по-моему, 5000 миль - это как раз пора менять масло. Потому и засветилась.
А вот как убить - не знаю (думаю, осиновый кол тут не поможет
)
говорят, что работает следующая процедура:
1. С заведенной машиной (включенным зажиганием) кнопкой переключить индикатор в ODO (не trip A или B), если до этого он стоял в ODO - всё равно прокрутить кнопкой весь цикл индикации опять до ODO.
2. Выключить зажигание (положение OFF).
3. Нажать и удерживать кнопку одометра.
4. Продолжая её удерживать, повернуть ключ до положения ON, но машину не заводить. MAINT должно замигать и исчезнуть.
5. Отпустить кнопку одометра.
Можешь попробовать, потом расскажешь