Обязательно вваривать заменитель, иначе получите шумную тарахтелку по выхлопу, лямбды нужно вкрутить через переходники, тогда мозги перешивать не нужно, как правило работа токаря дешевле работы электронщика.
По расходу, сменить заправку попробовать, сменить воздушный фильтр двигателя, топливный фильтр, почистить сеточку в баке, проверить или заменить свечи , особенно если они больше 20 тыс проехали, возможно после проведения такого ТО и расход нормализуется и не нужно будет катализаторы вырезать, у меня 20ка 98 года, с катализатором всё в норме, у вас машина лет на 10 моложе, зачем так кардинально.