Corolla 2013 vs Octavia A7

[romeo >>]

Что то у людей на Октавиях DSG сыпятся
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=107&t=113243&sid=62505727f80c2472a95fa198297e0107

никому не говори 
ты шо!  шкода это ж машЫна! не то шо королла....
хотя добили бы комплектацию до уровня короллы и сравнили бы цены..
да и у кума октавия 5я... спасибо наслушался

[Alexey_nn >>]

никому не говори 
ты шо!  шкода это ж машЫна! не то шо королла....
хотя добили бы комплектацию до уровня короллы и сравнили бы цены..
да и у кума октавия 5я... спасибо наслушался

Вот зря вы так неполенитесь и сравните стандартные комплектации и тойота будет дороже на 2,5-3 тыс уе.
Я не хвалю шкоду я пишу отзыв а по поводу короллы в машине с автоматом за 210 тыс нет есп и задних подкрылок противотоманок и стоит кондер ?((((  грусно

[romeo >>]

Вот зря вы так неполенитесь и сравните стандартные комплектации и тойота будет дороже на 2,5-3 тыс уе.
Я не хвалю шкоду я пишу отзыв а по поводу короллы в машине с автоматом за 210 тыс нет есп и задних подкрылок противотоманок и стоит кондер ?((((  грусно

может конечно с А7 ситуация и изменилась, хотя слабо верится
но с А5 четко было - добиваешь в салоне А5 до уровня короллы и получается что а5 дороже на 3-4к у.е.

[GAZOK >>]

никому не говори 
ты шо!  шкода это ж машЫна! не то шо королла....
хотя добили бы комплектацию до уровня короллы и сравнили бы цены..
да и у кума октавия 5я... спасибо наслушался

да ну,а5 очень неплохое авто,у моего свояка а5 в универсале 1,6 на ручке в киеве в такси,доволен пока.

[Alexey_nn >>]

может конечно с А7 ситуация и изменилась, хотя слабо верится
но с А5 четко было - добиваешь в салоне А5 до уровня короллы и получается что а5 дороже на 3-4к у.е.

Ну я с А5 пересел на короллу  машины обе  со своими +и - , но новая королла слила полностью а7 - имхо

[Agahova >>]

Что-то Вы совсем на тот свет тойот загнали. Она многим нравится, таже 11 Королла по интерьеру смотрится интересней, консерватизм шкоды смягчился, но остался. Внешне отличить Рапид и А7 тоже не сразу получается. Цена плюс-минус учитывая комплектации у Шкоды как бы лучше, но пока не покатаюсь и не сравню ощущения от работы подвески (в туре она хуже 10 Короллы) это не аргумент.

[m@xim >>]

может конечно с А7 ситуация и изменилась, хотя слабо верится
но с А5 четко было - добиваешь в салоне А5 до уровня короллы и получается что а5 дороже на 3-4к у.е.

Изменилась. И не в пользу Короллы. Плюс спецпошлина. А на Октавию она не распространяется. Вот и результат.

[сергей_луганск >>]

Изменилась. И не в пользу Короллы. Плюс спецпошлина. А на Октавию она не распространяется. Вот и результат.

Абсолютно согласен. Хотя цены сейчас на все авто завышены (даже китайцы), но 210 тыс. за королу явно не адекватно.

[Ромадим >>]

Абсолютно согласен. Хотя цены сейчас на все авто завышены (даже китайцы), но 210 тыс. за королу явно не адекватно.

А за машину Украинской сборки адекватно?

[П@лыч >>]

Как обладатель Шкоды Суперб 2 нью 2011 года выпуска (продал 2 недели назад) могу много рассказать!!!!
— Двигателя турбо (разгон радует) жор масла присутствует как не крути;
— коробки DSG есть двух типов 6 и 7 ступенчастые, 6-ти ступки показали себя на высоте к ним притензий нет, в них масло меняется каждые 60 тыс. км по регламенту, но лучше менять раньше. Ну а вот 7-ми ступки ЭТО УЖАС!!!!!! замены масла не требуют, с 2010 года не выхаживали и 30 тыс.км, сейчас вроде как с 2013 года этот вопрос ЭВРОКАР типа решил... но в любом случае если берешь новую машинку есть гарантия, ну а если б.у..... цена сцепления - 12800 грн., цена мехатрона (мозги коробки) — 25 000 грн..... и т.д. Лично попал!!!!!! А так про шкоду ничего плохого сказать не могу, на трассе машинки классно себя ведут!!! Но как сказали сами же производители ШКОДА закончилась на Туре до 2004-2005 годов. А дальше....... Кстате если брать А7 шкоду 1,4 ТСИ с 7-ми DSG  + допы.... классно будет выглядеть!!! НО я больше рисковать НЕ ХОЧУ!!!! ИМХО

[GAZOK >>]

Как обладатель Шкоды Суперб 2 нью 2011 года выпуска (продал 2 недели назад) могу много рассказать!!!!
— Двигателя турбо (разгон радует) жор масла присутствует как не крути;
— коробки DSG есть двух типов 6 и 7 ступенчастые, 6-ти ступки показали себя на высоте к ним притензий нет, в них масло меняется каждые 60 тыс. км по регламенту, но лучше менять раньше. Ну а вот 7-ми ступки ЭТО УЖАС!!!!!! замены масла не требуют, с 2010 года не выхаживали и 30 тыс.км, сейчас вроде как с 2013 года этот вопрос ЭВРОКАР типа решил... но в любом случае если берешь новую машинку есть гарантия, ну а если б.у..... цена сцепления - 12800 грн., цена мехатрона (мозги коробки) — 25 000 грн..... и т.д. Лично попал!!!!!! А так про шкоду ничего плохого сказать не могу, на трассе машинки классно себя ведут!!! Но как сказали сами же производители ШКОДА закончилась на Туре до 2004-2005 годов. А дальше....... Кстате если брать А7 шкоду 1,4 ТСИ с 7-ми DSG  + допы.... классно будет выглядеть!!! НО я больше рисковать НЕ ХОЧУ!!!! ИМХО

у них дсг,у нас ммт,только чуть дешевле

[romeo >>]

у них дсг,у нас ммт,только чуть дешевле

на А7 и королле 11й
теперь будут сравнивать дсг и вариатор

нет больше ММТ а зря... хорошая коробка... только политика/реклама/манагеры не то говорили... а люди не то ожидали...

[T5 >>]

А мне стало интересно, что можно купить за 280 с лишним тыс.грн (это королла в фулле +/-).
Так вот, За эти деньги можно взять Кашкай новый 2,0 4вд с вариатором. Задумался....
за что тойота просит такие деньги? (так же, в принципе, как и шкода) такое впечатление, что они вручную собираются...

[П@лыч >>]

А мне стало интересно, что можно купить за 280 с лишним тыс.грн (это королла в фулле +/-).
Так вот, За эти деньги можно взять Кашкай новый 2,0 4вд с вариатором. Задумался....
за что тойота просит такие деньги? (так же, в принципе, как и шкода) такое впечатление, что они вручную собираются...

... думал также как и Вы!!! поехал на тест драйв кашкай +2..... это тихий ужас, она бумажная вся!!! ИМХО

[T5 >>]

для меня тут важен клиренс, отключаемый полный привод (как на х-трейле) и вариатор.
А так да. пластик по салону дубовенький...