Вопрос по "роботу"

[Rull >>]

Приветствую уважаемые форумчане!

Пара вопросов по роботу:

1. Можно ли включать нейтральную передачу при движении накатом?
2. Какой пробег до замены масла?

[Gebas >>]

1-да
2-60000

[Kukla_y >>]

Жеееень, а мне сказали что на светофорах нужно переключаться на нейтралку....

[Saweliy >>]

Правильно сказали!

[Gebas >>]

Жеееень, а мне сказали что на светофорах нужно переключаться на нейтралку....

Все правильно!

[Gebas >>]

Gebas большое спасибо! 

Да не за что, просто ответил на вопрос. Если углубится в тему то не лишним будет написать что можно и нужно включать нейтраль и особенно на светофорах, как правильно заметила  Kukla_y. И если еще не подсказали то робот это механика. И уход соответствующий и масло тоже.

[GAZOK >>]

Не совсем я.

Товарищ купил 

сочувствую твоему товарисчу, .., таки да оказывается роботы есче кто-то покупает, по незнанию, а то я было расстроился  шо не продам , мол все умные и робота не берут, а оказывается не все. удачи товарищу.
 п.с. сцепление то хоть меняное? или попал уже на ремонт?

[Gebas >>]

сочувствую твоему товарисчу, .., таки да оказывается роботы есче кто-то покупает, по незнанию, а то я было расстроился  шо не продам , мол все умные и робота не берут, а оказывается не все. удачи товарищу.
 п.с. сцепление то хоть меняное? или попал уже на ремонт?

Че за негатив ? У меня вообще с роботм проблем НЕТ! На форуме есть тема с отзывами и проблемами короллы150. Почитай - количество положительных отзывов в разы превышает количество негативных. А вообще всем не угодить!

[VAAV >>]

сочувствую твоему товарисчу, .., таки да оказывается роботы есче кто-то покупает, по незнанию, а то я было расстроился  шо не продам , мол все умные и робота не берут, а оказывается не все. удачи товарищу.
 п.с. сцепление то хоть меняное? или попал уже на ремонт?

На роботе надо уметь ездить.  У меня с ним тоже  нет проблем. Недавно ездил на королле с автоматом и остро ощущал не хватку 5-й передачи.

[Kukla_y >>]

Saweliy, Gebas, спасибо, мальчики 

[bodi >>]

Да не за что, просто ответил на вопрос. Если углубится в тему то не лишним будет написать что можно и нужно включать нейтраль и особенно на светофорах, как правильно заметила  Kukla_y. И если еще не подсказали то робот это механика. И уход соответствующий и масло тоже.

Не надо на роботе переводить селектор коробки в нейтраль, этим вы даете лищнию нагрузку на актуаторы сцепления. У меня общий пробег 72000 и уже 40000 не выключаю на светофорах селектор. Блок управления ММТ № 292, помощь присутствует, перегрева небыло.

[Rull >>]

хм... мнения разделились... что же делать то 

Kukla_y 

[Kukla_y >>]

хм... мнения разделились... что же делать то 

Kukla_y 

 
Я ставлю, уже привыкла и есть чем заниматься на светофоре и в пробке )))

[bodi >>]

 
Я ставлю, уже привыкла и есть чем заниматься на светофоре и в пробке )))

Поднимаете ручник и занимайтесь чем хотите, тронулась пробка, отпускаете ручник и подкатываетесь и так до конца пробки. Нажатие педали тормоза и поднятие ручника выключают сцепление.

[GAZOK >>]

Не надо на роботе переводить селектор коробки в нейтраль, этим вы даете лищнию нагрузку на актуаторы сцепления. У меня общий пробег 72000 и уже 40000 не выключаю на светофорах селектор. Блок управления ММТ № 292, помощь присутствует, перегрева небыло.

тут так, или вы поменяете актуатор от частых переключений или сгоревшее сцепление, но сцепление дороже  и по времени дольше менять, чем актуатор.