Обсуждение: Avensis NEW

[Vladuslav >>]

Я читал в АвтоРевю, так писали что клиренс 165мм., перемиряли сами. Просто на сайте указан минимальный клиренс, т.е. машина в загруженом сосоянии!

[Messer >>]

Сегодня тестил  авик 2.0 на ручке..... как-то не поразил.... наверное как и все ожидал большего... не смотря на то,  новый мотор, в разгоне не быстрее моего,  менеджер с тойоты сказал, что типа он  резвее чем предыдущий авик, за счет 6-ти ступенчатой коробки...... короче доводил до 5000 оборотов и всё равно не запер он меня...... сиденья-как диван.
Внутри не особо и изменился, радует блютус, блестящие штучки, и темные вставки  вместо дешевеньких, поносных  пластмасс типа под дерево как у моего. конца капота реально не видно... а в общем не плохо..... хотелось бы лучше.....
и согласен со многими, на счет того, что не возникло желания сразу поменять свой на этот.....

[Antony >>]

тестил не так давно.
Полный фарш. 2л. Вариатор. Универсал.

Из полюсов : салон понравился. кожа. подрулевые лепестки. Удобна ручка вариатора. прозрачная крыша - отпад вообще:) Хорошая обзорность в зеркалах и впереди. Лобовуха вообще поразила.
Из минусов : 17 дюймовая резина жесткая. впрочем жесткая вся подвеска. В мягком кожанном кресле пятой точкой чувствуются все неровности. Очень неудобно расположены около водителя кнопки зеркал На предыдущем это намного получше.Недобный бардачок. На предыдущем лучше:)

пока все.

[Vladuslav >>]

тестил не так давно.
Полный фарш. 2л. Вариатор. Универсал.

Из полюсов : салон понравился. кожа. подрулевые лепестки. Удобна ручка вариатора. прозрачная крыша - отпад вообще:) Хорошая обзорность в зеркалах и впереди. Лобовуха вообще поразила.
Из минусов : 17 дюймовая резина жесткая. впрочем жесткая вся подвеска. В мягком кожанном кресле пятой точкой чувствуются все неровности. Очень неудобно расположены около водителя кнопки зеркал На предыдущем это намного получше.Недобный бардачок. На предыдущем лучше:)

пока все.

На 16-х дисках должно мягче быть.  Подвеска да, по ходу жестче чем на предыдущей, это везде в на тестах говорят, но не сильно, зделано в угоду управляемости. как по мне так как раз равновесие между мягкостью и управляемостью.
а как места там, вроде должно быть чуть больше???

[Antony >>]

На 16-х дисках должно мягче быть.  Подвеска да, по ходу жестче чем на предыдущей, это везде в на тестах говорят, но не сильно, зделано в угоду управляемости. как по мне так как раз равновесие между мягкостью и управляемостью.
а как места там, вроде должно быть чуть больше???

места больше спереди не заметил. ссазди точно больше. Получается переднему пассажиру бардачок в колени бьется.. и это при том, что кресло было опущено вниз максимально. Не есть гуд. радует расход топлива.

[Master >>]

места больше спереди не заметил. ссазди точно больше. Получается переднему пассажиру бардачок в колени бьется.. и это при том, что кресло было опущено вниз максимально. Не есть гуд. радует расход топлива.

Нада не только вниз опускать, но и назад чуть отодвинуться! Места в новом Авике навалом!

[KSSMotors >>]

    машина   

[Васильич >>]

Vladuslav
Как раз наоборот. Именно сравнивая старую модель Авенсиса с новой, которая должна быть по умолчанию лучше.... ( так как учтены ошибки и просчёты прошлых моделей )
О новом Авенсисе этого и не скажешь....
Хотя,,,, сколько людей, столько и мнений.....

[Vladuslav >>]

Vladuslav
Как раз наоборот. Именно сравнивая старую модель Авенсиса с новой, которая должна быть по умолчанию лучше.... ( так как учтены ошибки и просчёты прошлых моделей )
О новом Авенсисе этого и не скажешь....
Хотя,,,, сколько людей, столько и мнений.....

На старой не ездил, сравнивать не могу. Можно только сказать что новую сделали красивее, свежее и салончик получше, хотя ожидал большего. По ощущениям не чего сказать не могу

[4J >>]

Я как-то смотрел кусочек передачи "Экипаж". Алексей Мочанов тестировал новый Авенсис. Я давненько не слыхал таких негативных отзывов на машину, которая стоит таких денег. Мочанов сказал, что разумнее брать Камри.

[Vladuslav >>]

Я как-то смотрел кусочек передачи "Экипаж". Алексей Мочанов тестировал новый Авенсис. Я давненько не слыхал таких негативных отзывов на машину, которая стоит таких денег. Мочанов сказал, что разумнее брать Камри.

Да, тоже такое слышал... Все тесты что читал в журналах 100% куплены! Ото разве что а Экипаже могут правду рассказать.

[Skarb >>]

Как я и говорил, у официалов появились короллы с 4-ст. автоматом, но с двигателем 1.6 124 л.с. Давно пора, но если бы с двигателем 1.8 147 л.с. (как было у меня в арабской).
По поводу авенсиса - купил за те же деньги Camry (не с чем сравнивать!) И Вам того желаю!

[igor777 >>]

хм, камри и авик разных классов по одной цене? создали намеренно внутренюю конкуренцию?  видел уже несколько по городу ездят, внешне 3+ внутри кажется тесноват, все гонятся за увеличением внутреннего пространства же

[AKCON >>]

Новый Авик супер, особенно седан(хотя в универсале крыша панорамная отпад просто), все супер, но, Авик предыдущего поколения он более резкий как мне кажется, паЦанский такой)))))
а новый больше подходят или семейным или деловым людям) ИМХО

[Fokstrot >>]

Недавно ТО проходил на окружной и от нечего делать решил присмотреться к новому авику.
Из плюсов (правда в салоне стояли топовые версии седана и универсала):

+ Передние стойки стали чуть уже и обзорность улучшилась
+ Подсветили наконец-то блок управления зеркалами
+ Заведение без ключа с кнопки это гуд
+ Пластик салона стал поинтереснее
+ Добавились маленькие бардачки
+ крышка багажника при открывании слегка приоткрывается сама
+ появились подрулевые переключатели передач (но это в топ-версии, не знаю как в бюджетных)
+ управление климатом поворотными регуляторами удобнее

Из минусов:
- цена топ-версии неконкурентная - за такие деньги он неинтересен
- бардачек между передними сидениями стал менее удобным
- управление стеклами с места водителя до охренения неудобное - за такое надо убивать
- как я понял, качество ЛКП осталось на прежнем уровне

Одним словом, у меня не возникло пока желание доплатить тысяч 15-20 и пересесть в новый.