Спорить не буду - но на текущей модели рава мне торпеда очень импонирует, как по качеству материалов, так и по их расположению (даже не смотря на модель 2006 г.), ничего подобного у других калоше-производителей я не встречал. Равка, что предыдущая, что текущая версия - все равно остается одной из наиболее продаваемых моделей в своем сегменте. А как говорится - голосование деньгами самое авторитетное. Просто проскачили фотки очень сильно видоизмененного рава (а самом первом посту есть ссылка). Там просто " ВаУУУ, дайте 2" + еще кача была куча материалов, причем все они достаточно сильно различаются
Очень хочу паркетник (обзорность + клиренс приличный, т.к. раз в 2 дня паркуюсь на достаточно высоком бардюре и каждый раз мне кажется, что этот раз может быть последним). Но как назло ценовая политика, по крайней мере в данной сегменте, что у тойоты, что у хонды, ну никак не дружит с моим бюджетом. Грубо говоря - нет у них ничего эквивалентного туксону и кашкаю (машинка на 28-32 тыс., ну уж никак не 40), а для меня это как раз было бы в пору. Может кризис что-то поменяет - я надеялся, что Venza и Highlander займут более высокую нишу в данном сегменте, а равку прийдется позиционировать как более доступное авто. Но уже после релизов стало понятно, что обе машины займут место повыше и равка останется на том же уровне. В общем хоца большего, но пока кризис.
