FJ и иже с ним ...

[maus >>]

коллеги, вопрос .... мы, вроде как вступили в ВТО (как всегда мы во что-то вступили), цены на машины автодилеры скинули, кто сколько мог ...
новый Прадо в базе стоит уже 48 вместо старых 53-55, а цена на ФЖ как была 49 так 49 и осталась ...
пару раз в нете видел ФЖи новые по 42 000 уе. и на том заглохло ...
вопрос дилерам (серым и не очень) - мужики, когда будут (и будут ли) подвижки (ощутимые) по ценам на FJ-и? поскольку скидка в 500 долларов картины особо не меняет ...
просто на фоне новых цен на Прадо задумался, а чем он хуже ФЖа? да, фуджик конечно танк и этого не отнять, но Прадо есть Прадо (статус, побольше будет и т.п.) ...  :?

[aaronbuni >>]

цена на товар это не только затраты+прибыль, но и спрос на рынке

Фуджики сча на УРА идут, только двое моих знакомых за сентябрь купили...

может по этому не спешат снижать - и так покупают (а пара лишних тысяч прибыли никому не мешала)

[maus >>]

а как же гуманизм по отношению к одноклубникам? тем более, что большая часть машин идет под заказ, т.е. затраты на рекламу, экспозицию, менеджеров-консультантов, риск непродажи = 0.

[Andruxa >>]

Не знаю где ты 49К видел, но я продаю по 47)))

[Beket >>]

можно посчитать:
Фуджик в Штатах - около 27- (2 пак+ страховка и погрузка)
дорога в контейнере -1,5 -2
итого: 29+10%+20%НДС+туда сюда))= около 40 тіс и получается +-2 в зависимости от комплектации.
барыга - черный дилер сверху накинет свою 5-ку - вот и готовая цена.

варианты - растаможить по другой стоимости - обычно приводит к увеличению прибыли, а не снижению цены))

[soe >>]

+сертификация+поставить на гарантию...

[Beket >>]

поставить на гарантию...

       

[Beket >>]

неприятно . но факт . это бизнес .

ИМХО - очень приятно, что твой выбор - сохраняет высокую ликвидность и остаточную стоимость долгое время.
покупали с товарищем практически одновременно, я ФУДжика за 47, он ГранДЧероки за 67, и что теперь?
ФУДжик - 45
ГрандЧероки - 51

 

[Andruxa >>]

     

А по этому поводу могу сказать- если сам привозишь машину, и хочешь поставить ее на гарантия, будь готов заплатить 2000 у.е.

[Beket >>]

А по этому поводу могу сказать- если сам привозишь машину, и хочешь поставить ее на гарантия, будь готов заплатить 2000 у.е.

о какой гарантии мы говорим????

официалы - на гарантию ФУДЖИК не возьмут, а неофициальная гарантия стоит дешевле бумаги на которой отпечатана сервисная книжка, уже сотню раз обсуждалось)

[Andruxa >>]

Ну не о оффициальной. Я просто как-то узнавал за мерин МЛ, так мне сказали 2000 у.е.

[Beket >>]

Ну не о оффициальной. Я просто как-то узнавал за мерин МЛ, так мне сказали 2000 у.е.

неофициальная гарантия - это выращивание кроликов, за их же деньги
правильно сделал, что не поставил.

[maus >>]

вся печаль в том, что я сел и прикинул, что пусть имеем ФЖ даже пусть за 45. Чтобы из ФЖ сделать правильный ФЖ - надо еще вкинуть штук 7-10 - вот и получаем почти 55 американских убитых и девальвированых уев ...  :roll:
таке життя ...

[dok >>]

неофициальная гарантия - это выращивание кроликов, за их же деньги
правильно сделал, что не поставил.

а официальная гарантия - это развод на деньги только свои....

[Andruxa >>]

неофициальная гарантия - это выращивание кроликов, за их же деньги
правильно сделал, что не поставил.

Ну опять же, смотря с какой стороны на это посмотреть. Есть шарашкины конторы, типа "Авто-Лидер", они разводят на деньги. Кто они, если не знаешь? Так вот, они работают со многими серыми диллерами, у которых нет своих СТО. Они просто берут их машины на гарантию за определенное вознагрождение. Мне оно не известно. У меня на Субарике была их гарантия. Я от нее отказался через 10К. Что было самое не приятное так это то, что на первое ТО меня отправили в ужасные гаражи, там я вынужден был все контролировать. Они мне не поменяли воздушный фильтр и пытались рассказать, что его нет в регламенте... НО, я когда ставил на гарантию попросил мне список всех работ на ТО. И только из-за него, я им доказал, что он нужен... Тогда мне ТО обошлось 1200 грн. Я офигел. Все следующие ТО я проходил на Мега-Мотрорс(оф. дилер). Цена была такая же, а то и меньше. Вот такая вот классная контора. Но это было раньше. Сейчас у них вроде свое СТО.
А если гарантия идет сразу от автосалона- то нормально. А если еще и руководство- хорошие знакомые, то вообще не вижу проблемы. Заплатить на пару тысяц больше  и не иметь проблем(если такие бы\удут)- ничего страшного. Зато есть и плюсы:
- не заморачиваешься с покупкой, доставкой, растоможкой.