Двигатель и газ.

[Rom@ >>]

Парни еще вопрос если не дай бог прогорят один или все клапана ( я так понимаю выпускные) замена этих клапанов будет дорого стоить...???

[игорь ом >>]

Допустим на машину на которой за 200000 тыс. пробега ставится газ, допустим через пол года после установки ГБО у него прогорает клапан. Все паника, виноват кто? Конечно ГАЗ! а то что как минимум уже два раза надо было проверить зазоры и на 200000 тыс. сделать регламентную регулировку клапанов, ВСЕ МОЛЧАТ!!!
Еще раз повторюсь на правильно отстроенном оборудовании ничего не произойдет!

ну клапана горят и на газе и без газа.

но к примеру можно взять чисто газовый мотор, полностью разработанный для работы на газе. он подороже бензинового. почему же в нем применяют клапана с жаропрочными напайками, или седла со спец чугуна с высоким количеством легирующего элемента, или поршневые кольца с более высокой температурой термофиксации, поршня с завихрителями, да и масло только низкозольное.

[Fokstrot >>]

хоть один пример приведите с прогоранием клапанов на правильно отстроенном оборудовании!

А какие критерии правильно отстроенного оборудования?

[Fokstrot >>]

И сколько это удовольствие занимает времени и забирает денег? 

Времени может занять много. В общем виде процедура такая: Снимается клапанная крышка, мотор полностью остывает, измеряются зазоры. Если где-то не в норме - снимается распредвал, смотрится номер регулировочной шайбы (бочонка), далее вычисляется номер новой шайбы (есть набор шайб с шагом, кажется в 0,05мм), которая приведет зазор в норму. Далее эти шайбы надо купить, и они могут удивить ценой. Потом все собирается. И про новую прокладку клапанной крышки желательно не забыть. За день можно не уложится.

У меня сейчас борт.комп. пишет 13, а реально 13,5-14 литров бензина на 100 км., сколько будет кушать газа?

По идее на 10-20% больше, чем бензина.

[monarch >>]

Допустим на машину на которой за 200000 тыс. пробега ставится газ, допустим через пол года после установки ГБО у него прогорает клапан. Все паника, виноват кто? Конечно ГАЗ! а то что как минимум уже два раза надо было проверить зазоры и на 200000 тыс. сделать регламентную регулировку клапанов, ВСЕ МОЛЧАТ!!!
Еще раз повторюсь на правильно отстроенном оборудовании ничего не произойдет!

1. Вы ошибаетесь, не во всем но всеже. Правы в том что перед установкой гбо нужно привести в порядок все, а не после ... и грешить все на газ.
2. с 2м и 3м поколением ничего не прошло.
3. так можно писать не разбираясь почему происходит прогар клапанов.

Категорично советовать не стоит, вариантор выполняет свою работу, капельница - как не странно свои. Но даже не все установщики знают зачем нужны эти два девайса.

Короче, надоело словоблудием заниматься , кому тоже надоело заниматься словоблудием и лень читать кидайте тел. в липку перезвоню и популярно объясню.

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ.

[Dmitro >>]

но к примеру можно взять чисто газовый мотор, полностью разработанный для работы на газе. он подороже бензинового. почему же в нем применяют клапана с жаропрочными напайками, или седла со спец чугуна с высоким количеством легирующего элемента, или поршневые кольца с более высокой температурой термофиксации, поршня с завихрителями, да и масло только низкозольное.

Абсолютно верно, там ещё должна быть выше компрессия, чем в бензиновых.

Вот только есть небольшое НО, газ энтот разновидности Метан (CNG). Да, тот который "сушит", долго горит от высокого октана и хранится в баке под неимоверным давлением.

Масло низкозольное - тот же Мотул под газ середнячок.

зы. Здравствуйте 

[СантаШляуз >>]

Спасибо! А где в Одессе могут зазоры на клапанах отрегулировать? И сколько это удовольствие занимает времени и забирает денег?  У меня сейчас борт.комп. пишет 13, а реально 13,5-14 литров бензина на 100 км., сколько будет кушать газа?

У меня ES300 (1mz-fe) , реально 18 газа, но я не спокойно езжу, можно даже сказать агрессивно)

Приезжай к Бармалею, проверим

[СантаШляуз >>]

Развею МИФ о прогаре клапанов еще раз! В понедельник появилось время подойти к своей машине!
Снимаю клапанные крышки, проверяю зазоры и как вы дуваете, что?

А вот, что! 4 и 5 цылиндр, выхлопной клапан зазор на 0,10 больше, а 3 цилинд один клапан на 0,30 больше!
Интересно как это объяснят люди, который твердят о прогаре и что ГБО вредит!

Вариатор не установлен

[СантаШляуз >>]

На моторе 300 000, такую чистоту поддерживает оригинальное масло)))

[Dmitro >>]

У меня ES300 (1mz-fe)
Развею МИФ о прогаре клапанов еще раз!
...
Интересно как это объяснят люди, который твердят о прогаре и что ГБО вредит!
Вариатор не установлен

Предположат, что этот двигатель Тойота из серий "легендарных 90-х" особенно 6-ти котловый - простой и не убиваемый. "Люди покупают ЕС300 не бедные" (с антинарода) и на газовом оборудовании не экономят, расходом дармового газа не морочат голову себе.

[monarch >>]

Наконец-то привентил докатку в багажнике.
По центру под полочкой у нас есть небольшое П-образное крепление с гайкой М6. Выпилил Г-образную скобу с отверстием под болтик с одной стороны и прямоугольным отверстием с другой под крюк. Всю мелочевку сложил внутрь и зафиксировал стяжкой (второй крюк стяжки зацепил за центральное отверстие. Внизу  просто опирается на кузов. На выходные хочу укрепить П-образное крепление подложив сверху металлическую пластину и стянуть все это дело маленькими болтимками.

[Shwily >>]

З.Ы. слава богу что газ хоть бодяжить не могут как бензин

зато недолив бешеный...

[Shwily >>]

это в киеве 10грн на баке?
у нас в Полтаве, например, есть заправки, где 2-3л на 10 литрах недолив. не знаю от чего зависит, от начальника смены и тд...
заливаешь 10, должен проехать 90, а проезжаешь 65-70.
90 я забыл вообще когда проезжал на 10 литрах...

[monarch >>]

Не знаю как на счет недолива, а качество газа по Украинским заправкам скачет прилично. И расход сильно зависит от процентного соотношения Пропан%-Бутана%. Так что может проблема не в недоливе!

[Fokstrot >>]

Не знаю как на счет недолива, а качество газа по Украинским заправкам скачет прилично. И расход сильно зависит от процентного соотношения Пропан%-Бутана%. Так что может проблема не в недоливе!

А вот как вы отличаете некачественный газ?