Сайлентблоки на Camry ??

[zyozik >>]

 
не смешите мои тапочки. Средний пробег изделий фебеста 8-15тыс. км.
У меня на поперечных рычагах пыльники разлезлись через 3мес. после установки.

[equilibrium >>]

Ой та ладно 8-15 тыс. Я себе поставил фебестовский сайленты на рычаги, уже почти 50.000 держаться.. Все зависит от того кто как ездит.. Можно и за 1000км всю ходовую ушатать...

[ataman >>]

можно тогда вам только позавидовать, потому как фебест, он же ASVA, зарекомендовал себя как полное овно

[equilibrium >>]

Какую фирму тогда посоветуете кроме оригинала для таких вещей?

[zyozik >>]

Какую фирму тогда посоветуете кроме оригинала для таких вещей?

Оригинал в том месте, где он меняется. Если не меняется, то пробуйте полиуретан.

[Sweety >>]

R.B.I. Как-то так они называются, я немного подзабыла уже. Хватает на Тысяч 30....хотя кто как ездит....я брала сайлентблоки как для хлебай сонаты...идеально подходили....так-как на Камри только в сборке....

[equilibrium >>]

Хочется конечно ставить только оригинал, но время у нас сейчас тяжелое, средства зарабатываются тяжело, а все вокруг только дорожает. Пока покатаюсь на фебесте, он меня пока устраивает, потом поэкспериментирую если что. Про полиуретан наслышан, но у него тоже много минусов...

[дядя_Митя >>]

Febest- воообще не очень! две замены, и каждый раз на 10.000 км .

[Medved >>]

Хотел узнать Сайлентблок нижний заднего продольного рычага камри 40 в оригинале мягкий ( имеет полости ) а полиуритановый цельный . Эта замена сильно повлияет на жесткость подвески ?

[Saweliy >>]

Хотел узнать Сайлентблок нижний заднего продольного рычага камри 40 в оригинале мягкий ( имеет полости ) а полиуритановый цельный . Эта замена сильно повлияет на жесткость подвески ?

Не повлияет!

[Medved >>]

Поменял сайлентблоки на полиуритановые результатом доволен подвеска стала болие " сбитой" 

[vlas >>]

Kirya23, У вас что-то стучит, машина плохо управляется или нет развала?
Если ничего из вышеперечисленного нет, не мучайте машину, спокойно катайтесь

Очень всё наоборот. Ничего не стучит, развал в норме, сайлентблоки полный труп. Советую менять даже не задумываясь ТОЛЬКО на оригинал. Увы, это слабое место на 40-е и ES. И не слушайте никого про всякие полиуретаны, рецепты от дяди Васи.

[zyozik >>]

Очень всё наоборот. Ничего не стучит, развал в норме, сайлентблоки полный труп. Советую менять даже не задумываясь ТОЛЬКО на оригинал. Увы, это слабое место на 40-е и ES. И не слушайте никого про всякие полиуретаны, рецепты от дяди Васи.

Вы пробовали полиуретан? Нет? Тогда о чем разговор? Или вы видели заводы, где это производится с многоступенчатой системой испытаний и отделом технического контроля? Снова нет?

Что наоборот? Что не уходит схождение из-за этих сайленблоков? Ещё как уходит. Жалобы клиента на рыскание руля при торможении и уводе руля в сторону при попадании в яму - 90% указывает на порыв этих сайлентблоков.
У вас есть СТО или вы механик?

[vlas >>]

Вы пробовали полиуретан? Нет? Тогда о чем разговор? Или вы видели заводы, где это производится с многоступенчатой системой испытаний и отделом технического контроля? Снова нет?

Что наоборот? Что не уходит схождение из-за этих сайленблоков? Ещё как уходит. Жалобы клиента на рыскание руля при торможении и уводе руля в сторону при попадании в яму - 90% указывает на порыв этих сайлентблоков.
У вас есть СТО или вы механик?

Я не пробовал полиуретан, и не советую ни одному вменяемому человеку. Развал в норме, не рассказывайте сказки. Сайлентблоки на 40-е очень живучие, будучи полным трупом не проявляют себя, и на убитых можно ездить очень долго. Никакого рыскания руля при торможении. Единственное, что не каждый заметит это подруливание задней подвески. Последний вопрос вы попали в точку, и то и другое.

[zyozik >>]

Я не пробовал полиуретан, и не советую ни одному вменяемому человеку.

Так если не пробовали, как можете советовать? Поговорить о вкусе устриц смогу только с теми, кто их пробовал...

Развал в норме, не рассказывайте сказки.

Развал с норме. Схождение уходит. 

Сайлентблоки на 40-е очень живучие, будучи полным трупом не проявляют себя, и на убитых можно ездить очень долго.

Да? Тогда зачем их меняют владельцы Камри? Ездили бы себе очень долго. Глупые наверное...

Никакого рыскания руля при торможении.  Единственное, что не каждый заметит это подруливание задней подвески. Последний вопрос вы попали в точку, и то и другое.

Могу дать навскидку 5 СТО в Харькове (для начала), которые расскажут про нашу продукцию только положительные отзывы.

Но есть масса остальных, которые говорят как вы: "Меняем только рычаг в сборе - 200у.е. за рычаг. Итого 500у.е. с работой и развалом."