Уровень в поплавковой камере правильный? ускорительный насос? свечи, провода, бегунок обязательно, проверить еще сам трамблер и датчик Холла, если в трамблере подшипник разбит то зазор гулять будет между датчиком и валом, появятся пропуски зажигания соответсвенно и дергания, сетку в баке так же, и вообще карб по хорошему раз в год надо бы полностью разбирать и мыть, с нашим бензином, у меня раньше была Toyota Sprinter с мотором 3А я там раз в год стабильно к карбюраторщику ездил, горя не знал, и все работало идеально и расход был сказочный!