ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА
Технический Раздел => МОДЕЛЬНЫЙ РЯД => Тема начата: energytype от 04 Апреля 2012, 16:59:54
-
А есть у кого LEXUS IS300 - хотелось бы услышать отзывы про авто и про его задний привод?
-
Привет! Авто хорошее. Проблем с задним приводом нет. В обслуживании ходовая+двигатель дешевле по оригиналу чем на мои любимые камрюшки. Зимой проблем с задним приводом по упралению небыло-электроника своё дело делает на :thumpup: И пошустрее GSа :(
-
Хорошая машина для страны с не дорогим топливом и без зимы
-
Хорошая машина для страны с не дорогим топливом и без зимы
:o :o :o :o :o С чего вдруг?
-
barmaleyhunter да это Джони наверное пошутил!
-
Без шуток
IS300 это араб. Они на порядок ниже в цене чем полноприводные американцы, а уж тем более гораздо ниже в цене чем европейцы.
Дешевле потому, что стоит обычный атмосферник 3,0,
дешевле потому что ест на 2-3 литра больше топлива, чем европеец,
дешевле потому что собран для страны в которой не бывает зимы, поэтому гораздо раньше летят резинки , текут сальники и тд.
да и по автобазару видно, что арабов продается больше, потому как купив, сразу появляется задача продать.
-
Без шуток
IS300 это араб. Они на порядок ниже в цене чем полноприводные американцы, а уж тем более гораздо ниже в цене чем европейцы.
Дешевле потому, что стоит обычный атмосферник 3,0,
дешевле потому что ест на 2-3 литра больше топлива, чем европеец,
дешевле потому что собран для страны в которой не бывает зимы, поэтому гораздо раньше летят резинки , текут сальники и тд.
да и по автобазару видно, что арабов продается больше, потому как купив, сразу появляется задача продать.
Полностью бредовые домыслы по-поводу автомобилей для арабского рынка! От человека, который я вно понятия не имеет в чем отличия.... Никаких проблем с резинками и прочим НЕТУ!
-
Расказывай в чем отличия,
а не критикуй мои версии :pardon:
-
Джони проблемы с арабскими авто могут быть у других марок, но не у Лексуса! Поговори с хорошими специалистами, они тебе расскажут. Ты еще скажи что зимой печка не греет!!!
-
Расказывай в чем отличия,
а не критикуй мои версии :pardon:
Вот именно , что это только твои версии и еще некоторых "умников"....
Автомобили, которые предназначены для арабского рынка(будь то Тойота, Лексу, Инфинити, Субару и т.д.) НИЧЕМ не отличаются от тех, которые производятся для рынка США, Европы. Кроме- аккумуляторная батарея меньшего обьема, нет подогревов зеркал и жопы и некоторых функций которые не нужны в теплых странах, зато есть другие функции(обдув жопы, и пару приблуд по электронике, которых НЕТ и НЕ было в америкосах)и антифриз для других температур, который успешно меняется сразу же тем, кто его пригнал.
-
про Ис не скажу, но на Альтеззе зимой на Сахалине очень даже нормально было, и снег и лед и задний привод.. главное чтоб не заметало под крышу))))
-
Andruxa единственное что я слышал, какие то проблемы с термостатом могут быть. Авто не греется :(
-
Andruxa единственное что я слышал, какие то проблемы с термостатом могут быть. Авто не греется :(
я 2 года откатал на Субарике арабе... это как раз был очень холодные зимы- все было отлично! Никаких проблем с термостатом. А на крайняк- новый стоит около 100 уе.... так что это не есть проблемой.
-
Согласен. 100 уе не проблемма :thumpup:
-
Согласен. 100 уе не проблемма :thumpup:
я это сказал к тому, что если с ним что-то и произойдет, то можно поменять. А не говорю, что его НУЖНО менять.
Ас термостатом проблемы как раз у большинства европейских авто. Просто выходят из строя.
-
Отлично. Мы пришли к тому,
что арабы лучше , чем европейцы, потому что у них дополнительные функции и не так летят термостаты.
:thumpup:
-
Ты че с приколом?
Я не говорю, что лучше или хуже. Я говорю о том, что они не отличаются тем, что ты писал.
По европейцами я имел в виду европейский автопром.
-
Джони перефразирую тебя...Арабы не всегда хуже чем европейцы! Это правильнее будет!!!
Чего ты уцепился за этих европейцев?!
-
Ccори, больше не буду. :pardon:
Свои советы никому не навязываю, это просто мое мнение :dance:
-
У меня араб, только ES:
1. Печка валит в порядке;
2. Есть подогрев зеркал;
3. Та же надёжность и долговечность, что и у Тойот конца 90-ых и начала 00-ых;
4. При прогреве только зимой стрелка температуры медленней ползёт вверх (видимо, настроена по-другому), по оборотам - всё в норме.
-
Братва. Скажу вам из опыта, есть отличия, но не значительные. А валят они ,что зимой, что летом без отличий. И в ремонте не чаще европеек. :pardon: А если попадается геморой, то всё равно на какой рынок авто ориентировано. Ломаются в равной степени и те и другие. ;)
-
barmaleyhunter, banzai ребята реально мнения разделились. Одни говорят что араб что европеец одинаково - причем 3 СТО в Донецке мне это подтвердило. А несколько знакомых говорят, что проблема будет с печкой (при -30 реально замерзнешь), и с резиновыми изделиями (втулки, резинки, и.т.п.) так как они не для нашего климата...
Просто собственно вопрос в чем..У меня сейчас финансовые затруднения и есть клиент на мой ЕС. так как с Лексуса не хочется пересаживаться на что то другое, в бюджете около 30 куе нашел хороший араб IS300. 2007 года в отличном состоянии и честным пробегом в 58 тыс... Вот теперь и в раздумьях...Брать его или это будет моя головная боль?
-
:-)) бери араба,
у них как правило самая богатая комплектация,
богаче чем у америки и европы...
Как правило светлые салоны, наличие люка, перфорация и Марк Левинсон, чего не всегда найдешь у европы и америки.
Но будь готов что продать его будет крайне сложно,
хотя владельцы арабов могут доказывать обратное,
но на фирменном СТО и от барыг на авторынке я слышу сплошной негатив в второну арабов
-
barmaleyhunter, banzai ребята реально мнения разделились. Одни говорят что араб что европеец одинаково - причем 3 СТО в Донецке мне это подтвердило. А несколько знакомых говорят, что проблема будет с печкой (при -30 реально замерзнешь), и с резиновыми изделиями (втулки, резинки, и.т.п.) так как они не для нашего климата...
Просто собственно вопрос в чем..У меня сейчас финансовые затруднения и есть клиент на мой ЕС. так как с Лексуса не хочется пересаживаться на что то другое, в бюджете около 30 куе нашел хороший араб IS300. 2007 года в отличном состоянии и честным пробегом в 58 тыс... Вот теперь и в раздумьях...Брать его или это будет моя головная боль?
Резинки и втулки и т.д. на ВСЕ автомобили ставятся одинаковые!
-
Но будь готов что продать его будет крайне сложно,
хотя владельцы арабов могут доказывать обратное,
но на фирменном СТО и от барыг на авторынке я слышу сплошной негатив в второну арабов
:stop: К Лексусу это неотносится вообще!!!!! 8)! У меня обслуживается порядка 20 лексов (пост.клиентов), поверь вывод есть с чего сделать. С америкой были 2 случая нечитал комп, а остальное всё в поряде. С Тоётками есть вопросы по разным комплектациям в одном классе и году, что никак не сказывается негативно на ходовых качествах. :) Всё зависит от прокладки между рулём и сидением. А в отношении барыг- всё , что они могут сказать ,так это что на машине ездила либо женщина либо дедушка и машина стояла в гараже нетронутая и продаётся машина потому, что срочно деньги надо и так весь авторынок. :rofl:
-
barmaleyhunter спасибки за ответ! Осталось ISа хорошего найти :( которых в Донецке вобще нет :(
-
Эхх, блин, где ты раньше был
такие арабы проскакивали красавические и за ерунду денег %)
забираю все свои версии обратно,
араб отличный автомобиль :pleasantry:
-
Джони а так всегда и получается когда ищешь себе хорошую машину :(
-
Ни сцо,
я найду тебе достойный IS
вот например такой вот
http://auto.ria.ua/auto_lexus_is_7634441.html
каждый день просматриваю ИСки на авторио :pardon:
-
Джони шестой год совсем грустно :(
-
Да какая на фик разница,
есть три рестайлинга
2006-2008
2009-2010
2011 - .....
ты все равно тянешь только на первый рестайлинг,
у меня второй, я хочу третий ::)
разница в фонарях, приборной панели, бамперах и поворотниках, в руле и дисках
остальное то же самое
-
Ну вот все таки приобрел IS 300.
Вроде все моменты по машине понятны...Вот только есть один вопрос. Стрелка температуры двигателя не стоит по центру (как привык к этому в европейских авто). Он находится приблизительно вот в таком положении "/", то есть от начала шкалы поднимается градусов на 50. Пока проблем никаких нет ощутил.
Стоит ли обращать на это внимание и заказывать термостат от европейца или забить до зимы?
-
Поздравляю с покупкой! Может радиатор стоит почистить - иногда забиваются листвой, насекомыми итд, вследствии чего плохое охлаждение и перегрев.
-
mur777 спасибо. но вопрос стоял в том, что забить на индикатор температуры или с термостат менять?
-
Вот упрямец!!
Поздоравляю с покупкой,
где фотки?
И отпишись обязательно по расходу
-
Джони ага упрямец :)) щас масла меняю, на учет ставлю...Вымою и выложу фоты..По расходу...на выходных катался по городу...км. 250 проехал. 12 литриков
-
Джони ага упрямец :)) щас масла меняю, на учет ставлю...Вымою и выложу фоты..По расходу...на выходных катался по городу...км. 250 проехал. 12 литриков
Нормал, всего лишь на литр выше чем у 2,5
-
Джони пока да...правда я еще особо п пробках не стоял. думаю что в 13,5 впишусь...
-
Ну чё с расходом в пробках?
Где обещанные фотки? 8)
-
Джони фоты пока на Драйве2.ру. Фотосессию никак не устрою :)
Расход по городу в среднем 13,5. Но опять таки, смотря как посмотреть. Вчера к примеру в 8 утра заправил полный бак и до сегодняшнего дня проехал 33 км, реально вчера полдня провел за рулем и накатал эти 33 км по центру города (в радиусе от работы 1,5 км) плюс ко всему машину полдня почти не глушил из за жары. Так сейчас расход показывает 18,8 :)))))))))
Расход как и писал ранее...Трасса 8-10 в зависимости от того как ехать...
Во всяком случае такие цифры меня устраивают!
-
Джони и еще момент...всегда нужно чем то жертвовать...или расходом или мощностью автомобиля! а между 208 и 249 л.с. разница не маленькая!
З.Ы.Единственное что в этой машине кумарит, так это задняя перепонка между сидениями :(((
-
Ты видимо хотел сказать - перегородка %)
это как в 4-ом прелюде что ли? или как в мазде rx8?
НИкогда не видел в лексусе такую :o
-
Джони в смысле не видел???? я про пол!!!между задними сиденьями довольно таки высокая перегородка!!!
-
Джони в смысле не видел???? я про пол!!!между задними сиденьями довольно таки высокая перегородка!!!
Аааа.. есть такая... кардан потому что :-)
-
вот вот! как мне объяснили у всех заднеприводных авто такой прикол! Вот именно это реально иногда и выкумаривает!
-
Отпишись сколько реально он берет если на комп не смотреть... я так понял ты араба купил????
-
yura1982 смотря какой маршрут! в среднем 13,5-14 по городу! На прошлой неделе так получилось что ездил только от офиса на объект по 4-5 раз в день (расстояние 2,5 км) и утром и вечером домой (расстояние 6 км). Причем жара стоит нереальная и машину часто не глушил. от бака до бака получилось 16,6 л.
Трасса 8-10 литров, зависит от скорости и загрузки машины!
-
для сравнения у движка 2,5 больше 12-ти в городе никогда не было
трасса со скоростью 120-130 расход 7,1-7,6 литров на сотку,
летом еще меньше,
а если тулить 150-160 то естественно вырастет до 8,0-8,5
-
Джони у моего знакомого GS350. он в 7 утра едет на работу по пустому городу и вечером в 21 обратно. Расход больше 12 не показывает никогда! И это максимум! И он всем рассказывает что у него такой расход в городе! Поэтому очень многое зависит от маршрута!!!
-
Джони у моего знакомого GS350. он в 7 утра едет на работу по пустому городу и вечером в 21 обратно. Расход больше 12 не показывает никогда! И это максимум! И он всем рассказывает что у него такой расход в городе! Поэтому очень многое зависит от маршрута!!!
Гы-гы-гы... если по пустому городу то 9,5 у меня расход :-)
Я имел ввиду на работу с работы, а работаю я в центре Одессы, на Пушкинской :-)
и двигаюсь на работу в час пик, и с работы в час пик.... то есть в 9.00 и в 18.00 соотвественно :-)
-
в Одессе пробок нет))) ваш час-пик как у нас в выходные)))))
-
Джони у моего знакомого GS350. он в 7 утра едет на работу по пустому городу и вечером в 21 обратно. Расход больше 12 не показывает никогда! И это максимум! И он всем рассказывает что у него такой расход в городе! Поэтому очень многое зависит от маршрута!!!
Прожорливость IS 300 из-за отсутствия "прямого впрыска".
в Одессе пробок нет))) ваш час-пик как у нас в выходные)))))
Не было бы пробок если б вы все в Днепре мылись, а не пИсали в Черное море)))
-
Как у вас такой расход получается, очень нравится gs350. Прибывал на нем покататься (амер), меньше 17 не получается, климат выкл комп сбросил, окна открыл 16,8)). у соседа is 250 тоже16. У вас волшебные машины.
-
у соседа is 250 тоже16. У вас волшебные машины.
Наверняка полноприводный американец awd IS250,
ибо у европейца быть не может такого расхода, пусть даже газ-тормоз целый день
-
ПРИВЕСТВУЮ ПОДСКАЖИТЕ сколько лошадей вашем авто?нашел авто почти идеальное состояние 2008год 66 тыс пробек настораживает двигатель а именно идет 3 литровый но лошадей 228 л с обычно идет 249 л с так вот вопрос что за двигатель капризный или есть ли болячки какие то серьезные как допустим 5 цилиндрил или еще хуже этот двигатель знаю что авто создовалось для эмиратов или на подобие этого интересует болячки этого двигла потому как редкая
-
По заявленному у него должно быть 256 л.с., но правду вам покажет только дино-стенд. По 5-ому цилиндру ответят реальные владельцы, но это всё одной линейки двигатели, просто с разным объёмом, хотя теоретически "арабы" по-проще и может там 3GR-FE, а не капризный 3GR-FSE
-
Вот данные по ПТС вин двигателя 3GR 0246690 вин двигателя JTHBG262982017001 (228л с /168квт) оказывается есть такой движок с такими лошадьми это 3GR-FE
-
ru.m.wikipedia.org/wiki/Двигатель_oyota_GR :kolobok_dw: выделить весь текст когда будете переходить по ссылке
-
Да, если точнее быть: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Toyota_GR (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Toyota_GR)
Пишут, что у FSE 256, а у FE - 228, но на дино будут другие показатели в любом случае.
-
думаю динамика будет не хуже чем is250 а так если машина без косяков то заберу на днях должен приехать в мои края