Звонишь продавану, просишь VIN-код, проверяешь на сайте, что я показал, получаешь всю историю авто по штатам, вплоть до прохождений ТО и регистраций, может еще покажет фото с аукциона, когда она уходила на экспорт. Если устраивает тамошняя история, то гонишь у нас на СТО и смотришь на то, что для тебя важно и что уже она приобрела у нас. Жор масла у дорестайла стабильно будет, если не ремонтировали модернизированными з/ч. У меня есть на примете экземпляр с реальным пробегом около 40к км, но очень много денег стоит.