немного бубонит

[xxx >>]

камри 40, 2007год, пробег 130тыс., при движении на неровных поверхностях на небольшой скорости, особенно сейчас по льду, слева слышиться как-бы небольшое бубонение. кто сталкивался, может это опорный подшипник?

[LOTOS >>]

А на СТО что говорят? 

[novser >>]

Тоже самое. Кто сталкивался помогите

[ХАМ >>]

обратите внимание на стойку стабилизатора,втулки стабилизатора,и опору амортизатора.

[Эдвард >>]

стопудово стойки стаба!!! к гадалке не ходи!

[novser >>]

ПЛИЗ. покажите на блок - схеме, где это находиться

[Эдвард >>]

только так могу показать, если на екзисте зарегистрированы!
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=12e21192-b1ad-4b21-9a99-8916e770fe22&Unit=6a367ed7-a21b-4c29-8fd0-4b2b9fe50bdf

[Ananta >>]

камри 40, 2007год, пробег 130тыс., при движении на неровных поверхностях на небольшой скорости, особенно сейчас по льду, слева слышиться как-бы небольшое бубонение. кто сталкивался, может это опорный подшипник?

После долгих поисков на 4 СТО, причина выяснилась, у меня была повреждена опора амортизатора сзади. Цена опоры 750 грн(оригинал со скидкой) поменял обе, вместе с пружинами ( по 650 оригинал) и амортизаторами(по 960 каяба). Наслаждаюсь комфортом. Камри 2004, XLE для Европы.
 Да, забыл.......... поставил от 40-ки, все подошло, т.к. от америкоса значительно дороже.

[xxx >>]

бубонит как-бы в верху, похоже на опору!как ее можно проверить кто знает?

[Эдвард >>]

долго я мучался с этим вопросом бубонения в стойке спереди, там вся проблема в подушке, не все мастера знают, что закручивать гайку, которая держит амортизатор в подушке надо на поднятой машине без калеса. Ибо подушка находится в разгруженном состоянии и может провернуться по оси, в следствии чего она начинает бубонеть, спасибо братьям по несчастью с российского форума разобрались в этом и рекомендуют ставить подушки с Лексуса RX300, с белой меткой. И еще, как проверить правильно ли стоит  подушка, представляю фото, в ней прорези в резине должны находится под клыками, клыков 4, две прорези под одним клыком! Тут же и разобранная подушка

[Эдвард >>]

забыл добавить, что это касается камри 20-30, в 40-ках такая же хрень, но от какого года лексуса не в курсе

[Вован >>]

Такая же ситуация была в своё время и у меня, смотрели сами ВСЁ что движется возле колеса, не нашли. На пантовых СТО говорили каждый о своём, что надо менять подшипники стойки, рычаги передние (были мелкие трещины), амортизаторы, подушки амортизаторов, стойки стабилизаторов, шаровые опоры (мол так просто не проверить) короче конкретики не какой. Опять сами в домашних условиях вывесили колесо и пригородив длинный рычаг начали вдвоём изучать, вышли на опору амортизатора. С тех пор я этот стук хорошо знаю.  Но культа замены конкретных номеров не придерживаемся, основной эффект только при замене на оригинал, с любым цветом и цифирками, ставили 48609-33150 и 48609-33170 разницы не замечено.
Но среди этого всего есть маленькая гадость, это втулки стаба, изнашиваются они быстро, менять их противна неудобно  а вот стоят они копейки. По холоду они дубеют и начинают издавать звуки тарохкание , обратите на них внимание.

[RSA >>]

Та же беда. Где то с год назад начало что "бубонеть", субьективно по звуку: спереди слево. Поездки на СТО, включая и официалов ничего не дало. Вот на днях поменял втулку стабилизатора, думал а вдруг поможет... как бубнело на неровностях так и бобунит... Что за напасть?! :-(

[Эдвард >>]

вот правильное расположение резины в подушке, если у вас не так, то подушку под замену! и еще надо взять ключ трещетку с головкой на 19, надеть на гайку штока амортизатора и покрутить влево, вправо с небольшой силой, не крутится ли она вокруг оси. Обычно не все мастера знают, как их правильно установить, вот они потом и беспокоят своим туктуктук))