Camry или Avalon

[Andruxa >>]

Салон.... вообще все авто на своего покупателя... что экстерьер, что интерьер...
Что говорить тогда о салоне ФДЖея? Для многих и в РХ старом салон старый и хреновый.... другим равится... Так что все это дело вкуса...

[Артур >>]

Салон.... вообще все авто на своего покупателя... что экстерьер, что интерьер...
Что говорить тогда о салоне ФДЖея? Для многих и в РХ старом салон старый и хреновый.... другим равится... Так что все это дело вкуса...

согласен, дело вкуса... либо его отсутствия
но с размерами салона не поспоришь, в 40 камри за мной взрослому человеку будет сидеть не очень удобно, а в авалоне он может ноги вытянуть

[finishman >>]

да чё вы пристали к этой 40-ой? и + спокойно там всё вытягивается,это же не славута.

[Артур >>]

да чё вы пристали к этой 40-ой? и + спокойно там всё вытягивается,это же не славута.

мы не пристали к 40, просто тема о сравнении 40 камри и авалона, а места в камри меньше значительно, я же это не просто с потолка говорю, в семье камри 40 и авалон есть

[CMEX >>]

мы не пристали к 40, просто тема о сравнении 40 камри и авалона, а места в камри меньше значительно, я же это не просто с потолка говорю, в семье камри 40 и авалон есть

Ну не знаю кому мало места на заднем ряду Камри. И кому этот так важно? Сомневаюсь, что Авалон будет браться чтобы ездить на нем с персональным водителем. И даже в этом случае за водителем обычно никто не садиться.
Возможно качество материалов салона в Авалоне лучше, но сам дизайн на любителя. Одна крышка, прикрывающая магнитолу, чего только стоит и белые клавиши климата. Ничем не лучше голубой подсветки магнитолы у Камри.
А вообще, учитывая что цена на Камри и Авалон практически одинаковая, можно брать то, что нравится больше.

[Артур >>]

даже если задний ряд не рассматривать, у меня в машине водительское и пассажирское кресло настроены одинаково,  на пассажирском обычно ездит жена, при росте 180 см. она может полностью вытянуть ноги вперед, если так сесть в камри то сзади уже никто не сядет, в авалоне при этом и сзади сиди как хочешь, да и сами кресла мягче и удобней, только поддержки не хватает.

но главное все таки в машине то как она едет, и в этом авалон интересней

[SergeySak >>]

Эксплуатирую Авалон 2002года, у моего друга Камри 2003г, моторы у меня и у него 3,0л. Оба авто очень достойные. Но Авалон из-за габаритов смотрится на класс выше (мнение мое и моего друга). Места сзади действительно больше. Торпеда у Авалона спроектирована на 5+. А так в эксплуатации очень похожи.

[banzai >>]

Эксплуатирую Авалон 2002года, у моего друга Камри 2003г, моторы у меня и у него 3,0л. Оба авто очень достойные. Но Авалон из-за габаритов смотрится на класс выше (мнение мое и моего друга). Места сзади действительно больше. Торпеда у Авалона спроектирована на 5+. А так в эксплуатации очень похожи.

Это предыдущий Авалон, он действительно интереснее.

[finishman >>]

а сколько сейчас авалон в базе стоит?

[Andruxa >>]

а сколько сейчас авалон в базе стоит?

Интересный вопрос.. Посмотри на Тойота.ком
Потому как возят под заказ... да и что значит в базе? на велюре и механике?)))))))))))))))

[finishman >>]

ну на механике это однозначно а велюр там или нет я ж не знаю, я имею ввиду если всё по-минимуму будет.

[banzai >>]

ну на механике это однозначно а велюр там или нет я ж не знаю, я имею ввиду если всё по-минимуму будет.

Вы случайно не издеваетесь? http://www.toyota.com/avalon/#!/models

[Andruxa >>]

ну на механике это однозначно а велюр там или нет я ж не знаю, я имею ввиду если всё по-минимуму будет.

Тогда удачи в поисках авто на МКПП))))

[finishman >>]

да ну собственно нет никаких поисков, просто стало интересно.