Америка vs Европа (Camry)

[Baco >>]

Здраствуйте друзья.
Вопос выбора машины остановился на Toyota Camry 3,5 так как автомобиль зачетный. И казалось бы всё хорошо, но не тут тот было. Я опять стою перед выбором: американец или европеец. Разница в цене существенная. А в автомобилях? Возникает аналогичный рекламно-теливизионному вопросу вопрос: Зачем платить больше? Зарание спасибо.

[Baco >>]

Пока что нашел разницу в ксеноне. Но это вопрос всего лишь 400 у.е.

Деревянные вставки в руль мне както пофиг.

[cobaka >>]

--

[Baco >>]

Про араба говорят косяки с аккумулятором и термостатом.

[cobaka >>]

--

[Baco >>]

Согласен. А правда ли, что в связи с тем, что у американсав не метрическая а дюймовая система измерения, то и запчасти разные имеется ввиду болты, гайки, растаяния между дыркаме и всё такое... ?

[ЮРА >>]

Согласен. А правда ли, что в связи с тем, что у американсав не метрическая а дюймовая система измерения, то и запчасти разные имеется ввиду болты, гайки, растаяния между дыркаме и всё такое... ?

Ну диски мы ведь тоже в дюймах считаем 17",18",19" и нече подходят.....

[Baco >>]

Спасибо за советы. Уже не актуально. Остановился на RX 350 )))

[cobaka >>]

--

[Baco >>]

Нет, всётаки Кемри 3,5. В четверг забераю )))))

[{D@N} >>]

Я скажу вам так что если выбирать между америкой и европой то лучше все же для наших условий европа (правда она дороже).  У америки херовое качество сборки  а вооще лучше наверное брать араба (некоторые серые дилеры везут прямо с заводов Тойота (у них контракты с заводом) через имираты и получается что машины хоть и с арабской вязью  но получается в итоге тоже шо и официалы) и дешевле!!!!!!

[Sanchezz >>]

Я скажу вам так что если выбирать между америкой и европой то лучше все же для наших условий европа (правда она дороже).  У америки херовое качество сборки  а вооще лучше наверное брать араба (некоторые серые дилеры везут прямо с заводов Тойота (у них контракты с заводом) через имираты и получается что машины хоть и с арабской вязью  но получается в итоге тоже шо и официалы) и дешевле!!!!!!

.....ну про качество американцев я бы не сказал ..... покажи мне европейку которая после двух с половиной переворотов в кувете (при скорости приблизительно 120~140), потом своим ходом доедет до места назначения, у которго с херовым качеством не повело ни стойки, ни ланжероны....а после всего, еще востановительные работы чисто по железу, а все остальное (внутреннее) железо как работало, так и без изменений работет.....у европейсой версии потом устанеш сопли вытирать, то там что-то вылезло, то там что-то влезло.....и не факт что её вообще можно было бы и единое целое  собрать...

[Santino >>]

Мелкое отличие т.н. "евро"- от американской версии в том, что на американках не бывает датчика дождя (даже на полных комплектациях). Кто с этой фишкой не сталкивался - не почувствует, ну а кто сталкивался (например, авенсисоводы), тем, конечно, хотелось бы ее иметь, быстро привыкаешь. Другое отличие американок - на них не складываются зеркала, что при наших "просторных" паркингах актуально.
Вообще не совсем понятен термин "евроверсия" по отношению к Camry: в Европе (центральной и западной) таких машин нет. Я полагаю, что к нам (в смысле в Украину и Россию) по линии официалов идет то же самое, что и на Ближний Восток, т.е. машины японской сборки с метрическими спидометрами. Единственное реальное отличие - жидкости, которые легко меняются.

[serg_od >>]

Кто с этой фишкой не сталкивался - не почувствует, ну а кто сталкивался (например, авенсисоводы), тем, конечно, хотелось бы ее иметь, быстро привыкаешь.

А шо это за фишка?

[krosbi >>]

Фишка в том, что вообще не думаешь о включении/выключении щёток, т.к. у них своя голова - когда нужно, тогда чистят

[barsal >>]

пять копеек
Три завода выпускают Кэмри - в Японии, Америке и Австралии. В феврале 2008 откроется под Питером.
Не пойму, о которых арабах говорилось выше.

[azef >>]

Вообще не совсем понятен термин "евроверсия" по отношению к Camry:

Мы относимся к восточной европе, вот и весь термин.
Да.... И еще, есть завод "Toyota" в Бельгии.

[azef >>]

Казалось бы, какая разница, где покупать? Качество TOYOTA само по себе легендарное, и автомобиль этого производителя в любом случае будет прекрасным выбором. Однако чтобы учесть местную специфику, машины даже одинаковой серии собираются всегда с множеством конструктивных отличий. Неофициальные дилеры, как правило, торгуют автомобилями, завезенными в Украину из США или стран Ближнего Востока. Официальный дилер предлагает всегда машины, специально рассчитанные на наш климат, наши дороги, наше топливо и т.д. Любой опытный автомобилист подтвердит чрезвычайную важность подобных нюансов.

[ScionTC >>]

По метрической системе всё сходится у америкосов с происхождением с япии. Scion ваще в европу не привозят, а собирается в япии! Единственное одометр в милях, но это фигня. А вообще ещё разница в повторителях на передних крыльях, у америкосов их нет на Кэмри! ))))

[Kot-Begemot >>]

У америкосов по правилам подсвечиваются бока машины, у Камри сбоку в фаре. Машины все видно хорошо сбоку, когда она едет наперерез. Т.е. у них другой конструктив оптики.

[Gogy >>]

Взял "американку" случайно, разница в цене на новую машину была 15%. За год никаких проблем с расходными не было. Запчасти (тьфу-тьфу) не требовались. Выйчил таблицу Фаренгейта  

[pvg >>]

У меня Camry 2.4 XLE американка, перепрошил на нашу метрическую систему (градусы цельсия, литры, км. и т.д.), установил камеру заднего вида вместо парктроника в евроверсии (намного удобнее чем просто парктроник) и усе. Прошел на ней уже 42000 км. Не хватает только датчика дождя, зато обошлась дешевле намного когда брал.