Встрчаем официальный Highlander

[ДимаГыСы >>]

А я соглашусь с СH.Е. Корейцы подтянулись очень серьезно за последние пару лет. А японцы к сожалинию семимильными шагами похвастать не могут(((
Последний модельный ряд лексуса/тайоты вообще огорчил. С ужасом жду, что сделают с ДжиЭсом((( Если посчитать все отзывы по лексам и тойотам за последние пару лет - плакать хочется. Только по ДжиЭсу - 5 или 6 отзывов ( при чем ни хера не коврики, задевающие за педаль)

[ДимаГыСы >>]

И корейцы таки да увеличивают свое присутствие на рынках европы и мира стремительными темпами.

[Sashik >>]

Необходимо четко уяснить, что Хайлэндер машина спроектированная для североамерканского рынка.
Исходя из этой концепции, можно увидеть все черты присущие американскому авто. Ни больше, ни меньше.
Наш же покупатель хочет "много автомобиля за небольшие деньги", но при этом, чтоб он ездил как БМВ, имел лоск мерседеса и потреблял бензина как Пежо 107.
Если "гнать на корейцев" это ко мне, то немного не по адресу. Я по достоинству ценю успехи корейского автопрома.
Но купил бы я себе корейское авто - скорее "нет", чем "да".
Не помне они. Это ИМХО.

[nik777 >>]

А какой привод на Highlander, постоянный или подключаемый?
Спасибо.

[yuzhm >>]

там постоянный 50/50. Тоже очень ждал это авто, проехался, понравилось но 54 штуки дороговато для этого авто (имею ввиду комплектацию на коже, но не топовую)