ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА
Технический Раздел => МОДЕЛЬНЫЙ РЯД => Тема начата: Browning от 02 Мая 2018, 17:14:47
-
Добрый день. Ув. тойотоводы помогите пожалуйста с выбором камри 30-ки. На сегодняшний день имею чудо отечественного автопрома Ланос. Но пришла пора менять авто. Исходные данные: бюджет 7500+-, пробег 200-250 ткм, двигатель 3.0.
В связи с чем прошу совет в выборе:
1) По двигателю: хочу 3.0, по поводу 2.4 начитался про проблемы с болтами (резьбами) на головке (может путаю, извините). Может мое мнение ошибочное и стоит таки взять 2.4? В расходе топлива мне без разницы. На что обратить внимание в двигателе при осмотре авто?
2) Хочу европейца, но если будет хороший америкос то пойдет и америкос.
3) Подскажите основные моменты на что обратить внимание при выборе 30-ки, болячки и тд.
4) Как ведут себя АКПП на моторе 3.0?? На что обратить внимание.
5) Подскажите СТО в Киеве (левый-правый берег) на которое можно загнать на диагностику, что б на этом СТО знали камри 30-ку от и до. Заранее благодарен за помощь.
6) Как переваривает мотор 3.0 гбо?
По поводу кузова понятно что б была не кривая, я думаю камрюх 30-к уже нету не крашеных. Комплектация тоже особо роли не играет потому как автомобиль не новый и для начала важную роль играет состояние а потом уже комплектация и цвет.
-
я думаю не найдешь ты камри с таким пробегом. Понятно что по желанию тебе нарисуют хоть 10000 пробега....
-
с бюджетом 7500, пробега точно такого не будет(реального)
-
Дело не в пробеге, а в состоянии авто. Пробег не особо важен.
-
Вот, пробуй торгуйся.
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=11049177&page=0&fpart=1&vc=1
-
Я знаю, где взять хороший аппарат, но для себя вариант держу. :)
-
Я знаю, где взять хороший аппарат, но для себя вариант держу. :)
Cколько тридцаток нужно для полного счастья? )
-
Cколько тридцаток нужно для полного счастья? )
Одна рестайлинговая "американка" японской сборки: либо XLE с 1MZ либо SE с 3MZ 8) :heart:
P.S. Как вариант "арабка" на механике с 1MZ :bomb:
-
Одна рестайлинговая "американка" японской сборки: либо XLE с 1MZ либо SE с 3MZ 8) :heart:
P.S. Как вариант "арабка" на механике с 1MZ :bomb:
И как она на механике? Чувствуется резвость по сравнению с автоматом?
-
Найти можно что угодно, даже за 4500уе можно взять, но нужно понимать масштаб восстановительных работ или приведения авто в состояние сел поехал, любая из найденных вами авто, даже в сумме очень намного выше в бюджете обозначенном топик стартером, однозначно вытянет из бюджета минимум 500 уе в первый месяц эксплуатации, а если вы ищете 30ку за малые деньги, то готовьтесь к намного большим тратам, это нормально, машину покупаю исключительно намного дешевле рыночной стоимости с полным пониманием данной покупки и готовностью делать машину под себя, поэтому и не хочу переплачивать за то, что в итоге буду переделывать, дешёвых и одновременно хороших авто, да ещё и с малым пробегом нет в природе, если говорят что есть, то вам цинично врут, ищите то что поднимете по бюджету сразу, плюс будьте готовы к запланированным вливаниям, ну и лучше 3.0, не из за того что начитались, всё делается, просто 3.0 едет лучше за те же деньги что 2.4, вот и всё.
-
И как она на механике? Чувствуется резвость по сравнению с автоматом?
Ну если 2.4 с механикой тягается практически на равных с 3-литровой на 4-ступенчатом автомате, то должно быть понятно, как прёт на механике V6 :thumpup:
Найти можно что угодно, даже за 4500уе можно взять, но нужно понимать масштаб восстановительных работ или приведения авто в состояние сел поехал, любая из найденных вами авто, даже в сумме очень намного выше в бюджете обозначенном топик стартером, однозначно вытянет из бюджета минимум 500 уе в первый месяц эксплуатации, а если вы ищете 30ку за малые деньги, то готовьтесь к намного большим тратам, это нормально, машину покупаю исключительно намного дешевле рыночной стоимости с полным пониманием данной покупки и готовностью делать машину под себя, поэтому и не хочу переплачивать за то, что в итоге буду переделывать, дешёвых и одновременно хороших авто, да ещё и с малым пробегом нет в природе, если говорят что есть, то вам цинично врут, ищите то что поднимете по бюджету сразу, плюс будьте готовы к запланированным вливаниям, ну и лучше 3.0, не из за того что начитались, всё делается, просто 3.0 едет лучше за те же деньги что 2.4, вот и всё.
Не знаю, каким надо быть покупателем и автомобилистом, чтобы не понимать эти истины. :)
-
Всем спасибо, авто куплено, тему можна закрыть.
-
так похвастайтесь, что и почем купили)))
-
Skoda Octavia 1.8т, 2008, 7к.
-
мда.... интересный поворот
-
Не думал брать октавию, просто случайно попалась в отличном состоянии за хорошие деньги. Тойоты смотрел 2 штуки, состояние - хлам.
-
Отлично, нам больше достанется! %)
-
Октавия с 2007г уже откатала свой ресурс, но подкупило состояние внешнее, сейчас потешится и начнётся езда по сервисам с ценой на ваг ориджинал и радость от покупки быстро улетучится, ну или оччень повезло и действительно купили авто в состоянии ездила девочка по магазинам и только в воскресенье. :)
-
У Вас была такая машина в пользовании или Вы занимаетесь обслуживанием таких авто, что так утверждаете? По поводу цен на запчасти это для кого как и смотря с чем сравнить. Видел лично октавы тур с пробегом под 400 т.к. с 1.8т и люди хвалили. По салону она конечно не далеко от ланоса ушла но едет веселее чем 2.4 камри так это точно.
-
Ну Камри с 2.4 берут не за динамику. :)
-
У меня были такие две, одна с 1.6, вообще овощ с одноразовым мотором ресурсом до 200тык, другая с 2.0, у товарища с 1.8, самый бодрый мотор, плюс я ещё и ремонтирую такие машины, так же у меня были камри в 20м и 30м кузовах, ну так чтоб сравнить, как палец и ещё один человеческий орган , у некоторых он ассоциируется с достоинством, хотя на самом деле таким не является, вот такая разница, не буду настаивать на своей точке зрения, она личная, а каждому своё. :)
-
присоединюсь к Сергею. Во всем перечисленном.