Проблема 5-го цилиндра не так страшна на 350-м. На том же лексус клубе пришли к выводу, что если при покупке компрессия в норме, то дальше просто нужно следить за машиной: мыть радиатор периодически, своевременно менять антифриз.
К слабым местам еще относится рулевая рейка - она электрическая и ремонту не подлежит. По-моему на машинах до 2009 была даже сервисная компания по ее замене. Был там какой-то глюк.
Еще АКП может глючить. Если в ней не меняли масло (а дилер заявлял, что масло там на весь срок службы) да еще и делали всех со светофоров, то нужно быть готовым, что коробка переходит в аварийный режим и выше 3-й передачи не переключается. Итог - как минимум замена соленоидов.
