TOYOTA Highlander Limited vs VOLVO XC60

[MDM >>]

Похоже, задача звучит, как "полный привод, высокий клиренс, расход 70-80грн\на 100 км, цена около 50 куе." Ну так, купите Прадо и поставьте хорошую газовую установку. А содержание Вольво выстреливает в такую копейку, что никакая экономия на топливе не порадует, да и потеря в цене при последующей продаже многократно перекроет радости от дизельного расхода. А если очень хочется дизель и не слишком важна пацанячесть машины, то можно посмотреть на Санта Фе - у меня пара знакомых катаются и довольны.

газ и гарантия вещи не совместимые...  а дизель это супер...

[Master >>]

Как вариант Prado или Fortuner с двигателем D-4D!!!

[stranger >>]

Prado по цене впереди планеты всей.

[Fokstrot >>]

Дизельных Прадо у официалов я не видел, а бензиновый у них от 53 куе стартует. У серых, я думаю можно за 45-50 поискать бензиновый, тогда и с гарантией можно особо не париться - ставить газ и все дела, а можно поискать дизель у серых дилеров и поставить на гарантию к официалам.

[Fokstrot >>]

Пожалуй, все-таки Хайлендер самое оптимальное решение, да и Прадо сейчас обновят слегка, и нынешние сразу же запишут в "старые", а хайлендер уже в новой линейке а-ля LC-200. Опять же дизель 3,5 - не нужно мудрить с газом. Короче, голосую за Хайлендер.
http://rstcars.com/new/?task=cset&id=38296&key=dd75b1ea504d9d9734c334218f98c924

[darksun >>]

Первый раз слышу о дизеле на хайлендерах, это ребята опечатались 100%.

Субъективно: хайлендер по комфорту мало уступает лексусу рх, расход очень сильно зависит от стиля езды. На хс60 никогда не ездил, но хс90 не впечатлил абсолютно (жесткий, шумноватый, непонятные скрипы в салоне машины за 85 ткуе). Лично мой выбор в этой паре - хай.

Если дизель принципиален, мой совет - б/у Прадо 3.0 Д4Д из германии.

[Master >>]

Если дизель принципиален, мой совет - б/у Прадо 3.0 Д4Д из германии.

Еще раз +1 

[stranger >>]

Если бы Highlander имел дизельное двигло вопрос не возникал бы вообще. Опечатка скорее всего.

[Fokstrot >>]

Если бы Highlander имел дизельное двигло вопрос не возникал бы вообще. Опечатка скорее всего.

А жаль, хорошая машинка.

[stranger >>]

Лучше купить машину подешеле, чем устонавливать газовую установку.

[ЮРА >>]

....а вот и я ......владелец Хая бензинового 3,5 в 270 л.с. 4х4.....паркетник....полнейшей комплектации.....
Расход 13,6
ТО простое около 1350 грн
ТО 40000...... масла в моторе, мостах, коробке... все все фильтра, тормозная жидкость равно 4600 грн.
Комфортно.....мне подходит....по трассе супер
....дизель никакой не експлуатировал тому молчу))
Есть Хай гибрид....можно рассмотреть....

[Ночной дозор >>]

В хае есть одно досадное но... Клиренс маловат

[Fokstrot >>]

В хае есть одно досадное но... Клиренс маловат

У каждой медали две стороны....

[MDrive >>]

А какой, хоть примерно, бюджет,
На мой взгляд, Volvo, довольно спецефическая марка, так сказать на любителя и на орпеделенный карман!

Toyota - пример надежности, недорогого обслуживания и продуманности!

Слово "надежность" в Тойоте имеет свой определенный предел. У новых Тойот, в принципи как и у всех остальных новых авто, уже далеко не тот запас прочности, что был раньше.

[MDrive >>]

Хоть Тойота сейчас и не продаёться, но она продаёться лучше других марок своего класса (имелось ввиду качество)!

Тойота сейчас как раз и продается. Если совсем недавно 200тые Крузаки были новыми интересными, то щас их шо УАЗиков...