ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА
Технический Раздел => МОДЕЛЬНЫЙ РЯД => Тема начата: gahan от 06 Декабря 2020, 12:02:04
-
Всем привет! Думаю взять такой агрегат под Такси в Днепре, и установить гбо. Расход в 6 литров газа не может не радовать. Ездить буду сам, пробеги около 40000 в год. А не обернеться ли эта экономия проблемами в обслуживании?
-
Toyota/lexus это сейчас самые надежный гибриды, единственное что может побеспокоить это батарея, стоимость которой не маленькая. Другой вопрос как там в Днепре с такси, потому как мне известно, в Киеве не очень весело на этом рынке, предложение значительно превышает спрос.
Также может будет интересно прочтите о сроках службы гибридных батарей. https://samiko-parts.com.ua/srok-sluzhby-period-ekspluatacii-batarei-hybryda (https://samiko-parts.com.ua/srok-sluzhby-period-ekspluatacii-batarei-hybryda)
-
Я планирую брать машину с пробегом 120-130 тысяч км. Откатать тысяч 80 и продать. А рынок такси в больших городах еще живет, Спрос хороший так как работаю на несколько фирм.
-
Еще рассматриваю как альтернативу honda insight динамика по хуже, но и цена ниже. Что можно сказать о ней?
-
Их у нас меньше, соответственно ремонтировать будет сложней.
Катаюсь уже год на Приус 20.
Минус проблемные передние ступицы. Одну поменял, купил хорошую. Обошлось 100$ примерно с работой. Трудно выходила, видать до меня не меняли. Пробег 220 тыс. Вторая ещё хорошая.
Ходовая почти вся Тойота Королла 120.
По мотору менял свечи да чистил дроссельную заслонку, плавали обороты.
Батарея у меня похоже устает.
Лазил к ней, контакты с окислами. И расход в последнее время вырос до 6,5л по городу. Но езжу на короткие расстояния
Поставил проставки, алюминий, перед 2см, зад 3 см. И резину 205/55 16". Ездить стало комфортной. До этого часто цеплялся. Стояла китайская зима 195/55 16". Машина ехала на ней заметно жёстче.
Под такси зимой будет быстро остывать из за вентиляции батареи, что не совсем комфортно.
И сиденье не самое удобное, у меня европейская сборка. Мож у америкосов помягче.
В остальном машиной прям очень доволен.
Особенно кайф летом по пробкам. Очень тихая и плавная и можно притопить, если надо.
Разгонял до 170, одно с такой скорости оттормаживатся стрёмно. Сначала почти не замедляется. Толь пытается рекуперацией тормозить, толи тормоза притираються от того что машина редко ними пользуется.
-
А зачем для такси покупать Prius? Всё равно этого никто не оценит. Берут, например, на Uber Select минимально Logan или Aveo, это и есть самые лучшие авто для такси в Днепре. Другие авто, дороже, будут сугубо за свой счёт.
Может я чего-то не понимаю и есть какой-то расчёт на привлечение постоянных клиентов, например.
-
А зачем для такси покупать Prius? Всё равно этого никто не оценит.
Ну на счёт никто не оценит, в Киеве, например, на нём можно в Убере выше класс брать.
Но самая главная фишка - расход. Если по городу постоянные пробеги, то будет почти в 2 раза экономнее логана.