Масло, кто что льёт?

[Snake >>]

 

Проясните для незнающего, чем отличается для двигателя 2 тыс об/мин. на 2-й передаче от такого же к-ва оборотов на 5-й/6-й?
Мне как полному ламеру в устройстве и особенностях ДВС кажется что ему абсолютно пофиг в каком режиме работает соседний узел(КПП). ДВС важно топливно-воздушная смесь(качество и количество) и к-во тех самых оборотов коленвала в минуту ибо от этого, как говорится на множестве форумов, зависит давление масла в двигателе.

объясняю. при езде на второй передаче, возьму свой вито, при 2000 об это порядка 25 км в час, а на 6- это порядка 100 км в час. считаем. на 2-й передаче мы едем адын час и проезжаем всего 25 км. а двигатель то работает этот час. и работающий двигатель тот же час но на шестой передаче проедет 100 км. тоесть в 4(!!!!) раз больше.. если ездить все время на 2-й передаче, то срок службы масла, (определлённый производителем) сокращается в 4 раза. что не ясно?

[HBS >>]

Dmitry_R, спасибо. Выхватил фразу из контекста разговора и сам себя запустал.

[Snake >>]

    Двигатель Mercedes-Benz OM646.984   
Объем   : Oбъём 8,5 литр
 
Режим   : Нормальный
Интервалы   : Cмена 22500 км / 12 мес.
Продукты      : EDGE 0W-40 A3/B4
       : EDGE 0W-30 A3/B4
       : Magnatec 5W-40 A3/B4
       : Magnatec 5W-30 A3/B4
 
Режим   : Большое расстояние
Интервалы   : Cмена 30000 км / 12 мес.
Продукты      : EDGE 0W-40 A3/B4
       : EDGE 0W-30 A3/B4



взято  отсюдаhttp://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9035471&contentId=7075611

[Snake >>]

большое расстояние - это езда по трассе. разницу чувствуете?

[dimaodessa >>]

нормальный режим - это 50/50?правильно?

[dimaodessa >>]

QUARTZ 9000 5W40

Марка автомобиля
CITROEN
Модель
Berlingo 2.0 HDi
Двигатель
DT
Год
2001-2008

Двигатель
Максимальный срок (месяцев)   24
Максимальный пробег (км)   20000

http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/B8333B8293EF7F5BC125782A005C6F3F?OpenDocument

[Alex AA >>]

Не помню как в тоетовской книжке, а в предыдущих авто (хундай с CVVT-шным двигателем) было четко написано про замену масла:
1. Согласно рекомендаций завода изготовителя при нормальной эксплуатации
2. Уменьшаем интервал при эксплуатации в сложных условиях. Про сложные условия - написано немало: мелкие перебежки на холодном, высокие обороты, высокая нагрузка, буксировка прицепа и т.д.
3. Не форсировать - не ехать на повышенной  передаче "внатяг"
Ну и самое интересное - если не ездишь сезонами - тем более нужно менять масло по календарю даже при пробеге в 10 км, потому как оно окисляется в неработающем двигателе и быстро приходит в негодность.

Про 2тыс оборотов на второй и 6-1 передаче согласен частично, но явно не в 4 раза.

[ХАМ >>]

Хочешь сохранить мотор меняй масло 7-8 тыс вместо рекомендованых тойотой 15тис км.и не лей тойотовское масло оно мягко сказать не очень.у меня на работе директор спортсмен ганяет на супре он делал анализы масла из спортивного интереса на гражданских машинах.7-8 тыс км масло теряет все свои свойства,присадки в масле перестают выполнять свои функции.

[dimaodessa >>]

Хочешь сохранить мотор меняй масло 7-8 тыс вместо рекомендованых тойотой 15тис км.и не лей тойотовское масло оно мягко сказать не очень.у меня на работе директор спортсмен ганяет на супре он делал анализы масла из спортивного интереса на гражданских машинах.7-8 тыс км масло теряет все свои свойства,присадки в масле перестают выполнять свои функции.

на Мотюле гонял?анализы делал?просто интересно

[Alex AA >>]

Хочешь сохранить мотор меняй масло 7-8 тыс вместо рекомендованых тойотой 15тис км.и не лей тойотовское масло оно мягко сказать не очень.

С заменой масла на меньшем пробеге согласен на все 100%. А вот по поводу тоетовского масла: Тоета, как и все "восточные производители" (кроме китайцев конечно) сильно повернутая на экологии. Поэтому счас выпускаются масла "двух категорий" Одна - которая хорошо защищает двигатель, но слегка увеличивает выброс СО, зольность и пр., а вторая как раз чуть хуже для двигателя, но очень экологичное. Наш народ ессно выбирает первое, потому как "гробить двигатель в угоду экологии" никто не хочет.
Ну про краску тоетовскую наверное все знают, прям можно на завтрак есть и все будет ОК.
З.Ы. Когда-то на хундаевском форуме тоже обсуждали тему масла и кто-то разместил ссылку на блог моториста. Там были только фото разобранного двигателя и указан пробег, тип масла и пробег между сменами. Очень интересное чтиво. Красивее всего выглядели америкосы с их оригинальным маслом.
Ну а вот жестяная банка с отрезанным верхом из под мотюля выглядела не очень - на донышке была какая-то густая разноцветная субстанция.

[dimaodessa >>]

Ну а вот жестяная банка с отрезанным верхом из под мотюля выглядела не очень - на донышке была какая-то густая разноцветная субстанция.

да ну.картинка эта и здесь где то гуляла.обсуждали что это фейк все)

[ХАМ >>]

на Мотюле гонял?анализы делал?просто интересно

делали по этому на мотюле и остановил свой выбор.

[TTC >>]

Дозвонился по маслу Polo.
Продаётся американскими канистрами.
5w40 стоит 97 грн за кварту (0,946 литра)
5w30 330 грн. за галон (3,8литра)

Кстати, а я думаю попробовать это маслице. Чёт я доверяю таким упаковкам как кварты, галоны.По-любому в Украине не будут лить в такую посуду.

Отзовитесь кто пользовал это масло 

Я на таком с нуля,с 2007 года уже намотал 155 000 км...жалоб замечено не было)))
правда лью себе американское 5W30 TOYOTA.(0,946литра)

[zyozik >>]

Я на таком с нуля,с 2007 года уже намотал 155 000 км...жалоб замечено не было)))
правда лью себе американское 5W30 TOYOTA.(0,946литра)

Я лью 5W40.

[zyozik >>]

У меня RAV4 2.0 16V VVT-i 2005 года. Набрел на него очень просто, увидел рекламу со Стетхэмом, поспрашивал у знакомых мотористов, на форуме посидел, ну и сделал свой выбор. С увереностью скажу, что не жалею. Люблю хорошо погазовать, дать нагрузку на движек (с равиками по-друшому нельзя  ) и как я говорил уже, никаких признаков что что-то не так нет.

А какие признаки "что-то не так" должны быть? И почему эти признаки должны появится сейчас, а не через 100тыс. км? Когда выша экономия 150грн на масле выльется в недешевый ремонт двигателя.
С чего это вдруг надо отступать от рекомендаций завода-производителя и лить в угоду Газпрому его бодягу? Может потому, что у Газпрому нестыдно обворовывать русский народ (я про народное достояние - недра земли), так ещё и над Украиной захотелось погреть руки?
Стоп, нет, я все понял. Сам Стетхэм посоветовал, а он же "Перевозчик". Скорее всего, во все свои крутые тачки бодягу от Газпрома лил