Хруст могут давать несколько вещей... Граната, или весь привод, или опорный подшипник стойки, рулевая рейка, карданный вал рулевого механизма. Но на малом пробеге, это все мало вероятно. Возникает вопрос, это точно хруст, или какой-то непонятный стук? А для опыта, лучше обратиться на СТО, а еще лучше не на одно СТО. Менять не заставят, а причину можно будет определить... При условии, что дефектовка ходовой части стоит в среднем 50- 60 грн., думаю, это будет малой потерей. А потом можно будет и официалов проконтролировать.