Муки выбора Camry 20

[wypuk >>]

Всем спасибо, была куплена камри 1997 2.2 европа акпп

[TOYPETS >>]

европейку бери в комплектации R5 - 2.2. кожа, автомат, люк, клима, шторка, туманки, литье

[wypuk >>]

прошел год владения) Все нарм, но еси б в моей "крохе" был 3,0 былоб лучше))

[zyozik >>]

прошел год владения) Все нарм, но еси б в моей "крохе" был 3,0 былоб лучше))

Ты цены на бензин не видел с осени что ли? ))

[wypuk >>]

Расход не сильно разниться) +- пару литров роли не играют) что так, что так дорого)))

[zyozik >>]

Ну Вы еще не знаете цен, например, на комплект ГРМ на 3 литра.
Так что катайтесь на 2,2 и радуйтесь

[monarch >>]

Имея опыт владения рестайлинга японской сборки для штатов 2.2 на автомате 4 года посоветую брать рестайлинг японской сборки для штатов 3.0 на автомате. Машина - зверь! Бывают арабки 3.0 на "ручке" - очень интересные варианты, так как зверь намного более дикий, чем "автомат". Америка мягче остальных.
Не сказал бы, что 3.0 прямо так дороже 2.2, может незначительно.
По-моему, японская сборка - самая надёжная. Не могут негры в Кентукки собрать лучше самих японцев.

Полностью поддерживаю, владею японкой 2.2 АТКП для Европы 5 лет. АТКП удобнее механика экономная поет как на меня вполне достаточно, на Киев-Одесса зацепился с ганцом на БМВ 7 окружили до 185км/ч и перла дальше свободно. Тормознулись из-за радара, а дальше азарт перегорел. У меня 2-я японка и обеими доволен, у жена Коралла японка тоже супер, была Эльмира англичанка - сборка говно: проблемы  кольцами, рулевой рейкой.