Camry 2,4 GL (араб)

[AlexRS >>]

Есть у кого-то такая машина? Чем она плоха? Какие есть подводные камни? Уж очень заманчивая цена на автомобили 2008 года выпуска (порядка 24 тыщ уе)
Если такая тема уже есть - простите, не смог найти в поиске

[Арина >>]

я так думаю что разница в подогреве сидений, зеркал и плю еще доп. опций

[phaeton_new >>]

У мня такая комплектация GLX. Разница вот в чем,
что есть : люк, задняя электрическая шторка, регулировка переднего сиденья электическое, зум при 120 км/час,
чего нет : подвижного подлокотника, оптитрона, климат-контроля, курсовой устойчивости, самозатемняющегося зеркала заднего вида,  кожи.
плюс, на сайте азиатских камри указано, что мощность двигателя у них не 167 как у европеек, а 157 л/с

[AlexRS >>]

помимо комплектации какието нюансы/проблемы естьу автомобиля? всерйоз задумался взять за 24 тыщи новую тойоту. уж больно красивая цена да и машина хорошая. отсутствие климата (кондиционер то есть) не проблема, оптитрон приятная вещь но тоже пережить можно, остальное вообще мелочи. сколько уже Ваша мшаинка проехала? автрсалийка я так понимаю? во всяком случае все что предлагают мне - все австралийки
а двигателя ей хватает? какой расход с таким мотором?

[aleks1234567 >>]

для начало надо поменять генератор а то он у австралийки слабоватый зимой можешь приехать. потом поставь подогрев зеркал . по поводу расхода топлива по началу будет кушать немерено около 17 литров. у меня тоже араб и не чего страшного.можешь по желанию сделать антикоррозийную обработку днища . вощим еще вложить тысячи  3  и  станет почти как европейка ну это по желанию. но генератор замени 

[7614610 >>]

Да зачем в неё много вкладывать,главный козырь араба цена,а начнёшь делать из неё европейку-на ту-же сумму и выйдешь по итогу,в чем тогда смысл покупки араба?

[AlexRS >>]

ну я как бы тоже если и надумаю брать то разве что кожу пошью и елементы салона из серебристых попробую переделать во чтото поприятнее (возможно даже оригинальные под дерево на разборках найду)

[7614610 >>]

Лучше на разборке купи кожаные стулки,они хоть электрическими будут.

[aleks1234567 >>]

Лучше на разборке купи кожаные стулки,они хоть электрическими будут.

 
на оригинальных сидениях всего 30-40% кожи и купишь ты их за 400$

[AlexRS >>]

честно говоря это уже десятый вопрос касательно кожи. на даный момент хотелось бы все-таки собрать побольше информации о самой машине. какие могут быть по ней нюансы, стоит ли связываться или лучше подкопит и взять официала? или бу официала?

[aleks1234567 >>]

честно говоря это уже десятый вопрос касательно кожи. на даный момент хотелось бы все-таки собрать побольше информации о самой машине. какие могут быть по ней нюансы, стоит ли связываться или лучше подкопит и взять официала? или бу официала?

 один нюанс у нее  это только генератор. а остальное  все нормально у них родной генератор слабенький

[Jake >>]

мне очень нравиться камри, но мне не понять покупки бизнес-класса в котором нету даже климат-контроля  т.к. бизнес-класс покупают что б передвигаться с комфортом, который не обеспечивают машины более низкого класса
вот у меня щас рав с кондеем и причина из-за которой я задумываюсь его поменять так это отсутствие климата,круиза,мультируля итд
я б лучше взял официальный авенсис за теже деньги

[AlexRS >>]

в том то и суть - передвигаться с комфортом, для меня это в первую очередь то как автомобиль едет, а не какаято мишура наподобии електросидух, которые мне абсолютно не нужны. если бы еще с памятью. а так толку от них вообще никакого. разве что кожа практично, касательно климата - поездил на машинах и с климатом и с кондеем, разница конечно есть, но пережить можно, учитывая разницу в цене около 10 тысяч

[Jake >>]

там разница не только в климате
у официала ещё есть 8-9 подушек в отличии от 2-х араба, руль - не просто кусок скользкого пластика а мультируль в коже ... ну вобщем отличий масса ... у араба даже магнитола касетная (в той комплектации которая стоила 24, а щас 26) не говоря уже об официальности и гарантии
конечно человеку пересаживавющемуся с какой-то пустой машины вроде ланаса не понять различий и им будет главное что они уже едут в камри! хотя после того как пройдёт ейфория - всё-равно захочиться полноценную комплектацию
но те кто уже привыкли к хорошим машинам и ценят комфорт - такое не купят и не просто так их не поставляют в европпу

[Sinoptik >>]

там разница не только в климате
у официала ещё есть 8-9 подушек в отличии от 2-х араба, руль - не просто кусок скользкого пластика а мультируль в коже ... ну вобщем отличий масса ... у араба даже магнитола касетная (в той комплектации которая стоила 24, а щас 26) не говоря уже об официальности и гарантии
конечно человеку пересаживавющемуся с какой-то пустой машины вроде ланаса не понять различий и им будет главное что они уже едут в камри! хотя после того как пройдёт ейфория - всё-равно захочиться полноценную комплектацию
но те кто уже привыкли к хорошим машинам и ценят комфорт - такое не купят и не просто так их не поставляют в европпу

мне очень нравиться камри, но мне не понять покупки бизнес-класса в котором нету даже климат-контроля  т.к. бизнес-класс покупают что б передвигаться с комфортом, который не обеспечивают машины более низкого класса
вот у меня щас рав с кондеем и причина из-за которой я задумываюсь его поменять так это отсутствие климата,круиза,мультируля итд
я б лучше взял официальный авенсис за теже деньги

там разница не только в климате
у официала ещё есть 8-9 подушек в отличии от 2-х араба, руль - не просто кусок скользкого пластика а мультируль в коже ... ну вобщем отличий масса ... у араба даже магнитола касетная (в той комплектации которая стоила 24, а щас 26) не говоря уже об официальности и гарантии
конечно человеку пересаживавющемуся с какой-то пустой машины вроде ланаса не понять различий и им будет главное что они уже едут в камри! хотя после того как пройдёт ейфория - всё-равно захочиться полноценную комплектацию
но те кто уже привыкли к хорошим машинам и ценят комфорт - такое не купят и не просто так их не поставляют в европпу

+1 = 100%

у меня 3.5 европеец, так даже заднее сидение не складывается, только небольшой лючок в заднем подлокотнике (типа для удочек). Принцип таков, что не влезло в багажник - не предназначено для передвижения в данном тазике.
Короче я к чему. Если акцент не ставится на комфорт в общем.. То бери что подешевле, а то что вылезет ты сам все увидишь.

Но главное рпавило когда покупаешь машину - "Не мешай машине ездить" )))

[AlexRS >>]

как бы ездил я и езжу далеко не на ланосе (сейчас сеат леон ФР и инфинити ФХ, покупка подразумевается вместо леона. желания тратить большие деньги нет. а вот ездить на дальние расстояния приходится часто)
за 24 вроде как и магнитола дисковая и руль в коже был, может мы говорим о разных версиях? нужна именно семейная машина для дальняков

[Jake >>]

как я уже говорил за 24 их уже нету давненько (могут висеть старые прайсы) а фотки могут быть вообще другой машины - советую сходить в серый салон и узнать у них реальную стоимость а заодно посидеть и сделать вывод хочеться вам её или нет... если уже настроились брать серую то доплатите хотя б 4 куе зато там будет достаточно хорошая арабская комплектация
просто я сам одно время засматривался на арабские камри и тоже хочеться потратить минимум денег
и я б по-рекомендовал ещё глянуть новый авенсис - отличная машина да и модель гораздо новее камри и её нету в таких количествах (для меня это плюс)
ПС
а чем плохо ездить на инфинити на дальние расстояния ? я б после инфинити в сеат не сел-бы

[AlexRS >>]

разные машины с разным назначением, работа не позволяет приехать на такой дорогой машине, в дальнюю дорогоу на финике тем плохо ехать что он жесткий, ну и расход по трассе в 13 литров, привык в сеате уже к 6-7

[7614610 >>]

Как раз на дальнобой 2,4 слабовата,обгоны не совсем комфортны,хотя вцелом жить можно,имхо

[7614610 >>]

Плюсы и минусы распространенности модели субъективны-кому минус,а кому и плюс,я так понимаю,ТС по роду работы спокойнее на машине "как у всех" до четвертака.

[Andruxa >>]

не наговаривайте на арабские автомобили. Абсолютно нормальные! Еще скажите что нет печки))))) Комплектации беднее, но практически все для нормальной езды присутсвует!

[Тайрон >>]

Да еще кроме генератора поменять нужно аккумулятор и все жидкости - брехня, два года на королле из ОАЭ  откатал без нареканий, единственное, что поставил так это обогрев внешних зеркал и сменил головное устройство, авто эксплуатируется интенсивно.
ПС Да камрюха в такой комплектации пустовата, но цена адекватна начинке авто, если нравится бери, арабелы нормальные авто.

[Andruxa >>]

Да еще кроме генератора поменять нужно аккумулятор и все жидкости - брехня, два года на королле из ОАЭ  откатал без нареканий, единственное, что поставил так это обогрев внешних зеркал и сменил головное устройство, авто эксплуатируется интенсивно.
ПС Да камрюха в такой комплектации пустовата, но цена адекватна начинке авто, если нравится бери, арабелы нормальные авто.

у меня Субарик до этого был) ТОже поставил только подогрев, и через год поменял аккумулятор. Можно и сразу поменять)) Откатал отлично, новый хАзЯин дАвОльна)

[phaeton_new >>]

У меня на камри GLX и мультируль в коже, и вставки под дерево, что касается климата, то у меня на опеле вектре ц климат, на камри кондер, неудобств по поводу кондиционера никаких, наоборот очень удобно, когда надо срочно коксу дать, кондик одной кнопочкой офф и погнал ))), расход по городу 11,8-12 л. по трассе - ездил на западную средний 7,8 с кондиком. что касается гениратора, то у меня эту зиму -30 без проблем, раздулся только аккумулятор, но пока заряд держит.
по моему она только ниже чем европеец, постоянно цепляюсь, даже внешне видно, на сайте американок в тех. характеристиках указано что клиренс 13,8 см., у нас же на оф. сайте тойоты пишут клиренс 16см., позвонил на официальную станцию в днепр, говорят клиренс одинаковый, ппц, их даже рядом поставь араба и европейца то видно что ниже.
кроме того после покупки авто, (брал в одессе) пришла карточка и письмо с предложением стать на гарантию, так что на счет гарантии считаю вопрос спорный

А еще, отпишитесь владельцы АРАБОВ по поводу клиренса )))

[ruslan1 >>]

Клиренс 138 - 100% )))

[aleks1234567 >>]

+1 правда низковатая!

[Весёлый >>]

та нормальный араб! Я бы не поменял бы араба GLS на европейку,которая на 5 куе дороже и нету круиза(!),люка,эл.сидушки,шторки и светлого салона,что для меня большой +! К тому же подвеска жесче что сказывается на лучшей управляемости особенно на трассе! А за оптитрон и климат с отсутствием всех нюансов что я описал ниже, переплачивать ну вообще нету смысла!:)а комплектация европейки с кожей,антизаносом,круиз-вообще цена космос!:)
п.с. а что за инфа проскакивала что у арабок 157лс а у остальных 167? Мне кажется это смешно))
Всем удачи!

[Danger >>]

Да еще кроме генератора поменять нужно аккумулятор и все жидкости - брехня, два года на королле из ОАЭ  откатал без нареканий, единственное, что поставил так это обогрев внешних зеркал и сменил головное устройство, авто эксплуатируется интенсивно.
ПС Да камрюха в такой комплектации пустовата, но цена адекватна начинке авто, если нравится бери, арабелы нормальные авто.

Вообще у Тойоты странно с комплектациями для ОАЭ, когда брал себе Мицубиси Паджеро Вагон 4, то для рынка ОАЭ комплектация была лучше, чем у Европейской версии, но при этом цена была ниже.
 Кроме охлаждающей жидкости ничего не менял, даже жидкость не менял, а долил 1,5 литра антифриза.
АКБ стоит родной вот уже 2 года.
Есть и кожа, и круиз, и климат, и панорамный люк, и подогрев зеркал и мощность двигателя больше на 8 л.с., кроме всего двигатель рассчитан на А 92.
 Антикоррозийку сделал, считаю, что для джипа она нужна.

[phaeton_new >>]

Никто никак не решал вопрос с клиренсом у арабки ????

[aleks1234567 >>]

Никто никак не решал вопрос с клиренсом у арабки ????

поменяй все стоики с пружинами и все!

[Bullet D >>]

Подскажите плиз, может кто знает, какой клиренс у американки?
Чтоб сделать клиренс как у европейки нужно просто поменять 4 стойки с пружинами и всё?

[aleks1234567 >>]

только стоики поменять, или поставить прокладки

[Весёлый >>]

а где их взять?

[aleks1234567 >>]

прокладки у токаря а стойки в магазине 

[phaeton_new >>]

Короче у кого проблема с клиренсом у арабки - всем рекомендую поставить эту штуку - http://www.avtopodushka.ru/
После установки это хрени, забыл о цеплянии защитой.  Вцелом машина стала немного жестче.
Вобщем клиренс поднялся на 1,5 -2 см., плюс стала меньше "складываться" пружина.
Короче очень доволен, и наравне с заменой стоек - 95 убитых за проставки по-моему мелочь.

p.s. Не реклама а реальная практика