Поругайте Camry 2,4 (с 2007 г.вып.)

[samvriti >>]

samvriti
Завести сигнал на штатную голову наиболее полезным и дешевым способом можно с помощью этого устройства http://www.xcarlink.com.ua/ru/opisanie/xcarlink-usb.html
Пользовал на прадо лично, впечатления только самые лучшие, поменял голову и продал сей девайс, теперь хочу снова купить, у него большой плюс- запоминает место на котором его выключили и после включения играет с того=же места.

Ой спасибо, животинка действительно интересная.

[ФронтВ >>]

Да незачто, всегда пожалуйста.

[knm85 >>]

езжу правда на 3,5 уже 3 года нареканий таких сильных нет, вот только тормоза это болезнь на всех камри, поменял на перферацию и все ок...

[samvriti >>]

езжу правда на 3,5 уже 3 года нареканий таких сильных нет, вот только тормоза это болезнь на всех камри, поменял на перферацию и все ок...

Расскажите пожалйста подробнее боезни тормозов и о "перферации". Штатные тормоза ниразу не подводили, какие из перфорированых посоветуете?

[knm85 >>]

поставил пока  временно EBC, вроде справляется, ну есть желание поставить всю тормозную систему rotora на 6 поршней

[zoom_z1 >>]

Извините что  возраждаю тему но всё таки: Что происходит с тормозами ?

[KSSMotors >>]

zoom_z1 тема с тормозами для заядлых гонщиков

[dem0n >>]

Ругаю
Задолбалси мыть
большая,шукаю пасажироф по машине
Клубень Сергей завидует и хочет белую
Больше не скажу ,а то и вы обзавидуетесь

[MDrive >>]

Ругаю
Задолбалси мыть
большая,шукаю пасажироф по машине
Клубень Сергей завидует и хочет белую
Больше не скажу ,а то и вы обзавидуетесь

ХХчууу белую Mazda 6 STATION WAGON....

[maus >>]

У меня пробежала уже 110 тыщ - два раза протачивал тормозные диски, в след раз - менять, обзороность и в правду относительно слабовата, особенно в условиях тонировки  , но привык, даже парктроники даже не ставил.
Ремонт коробки на 100тыщах.
Навернулись стойки, которые держут капот в открытом состоянии 
Поставил ксенон - и разочарован. За три года - Три комплекта ламп, 4ре шт блоков розжига + еще штуки три по гарантии менял. Профи объснили что это беда любого не заводского (китайского) ксенона. Вывод больше ставить не буду.
Главная проблема моего американца - Из-за проблем с адсорбером - бачок, который улавливает пары бензина и не дает им испариться в природу - горит Check. Все перепробовал, ничего не помогает.
Поменял заднюю защиту колесных арок - обе. Протерлись. Судя по всему - из-зи загруженности когда еду в Крым - 4,5 чел в авто+багаж. Сейчас смотрю - протерлись снова 
НО в целом - доволен. Комфортная мягенькая. И, как по мне, внешне типа круче пассата    . Не знаю как на фольце, но сдесь неплохая размерность резины - выходит не дорого. У меня в америкосе полезные датчики есть - давления в шинах и наличие жидкости в бачке омывателя.
Вот такая вот история! Но уже думаю менять.   

друзяки, извините, что не в тему - у самого королла 3 года была, 60к отбегала ... прочитал про камри выше и чуть не заплакал, что неужели такие тойоты бывают проблемные ... у меня на королле с 0 км до 60к км (продал на этом пробеге, бо разбил сильно) - ничего не гремело, не скрипело, хотя ничего не проклеивал, за все 3 года только 2 втулки стабилизатора (по 80 грн каждая) поменял ... и все ... а тут и коробка и хрень всякая по-мелочи, аж прям как не тойота ...

[MDrive >>]

maus

Ну про сверчков в салоне говорить ничего не буду, так как это смело можно считать недочетом со стороны Тойоты.
А коробка и всякая хрень по-мелочи - так на 3,5 никто ж медленно не ездит. Все любят притопить и не раз, и не два... Поэтому, говорить о конструктивном просчете инженеров относительно числа крутящего момента мотора и способности АКПП выдерживать это число я не осмелюсь.
Во-первых, это не спорт-кар, стиль вождения другой. Во-вторых, такой ресурс назвал бы умышленным! Ведь все новенькие машинки рассчитаны на срок эксплуатации около 7 лет, на смену которых приходят новые модели... Кому из авто производителей интересно сейчас, что бы человек купил авто, эксплуатировал его 4-5 лет, а потом еще 2-3 срока так же..? Вот именно...