ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА
Технический Раздел => МОДЕЛЬНЫЙ РЯД => Тема начата: Avensis 1.8 от 02 Сентября 2009, 16:56:54
-
Имеем Avensis T250 в кузове седан 2007 г.в. мотор 1.8 с АКПП, присутствует гул при скорости 45-50 км/ч(наверное где-то в трансмиссии, возможно в АКПП). На сто обращался, не выявили (в пределах нормы).
Может, кто-то подобное наблюдает на своем Avensis и это является гарантийным случаем?
-
За своим не замечал! Но у меня механика!
-
Спасибо,
хотелось бы услышать кого-нибудь с АКПП.
-
За своим не замечал! Но у меня механика!
+1 :pardon:
-
У меня АКПП и у товарища такая же. Гула к счастью нет.
-
нет. гула нет.
но есть такая фишка.. при троганье с места.. идет "чирк".. как будто в ходовой застряла проволока...
И только когда начинаю ехать...
спрашивал на СТО.. говорят нормал..
по поводу гула..
гул есть небольшой... когда со скорости 100-80.. торможу... и где то на 30-50.. идет.. но не от АКПП.. а вроде как от колес...
-
нет. гула нет.
но есть такая фишка.. при троганье с места.. идет "чирк".. как будто в ходовой застряла проволока...
И только когда начинаю ехать...
спрашивал на СТО.. говорят нормал..
по поводу гула..
гул есть небольшой... когда со скорости 100-80.. торможу... и где то на 30-50.. идет.. но не от АКПП.. а вроде как от колес...
...поищи здесь...http://www.avensis-club.ru/forum/viewforum.php?f=3&topicdays=0&start=0 (ftp://http://www.avensis-club.ru/forum/viewforum.php?f=3&topicdays=0&start=0)
-
нет. гула нет.
но есть такая фишка.. при троганье с места.. идет "чирк".. как будто в ходовой застряла проволока...
И только когда начинаю ехать...
спрашивал на СТО.. говорят нормал..
по поводу гула..
гул есть небольшой... когда со скорости 100-80.. торможу... и где то на 30-50.. идет.. но не от АКПП.. а вроде как от колес...
,
Вчера проверял, спускался вниз по яснополянской вечером, при скорости ровно 50 км/ч слышен "гул или вой", кажется что с правой стороны(можно подумать, что подшипник ступицы), но при переключении коробки в нейтраль звук пропадает. Наверное какие-то синхронизаторы в АКПП гудят)
-
...поищи здесь...http://www.avensis-club.ru/forum/viewforum.php?f=3&topicdays=0&start=0 (ftp://http://www.avensis-club.ru/forum/viewforum.php?f=3&topicdays=0&start=0)
Спасибо, искал и там - вот мой пост: http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5149 ответа для себя так и не нашел :(
-
нет. гула нет.
но есть такая фишка.. при троганье с места.. идет "чирк".. как будто в ходовой застряла проволока...
И только когда начинаю ехать...
спрашивал на СТО.. говорят нормал..
Наверное только при трогании после того как заглушил и завел двиг? Если так, то это АБС тестируется - нормально.
-
Наверное только при трогании после того как заглушил и завел двиг? Если так, то это АБС тестируется - нормально.
[/quoteт]
АБС? ну... надо будет проверить.. точно после завода авто такой чирк есть.. а вот если была заведена...
короче.. проверю - скажу
-
и скрипт в педале тормоза у меня есть.. но скрипят на тормозные диски... а вот.. непойму что...
-
нет. гула нет.
но есть такая фишка.. при троганье с места.. идет "чирк".. как будто в ходовой застряла проволока...
И только когда начинаю ехать...
спрашивал на СТО.. говорят нормал..
по поводу гула..
гул есть небольшой... когда со скорости 100-80.. торможу... и где то на 30-50.. идет.. но не от АКПП.. а вроде как от колес...
Как уже сказал Fokstrot, это включаеться АБС и системы безопасности автомобиля - это нормально, у меня так же и об этом написано в мануале! ;) ;) ;)
-
Всем привет.
Рад быть в рядах Тойото-водов.
Toyota Avensis 1.8 АКПП - 2005г.
По-поводу "чирка" в момент трогания с места- на автомате - это нормальное явление (говорят - выпрямляется какая-то трубка под давлением в АКПП).
Меня - это тоже настораживало в начале эксплуатации.
А теперь о другом беспокоюсь - когда при переключении с 3 на 4 (есть промежуточная передача) - вот именно на ней появляется вибрация (скорость 45-60км/ч). Происходит это только при плавном разгоне. На автосаммите сказали - мол пробег 160.000 км - чего Вы хотите!? Все в норме.
Че такое??????
Машина обслуживается по регламенту.
-
что такое промежуточная передача?!!!
появляется вибрация чего? (руля, ручки АКПП, салона, двигателя)
-
Вот в том то и дело: после 60 вкл. 4-я и вибрация (на ручке акпп и особенно педалях) пропадает. Такое ощущение что это не до конца включенная 4-я (я не знаю как это объяснить((((). Если разгонятся в ручном режиме никакой вибрации вообще нет.
-
К хорошим "коробочникам" на диагностику. Хотя и не факт, что дело в коробке.
-
Привет Авенсеводам!!! Подскажите пожалуйста, с какого года пошел рестайлинговый т 25 Авик? Зараннее спасибо.
-
Привет Авенсеводам!!! Подскажите пожалуйста, с какого года пошел рестайлинговый т 25 Авик? Зараннее спасибо.
То ли конец 2005, то ли начало 2006 года. Зайди на авториа и найди там самый старый рестайл. Удобно по зеркалам судить - на рестайле есть повторители на зеркалах.
-
Fokstrot, спасибо за ответ! Я почему собственно интиресуюсь. Меня интиресует мотор 1ZZ-FE объем 1.8 л., с ним была проблема жор масла, и вроде эту проблему решили после 2005 г. июля месяца и узнать такой мотор можно по зеленой метке на щупе. Как выглядит этот щуп, нигде не могу найти? :beat: Может ктото знает?
-
Fokstrot, спасибо за ответ! Я почему собственно интиресуюсь. Меня интиресует мотор 1ZZ-FE объем 1.8 л., с ним была проблема жор масла, и вроде эту проблему решили после 2005 г. июля месяца и узнать такой мотор можно по зеленой метке на щупе. Как выглядит этот щуп, нигде не могу найти? :beat: Может ктото знает?
Желтое колечко видишь? Вот на нем сверху зеленая полоска, вроде, как маркером мазнули
-
Спасибо!!! :drink:
-
Спасибо!!! :drink:
На здоровье :drink:
Про Веник еще можно тут много почитать.
http://www.avensis-club.ru/forum/index.php (http://www.avensis-club.ru/forum/index.php)
-
Снова здрасти, авенсеводы! :drink: Ситуация такая: предлагают Авик 2006 г. дористайлинговый. Все устраивает, но вот вопрос по поводу движка 1.8 не снят с повестки дня. Подскажите, пожалуйста, как определить, кроме зеленой метки на щупе, мотор на ней стоит проблемный или нет? Надеюсь все в курсе о какой проблеме идет речь.
-
Думаю, что 2006 уже нормуль. В моем 2005 (месяц не знаю) 98000 км пробег с маслом все хорошо. Только "потдрушивает и похрипывает" на холодном.
-
Я собственно вот о чем. Из статьи:
Кстати, европейский рынок оценил Avensis — автомобиль нередко находился в верхних строчках рейтингов продаж в своем классе. Любят люди тойотовскую надежность! Хотя у «второго» Авенсиса все-таки появилась ахиллесова пята — повышенный расход моторного масла.
Линейка двигателей с кодом ZZ в 1998 году сменила легендарно неприхотливые моторы, объединенные под литерой А. Самым проблемным стал агрегат 1ZZ-FE объемом 1,8 л и мощностью 129 л.с. — как на редакционной машине. Причина — неудачная конструкция: из-за недостаточного отвода смазки и минимального зазора с поршневой канавкой маслосъемные кольца теряют подвижность и расход масла на угар возрастает многократно, до одного литра на 100 километров!
С 2002 года поршневые кольца для этих моторов стали азотировать и хромировать для пущей износостойкости, но проблема не исчезла: как правило, «масляная жажда» наступала при пробеге 40—60 тысяч километров. Ремонт зачастую не ограничивался заменой залегших или изношенных поршневых колец — дело доходило до замены блока цилиндров в сборе по причине сильного износа гильз. Ведь алюминиевый блок у любого из моторов серии ZZ официально неремонтопригоден — ремонтных размеров для поршневой группы производителем не предусмотрено. По гарантии блоки меняли бесплатно, но постгарантийная замена обойдется минимум в 180—220 тысяч рублей. Кстати, определить, менялся ли блок, можно по номеру двигателя — в запчасти поставляются безномерные агрегаты. Более бюджетный (не более 80—100 тысяч рублей), но и более хлопотный вариант — перегильзовка изношенного блока «в номинал», которую предлагают специализированные фирмы.
Проблема была решена только в апреле 2005 года, когда в канавке поршня под маслосъемное кольцо начали делать восемь дренажных отверстий для отвода масла. Попутно изменились сами кольца и технология обработки блока цилиндров. Модернизированные моторы (у них увеличен объем масляного поддона) хлопот, как правило, не доставляют, а отличить их можно по зеленой метке на масляном щупе
Кому интересно, вот ссылка на полную статью:http://www.autoreview.ru/archive/2008/21/second_avensis/ (http://www.autoreview.ru/archive/2008/21/second_avensis/)
-
Я собственно вот о чем. Из статьи:
Кстати, европейский рынок оценил Avensis — автомобиль нередко находился в верхних строчках рейтингов продаж в своем классе. Любят люди тойотовскую надежность! Хотя у «второго» Авенсиса все-таки появилась ахиллесова пята — повышенный расход моторного масла.
Да не парься ты, у рестайла все эти проблемы решены, включая выгорание отражателей фар. Это же пик формы для модели, все косяки проявлялись на первых выпусках и были устранены. Я сознательно брал эту модель в 2008, хотя и знал, что вот-вот выйдет 27-й Авик.
И вообще, я считаю, что 25-й авик на вторичном рынке недооценен. Это же уму не постижимо, какие интересные цены бывают
http://auto.ria.ua/auto_toyota_4086458.html (http://auto.ria.ua/auto_toyota_4086458.html)
http://auto.ria.ua/auto_toyota_4059325.html (http://auto.ria.ua/auto_toyota_4059325.html)
Но народ уже начинает потихоньку понимать. Небитый рестайл с пробегом до 100 тыс - это интересная машина.
-
Да не парься ты, у рестайла все эти проблемы решены, включая выгорание отражателей фар. Это же пик формы для модели, все косяки проявлялись на первых выпусках и были устранены. Я сознательно брал эту модель в 2008, хотя и знал, что вот-вот выйдет 27-й Авик.
И вообще, я считаю, что 25-й авик на вторичном рынке недооценен. Это же уму не постижимо, какие интересные цены бывают
http://auto.ria.ua/auto_toyota_4086458.html (http://auto.ria.ua/auto_toyota_4086458.html)
http://auto.ria.ua/auto_toyota_4059325.html (http://auto.ria.ua/auto_toyota_4059325.html)
Но народ уже начинает потихоньку понимать. Не битый рестайл с пробегом до 100 тыс - это интересная машина.
Fokstrot, я говорю о дорестайлинге , машина 2006 года, поэтому меня и смущает. Если бы шла речь о таком как у тебя, то вопросы бы отпали сами собой. Я и хочу узнать как ведет себя именно дористайлинговый Авик? К сожалению кроме тебя ( за что отдельное спасибо) никто ничего не пишет. Я езжу на Авике 2001г. объем 2.0 литра, и чесно говоря склоняюсь к 2-х литровому мотору, ну тут знакомый продает свой Авик, про который я задаю вопрос, и дело все в том, что машина в идеале и пробег 60т. (РЕАЛЬНЫЙ), а на рынке хрен найдешь не битую с реальным пробегом. А вот мотор меня смущает. Если бы не это придложение, я бы пока не думал о смене машины, тем более прийдеться пересесть на авто в котором на 20 лошадей меньше, но с этим я готов смириться, хватит и 130л.с., а как же быть с остальными вопросами? :(
-
вова
Метка у него есть на щупе? Щупы, кстати у "дорестайлового" и "рестайлового" мотора отличаются не только зеленой меткой. У них и по уровню мин\макс есть различия. В старом моторе в картере 3,7 литра масла, а в новом 4,2. И кажется есть различия в маслонасосах и каких-то дополнительных каналах масляных. Спроси у Omni - он перебирал свой дорестайловый мотор и знает нюансы. Насколько я знаю, проблему решили примерно в ноябре 2005 года. Пробей машину по ВИН - бывает, что по ТП 2006 год, а по ВИН 2005 - выпуск и продажа могут сильно отличаться по срокам.
-
И перекопай http://www.avensis-club.ru/forum/index.php (http://www.avensis-club.ru/forum/index.php)
Там эта тема жевана-пережевана 100 раз.
-
вова
Метка у него есть на щупе? Щупы, кстати у "дорестайлового" и "рестайлового" мотора отличаются не только зеленой меткой. У них и по уровню мин\макс есть различия. В старом моторе в картере 3,7 литра масла, а в новом 4,2. И кажется есть различия в маслонасосах и каких-то дополнительных каналах масляных. Спроси у Omni - он перебирал свой дорестайловый мотор и знает нюансы. Насколько я знаю, проблему решили примерно в ноябре 2005 года. Пробей машину по ВИН - бывает, что по ТП 2006 год, а по ВИН 2005 - выпуск и продажа могут сильно отличаться по срокам.
Он говорит, что метки нет, и говорит, что вроде она по вину 2006г. Буду выяснять. А если нет, так может не связываться? :(
-
Если мотор вдруг окажется дорестайловым (что для меня будет крайне странно и непонятно), то я бы десять раз подумал брать ли такую машину. Я так понимаю масло у него не берет, и вообще он не слишком разбирается в своей машине. Цена хоть интересная?
-
Могу еще померить расстояние от ручки щупа до меток мин\макс и выложить фотки для наглядности и убедительности. У меня нет твердой уверенности, что щупы отличаются, я об этом где-то читал. Потом попросим кого-нибудь померять и сфоткать щуп с дорестайла. Если будут отличия, то это уже что-то.
И еще советую зарегиться на русском форуме по ссылке выше и поднять там этот вопрос, как отличить моторы. Всё-таки щуп нетрудно и поменять, а вот какие-нибудь более существенные различия было бы интересно узнать.
-
Если мотор вдруг окажется дорестайловым (что для меня будет крайне странно и непонятно), то я бы десять раз подумал брать ли такую машину. Я так понимаю масло у него не берет, и вообще он не слишком разбирается в своей машине. Цена хоть интересная?
Fokstrot, ты правильно понял, он на ней почти не ездит, за 3 года наездил 6 тыс., зимой не ездит, даже нет зимней резины, масла не берет. Цену пока не озвучивал, думает.
-
Спасибо, будет возможность - выложи фотки. Фотки щупа то ты выложишь, но для сравнения нужны фотки щупа из дорестайла.
-
вова .
Уступлю авик 2007 года. Интересно - стучи в личку. Масло не хавает, состояние :thumpup: и голова болеть не будет.
-
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=206999#206999 (http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=206999#206999)
-
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=206999#206999 (http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=206999#206999)
В очередной раз, спасибо! :drink: С такими раскладами пока буду ездить на своем 2-х литровом Авике, я так понял, что смена машины будет шило на мыло, хоть моя и с пробегом поболее, но масло пока не жрет (только трасса и скорость, тогда ест граммы).
-
Номер ВИН, после которого масложорные двигатели уже не ставили:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=208746#208746 (http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=208746#208746)
Цитирую:
"Вобщем нарыл сервис бюллетень по поводу исправления косяков. Галерея - не работает, не могу в альбом его вставить. потом.
Но там указан номер двигателя, начиная с которого устранены косяки, можно по своему ВИНу посмотреть - если больше - значит уже НЕ косячный.
И так, написано:
JULY 2005 AVENSIS ZZT 251 TMUK
SB1BR56L90E129522 "
-
У меня номер больше!!!!масло не жрет,но метки зеленой нету.
Зеленые метки есть везде,на генераторе,еще на каких-то разъемах ,а на щупе нет!
по VIN 2007год
-
Номер ВИН, после которого масложорные двигатели уже не ставили:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=208746#208746 (http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=208746#208746)
Цитирую:
"Вобщем нарыл сервис бюллетень по поводу исправления косяков. Галерея - не работает, не могу в альбом его вставить. потом.
Но там указан номер двигателя, начиная с которого устранены косяки, можно по своему ВИНу посмотреть - если больше - значит уже НЕ косячный.
И так, написано:
JULY 2005 AVENSIS ZZT 251 TMUK
SB1BR56L90E129522 "
Тоесть, если по вин коду 2006г., то по идеи двигатель нормальный? А судя по авто maratura, метка на щупе не везде есть. И еще, не могу понять, какая цифра вин кода указывает на номер двигателя?
-
У меня вся машина рестайл,
а щуп какой-то нерестайлинговый :beat:
сцуко
-
У меня вся машина рестайл,
а щуп какой-то нерестайлинговый :beat:
сцуко
Мож стерлась? Или он с новья такой?
-
с нуля не знаю,брал уже трехгодичную.
этож как надо было масло проверять шоб стереть щуп)))))
-
с нуля не знаю,брал уже трехгодичную.
этож как надо было масло проверять шоб стереть щуп)))))
Ты знаешь, я не так, чтобы часто щуп поднимаю, но у меня уже начинает стираться :pardon:
-
До рестайлинг
Тьфу-тьфу-тьфу - 170т.км. пробега - от замены до замены 300-400 гр. масла МАХ)))
-
До рестайлинг
Тьфу-тьфу-тьфу - 170т.км. пробега - от замены до замены 300-400 гр. масла МАХ)))
Какой год по ВИНу? Какое масло льешь? Она у тебя с нуля?
-
на спидометре 168 т.км. поменял масло уже ~2 т.км. назад на щупе как было так и осталось) при том что люблю педаль давить, дальше буду наблюдать
-
По ВИН’у конец 05-го (думал как раз после апгрейда, а фиг - согласно того номера что выше выложили).
Машину брали с нуля - родственники. А я уже у них купил.
Масло - Тойотовское Премиальное.
Акты Выполненых работ гляну - скажу маркировку
-
тойота авенсис 2006 года, акпп - тоже слышен гул. еще не разбирался почему. что то обнаружу отпишусь
-
На моем авике есть меточка, рестайленговая модель 2006 года. небольшой жор масла есть но думаю из-за масло съемных колпачков. надо будет вскрыть посмотреть что с ними творится. или вовремя менять масло.