Corolla e12 внуренний шрус

[andrew_ps >>]

Началось с того что появился несильный стук под нагрузкой при вывороте руля налево. Потом появилась вибрация по ровной дороге. Начал грешить на внешний шрус. Пр разборке Выяснилось что причина во внутреннем. Был плохо зятянут больший хомут и смызку из пыльника выкинуло практически всю. Все это можно увидеть на видео.
Вопрос в следующем- обязательно ли менять стакан трипода или достаточно одного трипода?
и может кто подскажет каталожные номера?



https://youtu.be/jAlvwVU2glk

[sergey2 >>]

Менять нужно шрус в сборе, выработка есть и на стакане и на роликах, каталожный номер никогда не интересовал, идём в магазин и по вину дадут нужную зап часть.

[Autoimpuls >>]

По мне так проблемы нет в ваших запчастях, подшипники то не распались. Не спешите менять, оригинал вряд ли купите, а все остальное хорошо ходить не будет, попробуйте вымыть и набить новой смазкой.

[sergey2 >>]

Чтоб подшипники распались, нужно умудрится,  а вот люфты вырабатываются знатные, видел машины которым по 30 лет а внутренние шрусы ещё с завода, новая смазка ничего не дасть, правда начинать процедуру я б стал именно с колёс, после того уже  можно будет и на шрусы смотреть.о

[andrew_ps >>]

подшипники на триподе болтаются с миллиметровыми люфтами, вытирал тряпкой так один с оси свалился
пока набил смазки и поставил назад. шумы пропали. но менять надо по любому. щас выбираю, что взять