Toyota LC 100

[Andruxa >>]

А у меня сегодня утром на ходу выскочила антенна, когда радио включил...
Внешняя часть, матрешка, висела на внутренней...
Раньше заедала, вот ей и срок пришел...
Теперь думаю, просто обесточить моторчик или менять... Дорого как за механизм мне называли, че-то в р-не 1600 грн...
Вот в раздумьях...
Хто шо скажет?

на разборке

[Dark Shamann >>]

Dark Shamann у меня когдато на волге 3110 была такая же выдвижная антенка, может ее приспособить.

Какие-то у меня смутные сомнения, что оно не подойдет))))))

на разборке

Кстати, вопрос и ответ кстати...

Кто знает адреса и телефоны разборок (желательно хороших)?
Желательно в Киеве, но, думаю, в других городах тоже пригодится.

[barmaleyhunter >>]

Зачем? Ремкомплект на антену стоит примерно 30 у.е.

[Dark Shamann >>]

Зачем? Ремкомплект на антену стоит примерно 30 у.е.

Это уже более интересно...
А можно подробней что он из себя представляет и где взять?
Спасибо...

Вчера антенну поправлял, она вообще выпала... Заткнул дырку, антенну кинул в багажник...

[barmaleyhunter >>]

У моих поставщиков. представляет собой шток раздвижной с "лентой зубчатой"

[Dark Shamann >>]

У моих поставщиков. представляет собой шток раздвижной с "лентой зубчатой"

Вот я тоже везде смотрю, что эти деталюшки все бьются отдельно...
Лента у мну живая, а вот то, чем шток цепляется при выезде, сгнило...
Но, видать, оно в сборе...
Бум заказывать))

[barmaleyhunter >>]

Вот я тоже везде смотрю, что эти деталюшки все бьются отдельно...
Лента у мну живая, а вот то, чем шток цепляется при выезде, сгнило...
Но, видать, оно в сборе...
Бум заказывать))

отдельно

[Wolk_off >>]

Бывает отдельно шток. У меня антенну на экспресс мойке вырвало валом. Нашел отдельно шток, баксов 20 вроде, предлагали. На сто сказали что куча работы по замену одного штока. Я просто отключил антенну.

[Dark Shamann >>]

Бывает отдельно шток. У меня антенну на экспресс мойке вырвало валом. Нашел отдельно шток, баксов 20 вроде, предлагали. На сто сказали что куча работы по замену одного штока. Я просто отключил антенну.

У меня слишком большое, даже больное, желание, чтобы в машине работало все, более того - правильно... Буду делать... Нашел шток с внутрянкой за те же 20 баксов... Думаю, без внутрянки, прктика этого, будет еще дешевле. Он-то мне как раз и нужен, ибо внизу сгнил металл, которым он стопорится в верхней точке...

А как ЛКП себя чувствует после экспресс-моек? Мне крайне не рекомендовали на них ездить... Мою только б/к мойкой...

[Wolk_off >>]

У меня слишком большое, даже больное, желание, чтобы в машине работало все, более того - правильно... Буду делать... Нашел шток с внутрянкой за те же 20 баксов... Думаю, без внутрянки, прктика этого, будет еще дешевле. Он-то мне как раз и нужен, ибо внизу сгнил металл, которым он стопорится в верхней точке...

А как ЛКП себя чувствует после экспресс-моек? Мне крайне не рекомендовали на них ездить... Мою только б/к мойкой...

Да я туда только один раз и заехал, спешил.
П.с
Как поменяешь антенну, отпишись обязательно. Интересуют бюджет установки.

[Wolk_off >>]

Аууу! Что там с антенной ?))

[Dark Shamann >>]

Аууу! Что там с антенной ?))

Стремно писать здесь...
Так хоть читать могу, а в бане аще ниче...
Пиши в личку если че...
До антенны никак не доеду; вариантов решения несколько.

[Dark Shamann >>]

Поднимем-ка

Касательно антенны...
Всё не так просто... менять долго нудно и не интересно, с разбором крыла...
Решение было принято поставить на крыло заглушку, а антеннку прилепить на невидное место в салоне.
Сказано - сделано. Работает. Доволен.

ТОРМОЗА НА ТЛК 100!!!
Ооочень часто задаваемый вопрос, на который в 95% случаев ответ неверный.
Никого не слушайте, что в Сотках плохие тормоза...
Вариантов очень много: тяжело остановить любую машину на 160 км/ч; тяжело остановить любой рамник в повороте или на неровной дороге; но гораздо чаще что случается:
Крузак имеет почти три тонны снаряженного веса. Минус 500-700 на обычную массу. Возьмем в среднем 2500 кг. Нелегкий такой бегемотик...
А вот при замене дисков и колодок это, почему-то не учитывают, как и я не учёл...
Колодки должны оч хорошо притереться...
Если притереть их "чуть быстрей" - они горят. Соответственно - не тормозят, что есть практически на каждой машине, о которой говорят, что она плохо тормозит.
Свои колодки к новым дискам притирал долго и нудно.
Зато теперь тормозит шо вкопаная.

По системе тормозов следует иногда уделять внимание моторчику, который создает давление в системе. Если начинает сильно шуметь, или слабо, или долго накачивать - лучше поменять. Есть ремкомплект. Иначе оставить 2,5т без тормозов - экстрим еще тот. Ну, про жидкость, думаю, и так понятно ))

Пока более без новостей...
На звЪязку

[океан >>]

Привет!

Огромное спасибо за статьи!
Дополню по мере освоения.

Настройка памяти сидений.
Машина заведена.
Рычаг АКПП в паркинге.
Настраиваем нужную позицию.
Держим кнопку Set пару секунд до характерного "пика".
После этого нажимаем еще раз эту же кнопку Сэт, и не отпуская ее, нажимаем желаемую ячейку памяти (1 или 2). Не отпуская, ждем того же характерного "пика".
Вуаля. Ваша позиция в памяти до снятия клем АКБ)))))
Включать запомненную позицию так же при заведенной машине на паркинге....

У меня, так сказать, без предварительных ласк - для запоминания положений сидения и руля надо просто нажать одновременно кнопку SET и кнопку с номером (1 или 2).
Положение зеркал не пробовал менять, а должно бы тоже выставлять... как в прочем и климат с радио

[океан >>]

О размерах резины и управляемости

Родной размер для дорестайла 275/70 R16.
Это мой первый рамный внедорожник и я все пребывал в ужасе от его управляемости в первые дни. Я не мог понять, что именно не так, вспомнил только подобные непонятные ощущения были и за рулем старого РР (Пегас) когда тестил. Это были не вполне ожидаемые продольные качания, и не переваливания со стороны на сторону, а "плаванье" кормы и носа влево-вправо при обычных маневрах! Как-то уступая дорогу, ушел в правый ряд под острым углом и выравнивая траекторию пришлось резче дернуть рулем - в салоне испугались все ))) и я тоже ))). Резина новая, Мишелин какой-то (лето).
Искал "зиму" и, случайно, подвернулась резина (DM-V3) с дисками на 275/60 R18. Совсем другой авто получился. Плавность хода сопоставима, а вот рулежка стала мне понятна, наконец! Реакции адекватны, колейность не чувствуется, кста. Это небо и земля в сравнении. Перестал "сползать" в сторону на мааааааленьких уклонах дороги (пр-кт Победы), хотя ранее тянуло конкретно! Наружный радиус (и длина окружности колеса) остался прежним. Я доволен.
Вот, только попробовать бы 285/60 18. Думаю, мягче будет при той же остроте.