Установка ГБО на Toyota

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Hyundai Tucson - двигатель объемом 2.000 см3 (4 циллиндра)
 
На Hyundai Tucson установлено ГБО 4-го поколения ZENIT PRO OBD с редуктором SHARKи форсунками HANA (Корея). И снова особенностью данной установки является одиночное размещение форсунок, благодяря чему длина шланга от форсунки к коллектору составляет всего 3 см.
 
На место запасного колеса установлен тороидальный баллон емкостью 65 л. Заправочное устройство Tomasetto выведено под лючок бензозаправочной горловины. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.
 
При установке такого комплекта всегда используются все только самые качественные комплектующие: шланги - только Parker, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шалнгов или соединений.
 
 

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Skoda Octavia A5 - двигатель объемом 1600 см3, 4 циллиндра.

Установлено ГБО 4-го поколения LPG Tech (Польша), с редуктором Tomasetto Alaska (Италия) и форсунками HANA (Корея), тороидальный баллон емкостью 42 л. и мультиклапан Томасетто (Италия). Заправочное устройство выведено под задний бамер.  Кнопка переключения/индикации спрятана в кармашек слева от руля.

Форсунки размещены с одиночным монтажем, благодаря чему длина шлангов от каждой форсунки до коллектора стоставила всего 3 см. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

И как обычно, только самые качественные комплектующие -  шланги Parker, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шалнгов или соединений.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Mitsubishi Lancer 9, двигатель 1,6, 4 цилиндра

Установлено ГБО 4-го поколения LPG Tech (Польша), с редуктором Tomasetto Alaska (Италия) и форсунками HANA (Корея), тороидальный баллон емкостью 42 л. и мультиклапан Томасетто (Италия). Заправочное устройство Томасетто выведено в лючек бензобака.  Кнопка переключения/индикации спрятана в кармашек слева от руля.

Форсунки также размещены с одиночным монтажем, благодаря чему длина шлангов от каждой форсунки до коллектора стоставляет около 3 см. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.
 
В данном случае, как и раньше, использованы все только самые качественные комплектующие: шланги - только PARKER, все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.


 
 

[vlad t >>]

добрый день, на авенсис 2,0  1AZ-FSE можно поставить,если да то какая цена?

[СТО Gepard >>]

добрый день, на авенсис 2,0  1AZ-FSE можно поставить,если да то какая цена?

Добрый день! К сожалению, ничем не можем Вам помочь в связи с тем, что в данном двигателе прямой впрыск.
Ввиду того, что данный тип двигателя в Европе мало распространен, даже BRC не занималась разработкой ГБО для него, т.к. все двигатели с таким впрыском индивидуальны.

[valeriyizm >>]

Доброе время суток, на RAV 4 2007 двигатель 2.0, коробка автомат, база короткая, европа, аппаратура такая же устанавливается как вы устанавливали и какова на сегодняшний  день цена (можно в долларах или евро). Спасибо.                 
                                                                                                                                                                               
 "Установка ГБО BRC Plug&Drive на Toyota RAV 4, 2010 г.в., двигатель 2,4
На RAV 4 установлен комплект BRC Plug&Drive  с двумя баллонами по 30 л. каждый, установленными под полом багажника. Для крепления баллонов были специально подготовлены и покрыты черной антикоррозийной краской два спаренных кронштейна.
Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры. Фильтр тонкой очистки закреплен на специальном кронштейне с прорезиненой прокладкой. "
Индикаторная кнопка по желанию владельца установлена за рулем возле кнопки запуска двигателя. Заправочное устройство выведено в лючек бензобака. "

[СТО Gepard >>]

Детально ответил в ЛС.

[alexxx78 >>]

Добрый день. Интересует ГБО (различные варианты по качеству и ценовая категория) для 1ZZ-FE (Авенсис, 2004, 1,8. мех). Спасибо.

[СТО Gepard >>]

Добрый день. Интересует ГБО (различные варианты по качеству и ценовая категория) для 1ZZ-FE (Авенсис, 2004, 1,8. мех). Спасибо.

Добрый день, ответил в личку.

[AgBOKAT >>]

Добрый день! можно узнать актуальные цены не сегодняшний день на ГБО ? пару постов выше человек задавал вопрос о проблемности использования ГБО на Камри 2.4 2AZ-FE. Можно мне тоже в личку различные варианты с ценами.

[СТО Gepard >>]

Добрый день! можно узнать актуальные цены не сегодняшний день на ГБО ? пару постов выше человек задавал вопрос о проблемности использования ГБО на Камри 2.4 2AZ-FE. Можно мне тоже в личку различные варианты с ценами.

Добрый день.
Человек, который задавал вопросы по  Камри 2.4 2AZ-FE уже несколько недель ездит с нашей установкой. Фото его машины пока не выкладывали - нехватает времени. Чуть позже освобожусь и детально вам отвечу в ЛС.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Nissan Almera Classic, 4 циллиндра.

Установлено ГБО 4-го поколения LPG Tech (Польша), с редуктором Tomasetto Alaska (Италия) и форсунками HANA (Корея), тороидальный баллон емкостью 42 л. и мультиклапан Томасетто (Италия). Заправочное устройство выведено в задний бамер. Кнопка переключения/индикации - слева от руля.

Форсунки размещены с одиночным монтажем, благодаря чему длина шлангов от каждой форсунки до коллектора стоставила приблизительно 4 см. Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка FARO.

И как обычно, только самые качественные комплектующие -  шланги Parker либо BRC (на фото все четко видно), все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шалнгов или соединений.

[alexxx78 >>]

Сколько по времени занимает работа по переоборудованию?
П.с. можно ли вывести заправочный штуцер в лючок бензобака? Спасибо.

[СТО Gepard >>]

Сколько по времени занимает работа по переоборудованию?
П.с. можно ли вывести заправочный штуцер в лючок бензобака? Спасибо.

На Ваш автомобиль уходит день работы, утром оставили машину, вечером забрали. Не в каждом лючке бензобака есть место для газового заправочного. Что касаеться именно Вашей машины, точно не помню, нужно смотреть.

[Meveric >>]

Добрый день. Интересует ГБО на Toyota Avensis 2008 -  1ZZFE, 4 цилиндра ,рядный, VVT-I с объемом 1,8 л. автомат. Выше вопрос задавался (различные варианты по качеству и ценовая категория) можно и мне в личку. Спасибо