Думаю, самое главное, что бы:
1. Масло было качественное, не создающее отложений (это можно проверить), и достаточно свежее.
2. Если мотор заводиться, то хорошо поездить, до полного прогрева масла (именно масла, а не ОЖ), это 10-15 км пробега. Горячее качественное масло - растворяет отложения, это проверено экспериментально.
Холостой Ход плох в первую очередь низкой циркуляцией масла.
PS
Я заметил, что очень часто, проблемы, с относительно беспроблемными Тойотовскими моторами, случаются на маслах "Тойота" из черных и серых канистр, и пробегах под 10 тыс.
1. было бы интересно протестировать эти масла на отложения.
2. или возможно, они просто не годятся для таких сложных условий.