на какую ось ставить шины с лучшим протектором

[ESS >>]

У меня один вопросик ко всем спорящим.
Как часто вы делали УПРАВЛЯЕМЫЙ занос?

[omni >>]

та тут как посмотриш одни спортсмЭны сплошные ))

[banzai >>]

У знакомого хозяина шиномонтажа, который и сам мастер с большим опытом спросил по поводу нашего спора и его ответ подтвердил мои подозрения - на любом приводе лучший протектор на переднюю ось.

[omni >>]

посмотрим когда придут холода, по идеи борьбу с заносами никто не отменял, я пока придерживаюсь задней оси, все что сказано про перед лично мня не впечатлило, считаю это субъективным мнением, причем абсолютно не обоснованное технически.

[banzai >>]

посмотрим когда придут холода, по идеи борьбу с заносами никто не отменял, я пока придерживаюсь задней оси, все что сказано про перед лично мня не впечатлило, считаю это субъективным мнением, причем абсолютно не обоснованное технически.

Физику в школе изучали? При тороможении большая нагрузка на перед, вне зависимости от привода.

[ESS >>]

omni
И в добавок к banzai. Ты боишься, сто может кинуть машину в занос при повороте. А ты не боишься, что с плохой резиной спереди ты в поворот не зайдешь? Это если мы говорим о управляемости. Ну и разумеется, если у тебя задний привод.

[ESS >>]

Ежели передний привод - то нужно передком вытягивать.

[omni >>]

Физику в школе изучали? При тороможении большая нагрузка на перед, вне зависимости от привода.

физику я то вот учил, да вы наверно ее не дочитали, давайте ка вспомним куда центр масс смещается ?
логически если подумать то на льду надо жопай тормозить а не передом.

[banzai >>]

физику я то вот учил, да вы наверно ее не дочитали, давайте ка вспомним куда центр масс смещается ?
логически если подумать то на льду надо жопай тормозить а не передом.

Значит вы утверждаете, что при торможении этот центр перемещается назад? Очень любопытно... Тогда тормозите на льду не нажимая педаль тормоза вообще, а просто ручником.

[omni >>]

я утверждаю что он смещается на переднюю ось, что влечет за собой плохое сцепление задней оси, а соответственно заносу и в таком случае стабильность будит больше если больше будет тормозить задняя ось разгружая переднюю ось, передняя ось  у вас уже будут тарахтеть абс.
 Вы как то не верно толкуете мои мысли.

[banzai >>]

я утверждаю что он смещается на переднюю ось, что влечет за собой плохое сцепление задней оси, а соответственно заносу и в таком случае стабильность будит больше если больше будет тормозить задняя ось разгружая переднюю ось, передняя ось  у вас уже будут тарахтеть абс.
 Вы как то не верно толкуете мои мысли.

Да что вы со своим заносом, как с писанной торбой? В городе при обычной езде это часто происходит? Вот вы пытаетесь решить несуществующую проблему, о которой и заботится ABS.

[omni >>]

ну я езжу 80% по заснеженным просторам украины, а так то в городе зимой и на летней резине героев хватает
абс отвечает за блокировку колес а вот о заносе заботится другая служба

[Shwily >>]

случайно нажал не ту голосовалку, почистите, плз, если можно.
хотел:
передний привод задняя ось
а нажал:
задний привод передняя ось

[Андрюшк0 >>]

Да что вы со своим заносом, как с писанной торбой? В городе при обычной езде это часто происходит? Вот вы пытаетесь решить несуществующую проблему, о которой и заботится ABS.

ну что ж ты, не понимаешь драйва, может в одессе все в поряде, а вот в других регионах проблема очень большая - заносить задок и все. banzai всегда надо ставить резину с меньшим протектором на передок, так как она там еще быстрее изнашивается и прпотектор станет еще меньше, что очень плияет на отсуцтвие заноса задней части.

[omni >>]

banzai всегда надо ставить резину с меньшим протектором на передок, так как она там еще быстрее изнашивается и прпотектор станет еще меньше, что очень плияет на отсуцтвие заноса задней части.

именно это я и имел в виду, если уж совсем туга, под рукой всегда есть мешалка которой можно воткнуть такую пониженную что машина будит крутить с нереальной силой, а вот попа в это время будит стабильной.