Занижение короллы 07-...

[Sluva >>]

спасибо! узнаю, как у них с доставкой. А то я вот тут смотрел http://eibach.com.ua/

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?32=22469&51=229900009132&35=2299&125=2299&36=189&124=189&14=1&10=BC827A6C101D4653864F5A9366E7BA13241001&12=140

[Оборотень >>]

Sluva, тут-то как раз и нет Е150 короллы...
а вообще, насколько это будет правильно: ставить пружины (например, занижение 30 мм) на родные амортизаторы? Продавцам Eibach продать-то надо товар, они что угодно скажут, но ведь смещается рабочий ход амортизатора, ухудшается работа, повышается износ

[Sluva >>]

Sluva, тут-то как раз и нет Е150 короллы...
а вообще, насколько это будет правильно: ставить пружины (например, занижение 30 мм) на родные амортизаторы? Продавцам Eibach продать-то надо товар, они что угодно скажут, но ведь смещается рабочий ход амортизатора, ухудшается работа, повышается износ

Ось тобі каталожний номер Ейбаха на короллу е150 E10-82-024-05-22 Кажу тобі це впевнено бо у мене стоять саме такі.
Ставити -30 на стандартні аморти,є абсолютно нормально,більше заниження вже треба різати шток на стокових амортах,або шукати інші аморти,на 150-ку короллу європейку нажаль я не можу знайти ні Коні ні Більштайни ні Тейни хіба якісь койловери,але там ціна зовсім не цікава....
Р.С. На зиму я вернув сток,покатаюсь зараз знову 1-2 місяці на -30 і подумаю може буду продавати свої по причині того що маю необхідність заїжджати в місцевість де на заниженні не дуже комфортно проїдеш,а для міста вони супер    ,так що якщо зацікавить маяч

[zhs >>]

Вот номерки

[Sluva >>]

zhs >>
Зараз прийде Оборотєнь і скаже нафіга йому номерки від Ауріса 

[zhs >>]

Так они одинаковые, что на Auris, что на Corolla...
Люди ставили и довольны...
Но я эту тему не поддерживаю, летом одни пружины,  зимой другие. Пружины - это не резину зима/лето поменять! Хотя - у каждого свои тараканы в голове.

[zhs >>]

1 Вот такая разница в размере с оригиналом.
2 Вид на новых пружинах.
P.S. Фото не мои, наткнулся в сети.

[Sluva >>]

Так они одинаковые, что на Auris, что на Corolla...
Люди ставили и довольны...
Но я эту тему не поддерживаю, летом одни пружины,  зимой другие. Пружины - это не резину зима/лето поменять! Хотя - у каждого свои тараканы в голове.

Да я прікалуюсь на рахунок Ауріса .Якщо чесно то заміна 2-х задніх пружин займає по часу менше ніж перебортувати зима-літо 2-а колеса там треба відкрутити всього 2-а болта...Перід трішки довше

[Оборотень >>]

у меня резина 215/55, 16 - опасаюсь, что тереть начнет об арку.

[Sluva >>]

у меня резина 215/55, 16 - опасаюсь, что тереть начнет об арку.

В мене 205\55 16" і нічого не тре...ти шукаєш відмазки

[Saweliy >>]

Да я прікалуюсь на рахунок Ауріса .Якщо чесно то заміна 2-х задніх пружин займає по часу менше ніж перебортувати зима-літо 2-а колеса там треба відкрутити всього 2-а болта...Перід трішки довше

Так стойки зашиты ... и как ты можеш это сделать быстрее чем бортировка двух колёс??? В Королке не смотрел,в Аурисе так точно!

[Оборотень >>]

В мене 205\55 16" і нічого не тре...ти шукаєш відмазки

да какие отмазки, я хочу занизить машину, просто не хочу каждый сезон менять пружины, как ты это делаешь. 205/55 и у меня когда-то были, а +10 мм ширины и на высоте сказались. Кстати, на сайте Eibach владелец ауриса писал, что у него трет...

[Sluva >>]

Так стойки зашиты ... и как ты можеш это сделать быстрее чем бортировка двух колёс??? В Королке не смотрел,в Аурисе так точно!

розказую....піддомкратив одну сторону,піддомкратив 2-у сторону,колеса в повітрі,заліз в яму,відкрутив по 1-у болту з кожної сторони щоб звільнити аортизатори і балку яку вони тримають,балка відвисла,монтіровочкою підважив пружини по черзі  і упс..вони в тебе в руках...і назад в тому ж порядку...якщо є стяжки для пружин ще швидше виходить,а колеса поки знімлять,поки літо розбортують,зиму натянуть,відбалансують і назад прикрутять в той час я вже сижу і   

[Sluva >>]

я хочу занизить машину, просто не хочу каждый сезон менять пружины, как ты это делаешь.

Ну це вже залежить від тих доріг де ти катаєш і як їх чистять зимою  так,як я шастаю зимою по Карпатах і Буковелях,а також по місцях де часто бувають колії,то я мушу міняти,хоча в мене товариш на пежо406 з кліренсом у 8 см їздить круглорічно...можеш поставити койловери і регулювати кліренс ,але ціна савсєм не гуманна...або пневма,на Драйві десь була корова з пневмопідвіскою