Меряем компрессию перед вскрытием, на холодную, желательно с утра и начинаем с 4 цылиндра, если компрессия в норме, но масложор есть, сдёргиваем башку, шлифуем, меняем колпачки, сальники, притираем клапана после проверки направляющих, собираем это всё на новую прокладку и где нужно на качественный герметик и забываем о проблеме масложора на несколько лет.