол гаражного кооператива, делается всё на координатном и по уму, так что, не надо нам за втулки, мы их схавали лет десять назад, ещё на смартах и спринтерах с роботом, потом это всё перенеслось и на тоёту.
У меня знакомые ездят на сцеплении под 200 тыс, это с переделанными актуаторами,  я просто приучил их делать ини, каждые 10 тыс, это экономит им деньги и нервную систему. :pleasantry:

Оффлайн fibi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 161
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #415 : 06 Ноября 2018, 22:40:16 »
Японцы дураки,а чувак молодец? Материал втулки и если подобрать размер, запрессовать а потом разверткой подогнать, то будет ходить. И на втулках центровка в разы лучше, а это быстрей якорь кончится, чем качественные щетки и т.д. Подшипник может быть хорош когда будет нужна осевая нагрузка, ну и когда скорости вращения, коэффициенты теплового расширения. А так это бред и понты для приезжих.
Киевский бывает только торт.
Чистка, проверка,тест планы всех видов форсунок FSI по Украине на оригинальном оборудовании не имеющем аналогов в стране.

Оффлайн Рулан7272 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 138
  • Регион: Харьковский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #416 : 07 Ноября 2018, 06:54:43 »
Кто переделал на подшипники, к втулкам не захочет возвращаться. Подшипники и только подшипники.  :thumpup:

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #417 : 07 Ноября 2018, 08:41:23 »
 fibi >>  Японцы не дураки, они делали машины с гарантией в 30 лет, но они схавали маркетинг и теперь тоже зарабатывают бабки, круче всех сейчас зарабатывает ВАГ группа, там гарантия на всё лишь год, у двигателя ресурс максимум 200 тысяч, так что, если они сделают на короле ещё и вместо втулок подшипники, то в этой машине вообще ничего ломаться не будет, а это считай вечный двигатель:pleasantry:, им когда условия выхода на европейский рынок ставили, обязали сделать ломающийся автомобиль, вот они со своей педантичностью и отношением к работе, голову себе сломали пока этот узел на втулках придумывали. :rofl:
« Последнее редактирование: 07 Ноября 2018, 08:44:13 от sergey2 »

Оффлайн fibi >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 161
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #418 : 07 Ноября 2018, 08:52:01 »
 Недавно одному знакомому на третьей лагуне пришлось с правого руля моторчик отопителя переделать и блок управления отопителем, т.к. в ориг. все бы вышло в 13 тыс грн.., Авто хоть и свежее, но ездит много и за свои 400 тыс никогна наверное отопитель не выключал.. Щетки 60 проц. сработки, коллектор якоря в ухнарь до пластика. Так же когда то пришлось изучать актюатор опеля и форда. Там нахрен не нужны подшипники, сто тыс замена щеток, только не ставить жесткий меднографит.
А во обще каждому свое(С).
Киевский бывает только торт.
Чистка, проверка,тест планы всех видов форсунок FSI по Украине на оригинальном оборудовании не имеющем аналогов в стране.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #419 : 07 Ноября 2018, 08:54:19 »
Ну да, всё относительно,  и я за то, чтоб всё ломалось, иначе нам тогда на хлебушек не заработать. :secret:

Оффлайн AA0501ОМ >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 109
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #420 : 22 Ноября 2018, 14:33:59 »
А я вот хз, переделывал у Руслана, после чего сделал адаптацию у официалов, машинка ездит идеально, помощь есть, дерганий нет, проверял сцепление - не пробуксовывает, но периодически ошибка выскакивает и в нейтраль выбивает. хз что делать теперь еще.
добрый день, вы как-то решили данную проблему?
у меня похожая ситуация, при этом ошибок нет(

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #421 : 22 Ноября 2018, 15:15:07 »
добрый день, вы как-то решили данную проблему?
у меня похожая ситуация, при этом ошибок нет(
мажет шестерня не светит... Лампочка перегорела... Теоретически...

Оффлайн AA0501ОМ >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 109
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #422 : 22 Ноября 2018, 15:36:08 »
мажет шестерня не светит... Лампочка перегорела... Теоретически...
лампочка рабочая, при включении зажигания загорается
я тоже больше склоняюсь к самому датчику, где б его взять чтобы зря не отдавать 2 тыс

Оффлайн NikWest >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #423 : 09 Января 2019, 20:55:04 »
Всім привіт. Після читання безлічі інформаії про робота, а пробіг 140 тис. було вирішено подивитися на актуатор. Втулок вже не було, в неті знайшов номер Руслана, який ставить підшипники. Через тиждень акуатор був у мене. Проїхав 15 тис. все працює відмінно. Дякую Руслану.
Привіт. Королла Е150, 1,6, 2007р.в.  Пробіг 128600, помилку Р0810 не викидає, але присутні ривки, удари(особливо при холодному дв.) при переключені передач з 1-ої по 4-ту. Ви, тільки поміняли актуатор з підшипниками вже і все, нічого більш не міняли??? Комплект зчеплення з вижимним, маю на увазі. І як на даний момент працює актуатор?? Дякую.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #424 : 10 Января 2019, 09:09:42 »
Якщо помилок нема, вам потрібно провести ініціалізацію, простими словами адаптацію щеплення, тобто відкорегувати його роботу, багато власників нехтують цим і скорочують срок експлуатації агрегатів свого авто.

Оффлайн NikWest >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 14
  • Регион: Ровенский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #425 : 12 Января 2019, 19:25:52 »
Якщо помилок нема, вам потрібно провести ініціалізацію, простими словами адаптацію щеплення, тобто відкорегувати його роботу, багато власників нехтують цим і скорочують срок експлуатації агрегатів свого авто.
Запитував у ОД, за ініціалізацію, сказав, що взагалі може далі(після ініціалізації) не поїхати???!!! :beat: Відповідно, виникає питання, про заміну комплекту зчеплення. І як після такого, їхати на сервіс до ОД?!
« Последнее редактирование: 12 Января 2019, 19:28:50 от NikWest »

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #426 : 13 Января 2019, 23:42:29 »
Якщо рекомендується заводом ініціалізація на протязі експлуатації авто, кожні 15-20 тис км, для адекватної роботи робота і безпроблемної експлуатаціі щеплення, то може потрібно розуміти, що ОФФам вигідніше вам впарити за 15 тис комплект щеплення, ніж зробити якусь там ініціалізацію за гривень 500 і не бачити вас в сервісі тисяч так з 200, зробіть самі, в тирнеті купа відео уроків як це робити.

Оффлайн ALEX0123 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 47
  • Регион: Херсонский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #427 : 12 Февраля 2019, 17:35:12 »
Согласен с Рулан7272.
Вот ALEX0123 покатается и расскажет тут нам на сколько хватило у него втулок. Тут зависит кто как подгонит.
Размер оригинальных внутренних втулок точный неизвестен, т.к. их отдельно не существует.
ALEX0123, в сцепу не лезли пока?
Пробег172000 шестерёнку не видел.Все стоит родное кроме одной верхней втулки SKF заменил на131000. Втулка  отработала 41000, проблем нет.

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #428 : 17 Февраля 2019, 21:51:18 »
Ходят и втулки, даже простая профилактика с промывкой и перемазыванием всего узла, очень продлевает срок его службы.

Оффлайн кандрик >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Киевский
  • Автомобиль: TOYOTA Corolla 2008, 1,6 MMT
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #429 : 26 Февраля 2019, 09:34:16 »
Порекомендуйте СТО в Киеве где можно сделать диагностику и отремонтировать робот, 2008 год , начала выбивать в нейтралку и горит шестерёнка.

Оффлайн Mr.Dimhik >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Одесский
  • Автомобиль: Toyota auris 2007
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #430 : 11 Марта 2019, 00:08:25 »
Кто уже менял сцепление, подскажите где это лучше сделать в Одессе?

Оффлайн Ник 78 >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1630
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #431 : 11 Марта 2019, 06:43:07 »
К Бармалею едь

Оффлайн Андрей Николаевич >>

  • Администратор
  • Санитар форума 2015
  • Член Клуба
  • Член Совета Клуба
  • *****
  • Сообщений: 26974
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #432 : 12 Марта 2019, 09:27:39 »
Порекомендуйте СТО в Киеве где можно сделать диагностику и отремонтировать робот, 2008 год , начала выбивать в нейтралку и горит шестерёнка.

Отчет от fibi на 11 Марта 2019, 20:03:21. Причина:
Спросите, не эта ли серая королка стоит на Ушинского 38? Которую притянули на шнурке? Сделают через пару дней.

Оффлайн Любко >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1
  • Регион: Киевский
  • Автомобиль: Toyota Auris 2008
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #433 : 30 Марта 2019, 20:26:29 »
Недавно почались ривки при старті і при переключеннях передач(авто Тойота Ауріс 2008 ММТ пробіг 99тис). Так як знав, що коробка ця специфічна і в гаражних СТО запросто можуть щось запороти, а на офіціалі ціни космос, то почав шукати інфо в інтернеті. Перекопав купу інформації по форумах, ютубі і драйв2, в кінці натрапив на цей пост
Для информации  ммт auris  пробег 120 000 . На холодную   в основном с утра  со 2 на 3  передачу сильный щелчок  , после прогрева  пропадает  это после 2 ,3  км. Посоветовал знакомы обратится к мастеру  он как раз занимается  коробками. Находится в Белой церкви , то есть не далеко от Киева. Приговор  синхронизатор 3 передачи  на  подходе и 4 + кольцо. Сальники. Масло . И  соответственно настройка .Заодно  заменил  на актуаторе   втулки на подшипники и сам моторчик  хотя ошибок не было , но это была моя просьба + сцепление в сборе 70 %  было износа  оставалась 5 подводок. Тоже заменили.
После того как забирал  машину прокатались  сделали тест драйф. Показал  все запчасти которые были заменены  и их дефекты. Так же предоставил все чеки.Также  осмотрел  ходовую  дал рекомендации  по машине. Очень общительный и приятный мастер. Спросил  можно ли его давать контакты  на форуме  дал добро .Так что если есть проблемы по коробке и не только , то можете обращаться.
Юра (0979374958) 0951307244
Вирішив подзвонити до Юри і договоритись про зустріч діагностику. Подзвонив, повідомив симптоми, через день приїхав в Білу Церкву і не пожалів. Майстер дійсно дуже компетентний, зробив комп. діагностику розібрав і почистив актуатор зчеплення, перевернув на ньому заводську втулку і сказав, шо ставити підшипники поки не варто, втулка проходить ще тисяч 50. Я вирішив міняти зчеплення і масло в коробці, так як вони були вже на підході і ризикувати кататись на евакуаторі бажання не було, хоча Юра казав, що ще походить трохи. Роботи було на пів дня, але так як комплект зчеплення і масло в коробку прийшлось замовляти, то авто було готове на наступний день. Після чого був зроблений невеликий тест драйв, результатом я був дуже задовоений. Також по ходу основної роботи Юра зробив діагностику ходової, вирішив кілька дрібних проблем по авто і дав багато корисних порад. Ціни цілком адекванті, а з врахуванням невеликої кількості альтернатив так взагалі мінімальні. Можу рекомендувати цього майстра всім, кого не лякає дорога до БЦ, не пошкодуєте.

Оффлайн Dima1409 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 49
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #434 : 07 Апреля 2019, 11:31:08 »
К Бармалею едь
Кто такой Бармалей и где обитает ?

Оффлайн Ник 78 >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 1630
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #435 : 07 Апреля 2019, 19:12:08 »
Район Иверского монастыря. Местный гуру по тойотам)))

Оффлайн Dima1409 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 49
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #436 : 08 Апреля 2019, 08:07:46 »
Можно контакты его ?

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #437 : 10 Апреля 2019, 17:30:12 »
К Бармалею едь
С какого времени Анатолий берётся за ММТ? Может что-то поменялось? Раньше не брался...
В Од. компетентные ребята на Усатово. Остальные часто пытаются развести и просто поменять узлами. Объехал ооооочень много сто по городу.
На Усатово мне сняли актуатор, отпралил Диме на переделку, поставили уже с подшипниками, всё настроили и обучили. Недавно поменял моторчик. Пробег 290+

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #438 : 22 Мая 2019, 00:23:35 »
По Киеву еще имхо очень хорошо делает Сергей (номер сейчас не смогу написать, телефон не рядом). Актуаторы для него делает Дмитрий из Харькова. Обычно в запасе есть переделанный на подшипники актуатор.

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #439 : 30 Сентября 2019, 11:01:22 »
Якщо помилок нема, вам потрібно провести ініціалізацію, простими словами адаптацію щеплення, тобто відкорегувати його роботу, багато власників нехтують цим і скорочують срок експлуатації агрегатів свого авто.

Доброго дня! Королла  1,6 2008 ММТ, потрібен майстер по коробці у Тернополі, може підкажете, вибиває на нейтраль, далі не хоче їхати світиться шестерня червона на панелі приладів.
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #440 : 30 Сентября 2019, 12:07:15 »
Доброго дня! Королла  1,6 2008 ММТ, потрібен майстер по коробці у Тернополі, може підкажете, вибиває на нейтраль, далі не хоче їхати світиться шестерня червона на панелі приладів.
Сочувствую...
Какой пробег? Когда сцепа менялась? Актуатор на подшипниках или втулочный? Какой ЭБУ?

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #441 : 30 Сентября 2019, 12:15:03 »
       https://corolla-club.ru/showthread.php?t=193&page=881&p=176502#post176502     



Вот это главная тема по ММТ, врят ли помогут где-то ещё лучше.

И самый главный посыл по ММТ  - хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай сам

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #442 : 30 Сентября 2019, 13:07:19 »
Сочувствую...
Какой пробег? Когда сцепа менялась? Актуатор на подшипниках или втулочный? Какой ЭБУ?
Скільки приблизно заміна МКПП на АКПП?
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #443 : 30 Сентября 2019, 21:25:54 »
Скільки приблизно заміна МКПП на АКПП?
МКПП на АКПП? Лучше и дешевле машину целиком. В Украине не встречал мастеров переделывающих грамотно.  И скорее всего Вы имеете ввиду ММТ на АКПП

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #444 : 30 Сентября 2019, 23:36:36 »
МКПП на АКПП? Лучше и дешевле машину целиком. В Украине не встречал мастеров переделывающих грамотно.  И скорее всего Вы имеете ввиду ММТ на АКПП
Так, перепрошую)
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #445 : 01 Октября 2019, 09:55:06 »
Скільки приблизно заміна МКПП на АКПП?
Можливо знаєте код ремкомплекту для заміни зчеплення?
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #446 : 01 Октября 2019, 09:56:51 »
МКПП на АКПП? Лучше и дешевле машину целиком. В Украине не встречал мастеров переделывающих грамотно.  И скорее всего Вы имеете ввиду ММТ на АКПП
Можливо знаєте код ремкомплекту для заміни зчеплення?
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн sergey2 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1713
  • Регион: Тернопольский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #447 : 02 Октября 2019, 09:24:17 »
Я колись таким займався, тепер не роблю, запитайте в тойота центрі в Березовиці, але зап частини краще купуйте самі.

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #448 : 02 Октября 2019, 09:42:48 »
Я колись таким займався, тепер не роблю, запитайте в тойота центрі в Березовиці, але зап частини краще купуйте самі.
Ок
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #449 : 02 Октября 2019, 09:43:09 »
Я колись таким займався, тепер не роблю, запитайте в тойота центрі в Березовиці, але зап частини краще купуйте самі.
А які запчастини ви не знаєте?
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #450 : 02 Октября 2019, 13:12:50 »
А какой пробег?

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #451 : 02 Октября 2019, 13:44:42 »
А какой пробег?

На одометрі 125 640
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #452 : 02 Октября 2019, 16:50:39 »
Это первая замена?

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #453 : 02 Октября 2019, 16:54:37 »
Это первая замена?
Я третій власник, не знаю яка заміна)
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #454 : 03 Октября 2019, 12:16:58 »
А які запчастини ви не знаєте?
это как лекарства назначать по фото...
Купите кабель - он не дорогой и поставьте течстрим. Считайте код ошибки. Посмотрите даталист. Я кидал ссылку на форум где помогут расшифровать. Актуатор выжима снимите и отправьте на ревизию и желательно переделку на подшипники,  а если не хотите всего этого делать то выкладывайте солидные суммы за ремонт или продайте вообще.

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #455 : 03 Октября 2019, 12:25:08 »
это как лекарства назначать по фото...
Купите кабель - он не дорогой и поставьте течстрим. Считайте код ошибки. Посмотрите даталист. Я кидал ссылку на форум где помогут расшифровать. Актуатор выжима снимите и отправьте на ревизию и желательно переделку на подшипники,  а если не хотите всего этого делать то выкладывайте солидные суммы за ремонт или продайте вообще.
Дякую за консультацію
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #456 : 03 Октября 2019, 22:24:03 »
Дякую за консультацію
Та нема за що)
Тут головне зрозуміти для себе яку ціль ви переслідуєте і вже від неї відштовхуватись. Якщо зацікавились ремонтом і апгрейдом то моможу дати номер майстера який модернізуе актуатор, але судячи з пробігу зчеплення буде мінятись вперше, тому раджу знайти майстра який вміє міняти саме на роботах. Там потрібно зробити ревізію направляючої вижимного і якшо є вироботка то треба шліфувати (ні в якому разу НЕ ЗМАЩУВАТИ!). Зчеплення можна айсін с вижимним комплектом або оригінал (ОБИДВА ТІЛЬКИ ДЛЯ РОБОТА!).

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #457 : 04 Октября 2019, 06:54:34 »
Та нема за що)
Тут головне зрозуміти для себе яку ціль ви переслідуєте і вже від неї відштовхуватись. Якщо зацікавились ремонтом і апгрейдом то моможу дати номер майстера який модернізуе актуатор, але судячи з пробігу зчеплення буде мінятись вперше, тому раджу знайти майстра який вміє міняти саме на роботах. Там потрібно зробити ревізію направляючої вижимного і якшо є вироботка то треба шліфувати (ні в якому разу НЕ ЗМАЩУВАТИ!). Зчеплення можна айсін с вижимним комплектом або оригінал (ОБИДВА ТІЛЬКИ ДЛЯ РОБОТА!).
То поділіться контактом майстра, будь ласка?
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн AlexToy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 54
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #458 : 18 Октября 2019, 10:58:09 »
Скільки приблизно заміна МКПП на АКПП?

Модернизируйте актуатор на подшипники вместо втулок и то АКПП и не нужно будет. Робот экономичнее по расходу, чем автомат или механика. В вашем случае, если загорается шестерня и машина не ругается звуковыми сигналами, то ошибок не будет. Нужна замена комплекта сцепления. Скорее всего при вашем пробеге по одометру оно не менялось вообще, пора. И так проехала хорошо.
Toyota Corolla 1.6 MМT Luna

Оффлайн Kuthbert87 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Пол: Мужской
  • Регион: Тернопольский
  • Автомобиль: Corolla 2008 1.6 бензин
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #459 : 18 Октября 2019, 11:26:33 »
Модернизируйте актуатор на подшипники вместо втулок и то АКПП и не нужно будет. Робот экономичнее по расходу, чем автомат или механика. В вашем случае, если загорается шестерня и машина не ругается звуковыми сигналами, то ошибок не будет. Нужна замена комплекта сцепления. Скорее всего при вашем пробеге по одометру оно не менялось вообще, пора. И так проехала хорошо.
Ок, дякую за пораду)
God won't help you, he already gave you the power to do that

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #460 : 18 Ноября 2019, 23:42:14 »
Модернизируйте актуатор на подшипники вместо втулок и то АКПП и не нужно будет. Робот экономичнее по расходу, чем автомат или механика. В вашем случае, если загорается шестерня и машина не ругается звуковыми сигналами, то ошибок не будет. Нужна замена комплекта сцепления. Скорее всего при вашем пробеге по одометру оно не менялось вообще, пора. И так проехала хорошо.
+1
Главное нормального мастера найти и изучить тему)
Себе даже миниВиСиАй купил и сам настраиваю)))

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #461 : 17 Мая 2020, 20:32:56 »
Всем привет, может кто что подскажет или у кого то была похожая ситуация. Около 11000 назад на пробеге 115000 менялось сцепление в сборе, актуатор переделали на подшипники. Проехал после замены сцепления 9000 и в пробке началась загораться шестеренка и звуковой сигнал. Поехал к официалам ошибки по коробке Нет. Сделали инициализацию покатался 2000 и снова пробка и снова шестеренка. Шестеренка сигнализирует, когда начинаю движение и когда останавливаюсь пробка была на 20 мин. после пробки поехал без проблем переключения передач то же без проблем. Помощь при старте присутствует. У кого есть какие предположения. Может начинает буксовать сцепления в пробке?
« Последнее редактирование: 17 Мая 2020, 20:36:50 от igir »

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #462 : 17 Мая 2020, 21:58:26 »
Всем привет, может кто что подскажет или у кого то была похожая ситуация. Около 11000 назад на пробеге 115000 менялось сцепление в сборе, актуатор переделали на подшипники. Проехал после замены сцепления 9000 и в пробке началась загораться шестеренка и звуковой сигнал. Поехал к официалам ошибки по коробке Нет. Сделали инициализацию покатался 2000 и снова пробка и снова шестеренка. Шестеренка сигнализирует, когда начинаю движение и когда останавливаюсь пробка была на 20 мин. после пробки поехал без проблем переключения передач то же без проблем. Помощь при старте присутствует. У кого есть какие предположения. Может начинает буксовать сцепления в пробке?
Код ошибки? Без этого гадание на кофейной гуще и лечение с диагнозом по фотографии...

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #463 : 18 Мая 2020, 12:00:37 »
Спасибо за ответ.

Вот именно  это было бы слишком просто с  ошибкой. А так   ошибку не выдает  блин (((. Сигнализирует  пищит . Тут либо кататься  пока не стану в аварийный  режим - предел перегрева я думаю есть.  Может  выдаст потом ошибку . Но потом понимаю этой ситуацией с перегревом убивается новое  сцепление (((. Может еще есть предположение

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #464 : 18 Мая 2020, 13:02:25 »
Спасибо за ответ.

Вот именно  это было бы слишком просто с  ошибкой. А так   ошибку не выдает  блин (((. Сигнализирует  пищит . Тут либо кататься  пока не стану в аварийный  режим - предел перегрева я думаю есть.  Может  выдаст потом ошибку . Но потом понимаю этой ситуацией с перегревом убивается новое  сцепление (((. Может еще есть предположение
Течстрим не видит ошибки?
Ладно, тогда вангую что моторчик актуатора . Пробуйте снять, посмотреть не клинит ли, щётки... Переделывал на подшипники Дима их Харькова?

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #465 : 18 Мая 2020, 14:28:54 »
Официалы  не видят ошибки.
Моторчик  новый ставил , переделал  актуатор на подшипники  Юра  с  Белой Церкви. Подшипники  могут клинить ?

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #466 : 18 Мая 2020, 15:33:27 »
Официалы  не видят ошибки.
Моторчик  новый ставил , переделал  актуатор на подшипники  Юра  с  Белой Церкви. Подшипники  могут клинить ?
Вообще могут, но рановато... точно мотор новый? Вы его своими глазами видели? Как вариант вангую снова - поставили сцепу от механики и она не может подвестись...

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #467 : 18 Мая 2020, 16:30:39 »
Запчасти  покупал  по каталожным  номерам + проверял  Юра механик   как сцепление в сборе   так и моторчик. Чисто гипотетически  если не то сцепление то  оно могло стразу не подсвестись ?  Ну да тут   гадание еще то . Но  до переделки  актуатора и  со старым  сцеплением и не переделанным  актуатором  не вылетала  шестеренка в пробке . Было раз до замены всего , когда буксовал в снегу  похожая ситуация и все , а пробки хоть час хоть два  тыкался. Предполагаю  что сцепление находится в полусцеплении  и в этот момент  начинает пробуксовка.

Оффлайн Saweliy >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 1080
  • Пол: Мужской
  • Регион: Винницкий
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #468 : 18 Мая 2020, 17:27:10 »
А какое сцепление ставил?
И номер?

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #469 : 18 Мая 2020, 19:10:18 »
Сцепление AISIN   KT316A, моторчик  04008-39112

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #470 : 18 Мая 2020, 22:42:52 »
Запчасти  покупал  по каталожным  номерам + проверял  Юра механик   как сцепление в сборе   так и моторчик. Чисто гипотетически  если не то сцепление то  оно могло стразу не подсвестись ?  Ну да тут   гадание еще то . Но  до переделки  актуатора и  со старым  сцеплением и не переделанным  актуатором  не вылетала  шестеренка в пробке . Было раз до замены всего , когда буксовал в снегу  похожая ситуация и все , а пробки хоть час хоть два  тыкался. Предполагаю  что сцепление находится в полусцеплении  и в этот момент  начинает пробуксовка.
Могу ещё пованговать, на сей раз очень правдоподобно - неправильно выставлен актуатор... может выставлял новенький не имеющий понятия про робот сотрудник...

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #471 : 19 Мая 2020, 07:22:37 »
Спасибо за поддержку, кто знает в Киеве есть люди , которые занимаются роботами ?

Оффлайн Gebas >>

  • Член Клуба
  • *****
  • Сообщений: 2677
  • Пол: Мужской
  • Регион: Одесский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #472 : 19 Мая 2020, 10:28:42 »
Спасибо за поддержку, кто знает в Киеве есть люди , которые занимаются роботами ?
Настоятельно рекомендую посетить российский королла клуб и рассказать там свои симптомы. Там есть спецы хорошие по ммт , наверняка что-то подскажут.


[url]https://corolla-club.ru/showthread.php?t=193&page=1012&p=183417#post183417[url]

Оффлайн igir >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 17
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #473 : 19 Мая 2020, 12:00:50 »
Спасибо.

Оффлайн Alex80 >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 41
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #474 : 23 Мая 2020, 21:23:17 »
у меня в одно время была похожая ситуация с рандомным выпадением шестеренки, но записывалась ошибка на актуатор, тоже была и помощь и со сцеплением было норм всё, полечили в гаражах в Киеве (Сергей), по течстриму посмотрели токи и нагрузки в момент переключания, нашли болячку, но не помню уже что было тогда.. актуатор тоже был переделан на подшипники на тот момент и токи были в норме. Если будет желание - могу посоветовать к нему заехать может, если в Киеве, может и вам что подскажет.

Оффлайн nng >>

  • Посетитель
  • Сообщений: 5
  • Пол: Мужской
  • Регион: Киевский
Re: Замена сцепления для MMT коробки
« Ответ #475 : 13 Февраля 2021, 20:34:49 »
То поділіться контактом майстра, будь ласка?
Та нема за що)
Тут головне зрозуміти для себе яку ціль ви переслідуєте і вже від неї відштовхуватись. Якщо зацікавились ремонтом і апгрейдом то моможу дати номер майстера який модернізуе актуатор, але судячи з пробігу зчеплення буде мінятись вперше, тому раджу знайти майстра який вміє міняти саме на роботах. Там потрібно зробити ревізію направляючої вижимного і якшо є вироботка то треба шліфувати (ні в якому разу НЕ ЗМАЩУВАТИ!). Зчеплення можна айсін с вижимним комплектом або оригінал (ОБИДВА ТІЛЬКИ ДЛЯ РОБОТА!).
Можно тел. мастера ?