Уводит машину в разные стороны после 120 км/ч

[Shaman >>]

Ребята подлскажите в чем  трабл ,уводит машину в разные стороны после 120 км/ч, не важно по какой дороге, и по кладгому асвальту и по неровностям, в последнем случае вообще сказываеться, такое чуство как плывет. Типа такого как на зимней мягкой резине по сухому асвальту. Колеса менял весногй местами, после этого прошло пару месяцев и вот такая беда.

[maus >>]

самое простое - проверь давление в шинах - если разное, будет уводить. если не поможет - едь на развал ...

[Burkut >>]

если в разные стороны бросает .. то развал схождение сделать нужно

[R@nger >>]

у меня была такая шняга, менял рулевые тяги, наконечники, стойки стабилизатора, потом естественное развал\схождение. И все гут.

[Shaman >>]

C давлением в шинах все впорядке я регулярно проверяю, а вот за развал спасибо что напомнили

[MDrive >>]

Проверь развал и за одно всю ходовку.... Мож шото дето сдохло! Вот и кидает....

[Lamo >>]

Резина какая ?
Если штатная Йокогама А358, то мо машину ветром будет кидать по дороге на полметра в стороны. Особенно на мокрой дороге.
Шанс убраться реальный!
Так же колейности не любит эта резина

Ставь нормальную резину поедет не идеально, но лучше

[Shaman >>]

Да я тут пообщался с толковыми людьми говорят, что в резине дело если бы, на до было делать розвал,, то тянуло бы в одну сторону и скорость не пречем там хоть 40 едешь или 120. Да и у меня такая тема была постоянно с жегулем, так что тут в резине дело думаю точно, и уводит по ровному асвальту так как на неровнстях машина колішиться и я єтого не чуствую, а когда на Бориске еду так машина аж плывет

[Letun >>]

Машина свежая, но надо проверить систему курсовой устойчивости(если с развалом и давлением и ходовой все в порядке). После 120 на панели ничего не загорается?

[wazlaw >>]

Машина свежая, но надо проверить систему курсовой устойчивости(если с развалом и давлением и ходовой все в порядке). После 120 на панели ничего не загорается?

уже неоднократно слышал подобные симптомы на свежих Короллах, причина была одна - неисправность электроусилителя рулевого управления

[LeshiY >>]

сотри сайлентблоки? рулевые тяги? рулевые наконечники?? крестовина руля, либо давление в калесах, что мало вероятно...

[Letun >>]

уже неоднократно слышал подобные симптомы на свежих Короллах, причина была одна - неисправность электроусилителя рулевого управления

Кстати - вариант! На сервис и по гарантии!

[Shaman >>]

Машина свежая, но надо проверить систему курсовой устойчивости(если с развалом и давлением и ходовой все в порядке). После 120 на панели ничего не загорается?

Да нет не загораеться(если бы загоралось бы я сразу обратился в сервисный центр), надо проверить электроусилитель

[vikz >>]

Так а чем все закончилось, а то у товарища такой же трабл?

[Shaman >>]

Gjrf не знаю но заежал проеверяд развал, отклонение есть только у одного колеса спереди и то не значительное, хочу сделать диагностику ходовой