Когда стучит, то это уже ему совсем кирдык, если потёк, то из него ушло масло а вот газ ещё возможно остался, в общем это уже не рабочий амортизатор, менять нужно парами, но люди меняют и поштучно, правда второй как правило либо убивает новый, либо погибает сам очень быстро, ездить с убитыми амортами можно, но не желательно, они влияют даже на длину тормозного пути, особенно зимой, а решать вам, что вам дороже, здоровье или жизнь близких, либо несколько сот гривен.