Необходимо четко уяснить, что Хайлэндер машина спроектированная для североамерканского рынка.
Исходя из этой концепции, можно увидеть все черты присущие американскому авто. Ни больше, ни меньше.
Наш же покупатель хочет "много автомобиля за небольшие деньги", но при этом, чтоб он ездил как БМВ, имел лоск мерседеса и потреблял бензина как Пежо 107.
Если "гнать на корейцев" это ко мне, то немного не по адресу. Я по достоинству ценю успехи корейского автопрома.
Но купил бы я себе корейское авто - скорее "нет", чем "да".
Не помне они. Это ИМХО.