Когда менять тормозуху и тосол в 40ке?

[Весёлый >>]

Добрый день!
Прочитал в регламенте что в 40ке каждые 30 тыс надо менять тормозную жидкость(!)Неужели ее надо полностью сливать и заливать новую?Это ведь процедура не из легких,а денег за нее берут не так уж и много,почти как за замену масла (по работе)
А вот в регламенте не нашел когда надо менять тосол в системе! Подскажите плиз..
хотя пробег у меня всего до 30тыс,но хочу быть уже заранее готовым...И стоит ли придерживаться регламентных работ указаных официалами или же что то раньше/позже надо менять? Смотрел что на 90тык там практически все жидкости и масла менять надо..
П.с. 40ка 2.4 акпп
Заранее благодарю!

[SANSET >>]

Антифриз и тормозную жидкость ЖЕЛАТЕЛЬНО менять раз в два года, не зависимо от пробега.

[vlas >>]

Это же где такое написано???  Тосол замена через каждые 100 тыс. Замена раз в два года для тех, кто льёт тосол дерибасовского завода.

[Sweety >>]

Я меняла все на 98 тыс.

[vlas >>]

Вот это разумно. 

[ataman >>]

Антифриз и тормозную жидкость ЖЕЛАТЕЛЬНО менять раз в два года, не зависимо от пробега.

+100

[SANSET >>]

Это же где такое написано???   Тосол замена через каждые 100 тыс. Замена раз в два года для тех, кто льёт тосол дерибасовского завода.

... да хоть какого завода! И 100 тыс. км пробега можно достичь лет так через пять-десять, и антифриз в двигателе Вашего автомобиля за это время превратится в ослиную мочу, СВОИ СВОЙСТВА АНТИФРИЗ ТЕРЯЕТ НЕ ОТ КОЛИЧЕСТВА ПРОЙДЕННЫХ КИЛОМЕТРОВ !!!, это первое. Второе, на заборах тоже много чего пишут... И если Вы такой внимательный, то обратите, пожалуйста, внимание на то, что написано в сервисной книге по Тойоте - гарантия 3 года или 100 тыс. пробега (!!!в зависимости от того, что наступит раньше!!!), правильно? Соответственно, завод-производитель рассчитывает на то, что пробег авто, в среднем, составит 30 - 40 тыс. км в год. Дальше следует простая арифметика для начальной школы!
 Я никого не агитирую менять антифриз чаще, чем этого требует регламент, НО, в то же время, с лёгкостью и знанием дела могу подготовить Вас к тому, что, вскоре после этого (строгого соблюдения регламента), Вы, возможно, будете озабочены заменой насоса водяного охлаждения (помпа), патрубков радиатора, промывкой ВСЕЙ системы охлаждения - от радиатора до рубашки блока...

з.ы. Так, на всякий случай, за полтора года на своём авто проехал 11 тыс. км... Ещё есть Прадо, на котором за 3 года пробег 205 тыс.км...

[vlas >>]

Ну а теперь немного информации, для тех кто не знает, что в оригинале залито в Тойоте. Советую всем почитать, чтобы закрыть тему http://www.luxury-lexus.ru/originalnye-antifrizy-toyota-long-life-coolant.html
Так вот для тех кто не имеет никакого представления какой именно залит с завода антифриз сообщаю: залит Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый, а точнее безсиликатный. Срок службы 4 года или 150 тыс. пробега. Надеюсь очень доступно объяснил и подкрепил ссылкой Lexus.

[SANSET >>]

  Долго же Вы искали эту инфу... Не вопрос - можно тему и прикрыть на этом, НО... Это Лексус... И не во всех Тойотах, тем более не новых, залито это чудо химической промышленности! Поэтому, прислушиваясь к Вашему мнению, останусь при своём.

Кстати, при покупке своей машинки (б/у), сразу заменил антифриз именно на такой, какой описан Вами выше, и осенью этого года поменяю на такой же, только свежий...

[vlas >>]

 

[ataman >>]

все верно, в новые камри заливают Super Long Life Coolant, но 150 тыс. это только до первой замены, в дальнейшем 80 тыс., это по книге, но это надо настолько не любить свое авто, чтобы менять раз в 4 года, антифриз как и тормозуха очень гигроскопичны, и со временем теряют свои свойства. в общем это личное дело каждого, в своем авто придерживаюсь этих правил.

[CMEX >>]

все верно, в новые камри заливают Super Long Life Coolant, но 150 тыс. это только до первой замены, в дальнейшем 80 тыс., это по книге, но это надо настолько не любить свое авто, чтобы менять раз в 4 года, антифриз как и тормозуха очень гигроскопичны, и со временем теряют свои свойства. в общем это личное дело каждого, в своем авто придерживаюсь этих правил.

Ну причем здесь любить или не любить? Если Вы будете масло менять каждые 2-3 тыс. км., то это будет означать, что Вы любите свой авто больше, чем те, кто меняет через 10 тысяч? Есть регламент замен. С завода в официальные 40-ки (про серые не в курсе) заливается Super Long Life Coolant его хватает на 4 года или 160 тыс. км. У меня на капоте даже наклейка имеется с этими цифрами.  

Официалы при первой и последующих заменах льют Long Life Coolant, регламент его замен - 2 года или 60 (возможно 80) тыс. Эта информация имеется также в мануале к авто.
Тормозная жидкость меняется раз 2 года или через 30-40 тыс км.

Естественно, никто не запрещает делать замены хоть каждый месяц. Хуже от этого не будет, лучше тоже. Но считать себя умнее японских инженеров особого смысла не вижу.

[ataman >>]

Официалы при первой и последующих заменах льют Long Life Coolant, регламент его замен - 2 года или 60 (возможно 80) тыс. Эта информация имеется также в мануале к авто.
Тормозная жидкость меняется раз 2 года или через 30-40 тыс км.

Естественно, никто не запрещает делать замены хоть каждый месяц. Хуже от этого не будет, лучше тоже. Но считать себя умнее японских инженеров особого смысла не вижу.

уважаемый, об этом и разговор, что эти жидкости желательно менять каждые два года
тыкните пальцем где говорится о более частой замене

[CMEX >>]

уважаемый, об этом и разговор, что эти жидкости желательно менять каждые два года
тыкните пальцем где говорится о более частой замене

Я имел в виду это:

но это надо настолько не любить свое авто, чтобы менять раз в 4 года

Тогда лучше расшифровать, что бы не было путаницы:

Первая замена антифриза через 4 года (по моему даже больше в карте у официалов) или 160 тыс. км. Далее раз 2 года или по пробегу.

Тормозная жидкость раз 2 года или по пробегу.

Еще нужно не забывать о жидкости ГУР - раз в 5-6 лет или через 80-90 тыс. км