Генератор выдает 13,2- 13,5 вольт.

[А_н_д_р_е_й >>]

Помогите разобраться проверил у электриков генератор, Оказалось что генератор выдает 13,2-13,5,вольта. Какое номинально должно быть напряжения у исправную генератора, чтоб все было ок! Camry 40 2,4 at

[Dmitry_R >>]

Какое номинально должно быть напряжения у исправную генератора, чтоб все было ок! Camry 40 2,4 at

На горячую не менее 14в, на холодную около 14,5в.

Если меньше 14 на горячую, АКБ не будет как следует заряжаться. Хронический недозаряд АКБ - преждевременная кончина оного.

[ХАМ >>]

Помогите разобраться проверил у электриков генератор, Оказалось что генератор выдает 13,2-13,5,вольта. Какое номинально должно быть напряжения у исправную генератора, чтоб все было ок! Camry 40 2,4 at

13.5-13.7. Должно быть на Камри 40  3.5.  Зимой ездил к генераторщикам сказали что Камри не выдаёт 14 вольт и это нормально.

[игорь ом >>]

к сожалению у простых электриков с вашей камри делать нечего. и простым тестером там ничего нельзя узнать. на 40-ке стоит непростой генератор. и проверить его работу можно только с помощью диагностического сканера, к примеру ТИСа. во время работы мотора генератор может и работать и не работать. все зависит от электрической нагрузки, состояния аккумулятора, и от режима работы мотора. если при работающем моторе гена не работает, то бортовое напряжение соответствует потенциалу акума, тоесть примерно 12.5 вольт. к примеру на ХХ гена не работает, если достаточно заряжен акум. это придумано для снижения нагрузки на мотор и для понижения стабильных оборотов ХХ. при увеличении оборотов гена тоже не работает. зато при принудительном ходу или при торможении гена включается на полную. при работе гена выдает от 13.2 до 14.8 вольтов. работает гена от электронного блока управления мотора

[А_н_д_р_е_й >>]

к сожалению у простых электриков с вашей камри делать нечего. и простым тестером там ничего нельзя узнать. на 40-ке стоит непростой генератор. и проверить его работу можно только с помощью диагностического сканера, к примеру ТИСа. во время работы мотора генератор может и работать и не работать. все зависит от электрической нагрузки, состояния аккумулятора, и от режима работы мотора. если при работающем моторе гена не работает, то бортовое напряжение соответствует потенциалу акума, тоесть примерно 12.5 вольт. к примеру на ХХ гена не работает, если достаточно заряжен акум. это придумано для снижения нагрузки на мотор и для понижения стабильных оборотов ХХ. при увеличении оборотов гена тоже не работает. зато при принудительном ходу или при торможении гена включается на полную. при работе гена выдает от 13.2 до 14.8 вольтов. работает гена от электронного блока управления мотора

Сильно сказано!!! Спасибо.