Выбор масла для 2AZ

[vlas >>]

Да ничего я вам объяснять не буду. Бесполезно это.

[Fokstrot >>]

Мужики, только срач не устраивайте, пожалуйста.

К примеру если я буду менять масло которое для моей машины предлагает завод изготовитель(5w-30) и буду менять его на 7тыс км то за 100тыс км мне понадобится поменять его 15 раз на масло я потрачу 4500гр.
Если я буду лить 5w-40, и менять его на 10тыс км то поменяю я его за 100тыс км 10 раз и потрачу на масло 6000гр.

Вполне нормальный подход. Когда утверждают, что синтетика и кряк практически одно и то же, забывают упомянуть, что они практически не отличаются на первых тысячах километров. Разница появляется после 5-8 тысяч пробега. Кряк быстрее стареет. Так что, если нивелировать этот недостаток более частой заменой масла, то проблем я не вижу. В России на тоётовском кряке с интервалом замены в 7-10 тысяч люди накатывают по 200 и более тысяч на Авенсисах в условиях Нижневартовска, Когалыма и т.д, и моторы прекрасно себя чувствуют. Так что, тут практика подтверждает теорию.

[Rezet >>]

Да ничего я вам объяснять не буду. Бесполезно это.

Почитайте про вашу машинку я думаю источнику avtomaslo.info можно доверять. http://forum.avtomaslo.info/viewtopic.php?f=5&t=185 
Не всегда все что дороже и качественй хорошо

[Toxa BY >>]

Я вообще считаю маразмом менять масло на 15 тысячах, вполне естественно поменять масло на 10 тысячах, будь то кряк или крутая синтетика. И еще не пойму как люди льют 5w40 если этого допуска нет в мануале и там же написано что 5w30 это идеально для вашего авто....

[Autoexpert >>]

Fokstrot +1 Всё правильно подрасказал.
vlas У Motul 5w30 eco energy - энергосберегающая 100% синтетика.
По поводу сотрудничества производителей автомобильного масла и автомобильных брендов - это всё бизнес, на котором зарабатываются деньги. Автомобильные компании продают "оригинальное" автомобильное масло, в первую очередь потому, что им это выгодно.
Я могу многое рассказать, от том как производители ГСМ стимулируют и поддерживают автомобильные компании взамен на то, что они продвигают ихнюю продукцию.
Даже в Украине подписываются такие контракты, что если компания берёт на себя определённые обязательства по объёмам закупок, этой компании производители ГСМ дают в аренду на льготных условиях подъёмники для автомобилей или любое другое необходимое им оборудование. Так что слепо доверять производителю, который навязывает тебя купить именно его масло, это глупо.

[Андрюшк0 >>]

Autoexpert Правильно говоришь.
Не буду говорить плохо об "оригинальних" маслах поскольку они довольно хорошего качества и откатать на нем 7-10 тис. км. можно без проблем. Но есть масла которые по показателям привышают свойства "оригинальных"  масел, и на практике показывают себя еще лучше чем "оригиналы" по этому слепо верить что масло Тойота (Lexus) лучше всего для Тойот я не стану.

[Андрюшк0 >>]

Вот у меня подходит время на замену масла. Буду заливать Polo. Пообщался с одноклубником Medved ему тоже нужно по этому решили собрать колективный заказ.
Клубники, пишите кому какое нужно до 20.04. 20 уже буду заказывать.

[Caesar >>]

А я свою 30-ку американку 2.4 сразу после покупки перевел с Кастрюли на Agip Tecsint 5w30 (http://www.promoil.com.ua/product437.html)
Кастрол темнел уже на 4-й тысяче пробега, долив составлял 0.7-1 литр на 10.000.
Agip светлый до 7.000, потом начинает медленно темнеть и к 9.000-9500 появляется необходимость долить 100-150 грамм, после чего сразу же произвожу замену.
Мотор работает шикарно (тьхутьхутьху) в любое время года.

Масло недавно вышло на наш рынок поэтому вряд ли подделывается из-за малой популярности.
Единственная проблема - в нашем колхозе тяжело достать.

[Хариссон >>]

нуж но масло обращайтесь всегда помогу есть также выход на масла Motul - 15% скидки

Очень хочу оригинал, и именно Motul, и хотелось бы MOTUL 300V Power Racing или ARAL 5W50. Дорого но извините классно

http://www.intakeone.com/denso/motul300v.html
Спасибо за помощь.

[Андрюшк0 >>]

Очень хочу оригинал, и именно Motul, и хотелось бы MOTUL 300V Power Racing
http://www.intakeone.com/denso/motul300v.html
Спасибо за помощь.

в какой машин, хочешь залить? точнее какую вязкость?
http://motul.org.ua/auto/dvigatel.html
а лучше набери меня телефон в профиле

[Хариссон >>]

в какой машин, хочешь залить? точнее какую вязкость?
http://motul.org.ua/auto/dvigatel.html
а лучше набери меня телефон в профиле

В цитате видно,  Motul 300V Power Racing 5W-30. Я на нем уже давно катаюсь...
А машина ИСка 200.

[coldzero >>]

народ че порекомендуете для камри 10 кузов 1994 года выпуска? до меня ездила на Mobil 1 10w40, потом мои знакомые автомеханики перевели на Motul 2100 Power+ 10w40, скоро буду менять вот думал вернутся на Мобил 1 а то мотюль как то уходит, я так понимаю синтетику лить в старый двигатель нет смысла, так что полусинтетика, вот только что порекомендуете кроме Мобила?

ЗЫ: Хотелось бы увидеть ответы именно автолюбителей, а не менеджеров по продажам, а то я сам вам про кондиционеры столько всего порекомендую!

[zyozik >>]

Я так понимаю, что у нас движки одинаковые.
Лью себе Toyota 5W40 синтетика.
Почему ты считаешь, что старый движок не заслуживает синтетики? Я как раз считаю наоборот, он нуждается в хорошем масле.
Масло стоит 480-500грн. Да, недешево, но меняю его раз в 10000км., на этом уже экономится до 1/3 стоимости.

[coldzero >>]

Я так понимаю, что у нас движки одинаковые.
Лью себе Toyota 5W40 синтетика.
Почему ты считаешь, что старый движок не заслуживает синтетики? Я как раз считаю наоборот, он нуждается в хорошем масле.
Масло стоит 480-500грн. Да, недешево, но меняю его раз в 10000км., на этом уже экономится до 1/3 стоимости.

хм, уговорил, нада будет попробывать оригинал, вот только синтетику ли? Да и еще такой вопрос, недавно короче менял пыльник шруса, пришлось сливать трансмиссионное масло, ну думаю вот и повод поменять его, старое масло было черное как в ... у негра, все слили залили новое, прошел месяц еду обратно к хорошим людям на сто менять комплект сцепления, тоже сливаем (так нада) вроде же новое масло заливали а как начали сливать новое масло превратилось в такое же черное как в первый раз, понятно что коробка внутри грязная, так вот интерисует такой вопрос, моют ли коробки передачь как моют двигатели например, и стоит ли это делать?

[zyozik >>]

Думаю, что такого понятия как "мыть коробку" нету. Обычно моют частой заменой масла.
То есть поменять масло, потом через 3-5т.км. слить, потом ещё разок и так до чистого масла. Можно попробовать брать похуже качеством, чтобы не попадать на деньги.
Оригинал 10w40 вроде видел по 350 грн.

Я недавно слил масло из дифференциала. Было совсем читое, но я заменил на новое. Я на машине 35т.км. проехал, кто его знает сколько до меня катались на нем.
Лично я считаю, что на жидкостях економить нельзя. На выходных менял ГРМ и помпу. Помпа была идеально чистая внутри и врутренности блока тоже. Вот что значит своевременная замена и оригинальный антифриз.