Ну болячек на старом раве я практически не заметил....а по поводу коробки и движка ,то некоторые изменения произошли-изменены передаточные числа и немного подкоректирован впускной тракт движка..=2 л.с.....,плюс совершенно новая подвеска...
Я имел ввиду шумную работу движка, но это результат в ГРМ цепи, слабая шумоизоляция, жёсткая подвеска.
АКПП желает более плавной работы, но по сравнению с немцами работает мягче.
Регулировка клапаном в двигателе-это серьёзная проблема, мне сказали не лазить туда.
Вот почему на новый РАВ поставили старый и не совсем удачный автомат, а не поставили новый ТИПТРОНИК, вот это уже второй вопрос.
