Масло, кто что льёт?

[zyozik >>]

При качественном масле, и правильно подобранных интервалах, мотор обычного "японца" (тоже не вижу авто в профиле) - должен быть чистым и на 300 тыс.Для .

20-ка Camry 5S-FE.
Я считаю Toyota 5W40 качественным маслом. По крайней мере, у меня с ним проблем не возникало за последние 50тыс км.

[Dmitry_R >>]

Я считаю Toyota 5W40 качественным маслом.

Да кто ж тебе мешает это делать 

А я например, предпочитаю: сначала тесты - потом выводы.

Mobil 3000 5w-40 загаживает моторы красно-коричнывым лаком и отложениями, даже при нормальных интервалах и на "холодных" моторах. Примерно так:
"Болеет" полимеризацией

А например, Mobil1 0w-40 уже этого не делает.
Евро
USA 

И ещё (для размышления):
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE 10W40
ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W40

Свойства масла, зависят от его рецепта его изготовления, а не от того, какая торговая марка на нём написана.

[игорь ом >>]

Для Японии - раньше ExxonMobil, по поводу последнего 5-30 SN пока есть сомнения.
Для США - Lubricating Specialties Company (LSC) возможно по заказу того же ExxonMobil (это смежные конторы - долго объяснять)
В Европе - пока не выяснили, но есть очень большие сомнения что это Мобил.

а что тут выяснять? в открытых источниках полно этой инфы. я уже писал раньше, сейчас повторюсь

финский завод mobil-exxon является поставщиком оригинального масла тойота на российский и наш рынок. именно чаще всего оно у нас и встречается. хотя все больше встречается японского масла в жестянках, изготовленного и разлитого в россии газпромнефтью. российские тойоты из шушар идут с маслом газпромнефти, и на сервисах тоже оно.

[Dmitry_R >>]

а что тут выяснять? в открытых источниках полно этой инфы. я уже писал раньше, сейчас повторюсь

финский завод mobil-exxon является поставщиком оригинального масла тойота на российский и наш рынок. именно чаще всего оно у нас и встречается.

Если это так, тогда с маслом Тойота 5-40 возможны проблемы (если оно сделано по рецепту Мобила 3000 5-40)

[игорь ом >>]

Если это так, тогда с маслом Тойота 5-40 возможны проблемы (если оно сделано по рецепту Мобила 3000 5-40)

что то, что другое гидрокрекинговая минералка

[Dmitry_R >>]

что то, что другое гидрокрекинговая минералка

База гидрокрекинг, автоматически не означает наличие проблемы, как и ПАО, и чистая минералка, так и смесь этих баз.
Проблема скрывается в рецептуре, по которой изготавливается масло. Масло состоит далеко не только из базы.

Примеры:
ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W40 SN (гидрокрекинг) проблема есть (картина маслом)


ТНК MAGNUM ULTRATEC SAE 5W40 (гидрокрекинг) полимеризации нет.


SHELL HELIX ULTRA SAE 5W40  (гидрокрекинг) снова Полимеризация


и так далее...

[zyozik >>]

что то, что другое гидрокрекинговая минералка

5W40 - 100% синтетика

[Dmitry_R >>]

5W40 - 100% синтетика

Что бы много не писать, читай отсюда 100 % синтетика
 и до конца страницы (можно и дальше), нормально расписали.


PS А если очень хочется во что-то верить, то это же никто не запрещает 

[Dmitry_R >>]

PS2
На самом деле синтетика или не синтетика, полу-синтетика или минералка, для обычных моторов и обычной езды, как и для "засерания" мотора  и его ресурса, - принципиальной разницы не имеет. Главное что бы масло было качественно изготовлено, а не было "ГМО-мутантом" которое гуталинится при первой удобной возможности.

[G@RIC >>]

Dmitry_R судя по выше изложенным постам, видно, что ты разбираешься в этом вопросе.
Какие масла кроме Mobil 1 USA, ты можешь рекомендовать.

[Dmitry_R >>]

Какие масла кроме Mobil 1 USA, ты можешь рекомендовать.

Ну во первых - я не писал что весь Mobil 1 USA можно рекомендовать, а остальное гадость. Можно говорить только отдельно про конкретные продукты, и только после тестов. Я писал что у одного и тогоже производителя могут быть как и отличные продукты так и проблемные.

Во вторых, как тебе сказать, это довольно скользкий вопрос, который может разрастись в холивар, если начать на форуме, писать конкретные продукты. Такие вопросы лучше обсуждать при личном общении.
На самом деле есть довольно много масел, на которых мотор может долго и счастливо работать. Есть и подешевле, обычные но нормальные. Есть и подороже, которые содержат дополнительные навороты в виде действительно синтетической базы из ПАО и Эстеров (что повышает некоторые параметры масла), или содержат модификаторы трения (которые снижают трение, и усиливают защиту).  Я например, для себя выбрал далеко не самое дешевое, но которое не имеет практически ни одного слабого места, и сочетает в себе все возможные навороты одновременно. Платить за эти навороты или нет, каждый решает сам, для беспроблемной работы обычного мотора они не обязательны.

[banzai >>]

Dmitry_R Есть ли подобные картинки, как приведены выше, о маслах Total?

[Dmitry_R >>]

Dmitry_R Есть ли подобные картинки, как приведены выше, о маслах Total?

Да пожалуйста, Тут  почти все (кое что пока за кадром осталось)

Прим. Мы с другом по TOTAL QUARTZ 9000 5W40 повторяли тест при более низкой температуре - результат тот же самый - полимеризация, отложения
 наше фото  TOTAL QUARTZ 9000 5W40 после прогрева.

Только к ссылке нужны обязательные разъяснения, т.к. многие понимают очень поверхностно и не совсем правильно.

Это всего лишь индикаторный тест на полимеризацию. Не забываем, что это тест, при самой экстремальной температуре. Совсем не темнеют более "пустые" масла, само потемнение масла - никаких проблем не представляет. Этот тест выявляет только проблемные масла, которые есть смысл исключить из использования. Индикаторы опасности - Полимеризация или Загущение. Этот тест не индицирует никаких других параметров масла, ни защитных свойств, ни ресурсности, это нужно проверять отдельно, другими тестами.

[G@RIC >>]

Ну во первых - я не писал что весь Mobil 1 USA можно рекомендовать, а остальное гадость. Можно говорить только отдельно про конкретные продукты, и только после тестов. Я писал что у одного и тогоже производителя могут быть как и отличные продукты так и проблемные.

Во вторых, как тебе сказать, это довольно скользкий вопрос, который может разрастись в холивар, если начать на форуме, писать конкретные продукты. Такие вопросы лучше обсуждать при личном общении.
На самом деле есть довольно много масел, на которых мотор может долго и счастливо работать. Есть и подешевле, обычные но нормальные. Есть и подороже, которые содержат дополнительные навороты в виде действительно синтетической базы из ПАО и Эстеров (что повышает некоторые параметры масла), или содержат модификаторы трения (которые снижают трение, и усиливают защиту).  Я например, для себя выбрал далеко не самое дешевое, но которое не имеет практически ни одного слабого места, и сочетает в себе все возможные навороты одновременно. Платить за эти навороты или нет, каждый решает сам, для беспроблемной работы обычного мотора они не обязательны.

Ну хорошо, чтоб это дело не разрослось в "холивар" на форуме и не делать анти рекламу другим брендам, скажи,  как человек утвердившийся в своем выборе, какое масло используешь лично ты.   

[Dmitry_R >>]

В личке